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新鸿基地产升近2%暂领涨蓝筹 获交银国际看好

2019年11月17日 22:40 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,河北衡瑞达工程橡塑有限公司。

参考消息网11月18日报道

2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到闺脾诗: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 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洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型凰,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲蛾般匹。作为保时捷旗下首款中型SUV份勺,Macan“低廉”的售价泼寞,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现如受。鉴于Macan近段时间的火爆程度暑混伪,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章貉,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章旗吴。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)牌,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍需梆,所以在这篇文章中袱潍,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容谰,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )钵幕。作为整个车系当中的中配车型萍翔,MacanS绝对是性价比最高的一款汤崔舌。只需要多付出13万对踩,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了磷儡氖,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元床妮。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价菱警:10.9万 车辆总价(含增值税)贝骚粪:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷灰,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件剩蹋覆,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大缎揭顾,当然这些选装件也个个价值不菲膊。毫无疑问播韭,我测试的MacanS同样选装了不少配置饯,加上所有的选装件之后篙信,车辆的总价也达到了79.79万社扮。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm成,轴距为2807mm与奥迪Q5相同促另荡,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm糠,比中低配车型长了18mm掸青等。从数据上看割逆持,MacanS除了高度和轴距之外客裁,都要比Q5大一些坡,但是由于MacanS车身足够低矮淑拱冻,所以从视觉效果上来说存徽然,MacanS的车身显得更加紧凑分,也更加运动郎伺。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯韧噶逞,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder伟。如果光看前脸的话力胆,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo抨。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带登颗虑,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条坍秃久。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈煤,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19踩。如果不选装的话摄,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18偷仿兔。   MacanS紧凑难、简洁的尾部设计裴十,充分体现出了它的运动风格拴父,简单的尾部线条用最平实的设计语言募,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型臂。同样运动的还有它的尾灯洁,狭长瓜舅宝、扁平的尾灯造型虑啦崎,与尾部线条搭配极为和谐刮,起到了画龙点睛的作用连技锌。   内饰方面些蜡,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格疗横,运动中不失豪华感句。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘触糕茎,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉耐,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你稿,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因纫痘。但是有些遗憾的是嘶,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬泪,每次按下去都会发出“咔咔”的声音熔,感受并不算太好颈。   Sport Chrono组件褪,包含了中控台最上方的计时钟咖假玫、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统敖。只有选装了Sport Chrono组件耙贿,车辆才可以进行弹射起步腔。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少量,但就算是为了那个做工精致的计时钟康,选装Sport Chrono组件也是值得的萝茧,毕竟1.8万元的价格瞳份,对于保时捷车主来说也并不算贵徒任。   换挡杆周围密密麻麻的按键勉镶羔,对于接触Macan时间不长的人来说标,绝对是个噩梦咖嚎,想要记清楚它们的准确位置刀屡,真的不是件简单的事情篓菏册。起码在我开Macan的一段时间里淘翻,每次操作我都要低头确定按键的位置省暖夕,真的不太方便劲。" "  在国内提到奥迪卸,更多的是那款最为著名的奥迪A6L徘,不过奥迪家族并不只是只有这一款车技,随着奥迪开发更多的细分化市场车型禽,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市潮炜搿,这其中就包含SUV以及小型车敞仇拉,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型航犬碾,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢剃丢互?   在外观方面干,奥迪A3延续了家族外观设计计缆体,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴懊僳,用在这样一款小车上显得更有气势哼哺,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质碴龋盲,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计歌范,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些互彤,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉垃话,辨识度非常高司胺,同时大灯下部还带有清洗器坍,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能驴填迹。   作为一款偏运动化设定的两厢车型讲,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多懂些,至少看起来没那么晃眼艘危籍,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰刑阜,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯姑,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多成,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应帝罗,起到了很好的效果贝街。侧面的造型上在A柱位置最高纠,整个车型几乎以平直收尾舞,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证赏临谴,同时让整车侧面看起来更大一些嫡。   A3的车顶采用了黑白色的设计餐德,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大说,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些罢迟唬,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间惫,但天窗在外放着也只能是一种妥协了冯慕苗。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎唇,轮胎尺寸为225/45R17贰涝,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂练付,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂冉罢,不过选装配置都需要额外加钱才能实现举瓷。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉还,整体呈现梯形结构廊领,尾窗底部与腰线持平崔棵,尾窗面积最大化保证后方的视野窍。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计聊,不过内部也采用了普通灯泡光源发,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非撑饺迹好既。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合秃倪,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况高忍久,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的叉跋魄,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的我。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌弥肮屯,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大瘁刻。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型痴某,S80L自进入中国之后韩穷,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素犯谁龄。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品媳,但它所具备的那种低调内敛的气质卜迟俄,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选卡。   2014款S80L通过对细节设计的改变钞剖首,让自身在没有经历换代的前提下团圣勃,进一步提升了性价比楷叼。面对强手如云的豪华C级车市乘钚恪,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感汇借,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手把两壳,想要抢占主流豪华车的市乘慊拧,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步贯咀,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力匆。   新款S80L对前部进行了细微的整容监群,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感嚷,同时也紧随时代的脚步咎。相对保守的前大灯设计猴栋剃,已经不再能够满足时代的需求匈,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯赡,虽然谈不上有什么家族化的设计语言爱剁,但至少与时代接上了轨习。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变较,近5米的车长和近3米的轴距表现轨乱,让它在尺寸上并不会有劣势搽,四平八稳的车身设计也符合其商务气质踌识煽。外后视镜新加入的镀铬设计龚府,虽然是新款S80L最显著的改变之一廉任,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点里屎。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格唱,沃尔沃式的家族化尾灯造型壕,成为S80L尾部最显著的标志性设计坟沥霉。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解钦汰病,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击吻巨亭,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型逼叼,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力建。   本文导航   分享到皖卞:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中诽看,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌喷匆榔,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短痹臀,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市陈浴,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市敬勒爆。不过旗下的产品线也过于单一府斡串,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际瞥彭,所以便下探市巢倍橙稹,推出了紧凑级的GA3车型镰夕戳。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手儡苛,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型领,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级促挤戌,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出八腐秽。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别彩杆厘,也可以看作是GA3的升级版车型骑赁溶,依旧主攻家用紧凑级车型市场迫藩。但是作为升级版车型匡默葡,GA3S在外观设计方面有所升级甘枢,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉断钙。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型拭疼薄,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体什定律,使整车显得稳重而不失时尚感当摧酬。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上侮靡,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧蛇竭、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动规倡拐、轮胎与地面接触等产生的各种噪音桑芥。此外集染磊,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎痰挞谋,为双五幅铝合金轮毂芦呐。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大康城,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调氢奈哭,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长秆、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型椒娟,传祺GA3S的造型设计并不落后陶,反而在有些地方设计甚至是超越了对手粉藩。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车焕谓请,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华唾,12万出头的价格或许已经超出你的预算匪席力,但是无论是从配置还是动力来说农陀,值得去掏这个钱棺溜。可能我这些话有些官方措辞便,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法念嗣。   1.0T嘉年华外观凹:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致拟顽,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术谭。为了搭配这台发动机水,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性艾。   内饰部分嘶情:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致快廓,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些下。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点孟肆谅,这个级别的车型非常少见苦喘。但并没有设置外部开关蜕凰,而是需要进入屏幕内关闭颗。   本文导航   分享到惊僚距:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺狭华,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外喀你,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆俺贫韩,与大众168万的海外销量相差无几漠须。   这个名气与销量不成正比的法国品牌违杭,依然凭着一款SUV车型窖,在国内获得了不低的曝光率狈,这款功勋车型就是Koleos科雷傲非羡闭。今年4万台的预计年销量祁陵,相信有一大半都将由这款车完成谜勘们。虽然这个价位区间的SUV里躬,无论国产进口都有不少车型可涯怠,但路遇科雷傲的几率依然不低维靠奸,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢苏茫得?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢淋?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV岛,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版锯。这款车的发动机及变速箱等核心技术迪,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型价亭,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备跨,并保持了雷诺一贯的安全水准趁。而今天我们试驾体验的据,正是这款车的第二次改款椭茸,已于2013年在成都车展上市僻桐。   外型上摧藏稍,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格暇,经过两次改款后整体设计也并无太多变化侨列。虽然车身造型上并未留下太多笔墨娠啸,但家族化的微笑前脸配合大灯造型洪赂,倒是显得有些“萌萌哒”坦敛。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气筛柏捞,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶狙培。   侧面造型上农麓画,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时仙胖,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘都枷容。虽然尺寸算不上大臂咯,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的捕瓜登,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重圃蝎怂,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条怜晨。另外杉,2.5L发动机搭配适时四驱系统德,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现祷背铆。   尾部造型依然圆润檬妈颁,和略显呆萌的前脸很相称搜缉。上下对开的尾门很实用洁措,节省了上门开启需要的空间魔泉,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围报,载货坐人两相宜匠。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出没棘平,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性泻。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜艘,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多戎竭需,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例扮帆潍。当然恃,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用假片淋。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱铅、大黄蜂汞片、救护车等“老熟脸”们会出现嚎绩酣,编剧还添入了不少新角色能,比如老牌人物“探长”痞错,军械武器专家“十字线”摧扮,以及人造变形金刚“螫刺”等空书俯。对于最后这一名小角色而言翻梅富,它的“身价”并不算昂贵炯,并且在现实中篡,它的综合表现也算是可圈可点渭盾拍。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多瑞霜,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目充煎,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科戎,说到这里侠,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧架夹储。   言归正传侨,牺牲自我贬氖横,从而使“大黄蜂”更加强大潮混,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色籍扑,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中裤,想要拥有它并不难赤品火,最低11.99万元就能圆你这个梦叫粕,只不过它不具备变形功能蛙鳖块。   从设计以及尺寸上就不难看出潘咐娠,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台慕匙,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理想捶,所以对于大部分人而言继伪,创酷在视觉接受程度上要更理性一些纯歧频。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表锌:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外第,具有相同的特质的车型还有福特翼博可夹、标致2008络际殊。在对表面参数对比后孙此玩,创酷的优势还是比较明显的擦曝,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响良。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似抠纤,平和的尾部墓惊釜、延伸至后翼子板的尾灯组壁姥贝、向上提升视觉的包围等等蔡,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点钩,当然也没有明显的不和谐感咕逻。" "     对于英菲尼迪来说瓜,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌扰,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人皋。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期侥红困,这最为主打的当属轿车Q系列角,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50瀑技碗,在现在都在大搞涡轮增压的时代娩蝎登,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量赎冷邪,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎舞,那带来的将会是另外的一种驾驶感受不抱瞬,而今天搪,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧痞拢。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型档救呈,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的嫩涡呻,就是英菲尼迪的G系列产品孔嗡,而随着采用新的命名方式蒂,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变豢,从之前曝光的一系列的概念车来看班矛菇,英菲尼迪在打造一种新的设计风格崎马是,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感晤漂。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象土栋,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉概苹,而带有这种印象而来的就是香:这车动力强么册狈?怎么看就像是卖外形的呢卯店?   首先在外观上嗓饭,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格缺轮昂,采用了更为吸引眼球的设计思路僳,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人日,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高乱彤,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉取斧艰,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满贸兰,同时也充满了一种力量感炯道曝。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方贡,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉晴,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观仆骋。   在车身尺寸上克梦拧,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整堪,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡纷饯寡,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm蜗,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准崔回,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅夯毙,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份千蚀。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式蹲扳粕,这样的造型看起来还是融合了动感在其中碉扔戊,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些么高徽,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸娟量统,在这个级别算是中规中矩慑绒,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列开混寄。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要梗浑府,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位俱短咎,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格七瓦,同时也保留了圆润的线条风格拇兜蛔,尾灯的点亮效果依然印象深刻舷,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准概甘。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰楔,这样增加了尾部的层次感诧冷芜。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业边,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多隙狼馈,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭锚,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型参,并且入门售价也仅10.98万元滇哎掂,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低瀑僻。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象藏藉,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下蜗递。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表尉闷:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面识良嘿,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些孩,但车身上的差距并没有售价来的明显景刷,因为锋驭真的比它们便宜太多了敖雇。除了合资对手以外泄龋,它10万元起步的售价碴,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧魂敌。   铃木锋驭的外形设计上舵半吹,我听到最多的就是两种声音憾,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢仁,而另一种则是感觉外观不好接受蒋焕,很少有介于中间位置的人趁,毕竟外观是一种很主观的感受苗,仁者见仁智者见智烯仆绞。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格玫,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车矛,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些极痘吹。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型屁括,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料砍动,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型蛋蔽纪。接缝处体现最为明显绰炽,而且它在内饰配色上也相当讲究投氛,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位敦敛捂,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷美。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表冻:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型取糕,售价为15.48万元陵妒电,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比勾秦,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值崇晒邻,性价比有多高了般氖。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置特,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到鞭认。况且吉肚勉,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统乐戈,还是非乘伲厚道的馅剐届。   本文导航   分享到淮:   哈弗H6 月供708元起" "  最近密轨,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把钩,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升处渡,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动哺讳,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额堕诵,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万拐距,这作风跟大哥卡宴如出一辙村宋膳。中配的MACAN3.0T车型(官方售价砷喜省:68.79万)在选配后价格逼近90万元答,而且市场上目前一车难求丧丘。那么问题来了红,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠场好焊,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大镣窟几。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊嫌雇爆,到底这两车有什么区别姆举烤?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异跑,帮你捋捋思路蔡。   注莆许: 实拍车型为MACAN 2.0T堤吝,为了让您一目了然卿驶陡,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处疆。   内饰贩: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及汾,可以说走在大街放眼望去到处可见缆茧。基于目前的消费理念环册涩,如果花20-30万去购买一辆SUV坷捣,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观埔、实用的内饰色台、以及良好的通过性室,另外还要满足偶尔越野的需求挡痘卜。面对人们如此苛刻的要求疙瞄水,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测据,看看这些车究竟能否满足众人的需求慧。相比其他媒体的评测方式逃滥,我们易车选择了多人评测的模式奥,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平匈卯,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评菩兜。    此次我们挑选了7款SUV车型悄,分别是鳞:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客化臀赶,分别来对它们进行详细的测试看痘,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)独俩。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版呛:25.28万元   市场优惠缉:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V糠鞠五,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻浦咯,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主莫,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚锈,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道位。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足充,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计枚,看上去更加的协调猩盆。   至于尾部方面需经,最值得一提的要算是后尾灯的设计了龟汲,乍看上去有些沃尔沃的影子浓管,整体采用了立式的设计风格抠软,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲伶,尾窗位置比老款更直也更靠后牵。   小结乏钨临:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑仓独技,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象烙悍戚,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调答隘,前后不是很搭调扛兽柔,尤其后部的立式设计牟,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间罐缴录,但空间利用率上则会相对减兴 ,比较适合那些舒适一族挡。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型巧槽:25.28万元   市场优惠痴伪:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了唇冈琴,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车磐,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车笔纠,新车的整体造型十分具有张力赣啥,五边形的进气格栅更具立体感龋囱荚,镀铬装饰一直延伸至车灯内砂,大大增强了整个车头的时尚性涧赦。   尾部的整体设计同样强调动感与张力掸,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合别疙,但整体并不是LED的灯组设计返泛,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰钮兄街,在视觉增加了整体感的同时玻磐瀑,也大大提升了整车的运动性凭。   小结犊久:马自达CX-5在几辆车中宋氖砰,我认为是最具动感的一款蹿卜虽,整车前后比例十分协调蝎,外加搭配蓝色车漆嗡羡,使得自身更具个性弥。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象雇,详情请见后面的驾驶感受篇锻男何。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD隘春券:26.78万元   市场优惠仙:1000元   如果不知道它是奇骏的人帮惶绿,在大街上看见这款车马的嫌,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化涟,同时也是这7辆车中变化最大的车型怕那顶,整车不再是那么的棱角分明哗,仿佛从一个满脸胡子的硬汉闭绒,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿恋彩朽。   由于采用更具流线的造型设计娟空迸,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯帮巳祷,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念喇涸,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性秽匿建。尾部的造型也不再是那么的方方正正昆,尾灯与前大灯造型相呼应腿,并搭配镀铬饰条加以点缀徽。   小结武喊蜕:由于我个人的车型为2010款奇骏为,所以面对这款全新一代的车型厕腑,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈挡非,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说甭洛,奇骏是个不错的选择稿。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版婚械堡:27.28万元   市场优惠叉窖禾:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候白犊,就得到了广大消费者的极高关注度卫抨,整体设计与上一代差别很大括,不再是中庸的形象浆凹,而是更加犀利的造型蕉铂差。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息氖遣姥,前中网分为两段式设计浚,但两块黑色的格栅全是假的揣糯劳,完全是用来装饰用的瞪,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅捍岭瞎。   熟悉老款车型的人都知道具沮判,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计队辣,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积寄坝,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野滇馁粉,从而保证了行程的安全性帮炭。   小结诉寂:这款RAV4整体添加了越野套件嫉苔联,所以并非其原车面貌菠塘鳞。但无论是否经过套件的选装暖灰,整体的造型还是十分具有潮流气息的毋颠,另外值得一提的是冯,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项保锨险,依然是几款SUV中表现最好的渐碍,注重空间表现的朋友们值得考虑惭让摹。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版拟弹绘:31.58万元   市场优惠狙蔼编:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款据逗泞,所以变化并没有其余车型那么大十捂接,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了幌岔缓,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思受使,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格慌俊,棱角分明才是其主基调顺抱附。   后方整体没有太大的改动涉,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了撤舜建,设计很好的与前大灯相呼应浇,夜间看起来十分的醒目寞,整体也很协调扣顷滩。   小结拒粹:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看淑,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力徒,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点糙恳缄,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的肃,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉显,途观还是比较不错的选择澄。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型暴:25.28万元   市场优惠穷:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款盖宓剑克斯的外观烹,那么这款翼虎你必将也会喜欢烙涟挫,因为它的造型就是一款大号儿的“杆绻炝克斯”妮。单条镀铬饰条所组成的前中网供梢,显得整体十分的修长碴酚蕾,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔惦淌掳。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点次,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气藤髓话,提升了整车的档次妈。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑畦谈芥。   小结起:翼虎是福特家族的新洞南纭,所以在外观造型上也吸取了畅销车型杆⒘#克斯的身影夏据,而对于新款改刮常克斯的整体造型如,个人觉得还是很不错的莱,那么如果您要是和我持有共同的观点蓝欠傲,并且想拥有一辆SUV车型究恐,翼虎绝对是首选范围木沁俗。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版蜕堕:27.69万元   市场优惠砰:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子侈辑氢,但随着Jeep旗下车型不断的改款溶棘,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去胯,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息柏,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配米认,圆圆的大灯以及垂直的中网趴糖,无疑均是Jeep最原有的样子未。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型廓,无论是后风挡还是尾灯疟蛊汐,都为方方正正的样子花,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间誓谦。   小结女拱碍:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首逊疃厦凇,淳朴造型及棱角分明的设计滴虎,在保留Jeep家族血液的同时镁,也为整车的空间做出了较大的贡献称,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的茎嗜便,详情请阅读后面的文章阿串捻。   外观总结邯怖: 7款SUV可以说均拥有自身的个性酱谷,基于每款车型的特性肉,有的为小改款叙便闹、有的则为全新一代漓,所以有的基本没什么变化男环汞、有的则“面目全非”如皖。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了拴唐焙,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别葡椿,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味锤亲,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息戮锯含。通过每款车型下方的小结狙剑,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型翁。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前菲噶,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐兽帕椽,你可以理解为营造纯正的氛围嘉。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来榷懈,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合写,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致徐。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed辖协枫,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍骨叹付。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”薪普础,绅士气质是宾利的“看家本领”炊腿谁。往往汝胃,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质纬栖洪。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去皋花,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限海赡。现在继迹,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h拷姐,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让肥沧搪。自古以来膏萎幸,“Speed”一直是宾利的性能标签襄虱坝,以此向2003年垄断勒芒冠舅迫乡、亚军的Speed 8赛车致敬建报。    作为宾利历史上最快的量产车型双钠,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)肯,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征敌,当然块痘,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可计。    伴随著经济实力的提升霉,中国人对自己身份的敏感性急剧增强颂荚,当你身处被“泰禾北京院子”氖竣闹、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规墓奈鹿,肯定会追求更高层次身份上的匹配帛呵。我几天前去宾利销售中心俏概,它长廊式展厅规拿崮眩宏伟鬼褪炽,处处是浓郁咖啡香视禄脑,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利匙颠芥,对其购买力是不置一丝的怀疑反蜡哄。我想巢逆怪,只有宾利财骑、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌别两,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求萍腿。我敢很确定的告诉电脑前的你们刷洁凰,这款售价不菲的宾利性能新旗舰朗露挨,在中国未来一定能卖到脱销催侣。   >> 写在文前簿硅签:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年虾驮,英国品牌的表现令人忧心忡忡筏沛拜。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌谓,它们目前都散落在世界各处粗蹬萌,有的受到追捧有的则走向终点陇。即使获得成功的英国品牌畅察埃,它们仍为自己贴上的“德国标签”人本、“印度标签”的身份感到忧虑卉闷,毕竟旱负,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除俏粮。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造青悔,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革位掳舅、原木的袅袅余香踢木沧,这种气味只属于宾利蹭勉霞、劳斯莱斯们悄蕾坚,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严痘,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头夏棋。    从业这么多年第,我写过的顶级车型总值超过了3亿元外山楔,从没有一辆能让我动了收入囊中之心凭,囊中羞涩遥不可及自然很重要村,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦炬。我认为一辆好车菠柿惠,应该让驾驶者舒服嗜沦、安静疽架、惬意的完成从A点到B点的旅程觅峦,那么多动辄千万的超级跑车速度很快媚,却实现不了我小小的梦海。我一直认为齐邯,真正的贵族慰焊点,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极宦,即便妥协仍然能坚守初心倍峨。此话适合改变自己的GT Speed郎歼,你知道吗街?世上最难的事情就是超越自己摊,GT Speed做到了 泡划烦。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义八,当你启动它时洁蚊,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态缝沤呻。   >> 外观告瀑彭:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身底囤墩,作为宾利目前最为畅销的车型论,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”唇骑徐。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级陆。但是娇如蔼,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配欠夯撤,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节凉据熊。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者剿,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动典拢。当然咆,大部分“土豪”车主也不在乎混炮,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成浇肉苯。    外观提升不是GT Speed的精髓挎琼票,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品枪,动力虫芳年、刚性戏、减重上的工作任重道远沁。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg迷,仅有2.3吨忙埃疟,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重嫡染。不要小看这350kg纲促矩,几乎是一台V8发动机的重量缝毛。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件榷塑埃,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂馁闹、多连杆后悬挂和防倾杆等法水。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色氖峭锈,分别是Burnt Orange(橘)晤鼻、Sequin Blue(蓝)辉蝗、Excreme Sliver(银)狠剧。为了凸显GT Speed的特殊牧咐,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)睹禄钡。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选火靶。宾利工作人员表示埃,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故肥拜挠,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加慌擒,尤其是在中国等兴新市场更是突出靛皆,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩眷。    你知道胖子多么努力吗裙耿琼?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时挎,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形梯菏市。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超烫似。那些把高性能作为卖点的品牌诲蔚省,现在宾利也有资格和你们一较高下背任。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸通,与GT W12车型尺寸几乎保持一致恳,其尺寸为(mm)串核:长4806缆效、宽2227挖蛙、高1394恫婚矮,轴距为2746mm庙逆前。我知道撵钦,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距图瞳夕,为了让你做到心中有数拼,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来垄赎。与竞争对手相比耽豹,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先姓活晶。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑芒,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车圭挎,哪怕国内的环境日趋恶劣保,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值毖。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成泡侯垒,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭颂炭肌,整个过程大约需要22秒罗文。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间褂磨,从而避免占用后备厢大部分的空间坍酗。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘斗孤,它的排气声浪在我听来低沉浑厚商闯慈,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感熬,没有法拉利暴躁急,缺点恐怕是不高调偶两。不信你点击上方视频听听视频里声音车。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结媳番搅: 作为欧陆GT的性能旗舰毯灸皮,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角郴,不仔细研究根本发现不了它的区别讲篙。虽然外观变化之处并不算多寸艘,但是对于轻量化矮、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性廉任坤。" "   7月21日浓讽频,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)眷。其中丰田致炫战胜福特嘉年华店饱锭、北汽E150拜落碗,成为第一期家用空间王冠军钨暇咆。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威径。它们会有怎样的空间表现你棚浇,不如一起来见证散。 本期内容开始前逛,先来看看第一期文章中网友们的评论吧情: 好了壕床,正式开始第二期内容剐哗狗。不过简单说几句醛稠,为了没看过第一期的网友们段啊骋:    你可能会发现痉弹秆,随着岁月流逝淖车超、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭串,也当起了小爸爸氢物涝。恰此时构罐筏,他们对车的选择可能也有了新的取向叭愤奶,空间大北鹅、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素希久。    基于此泵绍腐,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题联涩车。从一家三口的角度去衡量一款车的空间趟,让大家对车辆的实用性有个较全面翔胖漏、正确的认识博蕊。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测版、模拟一家三口郊游的情景实测磊嘉喝、细节空间的展示邢挤、实体娃娃的数据测量四个环节进行需。   话不多说嗅,有请今天的选手绰,登吵耗迕辍! 第一环节徐:堆放整理箱放卵,能放多少放多少    由于很多厂商书风、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升勉,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时城,也会帮你量化一下车到底能装多少升椿,所以上图我们也给出了每个箱子的升数咳词。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号鳖咎,并加以不同颜色区分答朽怂,目的是给你呈现最直观的感受实。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据骂砍,仅供大家感受一下玲健闻。今天我们拿箱子说话吹,看看它们这种数据到底能装多少箱子竟燎。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下较梨谦:由于时间关系亩韩堂,我们这次只借到了骊威的低配版漓颁新,后排座椅不能按上图这样按比例放倒孔舍毕,但高配版的骊威有这一功能雇梅。 首先出场的是骊威比洞锋:    状态一程:单纯的后备厢空间 状态二储:放倒后排座椅后的空间 状态三飞:除了驾驶位的所有空间   编辑点评匆希: 骊威一如我们所想的那样锑,空间的确是其一大卖点澳。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时插币仁,小伙伴们都惊叹了!骊威脐,实力不凡尝讽范。   其次出场的是致炫泪箱:    状态一土:单纯的后备厢空间 状态二己拼达:放倒后排座椅后的空间 状态三茫玖:除了驾驶位的所有空间   编辑点评礁订: 就如文章开头介绍致炫时所说灵,空间殊想腊、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点舶。通过这一环节放整理箱的测试韭璃嫉,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得笑。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积境百:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一扩材:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二荤:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三贺:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结钨: 通过摆箱子的实战仑乾凌,以及上面表格数据的对比颈糯,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利性宽僳。而致炫与骊威差距也并不是太大悸,可见其空间不可小瞧馆拳。接下来又有哪些好玩儿环节蓄妊?而两车又会有怎样的表现呢伐?请继续往下看嫌。" "   今年5月力,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶觅棘仍?9挡无用憨琅腾?自由光深度试驾报告》)搁。当时宛,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测可。    6月栓舅妒,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)晚。不过3.2L版的离地间隙泞处吩、接近角断、离去角鲍宋、通过角等数据都比2.4L版强悍不少炮。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别串乌?    几天前下,我和赵璞盛蛊旧、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市蔬,这车还行不行律?    我们的第一站辜肠,魔都上海迸瑟。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消谎绣。在经历了噩梦般的改签论伶、等待拈韩麓、登机釜悼、继续等待之后蹬,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间许互磁。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿琉:“游遍世界各地剂笆,开尽天下好车精。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑抄。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方廷下,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的汹诞,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多讲节。在此我可以不吹牛X的告诉大家杠忱,我在纽北环实际驾驶过悍棱。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑霞念亥,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI偏,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型讨粮。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮偶碧尺,在国内也非常抢手胯怂。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升捐,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障凄。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变沁,基本保留了GTI所有特征阂钨。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升己怕窃,在舒适配置上也更加的平民化晶华。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整聘,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件响娜酸,例如两边的侧裙以及尾翼等垮,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的坚。但低调的外观也有自己独有的设计元素妨蒜,例如车头处GTI特有的红色的拉线劣邦详,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标缝修,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中儡齐。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性侯弓,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm搬。另外如缉,新车的LED尾灯造型也很有特色薯。海外版GTI提供了红色梳、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择普,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现蚕,但国产后或许可以与国内的消费见面吻憋。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少祁拐,我把它们大概分成两类疮:靠谱的和不靠谱的嘉暖。不靠谱的原因很多想,有些续航里程太短脯熬门,上车就开始为电量担心;有些性能太差渐,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比酱,几十万买个两门小车暗,真当我们都是土豪吗灭肌喂?   不靠谱的理由千千万缕倒,靠谱的标准则大致相同冬。续航里程不能太短屎免方,加速不能太慢椒,最好还有些实用性宦,价钱不贵就更好了嫡。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了屎,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车搬道潘。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平辱,拿汽油车举例的话俗戈啼,90%以上都算得上靠谱百。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说泰创揩,能达到及格水平的车型却不算多番咆篇。我们的这辆测试车是2012款的家,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型糠价。还好时隔两年量,e6的动力系统并没有发生大变化僵卵,只是外形和配置有小小的调整辫篮。   续航里程夸哆:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧萝,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群尉。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车藐蹿腻,这其实只是理论值曙苛,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱需,实际用车时很难达到掇怯。夏天空调可净麻、冬天暖风饺伎、高速快了哄、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程讹洞。   这种电动车只是日常通勤还可以安事,但稍微有些想法羞,想去见个朋友妻按哼、买个菜瞧,心里就得犯嘀咕瓮怠钉。这种心中总有事悬着的感觉很难受垮舷,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多认捂克。   由于时间原因惫衰,我们只能简单测试一下e6的续航能力卿诫。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里徊亥,其中高速路况三分之二刨咕,城市路况三分之一纽。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来筷透,我们的行程其实就是三段缴拼幂,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)倘殿,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)狄痉雹,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)庞逻。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)烤十,显示续航里程320公里派箩筐。完成第一段高速路程时(43公里)省窟,电池余量82%(耗电17%)睡诚,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)瓢揭菇,电池余量63%(耗电19%)鲤扇,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)阶配,电池余量45%(耗电18%)好党,续航里程134公里(减少61公里)起睦谐。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点裂魂:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右操侠缮,比如第一段高速行驶闹殿藐,续航里程减了59公里林摩曹,而实际行驶了43公里办裳墩,二者大概是0.7倍的关系叹枷奠,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话具猩颁,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近淌陇,拥堵路况似乎还更费电一些熟。" "  近两年雷,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮该,很多大厂都推出了自己的纯电动车艾湿兢,先不说比亚迪这些纯自主品牌徊,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车甜。今天澜,我们就提到了之诺这个品牌得,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌耍挡,主打高端蛾却馁,并且未来也是只进行纯电动车的研发陆,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌喇乔。今天瞪倒,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E弧,下面我们就对这款车型做一次体验钉。   之诺1E只租不卖典,租赁价格为尼昧:日租金为400元/天功绒,长租(3年期)为7400元/月瑰,现在消费者就可以对这款车进行租赁松。   租赁价格包含欠:车辆上牌垄户、充电盒安装(7.5小时充满)究、保险擂、每6个月一次定期检查保养从炒并、车辆维修扳糖,7天24小时道路救援书哼狸、拖车以及备用车辆等煽邯拧。   之诺1E是基于宝马X1平台打造赡逛哪,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计帆挫练,但车身整体还是能看出宝马X1的影子掏。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计册烘垒,虽然亮点不是很多称,但至少可以与宝马X1拉开一点距离搁,树立之诺自身品牌的辨识度蓬。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系琉圈,辨识度极高啤。 既然是同平台打造铣讨,那么轴距和宝马X1也是相同的蠢挖。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎欺桨钞,尺寸为225/50 R17努日,这款轮胎最主要是为了节能考虑空长。   本文导航   分享到图睬睦:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉恰变,它是南京依维柯生产的车型费角刚,隶属于跃进品牌旗下慕,是一款定位中高端的轻卡产品赁促饶。该车是在2013年1月首次发布的慨,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)撩驹,为用户提供了更多的备选车型传。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现扁。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)碉。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域势乖,宝马向来不走寻常路郡,旗下的SUV并非越野硬汉毛,而是更加注重公路操控性宝罚贡,所以在外形上也有着自己的独到见解讲泼。Coupe原本只是轿跑车的特征耻巴嗽,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上踞。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后龋恭,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上湿梧。在这种背景之下勒攀文,X4应运而生赏。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验喷擦拼,宝马对于X4的设计便更加得心应手陪。从车身尺寸来看撇宏,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化悄。然而实际感受上麻,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力蹈省。它们的关系就如同X6和X5僻孙,一个张扬茸、一个低调蔽圃。要想嗣媛茫酷筛食?X4很在行炼。   这辆X4的外观加入了大量M套件枯,进一步凸显了它的运动风格扫掇适。夸张的前后包围降低了视觉重心裴,但也在一定程度上影响了接近角和离去角欠妻圭。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢勤?所以棋,接近角好柒矮、离去角这些数据对于X4来说不其炒,根本不重要健动烂。   和X6一样沉谩,性感的臀部是X4最迷人的地方腊。如果从车尾来看阔,X4确实比X3运动了不少脑炮,高挑的腰线筷、厚重的尾部都能给人很强的力量感涧熔。对于35i来说蔽唐,单边双出的尾排着实有些低调家涤。尾灯的造型是典型的宝马风格萎茹存,造型简单绵眉局、大气变,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升笔。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮蔼,前245mm炉郎兄、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性磁劣。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)校,这是一款综合静音登怠、舒适瘁茅、操控于一体的轮胎排。在我看来熟啼,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎稼挨,似乎更为合适吭兢蹬。" "  原标题草拼创:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前屑沛,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)卡默,该车除了外观造型犀利蹭、内饰豪华醇骸媚、配置丰富之外狸,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样汉碘逃。作为一款以年轻刃捷肚、时尚为主旋律的产品答惶郴,NX开起来的感受如何量费层,今天我就为大家正式揭秘邦。(注仕徽鼓:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称坡蔡持,如NX惠、ES委、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍铺:   NX车型的外观内饰设计风格常措,在之前的文章中我已做了详细介绍式荆,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品稠祭熔。从实车给人的感觉来看笔赊蓖,它的确做到了这点讨,不少人见到它的第一反应就是炕物鲸:恩惮叫,这车挺个性娘舌、挺漂亮帆轿。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅凹,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计乖孩,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度谓。此外掳碾眷,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯陆纶输,进一步提升了科技感泌次。不过它并非全系标配硷挪撵,在入门级车型上近光灯依旧是LED凳,远光灯为卤素灯泡巩烂。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  《张弈洹(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV握,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3邻、宝马X1做直接竞争幢秘,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV墨,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证蹦巩藐。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES刮糠、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格裳患。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可芽郴患,其中一款为17英寸漆都,另两款为18英寸磋撵哼。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂酗戳圈,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎稳苯,在国内的售价大约1700元/条跨抚。   车尾线条与前脸相呼应凑,造型犀利枯,棱角分明啸,以凸显整车年轻栏绘、运动化的产品定位棵容。同时梢,尾灯设计十分用心凄便视,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果棚,特意在接缝处增加了一小块LED景施式。   内饰方面摆辱耪,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造方,同时用料保持了该品牌一贯的高水准瓶,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用睦钾懦,大幅提升了车内的豪华氛围贾碉。   据雷克萨斯厂商人员介绍德膝浦,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏赣撮,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统柔完,它的使用方法类似于电脑的触模板巩翠科,并带有震动回馈功能瑞稗。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用狼。此外粪剂秦,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统镁寝,我们咨询厂商工作人员簇吠平,这配置会不会引入中国嫡刑萍,对方并没有给出明确答复戮边粮。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适镐,作为家族中的新进成员莱,NX的表现自然也不会差戈。为了符合它运动化的定位涪踞,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强徽帆弄,使之在激烈驾驶时能有更好的表现揩。此外NX空间方面的表现也同样令人满意村酿判。   在海外谩,NX提供了全景天窗别习、普通天窗和无天窗三种版本的车型秆富纽,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃恼,采光效果很好撂钩,但无法开启浮。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用段獭锚,采用的是外开式设计久搁。可以确定的是盗匠,上述两种版本的天窗都将引入中国骗,至于无天窗版车型是否会引进猜,暂不清楚泻拢苛。" "  [汽车之家专业评测] 2006年纯瓜投,马自达CX-7在海外推出;2009年熄薯刊,2.5L两驱车型引入国内渡高溺,售价28.8万;2010年边痊,增配的小改款车型上市泻诺,售价29.08万髓芭,同时宣布国产意向;2012年渺妙祁,海外CX-7停产;2014年时,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道唬,等它国产的人此时已经老了四岁了博。   从以进口的身份引入国内讽诽,到正式国产经历了四年左右的时间瓤,在这四年中进口CX-7销量并不好缄,一方面是当时市场不成熟斯秃,后期竞品丛生将其埋没了顷酿腾。另一方面原因也在其本身惫,比如定价高固泰对、2.5L发动机动力孱弱等等场撤,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍薯棠凳,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统校挞窟。在测试之前凶诫,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点李?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm肺坞,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm幌,搭配6挡手自一体变速箱锚。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机适,只不过调校要比CX-7上的更为激进通斧。即便如此笨兜轮,我们仍旧对它的动力表现有所期盼劲勃。   油门的设定比较灵敏贿开欺,起步和加速初段都还比较轻盈觅石崩,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线结维,而不至于拖沓即,一切都显得易于掌握沏故乾。变速箱和发动机配合的是那么默契逝,总能在恰当的时机选择到合适的挡位想山,只是在极拥堵的道路上蠕动时闪韭,1挡与2挡的切换有点闯动而已拇竭誊,问题不大蛔缴。   转向和悬架的设定偏向运动拱,采用机械液压助力的转向系统比较重群凸零,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣衬缉。悬架没有“忽悠”的表现培救,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息邓陕,车内乘员经惩椋可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”橙衬抚。悬架后段偏硬屠,在弯道中并没有明显的侧倾嗓涕苟,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去维丸澜。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错屑,动力供给够积极钡拼显,表现不错扯剑,驾驶感觉非常轻松漏匣,动力的跟进也很是及时赊镜。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)啦皇霉。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm挫撵芥,但实际感受发力点基本在3000rpm左右杉耪,而且不是那种喷涌般的迸发蛇晃廷,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已牵堑虹,给人相对内向保守的错觉拷咎店。   CX-7更擅长的是中途加速撬韧,比如从60公里/小时开始投杀邦,遗憾的是想让它发挥全部并不容易鹊,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓烫禄,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限空世,这几天这种沮丧感时常出现射。不过也正是这个中段加速的特点沽,使得它在行进中完成超车显得轻而易举褐嚎,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右娶,稍踩油门就奔向3000rpm案颈仿,便能得到很好的响应殴合,仅有极为短暂的降挡迟疑币戳檀,随后就催逼出了足够的扭矩涡仍。简而言之板坤,CX-7的驾驶感受还是相当不错的森掳描,容易上手斥蒋,各方面的表现也都算令人满意疟忙。   中高速行驶中一切都能变得敏捷堪翟衅,涡轮增压器起到了明显的效果山,就像注入了某种精神类药物群融,虽不时刻保持着亢奋状态淮,但兴奋状态确实随时可以到来前,一切都听从指挥泥渐垒。这种持续的加速感可以维持一段时间镐蔷妒,心里不禁一阵爽快彻菱,当然盒,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了腑黑奔。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光腺疤惹,测试油耗的过程共行驶了134.6公里宫面诗,消耗燃油17.94升焊,平均时速为30公里/小时芹,全程开启空调轻,平均油耗为13.3升/百公里够,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看揉痪,CX-7绝不算省油的那类吃,准确的说是比较费油岸疤。另外柬,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油堑揭拖,无疑使用成本相对较高盲。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前评,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章翱谰尚。说实话坡,那是我第一次接触这两款车税管戮。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象茄迸京,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机们确,动力同样够用嫡萄舍,但输出并不算线性密,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制螺串。当时我就在想哩,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了汇,而如今厂家真的这么干了茹摩。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统老廉,增加了几项配置闯,外观方面几乎没有改动夸,图中的这款车只是增加了车顶行李架敌病豌、车尾扰流板和挡泥板等选装件槐。   这款帅客HR16是一款7座车型汇,它可以满足国V排放标准够挨峡,车窗后半部分采用了隐私玻璃井,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢韦。当然显绷徐,帅客实际上是一款既可以满足载人侯酞慰,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)署纯吴,所以它的车系中包含了5座都躺臀、7座腿灭零、国IV洁并、国V等各种不同版本骆埃。   除了挡泥板之外顾刊,我认为行李架和扰流板的实用性并不高匹挡平,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果力。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统德,其中的最强模式叫作“Dynamic”功非顽,译为“动态”傅朴。有意思的是卫图,在英文里桅糠逆,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根陀裂恢,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机霞标、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗输稻?——开启动态模式窟倍,就等于点燃了一根无形的导火线鼓蚊。   要追根溯源的话静撅冲,炸药起始于中国肆歼,属于四大发明之一杠边,不过相比中国发明的黑火药兑贺,硝酸甘油平时更加安全可控四魄鼎,而且破坏力更强希晾搂。奥迪RS 7同样如此昏,它多数时候表现得比较随和暑响,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力肚剁。   首先从外观上就容易看出它很厉害怪。奥迪A7之所以独特笨,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型孺懦列,人们将之称为“Sportback”扳妨,在我看来雌受断,它的廓更像是一只优雅的海龟蔽熄滔,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种忙。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装摩违鼎,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光尸纬,所以它已经不是传统爬行类的龟筛窍,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息裸傲,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同考甘。最吸引人的是那个手感出色的方向盘低娜,让人不由自主的去稳稳扶住3琼狼、9点位置才翻。   在风骚的外形和各种真皮涡贝、碳纤维材质的覆盖之下惩咯,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性帛,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别巧娥,这一点很好夺。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV伺锭勒,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群炬法。即便在这种情况下菊釜,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价刺心炽。这一举动也让这一用户群抛出一个问题含:谁给你的自信卖这么贵免停察?不错居窝,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008反,它到底是盲目自信还是厚积薄发狡霓?我们一比高下椒无。 外观对比沥:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结量:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算非沉澜,所以我决定说点可以量化的东西铝钡。首先烦稻,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现犊袍牟,而哈弗H2在售的这款车是中配车型孪隘糕。其次可能是由于动力的原因旗碳,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽饲呕胆。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上累,备受关注的长安CS75正式宣布上市解糕,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合群朽。在前期的试驾活动上希,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型拳控署,并对其驾驶品质给予了极高的评价溉。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车誊顾,和手动挡车型相比第灵,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待冒密纺。 ● 外观内饰的简单介绍埂:   在外观方面涧欣良,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型妓,长安并未给1.8T车型增加特有的标识奠苯,甚至连一个小尾标都没有疮犀貌。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿猴法氏,但1.8T车主可能会对此有一些不满烙尉摆。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm痘吠,轴距为2700mm灭碱,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5布、奔腾X80以及哈弗H6任丛,CS75还是相当有竞争力的弄,它的轴距和长度最大奠,宽度仅次于哈弗H6鲤,高度相比瑞虎5矮了35mm抵高。   在外部配置上蜂釜,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统静缸泵,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头委,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角邓。另外边华淳,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯娄陕纬,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果残,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力藕莆。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致触,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品城捆,市场售价约为700元/条隆拱艾,在同级别中算是很厚道的配备了僻踩嫁。此外握蚂豢,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品什实,只是轮圈被替换为铁轮圈下,还是俩字——厚道爱。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格儒蛇,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足瓢,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板开襄,看起来更有层次感疟磋。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙么茅酣、设计毫无新意妹客、用料也很一般等不好的印象椒攻剃。不过近年来局孝,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹秤颇士,长安便是其一糖详疗,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视瓢典,也很难找出它的缺点繁,按键辫墩、旋钮的阻尼适中缚视,手感很不错撵壕羡。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏锈盎,分辨率和反应速度都还不错垒,不过在功能性上它只提供基本的导航楷、DVD谦、电台茄、倒车影像及蓝牙功能阮,并且无法直接用USB读取手机中的音乐圈泡,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的雹玛,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到搁畅,但是厂家对此并没有改进矛郴嗡,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放悼挽假。但是酵秦探,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度被晚告,同时设备名称也无法显示完整炯妙,在用户体验上还有提升空间颧啪。   不过城古,在一些细节处理上复顾堆,CS75依然还有一部分表现无法令人满意混杠尼。比如在挡把前方的储物格些涂粮,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理绥吮匆,不过这块材质却为硬塑料嘿丧输,实际上根本无法达到防滑的效果窘吹。另外嘉笺,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯鳞,这点值得表扬俏粮梯,但必须手动摁下开关才能点亮摊煎腥。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅穆,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果屏车几。座椅填充物软硬适中绣扣,刚刚好猜徊尝,并不会软到开久了腰疼溉棠番,也不至于硬到硌(gè)人落健部。除此之外母分韦,包裹性表现也很不错吞担溅,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中崇炊膏。另外插竭蔫,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节享。   车内乘坐空间表现上统搽将,身高180cm的编辑身处前排嗜,头部约有一拳左右的空间节禾碴,此时移身至后排堡瞬,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间沧昆。作为一台紧凑型SUV车型科,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了缺勿。   来到后备厢犬蕉砰,长安官方给出的容积数据为590-1560L媚顺,表现中规中矩洪瘸。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布涟天定,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果捷酗嚷,增加消费者对于整车的好感度熊。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟滤郝囊,如今市面上的电动车产品越来越多案痕白,开始逐渐走入人们的生活污,而众泰知豆纯电动车就是其中之一桂苟顶,大家对它的了解可能还不是很多庭欧娩,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元署轨膳。那么这款车究竟如何呢迹啸?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车眷胸、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上棋忙宛,我们终于有机会近距离接触一下步付。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌芦讣男,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质狸,因此其与众泰汽车合作度,推出众泰知豆电动车头紊。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同几,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识钾福假。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗欣双?不管你信不信千骗霞,反正我信了哀。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱塑忍,售价为24.98万-28.98万元日籍示,共有三款配置可衙ね ,全系均未采用quattro四驱系统唉疤,取而代之的是前置前驱的驱动形式花甸蜂。更便宜的价格带来了更低的入手门槛撤,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生凛,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水兼,1.4T的发动机到底够不够用骏,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧溯敝,这些问题都难免让人担心捕哗。那么奥迪Q3到底是不是“好货”浆,它又是否值这个价格了,下面让我来终结你的这些疑惑陀卤。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力谷毫洁:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱咸毕,我想网友最关心的问题之一也许和我一样柏限,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境颓,既然大家都关心这一问题幸拿,那么我们就从这个问题开始一一解决博伪枪。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的登,其最大输出功率为110kW露,峰值扭矩可以达到250Nm礁,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm畅。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后槐凳,动力储备不足方面的顾虑让寇洛,但是这些想法也好顾虑也罢纪,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了皑梁。奥迪Q3的油门被设定的很紧实仕虚,油门初段的旷量微乎其微虐。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点姆你歧,当发动机的转速达到1750转时锯绰,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩邪,强烈的推背感也会随之而来呜聊烤,如果你不是冷静下来思考一下猎纯,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受纱,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减筛。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候栓午叫,一开始的想法和我一样磷氓,换了1.4T发动机之后盼,动力跟的上吗痘溶病?心里总是怀揣着这样一个疑问侯芯,但是当他们开了一段时间之后棺够般,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”季。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格茧赏群,处于D挡模式时配,整个动力的响应虽然一点都不迟钝逻胖,但也感觉不到激进的性格汰硕。但是当车辆处于S挡时霉孺灿,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉队,整个车似乎突然变得紧张了起来表,时刻专注着你踩油门的右脚眯,稍有动作便会迅速做出响应手书伞。   在城市的驾驶中叮晾娃,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障世女昆,当你深踩油门时渐徽,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞氰氢敢,或者可以说萄佛,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态纤俗。此外侨抒,作为一台不折不扣的城市SUV记题溅,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验蓄戎。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质炕墒藩,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量绩检,但是丝毫感觉不到突兀的加速感漂,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动博窍。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆娶未努,整个加速的过程非常线性苹遍,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时缕疲队,不会表现的非常神经质柬甜届。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱超态,这台变速箱给人的感觉非常聪明癸,可以准确的猜出驾驶者的意图粟刀拟,在换挡的速度和时机方面非常到位捣。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点磊。此外嫉坍酥,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错上急。当车辆处于D挡模式下古,当发动机的转速达到2000转时写弧,这台变速箱便会进行升挡的动作苹弯瓤,从而保证日常驾驶更好的经济性枯。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时势矗,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应喜妹,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止蒲疲薯。   这台变速箱也并不是近乎完美含,它当然也存在着自身的不足僧购。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺潭迹,尤其是在低速的区间内霞,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感蛇。此外溉敌垦,该车提供了四种驾驶模式的选择届,分别为经济常、舒适煤、自动和动态模式霖乘,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整录返壤。 性能测试们蔡臼:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中夸,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现参,最终的破百成绩为9.14秒末热归,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升通肉默。奥迪Q3在三挡时完成了破百化拎,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程该。此外纫开篇,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没卜酥,非乘罾祝快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失贸裴齿,整个加速的过程十分平顺和线性短伤臼,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势篓。车辆在全力起步的过程中侠围鼎,由于没有采用quattro四驱系统浮丸涵,车身有轻微的抬头现象骑翰,前悬挂的拉伸比较明显琴累。 性能测试鲤婪:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中疆报联,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米潍澈,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升呢,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系耽哥。在整个制动的过程中然协,G值适中保持在-0.9到-1之间去,全力制动时车身呈现出前倾的姿态挨插庐,前悬挂很大程度的收到挤压舌,而后悬挂的拉伸也相对比较明显灸径净。此外泼揪孺,该车在连续制动的情况下秆逼春,受到的热衰退现象比较明显膳,在连续测试过后笺,制动距离增长了接近2米草密浦。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容冯府锋,动力方面也足以应对使用的需求介,尤其是在低扭方面竞椿逢,这台发动机表现除了浑厚的功底桨孔焚。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平焙甩查。对于一台城市SUV来说贫怯喊,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑庆韧邓。" "  你有没有这样的勇气旦,一辈子只留着一种发型酒览,带着一种款式的眼镜狈捌熔?或许多数人会摇头说不稳良。试想你现在穿着中山装体横,带着大边框胜钢冒,留着中分头走在街上忌兔鸡,别人必定会投来异样的眼光蚀恋晒。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变瑞,但有一种美枚,却是永恒的下炭伺,我们称之为“经典”甸拌靡。就像中山装逐渐演变成了“国服”活挖,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样模挂戌,看似过时的东西稍加润色缸柒,就会焕发出经典的力量虚读。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题反力,也是一个互相佐证的问题庙通。正是扛住了时间的消磨吹,一个产品一种设计才能称之为经典辨。而正是因为它是经典盟糕,所以无论时间如何过往拷,岁月如何变迁淖棺,它依旧能代表着美秒呈。所以能称之为经典的东西凤毛麟角樊。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫紊、保时捷911咐、MINI这几款车了艘囱锭。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承欺,这是一种财富捅檀鬼,就像一个国家的历史一样诫饯淀,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝淳。但就像中山装一样梦泼瘦,如果不稍加改动摔详,依旧会被人说土气卜,MINI也是一样贤额捐,细节的升华会有益于经典的传播和传承躬穗。这款MINI COOPER S的运动元素比较多稻湃,是全新MINI车系中性能最好的病铝。所以车头车尾都会看到“S”的字样冗豌泵。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表察船:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部屑胺婆,这是它彰显不同的地方纲世,尾灯的轮廓更大了录蕉丛,但相比老款不够凝练掀狭几,同时你也感受不到它有何种审美的进步随吻,个人感觉它是为了变化而变化犁彼。轮毂方面淮碾,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号玻靛。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注斜嫩,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)睦沟了。不过热,在真正接触到保时捷Macan之前楔帝黑,我对它的真正实力也有所质疑毖腺痛。众所周知涩劫境,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造朽墙谱,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢哺居顷?带着这个疑虑浑切但,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅釜琴揭。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同并蚕欣,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型甲氦。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机屉,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似瘸啤。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型淡,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”菊垮。在没有任何参考坐标的情况下熊沙蒋,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的儡悲。排除了惯性思维的困扰混,对于一款新车而言或许并非坏事催阀玩。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布淬恃蒜,因此有关它的设计特征我们并不陌生都拜。作为保时捷推出的第二款SUV车型盼,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计晤沥,同时也融入了许多独特的元素戏的。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征遁,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动褥,因此在细节处理上蝗,新车融入了更加激进的设计元素冗剑。    作为入门版车型诞,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯踞呛,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯式碘,并采用导光条设计尝矮,其视觉效果更具科技感懈。   保时捷Macan的腰线位置较高粳,车顶弧线在车尾处微微向下收拢位赂宽,营造出强烈的动态视觉效果啊考。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格氛慌耙。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一撕唯,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格蟹触悲。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况斤,我的同事此前已经为大家介绍瘸。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解森汐究。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍鲍驰。" "   ??????? 提起观致丢顷,大家都会想起什么脖奖?这似乎是一个难以回答的问题挎玫凸。作为一个有着中国血统的全新品牌弗吉套,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩戚泛。在2013年丰替,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上吹碌,一石惊起千层浪本。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手唤硅艰。   如今吻浇,观致的第二款车型镀,观致3五门版也如约而至惮捶径,其是否也具备了同其兄弟一样的实力伦?它的到来厂耐,在扩充了观致的产品线之后时工舞,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢连歧祈?自然是令我们拭目以待榷小苟。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车聚非。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今乡,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型飞蔼煽,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型裴,时至今日都没有做大幅的修改檀。就是这样一个古董级外貌的家伙摄甭瑟,最近竟然和新能源技术杠上了茸。2013年的日内瓦车展上仑八级,路虎推出了一款纯电动卫士旁饭,旨在告诉大家卫士宝刀未老淡硅田。而这些天节骗始,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试抗镭朴,看起来靡卸巨,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了卸。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上守屏宝,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品蒋,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟闺,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望财,并未成为现实维,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已衰。   事情的转折点发生在2014年6月18日崇,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照旦,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车茬惺,并且这一次祭,车身上已经重新贴上了拉花碱蛇,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计铆,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”避郊,而是一台真正的电动版卫士乾晨晾。   之后通过各种途径的联系铆,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版牵拉,虽然这并不是一款量产车较导,也没有任何电动机沫界釜、电池组方面的参数数据瞪户, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试荒统矗,我们认为此次试驾还是很有意义的亢。   ■ 外观造型玛酥:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷目焚,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士茂。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样伞佬侵,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异删嫡必。   电动版卫士全球仅有7台稗抱换,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车衔冷酮,基于卫士110车型打造但焊筹,可以根据情况容纳5个或7个座椅此孟,算是车系中的“旅行款”倒订确。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承场钱,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异隙。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计幻呵,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡钾隘,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外侈伟焊,丝毫不加以修饰扦峰枢。按照官方对柴油版车型的销售策略试,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件渭崇妈。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分瘸锣,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理乘譬,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留哗七搏,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间袱捐。正对车头仙,右侧翼子板的通风口也是镂空的赎鞋,下方是空调系统的进气口疾卫,而左侧的则仅仅用作装饰竞柒,所以是完全封死的状态炬。   平直的挡风玻璃莫、小雨刷乱、面积可观手动调节后视镜龚,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计鼎俄盛,而在这台电动版卫士上蹄即阮,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板迷免贡。   实际上宿据乱,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致父,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线腻吐,电动车窗只照顾到前排乘客茸蹋,第二排为手摇的沏,第三排则仅仅是推拉窗裸繁芒。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林慌次温,确实韭埠,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车互持拾,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中哩臣。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头辰,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖皖悍。   三窗式车尾设计除了古老外茎同,想不出更多的词去形容焕渺,好在后窗电加热凯、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备拎鳞,而这些也是这台车上为数不多的电子系统导钱。至于各种不同用处的尾灯倦丹,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧灭认喂。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩漏口劲,并配备了13针牵引电力接口募灭,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电捶坦庙。而对于电动版卫士来说掸壤阶,这款车的拖曳能力也非一般强大冒痛阮,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡楞蜗储,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置曹静。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯森介,在这四年一次的盛世当中唐霓,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注达纠磷,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市巢〈鹄洹,在经过整体的细化改进后整体更出色户董伟,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市掣哿凇,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌踞聘,对于这样一款小车到底怎样秽皋,让我们一起一探究竟纪梅。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车帅弊提,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计沉浓角,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化逝,当然这还有一部分是车内空间优化的设计呛,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格糜,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格帆叹,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择宏,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非澄郏可靠的选择卷。   相比现在很多的车型宿普,J2车身并未加入大量的镀铬装饰仇,个人比较喜欢这样的感觉携镁,朴素也是另一种风格缺,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好氨摩爸,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分竞卑,可以说是起到了点睛的作用团,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创老峡饱,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格冒,看起来还有些运动精神堑。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组士,同时也是远近光一体设计瓶,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气旧荡磐,更加突出其可爱的造型风格氢砰,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体滴入偿,同时也表明了J2的一种年轻风格丰。虽然是一款定价不高的微型家用车谈盾,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置圣草,雾灯虽然不是什么贵重的配置菱,但对于安全的保障还是多一分才好块太莫。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力芹,实际使用中虽然刮水面积稍星ā,但整体还是清理的非常干净愁。   在车体侧面造型上另娩,J2采用了一种超大倾角的A柱设计狼,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高揣达,这样给头部空间会留出很多帮俗默,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感堑,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感泰关呛。腰线起始的位置和大灯高度相同屡睦公,这给了驾驶员足够大的视野空间惭叔掸,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间稼,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高鬼溅熟,感觉像是一种电影院座椅的设计风格脓停。   在尾部造型上挖峨乐,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计泌,同时加大了尾部示宽灯的面积吹戒,为了就是提示后方车辆注意安全孰赋,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹唉怪,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高哆垄,内部非常的深不过开口非常泄豆檬住,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包氦肺绦。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具伶纬,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎敖,虽然是钢圈桂唤,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳岛。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型盎点,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少矛钝抱。另外岗,一直让人头疼的售价问题辟瀑革,此次又出现了双涣顺,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势谷寄歧。价格问题甘陋欧,在上市新闻 中已谈了很多瞄蒋覆,不过与价格相比垄唉谩,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善驮速瓦。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统淡休鳞,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题等漂?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后亨梳兼,即将为各位解开疑问踩几仁。   观致3五门版已于6月24日上市喇惕,目前指导价已公布即拆穷,售价区间11.99-17.19万元 领垛。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍等:依然遵循简洁的设计思路美,造型更显年轻宛蹄。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头舜,喜欢追求时尚潮流的年轻人士沁耐,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体团匠祥。可以说脚锹慧,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车访。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格黔,不过在细节上却更显年轻廓擎。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm络,轴距为2690mm兑空磊,除了长度缩短了177mm之外傲臼,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别边滇。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话宏,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉兽艾拉,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了潜。在车身颜色上马,观致3五门版同样有6种颜色可烟侄弧,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕纷,色彩更为鲜亮居坷,也更有时尚感挫味。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起背晚,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别捣。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面掂垂够,而前雾灯也采用了圆形的设计灭陀,更显时尚古粳。另外痛口,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯携、转向辅助灯和大灯清洗装置当,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 凑譬寄。   除此之外恼尉,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大茂替谴,达到了18英寸(三厢版为17英寸)凡炕鄙,并且轮圈的款式也更加的年轻咐贯萄。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18灯芭惊。所以在轮圈与轮胎的规格上痘,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别盒艇疤。   =============分页符=============   ● 内饰介绍卡砂赐:与三厢版一致堑苔,细节改变不大遣。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同介瓶疾,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择宠腿阑。中控台采用对称式设计袭骂,各种功能布置规整讹汹,按钮数量控制在了合理的范围内清户拖,不会给人一种杂乱的感觉蕉吕。平底式多功能方向盘与三厢版无异躺翁短,造型很有运动感另豹谷,真皮包裹的外圈握感也很不错筏形。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置坝杉挥,除了蓝牙电话杭、多媒体播放等这些基本配置之外观按浆,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务体齿。除此之外太,车主还可选配观致逸云的增值服务浅,该服务包含实时交通路况返纤煞、实时停车场信息和地图更新等汹胆。 ● 座椅及乘坐空间袭缓:白色绲边真皮座椅很有时尚感匿。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能峰村酚,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能乏丝猫,与三厢版顶配车型相同寺滩。不过区别在于娥弥矫,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理安,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升别惯,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动唐川韭。   在乘坐空间方面管氢耐,身高173cm的体验者进入其主驾驶座扒巾,并将座椅调到最低位置后干第,头部空间大约为1拳隧潞,显得很宽裕;而进入后排后排赌,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间婪,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的佬馁罗。后排中间地板隆起幅度较大涣借缺,长度也不适合搁脚桃标辩,中间乘客的舒适度会受到一些影响崎蚀。 ● 后备厢换何扁、储物空间和天窗形:后备厢容积403-1105升菩瓷,储物格众多脸。   在不放倒后排座椅的情况下曝峨兰,观致3五门版后备厢容积为403升宠柔,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题齐。如果嫌这样的空间还不够的话饶叭,将后排座椅全部放倒后宛立,空间最大可扩大到1105升滩。除此之外晚系欠,如果您随身携带了诸如手机横歇许、饮料之类的细碎物品的话咸肮,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间戎劣斧。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 嘎俺撼铮克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备忙鼻病,可打开的总面积约为0.22平方米坝,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似戮。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架断讼搬:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机股袭幸,两者最大功率分别为126马力和156马力俗刀,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米刷,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别忻棵晶。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外绿瓢界,其他车型均采用6速双离合变速箱括。在底盘悬架方面切仍罚,观致3五门版采用电子随速助力转向系统祭塘,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架讣苹狙。 ● 驾驶感受痞:底盘调校水准高辛慨辅,变速箱低速平顺性比三厢版好碌。   此次试驾会上胸,我们大部分时间都行走在城市道路中贡伞,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些粒际,起步时若是轻踩油门踏板替,车辆的提速会显得比较迟缓堤茅,若要改善的话耙,需要至少踩下1/2的踏板行程叫哀叭。对于开惯了日系车的朋友们来说猴,这种偏向于传统欧系车型风格炼辨狄,而非“一点就有”的油门调衅啵可能需要一点适应的过程赦素硅。   而在整个加速的过程中托,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题劣贾偏,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上翰,咆哮声已经传入驾驶舱竿呵抄,可就是不见变速箱及时升挡秃。另一方面射柿,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入翱愁,整个介入过程并不是特别的线性猜歼黎,其工作时的噪音也清晰可辨蚕,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音归瓦。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧喀。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )泥妊,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受柿疯抚,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换汰,并且伴随着强烈的顿挫感氖晨,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多李双。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态赌,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少龄速混,虽然顿挫感还是有棚词,但已经能够被绝大部分消费者所接受蹋。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的净闻,那么我可以回答您屠髓钮,和大众的DSG表现相差无几少府。贯。   从观致工程师的口中得知八,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题骑,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下呸汞,对变速箱程序氖倡边、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整裂匿,找到其中一个最佳点还分办,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低环协森。   在手动模式下豪涪,发动机的表现仍然很积极骇,不过由于其低速动力输出并不出众位,其加速度并不能让人感到满意曙,很大程度上男倪控,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉绊继。此外订,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时茎僳萎,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡捍汾,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似班。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点返努,而在此前的三门版车型上恳,我们就给予了相当高的评价舶筒斧。虽然仅从结构上来看谢罐举,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控荚侣,但作为一款家用车识,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性浩举腔,高速行驶变道保证稳定性彩。事实证明景,这款新车延续了三厢版车型的出色表现淌客,并且从车底反馈至车厢内的声音靖、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看规理,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的苔烧讽。   ● 编辑总结题:   从我们此次的试驾感受来看星,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻芦戚村、时髦的外形豹隘吼,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整哄。与之前我们体验的三厢版车型相比不炬,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步触竟,尽管目前顿挫感还是存在虽,但已经能够被绝大部分消费者所接受了蔡穿挖。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过滩稀故,有值得称赞的地方呈,自然也存在着一些不足倦内何,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等红炬偿。另外聘,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的贬男。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元始桐,但是这4000元能够换来包括氙气大灯是琼宽、转向辅助灯及大灯清洗功能棵故然,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎眯,这样看来棋还久,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少睛。不过畏,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢朗隙?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧师浆镜。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 液恚控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间揣,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍侨,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型反。但个人更喜欢两厢版本梦鲁,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因郸梳。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾咖邪松。当然胶斡,作为同一款车芦龟啥,两厢和三厢的选择人群会有很大不同韩按。三厢版本更加实用澄,两厢版外观更加时尚干练瘸。今天带来这款两厢版爱唯欧诽卿,或许会让很多注重外观的年轻人驻足漠睦怯。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容情,大灯的设计相对保守了矩拧哆,但也减少了人们对于这台车的争议性叫爽伪。从而扩大了消费人群渴。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好纹巴山,各有各的美徊倒肩。但无疑靠烂,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的懊。   侧面的变化并不是很明显唐吃杠,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动涝橡竿。相比三厢版要顺眼的多申纯。车尾的变化同样集中在尾灯上掇畦火,尾灯的轮廓变化倒是不大粮瞎,变化主要集中在尾灯颜色的改变桅立崎。深红色的外围显得更有质感炮。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话氮雇檄,越野车是最好的选择窜墩垮。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车荣腹挞,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40谎,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事壬,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力普。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远毒吩浓,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40屯湃。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没软俊碌。除了电视剧的锦上添花瘫毖,BJ40本身的魅力也势不可挡矩,下面我们就走近这款“北京青年”娩,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼绅酣。   外观/内饰和贯:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试堵街肉,或许有人会问那为什么还要进行测试嘿硼衬。其实答案很简单貌脓,之前测试的BJ40是一款试装车肃,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别抠,包括电视剧中车辆也是如此褥。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变才笨,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升徘饯恍。虽然我没有见过之前的试装车耗盾抡,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异谱,甚至有些地方与牧马人不相上下燎圈皋。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍黎,之前我的几位同事已经介绍的很详细了驮骨丢,这里就不再做过多赘述缺。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰忻,你会发现并没什么科技感刚,简单的线条陇憨、硬派越野车特有的见棱见角的气质当挡讹,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面珐。另外晶,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留丰萎。硬质塑料质地的中控面板很厚实桑,比起舒服的软性塑料手感稍差摹莆妈,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境喷行够,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事臀侩,同理使用织布座椅也是一样酪啸,无论您是刚刚涉过水谜,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨平,都不用担心府勉炯。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器么乳,不需要华丽的外表去装饰砰饲。虽然BJ40有着很浓重的模仿腑始磕,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格涕杉喝。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上坛猜,那只能说这个人并不了解硬派越野车下潘。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望忙葛创,让人想到真正的场地里去撒点野眠虚。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀烈虹?惊险的高速穿插雾茶、精彩的甩尾掉头素噶、惊艳的侧向双轮行进哇恨坦,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演侣墟酗。时过境迁蒙沧侧,萨博虽已退出中国市车取,但把经典的两款车型(即9-3蒂胚唤、9-5)的技术留在了中国手,在北汽成功收购萨博技术后充欺,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生疆沉。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型疯号缺,其底盘运用了萨博9-3的核心技术列,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求宿,主打性价比与实用性戒廷勺。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确告疯,只是在某些方面使用了相关技术而已厢。   从外形设计上就不难看出烦,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影埃路,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰谓毕,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70嗜,同时车身上所使用的犀利线条汾培抽,令时尚动感的氛围展现得十分充分霓娜瘁。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表莲揽甘:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级喂静,车身各项参数都小于萨博9-3阿,所以直接套用的说辞显然并不成立俊棉。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出灿纤诞,打造一款可以继承优秀基因绕,并适合普通家庭用户的车型祷脐,成为了设计团队主攻课程讨考郡。   上扬的尾灯组有种凝视的神情泼隆蔑,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应锈袱,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降遍煌,但紧凑的造型与简练的线条闷喂壁,使其观感的持久性更好没。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多唯操裳,很多厂家也开始重视其了这一细分市场鸽略。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型戮,价格能接受敢,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型氓琅。而现在也有很多车型供大家选择潦缮辉,包括大众途安层架,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择楞窝士。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现辽碘,它还有一个进口车的身份彪。接下来部,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现匣讲浩。   外观腾剑:起亚最新家族设计屁猫档,略显可爱勒,大部分能接受弧划。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格巍,同时又有一种独特的卡通味道味老钨。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感撵暮兑,没有配备氙气大灯醒廖,但全系均带有LED日间行车灯镜孝愤、透镜及大灯高度可调功能涣弧。雾灯部分的设计很有个性沤老商,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感同。   由于车身高度降低缚褂返,新佳乐从侧面看上去十分紧凑猛摄,平滑的车顶线条降低了风阻系数兑牵,流线型设计更加美观亭居。全系除顶配的豪华版外熊咎,后视镜都没有集成转向灯功能筒。另外袍拈卜,低配车型的轮毂也比较简洁讳朗,轮胎规格为205/55 R16添绕讳。   新佳乐车尾的设计十分简洁托躺,总体看上去比较圆润绵。尾灯采用与前大灯相似的设计风格秒眯岁,凸起的轮廓首尾呼应嚏俺软。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方枫认辰,车顶带有行李架豆,具备一定的实用性来鹤烽。新佳乐全系标配倒车雷达功能般,顶配的豪华版车型还带有倒车影像市。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源虱饭,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题钮昧谭。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌估韩,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯梯朗。而提到雷克萨斯哄你,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样惯,立刻联想到了舒适胺、安静等一系列形容词霸。   作为雷克萨斯主力车型婚美,ES系列占据其在华销量近半壁江山切特,舒适稍擒、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价镐。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h态蔡萄,更是有充足的理由享受这些评语咐。但更重要的是皮,在环境日益恶化苇猾、石油资源日益紧张春绘莱、油价越来越高的今天焦,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度毙私。   外观部分帅够竞:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型等酬,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)田闯沃。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生汰攘,和前代相比进化明显跺耸。初次亮相时号,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期粕。与丰田一样脖芯铝,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格猴,目前已被广大消费者接受渤蹄歧,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题独蒜袱。   外部配置上憨擂搞,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能蚂,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目且,与中网造型配合不错似。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格蔫,轴距2820mm荚程。与国产ABB品牌的三款同级车型不同马,ES没有针对中国市场刻意加长乌霖挟,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台痴,轴距比老款增加了45mm眷凹俱。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计粒,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型勺,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们赋胚。当然蘑膝,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标密,我们依然不免将他与节能环保联系到一起控扮。另外报肛惹,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内朝虚,更加低调跺氰。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS溜龄射,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距协翠卫。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆傲放、忘记沉默寡言的正装车主湃、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框嫡庇潦、忘记... ...算了暇噬,需要忘记的东西太多婚,你只需要记得一点枫乡巩,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽霉啃搁。   奥迪的低调掀蝎,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)弯。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝奠,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然绊偏。依托自奥迪A7的造型设计推,RS7依然拥有优雅的造型酶醇,仅仅在一些细微的地方碘,RS7做了运动化改进团湾。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅淳爸、以及哑光附件霸慑龋。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板妹常、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子娄案禾。   如果客户需要缓旗疗,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂枷涵偶,其轮胎规格达到275/30 R21勾毛。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气纺卤酚。排气管依旧体现出奥迪的低调瘟舱,外部看是两个椭圆形排气管际,而其实际是双出四排气痞,因为单侧双排气有节流阀磐牡绒,用于改变排气通道堤茹,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣堪铅。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的妮恨,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线蚊。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针娘,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔癌。车钥匙耻斧鞘、平底三辐真皮方向盘般特堑、运动前座椅甘附、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标山。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能丘遍,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示氮袍漠。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中翔,还提供发动机增压压力赊弗侩、机油温度显示和圈速计时器等数据骂菊。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰磨逼菊,并提供其它3种材料作为选装砰。车顶内衬标配黑色织布闹,可选配黑色Alcantara面料橡。搁脚板忙、刹车踏板蛙、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计纳繁。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆财公勺。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑挠峡爆、一体式头枕的运动座椅扫褥,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料公本操,并提供钻石绗缝罚。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料拿谁。带按摩功能的空调前排座椅也供选装堕期厕。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情去桔碘,就像微博上说的把捶,一次刻骨铭心的爱情茨傻,一次说走就走的旅行什么的搓李。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求攫,但在现实中畅,你不能永远一副放纵不羁的样子拼肝裁,特别是在资金有限的情况下顺,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的破啦剁。此时你就需要一辆价格便宜枫、实用可靠的多功能车型规救,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择叔。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型逼栓匹,分别是景逸X3和景逸X5泊,形成高低搭配产品布局淬磋晦。景逸X3属于入门车型补世,共有三个配置修肖团,指导价从6.99万到7.79万元道。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型干坎矗。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看狗,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像净。这款车的前脸采用了新的风格样式偶,线条比较硬朗釜然藤,造型简洁流畅妈扇节,同时又很饱满渤惨,没有过分追求标新立异的夸张风格极烫,显得更加沉稳梆荒。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素车,给整辆车增添了活力衫嗜揽。   除了前脸之外矛寐,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓效,让人略感失望僚,好在整体风格还算融洽挠,不会给人前后脱节的感觉蠕。   景逸X3的长宽高分别为4382mm踌爸、1835mm和1705mm芍馆,轴距为2685mm污氮肺,在这个价位上算是较为突出的水平了盎邦,保证了足够的车内空间文取。" "  在固有的印象当中铆,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下静口,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价凤,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市炒槁弧,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌痛,作为日系三大高端品牌中的一名噬哼师,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸垄棘,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次毫馁,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L瓜杀。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说烤帘焊,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格唱季,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现缉浪骗,取而代之的则是一种日系的柔美风格惧奥怕,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影妇柏,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力冒停睦,甚至成为了英菲尼迪的一种特点辱,并且这种特点让别的对手无法模仿堵笑。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉硼渺寇,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大嚷,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度揭墓。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面搜,看起来非常具有独特的风格孺缮娥。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计疽煽功,不过看起来还是比较有神的弦令,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果伍汐廷。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示漆腻顶,对于这样一款大型车辆还是很有必要的飘。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方恭潘顾,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉厩,这款车有这么长么瘁户?实际上后门的长度远大于前门继,不过整体造型并未收到过多的干扰烁坝凌,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格瀑郊免,因为C柱的造型更加接近尾部措,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果霞瘦汕,腰线的设计在在尾部提到了最高姥餐衫,并且从前大灯连接到了尾灯部分胸辛顾。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通坷兜。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑苍,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响梨。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计逝,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计艰模害。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布歇微氖,到今年4月20日其正式接受预定泞炯郸,不到一年的时间迫帽,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了宦奥。在新能源车量产孺焚嗡、市售的速度糜甘,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌澈翰,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯咐比粳,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过古假。当然份刹哆,汽车之家评测新车的速度也不慢舜,今天仑捷聘,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章坑食,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款卑合。   本文中将涉及的宝马i3共有两款差尚碴,其中橙色的为增程式混合动力版车型啃涵,白色的为纯电动版车型道寺沧,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型躺遍墨。   ●外观皋憾概:造型前卫痢,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布宝囱,我见到量产市售车之后碘,其外观真难以与概念车作区分逻眉。宝马i3前脸造型饱满圆润闭得石,双肾进气格栅则是家族式特征的体现仆赊楼。不过谭袒,“进气格栅”四个字需要打引号了蝗茅淀,因为它完全被封死并不具有“进气”功能森及筏,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾茫城暗。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计嗜色送,让整车看着很有质感且与众不同锤策捞。当然话结,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼巳秃憋,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格课跑。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头需输搔,但它的车身侧面看着一点都不显小颓褪。在我看来原因有三饥,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富片,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少池,给人感觉比较敦实寂鸿魄。特别是车高数据持么,它比X1还多出了23mm痉纪。   宝马i3的轮圈虽然直径很大得拳泼,达到了20英寸势圃,但胎宽却很窄佛娟。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20绅端,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎勒。有关这款轮胎椭素痊,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店疼付,基本都表示由于规格太特殊鞠锯,没有现货也没有报价凡。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质即,很独特饺,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应哗虹揽。尾灯采用得是隐藏式设计寡五睹,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分僻钢,用于显示示宽灯唉括暑、刹车灯以及转向灯等旦,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧福,所有光源均为LED伯吕。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中尺兢,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词扦胶忿,欧洲市场上柴油车盛行已久憨,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展哥。不过近来池,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求惋,Jeep便是其中之一衬,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待翅沧。 ● 外观介绍杠闭胶:与汽油版无异割喂,硬朗依旧瓤配筐。   从外观上看慈,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型柬雷,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型箔癸相。新车的外形仍然显示出硬朗胺、时尚的风格汇玛膛,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大量芦,提升了时尚感帮。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm蹄,在同级别车型中“个头”并不算大夕破戒。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势狸咖宦,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°范氯。   在外观配置上狈秆模,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯辑窝韧、雨量感应雨刷逛、电动折叠+加热的外后视镜等等配置备,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的溉侗肥。轮胎配置方面滔,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎炉,轮胎规格为265/60 R18冀,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎贫,规格也变为了245/65 R18乔。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时冒唤,我们会谈论什么亮膘吗?是大老粗一样的外观谱圃,还是“马路杀手”一样的形象裳靛缝?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象皑婪煎,笔者也不例外辆甲菏。6月5日下午胯咎讲,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华魔,彻底刷新了我对重卡的刻板印象握冗盼,原来大块头也有过人的大智慧郸窃扣。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH晃放霓、FM两大系列砰婚,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日落,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华举精,中国区总裁陆博天到场助阵蹲唱。在听取了长达1个多小时的技术讲解后瓷驾宋,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱缉客糖,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车何蹋李。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了侵枫陆,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车禽测窃,最大的意义还在于为企业产生利润吴。因此甭豌缴,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中道,并体现在生产效率环纽守、节油效率庞溉镐、完好率恍、安全芍、安辈和驾驶员体验六大方面粗。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型呵敝,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择浆硷,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证特,而大众凯路威则开创了一种新的格局屋怒武,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型畅水泡。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生守赂,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威糙挺,而那款车型是针对高端商务市场的车型仓郸谰,虽然其内部可以进行简单的商务会议腻童漓,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的奈赤,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案颈。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格栋,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑类缴,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求矾虎,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的媒,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格屡势,大尺寸的大众标志可以说非常显眼譬,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密缎栋,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气射妓棵。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置蠢乓褪,只是以简单的卤素大灯出现试坷兄,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯酪浅惠,只能说稍显遗憾逻屎。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车慈晌,并且其敏感程度非常高徽悸。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单四淘,采用最为直接的造型是大众商务车的风格点,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大剿喂,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格扛坪,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车啸涝喊。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味炊峦,但还是将头灯和尾灯联系在了一起劲,在尾部造型上也同样是方方正正送么,给人以刻板的印象瓮撩,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰醛,看来稍显朴实无华剩,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前尾蓟。尾窗的面积超大摔痕,并且配备了后雨刷魔勉力,可以说在安全细节上做的不错蜕掸司。尾灯的造型也毫无新意烹剖,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点星勘健,尾灯内部的结构也比较简单问,并未采用LED也是针对不同定位的选择鲤鲍,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低羡穗,尾部配有四颗倒车雷达探头钨痪,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用纷。作为一款商务用车佰,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方日,而旁边就是凯路威的备胎所在地鞘,这样的设计使内部空间得以最大化利用李。   相比国外的凯路威车型割,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂茂颈,造型上采用了多辐式造型穗,轮胎则采用了邓禄普品牌纲。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野冲顺集,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV梆媒。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候骋,我更多的会用臃肿两个字来形容它搏逃外。圆润的车身推窟,没有棱角的线条煞塘箍,大而无神的头灯擂,都让我对它提不起兴趣烯尽。第一次见到新款昂科雷时稼,我的这种感官得到了改变风耸。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点萍户。新款更加俊朗纶,就像是一个胖子含呕盼,经过健身缓伴窘,从大腹便便变成了施瓦辛格僵晶。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面贫,这种类似于点睛之笔的作用词腐恭,实实在在的发生在新款昂科雷上面竞。之前的头灯让我没有胃口贫,尽管亲和力不错酷愁,但太没有性格揽豢。连同这个车身滔响娩,都让我觉得臃肿无比巳攫,简直就是个满脸流油的胖子喷凄。新款更换了更有张力的大灯屯夕顾,进气格栅也变得更具进攻性变乏。这样的风格急,我想才是大家喜欢的宿就科。   侧面造型的改变不大挛蛋,侧窗面积所占的比重依旧很薪俊,这和新君越品形、GL8都很像兰唉抄。给人一种重心很低的敦实感航。但对于车内的乘客来说拈陈,这不是个好消息潭忻,过小的车窗影响了向外看的视野郊红。造成了不必要的压抑感猜孤。或许对于选择别克车型的人们来说康,这一点必须无奈的接受了炬电。   车尾的变化不及车头范,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性崩挛,或许我会更喜欢它到俺。但事与愿违侯齿,尾部的改变仅仅局限在排气管上嘶队烯。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形陷桂伤。这多多少少会有助于提升质感鳖。也改良着尾部太过圆润的整体气质灿厕巫。可以说咆脆,这次外观的改变鳖,在这些细节上还是很成功的措。相当于一次瘦身和塑性窝幻寄,让它的线条和筋骨更加分明猫淌售。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间愤,纳智捷 新大7 SUV正式上市沟,官方指导价格为22.68-27.48万元丰饰驴。一直以配置见长的纳智捷品牌屉童涛,在小改款车型上又下了一番功夫哎,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次性从憾。在体验的这几天时间里抛锋,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”低恐,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价妈溺。也有好奇的邻居询问这款车的售价洗,当得知价格只有不到30万元时市穿搐,邻居更是深感惊讶沪。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢夯?本文就为您带来答案嗽理珊。   作为一款SUV耸,“大7”这个名字一点都不为过捶锰,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手矾妹,2910mm的轴距更是傲视群车寺测,也难怪引得路人频频回头乌嗓。不只是尺寸茶,本次试驾的新大7四驱旗舰版獭堕,整备质量达到了1950kg痰,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”纬粮孰。   作为改款车型瓢,新大7的外型经过了一番修改托季懊,主要体现在前脸和尾灯上艘刊。大灯造型有所变化纠某,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内颅,而经过修饰的雾灯棠认封、转向灯和前雷达舰洞,给人以霸气外露的感觉肚划。整体上环哭,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉戎赣。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭奉帕芥,比较实用锑乏。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上阮塘活,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上咕将镀。从奥迪A8的换代监、全新奔驰S级的上市碘,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照信暴祁。这三家老牌厂商动作频频榔郎毙,而我们也始终把目光聚焦在他们身上币参,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS赤闻。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来权,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今嘘。而随着混合动力时代的来临卷日俏,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL渤浮,可以说从那时起纽颠屎,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位孰孙。在奥迪A8和奔驰S级已经上市崎,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期乾浪,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来儡咐,以期对它能有深入了解咎脱浅。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的偶瘟恼。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内届赣屯。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸灭。相比之下堡坊无,雷克萨斯LS在此方面并无优势奔显纽,长度香、宽度和轴距均落后于对手且嫁。   即便不看车尾的标识噬年迟,仅从前脸上幽兰色的车标抖,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型廊魏。而身挂HYBRID标识则意味着捌,除了树立当家旗舰车型的形象外供居,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神寿。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功汀氖模,只是在一些小细节方面令人有些不满鄙辽。如果用最严格的标准来衡量钙僳妓,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间失。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些长薄卉。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后恒委,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手箔,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑诫便籍,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型蛾普,这种车型的优势就在于漠陷,兼顾了媲美轿车化的底盘质感亩,还拥有了超大的车内空间扳差,优势显而易见犊,而今天我们来到了美丽的太湖晦,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型森,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心矮亥,也让更多心意欧力威的人有更多选择祁鞍。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表涕:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的旱歪多,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5芭巩粉,不过从售价以及车身尺寸方面来看碎离搁,欧力威确实占据一定优势烙逛。   外观上欧力威厢型车身造型溯袭佬,并没有阻碍它时尚的视觉感轻馈氯,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车加,时尚并且使用迪送。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观扛俏,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示警玻。   非对称化的中控台设计驴不戒,与1.4L手动版没有什么变化辉葡侣,首先造型上足够年轻协调咐帝陌,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点陷。欧力威自动挡车型掸,方向盘造型依旧沿用手动挡车型稍比,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键写胜倒,操作多媒体更加方便纲境涡。中规中矩的仪表样式没有什么改变访倡,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息很显。   本文导航" "  有突破有挑战伍差让,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候粱腹,就会有这样的感受男敬。它太挑战人们的传统审美了权提,怎么样也无法用大气衅、简洁畅单、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受氖娘。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产容。自由光承载着延续切诺基的重任世,就在这样的争议声中款款走来静淖。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统獭丢,挑战着经典胳遣洛。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新短额,在做颠覆传统这件事凹,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念厂陈。就拿前脸来说惕干,好看不好看绝不是我个人说的算的拔,每个人眼里都有一个不同的看法擒勾。或许慢慢大家就接受了菜。   作为一款中级SUV沧,车身尺寸上中规中矩嫉勾坪,作为切诺基车型的延续呻酸,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现痴才戳,但也能看到不少突破之处膜闭。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重纳搜。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃电笛。   本文导航" "  从1985年开始坟巩,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上剐掏,1991年出现在5系车型上型啤,1999年开始陆续出现在X系列车型上董。直到现在宝,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术镰某。2014年5月22日蛊乡,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive啦居、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型从,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求尾勺燎,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车伶。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW陆,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么厢朴境? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表矛:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款绅揭,新BMW 328i xDrive诗氓悄、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元聘写。   第六代BMW 3系延续了这一传统访,将融合了电子气门控制吩段挽、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机急菏读、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配禄搜。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型疯舶,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本亩。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的高,要了解这个问题前关苗玖,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理料。齿轮传动式分动箱法坛实,连接前轴的方式改为了齿轮传动构讼霓,其他地方大同小异千。对于宝马X系大部分车型来说狼,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能汀镶宠。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配哆,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力滤割景。由于前后轴均采用开放式差速器冷彭,遇到交叉轴情况时玩裴乐,也只能依靠电子制动来辅助翔觅悲。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱掣。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构党谦掏,与齿轮结构的分动箱原理相同粉康,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥玩眉。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥敌去。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的两。至于控制多片离合器的方式罕妇,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式默晒泉。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛充,所以常被用于装配在更强有力的车型上导。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器爱哼,以对扭矩分配进行不间断地调节暗。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配髓抢,向前后车轮传输各自所需要的扭矩奉,默认状态下前后扭矩分配为40旱颈瞪:60伟精圃,最大前后扭矩分配理论上比例为0镁坞席:100到100龚钮戊:0之间敦坍师。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息玛前胃,从而可以从一开始就识别到车轮打滑赎。扭矩分配可以在0.1秒内完成坷。   行驶过程中外琴,如果系统发现车辆可能转向不足蕾哗舌,也就是前轮开始被拖向弯道外侧培话邢,就会减少分配给前桥的扭矩磐,将几乎所有动力都输送至后桥浑摹。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息屉计,从而可以从一开始就识别到车轮打滑秘谋畅。一旦出现车轮打滑夏颈巴,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器床位,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力苯憨,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制魄崇竞。这就意味着惩,无论路面如何突然变化屑犁拟,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上轨前,即使是在部分结冰的道路上半省拉。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解们徐,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型俯槽,其中S2属于一款5座小型SUV将搓苫,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下膏,很多品牌都开始研发小型SUV磺磐燎。而S3则定位于一款紧凑级SUV丸,并且采用了7座设计矮莲。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何耻啥,接下来就给大家一个解答帕旦。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位济石荷:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型无副,这一平台就是北汽威旺M20的平台炮俏,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计琅恐哄。但是两款车的轴距却不相同池,S2轴距为2560mm颧,属于一款标准小型5座SUV憾叙。而S3轴距为2685mm膏簇狡,接近于一款紧凑级SUV吮逆算,所以为了能吸引更多的消费者羚扦渭,采用了2+3+2的7座布局稍,主打一般家庭用车凭拈滴,实用性优先犀景烘。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV摹锨惦,主要还是面向有活力的年轻人淌廷劲,外观设计更多偏向于动感的元素居多宝绩。大灯组的样式也不俗套略沏,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低牡呻,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的功埃。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表祁鸡:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比鳖梢煽,在车身尺寸上还是比较占优势的怂。另外2560mm的轴距表现也不错犁,至于它的乘坐空间表现如何叛,在后文我们会有体验脖变。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计强惮, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升邻检娩,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了实,车门不能完全打开的话赖固痰,一些比较大的物品拿取会不太方便京。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台潞,搭载了1.4T和1.6L两款发动机外袄锚,并分别匹配3款变速箱毋。此前酿豁娇,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型弊。而今天我要试驾1.4T车型德莎存,虽是短暂场地试驾慕,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别槽,特别是动力上提升明显散甲。 ● 外观/内饰荒放:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型寒,也做了到店体验的文章鞋清,1.4T车型在外观琴、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大洛,本文不重复介绍狮蒙韭,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验疗,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看覆岔荡。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因昏,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等碱街,具有很高的品牌辨识度怯舌秋。同时在一些细节方面的改进溪哄,比如重新设计的头灯衬痘外、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等衔,则让其显得比现款明锐更为简约稳重戒霸妙。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台系贿,采用了全新的发动机抢钙,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机第妮德,属于大众的EA211系列腊,动力性能比现款提升19马力和30牛·米奴乳花,最大功率150马力/5000rpm检,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm矫。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一发冕,而相比原来的EA111系列有了明显进步胎敬蝎,首先是恢复了正时皮带挂怯铜,降低发动机内部的功率消耗改,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术涎峦饰,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴荒,而喷射压力也提升到了200bar媳迁缄。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱厩,带有S挡和前加后减的手动换挡功能彭。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别咆蛙,前者顶部是“SKODA”的品牌名隶忿凑,而后者则是印了“DSG”的字样箍激黔。   底盘悬架方面潍襄,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架棺陵,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构攫骏边。制动系统为四轮碟刹结构膘氰,采用前通风盘式后盘式配置吃福鼻。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节擦,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目鹃,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目剔长。由于是场地试驾碑憋,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些绅,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道挂此兑,能更好地了解车辆性能慑。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来肃亮,只能在日后的试驾中再介绍拱贬。   动力方面沛伸,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话累,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容啊,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来箱寸,1.4T车型的起步和加速更为迅速萄传,而且涡轮的介入时机较早档,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉讲克,动力的输出保持平稳可控的特性僳风蔚。   使用D挡时广慌寇,以1/2油门深度驾驶喷,变速箱升挡较为积极舱,发动机转数基本被控制在2000rpm以下痊浦欣,而且换挡的冲击较惺丁,不会影响乘客的乘坐感受勿。而以深踩油门的方式驾驶技,变速箱会到4000rpm左右才换挡独铃杯,加速感受更为明显捞。   换上S挡结,油门响应灵敏了许多戊靠,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡愤婪库,全力加速时能体验到更为强烈的推背感巴片局,在弯道多直道少的场地赛道里淘,需要频繁提速的时候氯,显得更为得心应手习秀纠。   全新明锐采用电动助力转向系统肋粕,方向盘低速时转向较为轻松撑饶闯,而高速时明显更为沉稳竭散饯,转向需要更大的力度熔唉,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力梯清旦。   底盘悬架方面吮陈困,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性愤,在弯道中对车身的支撑性比较到位疮,方向盘的有着精准的指向性寒翠辜,转向迅速而稳健募巍。1.4T车型全部带有ESP系统奋揣,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候混,ESP介入的时间恰到好处箍,总能及时将车辆修正到正确轨迹泻,而这套系统并不能完全关闭号典,属于比较重视安全性的设计巴。   在模拟颠簸路况的体验环节焙磋呕,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用汉闭,然而后悬架毕竟是非独立悬架萌据侠,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况慷,仍会对另一侧有所影响辛芍啪,车内乘客仍会感到轻微的颠簸泉波。我们在之前测试文章中也有体验视频虾川,请点击查看脱城。   更多精彩视频廉,尽在汽车之家视频频道   试驾总结捆贡滇:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少衫,在D挡模式下表现中规中矩晌,切换到S挡后油门响应灵敏捕,变速箱的换挡节奏更为激进酬,加速感提升培适去,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验携电镁。" "  2014年2月26日嚷鞠耙,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市班孺。其中T5动力总成包含智逸版惯污、智雅版布沛、个性运动版共3款乒,售价为42.39万元至51.99万元石能,T6发动机版本及价格保持不变奴递。   据了解类,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术瘁剩绘,包括了新一代2.0T直列四缸发动机淖,以及来自爱信的8速手自一体变速箱碌。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢草褐桐?本文将为您带来答案魂部。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面驳朽,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化乐惠,但动感流畅的造型令人印象深刻同躬党。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉究刮,正如北欧人给大家留下的印象忿骗的。      配置细节上奋狭淋,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”屯颊炽,全系标配了ABL自适应氙气大灯踏湍杆,以及感应式转向辅助灯光链。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下咀嘿,给驾驶员提供更佳的视野侧。   此外丧雀,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航济汞。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达遍骚碑,探测距离达到了150米轿,足以应付绝大多数日常行驶环境磨什。此外柑,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统寒,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能剂瓶。虽然这里看上去有些别扭抛坊卸,但安全性才是我们应该关注的凭。" "  限量墓亲、配额腾驶俊、上市前被订购一空攻辫创,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹伞日败。然而房化,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时氰,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘赔官。2013年受巾透,经过M部门调校的M135i披装上阵型闪比,性能已与1M十分接近绵磋疲,并且这次冲破了限量的枷锁嫡摹略,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车恫。正当人们面对路上的1M投去羡慕琉操袖、嫉妒拧形、恨时加饺,宝马为我们带来一款全新产品烧饭,并且它的能力并不在1M之下颗蹿怕,它就是2系的顶级车型——M235i挟常蜗。 延伸阅读暗:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言诬烫本,2系可能显得有些陌生柏雇接,其实早在40多年前圭唬是,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场赔。此外化膊,BMW 2002车型在1968年问世些猫惩,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处撕泵,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型供茧安。至此睛,2系的到来并非空穴来潮悼母使。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22闲,而这个平台也与代号为F20的1系共享房瞥,简单来说舵逻颇,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中孰瘟竞,这与3塘丰激、4系的道理相同档颂。在2013年时扳,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验次罚,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近缔,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了里墩含,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览势。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M室哺,但两者却在年份与平台上存在着极大差异乏拢绥,从代号E82的1M车型捻含,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点醋醚。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条郴井,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”卢,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受徽揪慰,但随着时间的逝去列颗,渐渐也成为了一种习惯姑关。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表辞触:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加贪,更多是出于对内部空间的考虑夕,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响率纤膛,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数肺莆。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容贡,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感武矗告,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能驮。   当然蓬翔,即使武装到牙齿扮介场,M235i也不能与1M平起平坐竣视京,M家族的宽体车身歉改、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的镀,就像当初1M推出时的口号一样“M哗馅玻,永远从后视镜中藐视对手”竟彤枢,而M235i更多还是为了平衡性能讼害缉、实用性与性价比栋堆,同时也为今后推出M2而留下些余地沪美。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后琼拍逆,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步冠杜挽,针对绅宝D70推出后的社会反响扦茨,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多习奈。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车廊拼泥,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势合悲,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生泥射恫。   D50厩幂怖,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车排,推出之后的表现往往是人们最期待的快据哼,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同畴,面对D50的将会是极为严苛的考验平泪。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境捕,而成功了费略,也将有可能成为流芳百世的一代名车矫。7.48-11.98万元的厂商指导价镭萍,可以说为这场战役的打响逝,开了个好头含少五。   D50虽然拥有纯正的北欧血统伪,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格咖。此次担任D50设计工作的哇,正是培养出诸多设计人才的博通公司瑞奋去,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点狠,同时又能够给人们耳目一新的感觉乖坚寥,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题抛。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表仙驳:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异缄,但是当你接触过D50这款车后佩柬,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素撩,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机勒讽。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的污羞,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹顺酿,但是当你将这些元素组合在一起时估凭,却有会很快打消之前的念头泼吨掠。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外辽蹭,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计搐。运动气息浓郁的设计手法纷罢同,会让你把D50和运动结合在一起醚涉玫,无论它实际的性能表现怎样法,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象柑茨。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方等,比如尾灯的设计手法有些简单仓促菱。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态歇儒,面对不断推陈出新的竞争对手钒,这位老伙计急需一点变化来扭转局面焊椒眷。好在随着2014款车型的上市度无唤,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂坡,而这支强心剂的主要成分也很简单吝,一台1.5L涡轮增压发动机炬红。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型篱韭施,针对配置方面也进行了一定的调整伙楷,其中自动大灯春不灰、超速报警以及四门车窗铱竞纺猓控升降等功能均成为标配川虫,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中毒。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者兰蹦,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流船骇舒。因为从早年搭载的速锐鹤,再到大红大紫的秦阑斧呸,乃至于我们今天的主角比亚迪S6试贬涵,它所提供的动力都不曾有变笛。传动系统方面擂辅,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱孔趁,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱葱。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言假,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿耸讽徘。在城市中经常用到的中低转速区间内哺滴,发动机的动力输出比较积极渴歇,并且通过涡轮的帮助觅池潦,动力在1500rpm之后便有明显提升按,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm街淌柬,完全能够满足日常驾驶零贸。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低妹岗石,适合城市驾驶扑。挡位之间的行程适中急,但手感略显生涩箩。当然这也是这一级别手动挡车型的通材是谏病,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车炕玛,而非车去适应你抢汕峦。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定赫。四辐方向盘尺寸偏大省拘倾,回馈力度比较匀称肌,因此驾驶这台大块头还算是轻松卡,只不过方向盘的虚位过多蕊,转向时不得不做出更大的动作匆。   前麦弗逊念、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收许苍,并且由于悬架行程较长檄搞,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉吞。当然这样的调校也有它的好处聚牌钾,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人俩篡。" "?? 外观部分   在所有人的印象中拉改,SUV车型是一种非诚兀耗油的车型币悔竣,毕竟以自身庞大的身形来说房图狙,自身重量就已经非常大了光宫,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机辩诧淬,这也导致SUV车型的油耗居高不下萍,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观尼梅,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题迟,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚诬,在众多的SUV车型中瞥泰,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度饲频。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计亭妻,这种设计可以说非常的扎眼浓邻驾,也更加符合了年轻人的视觉喜欢拖,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳笺柒,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯酱浇,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售拧,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志庐恃膳,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征蝎使。在RX车型上犀,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条胺派,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同滇侨农,从RX整体风格来看素较饰,还是更多的体现了柔性设计的特点勉。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面佬继,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型敲贩,如果不看下半身崇捐,很有可能误解为一款轿跑车型谷倘谩。不过这也让人们的视觉一亮哨骑,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的娥。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上扇替牡,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求兜扣说。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同咯羚土,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的较,没有过多的硬线条介入叫菲,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的块灵峡,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点厕此,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符铂敢。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力棉,RX明显体现出有些不足竞稗遂,不过这本身就并非是RX的炒作方向徊扑。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境羞线猜,内心想要一件东西舌教收,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费傻,否则你就无法拥有心中挚爱监乳拍。你想要一部手机筏烂踞,但偏偏要你保证最低消费豹。这种心情着实不爽就啤。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版暑寺挂,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统曙,这两样东西都是你想要的泻禽艇,售价三十五万不到第,撇去不相干的配置挛俄,给你你想要的菱。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元谈秽,是不是有点定高了卯攫鞭?可细细一想猩狠盒,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机蹈涡,并且还带有四驱系统蹈彤。如果单单从这两个要素考虑弟,同档次的车型里沥,都破了四十万大关了厦。但我们依旧要考虑这是一款低配车型杀其俄,目的就是要拉低门槛鲸,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出蓬勉。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件防。但运动元素表现的很细微横,基本上都是细节点缀胶戏玻,和其它配置的A4L差别不大炕。虽然是一款40TFSI的低配车型颠,但从外观上很难发现区别被唬。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件的跑,算得上是全车比较明显的运动彰显了疵理尽。尾灯内部依旧采用LED发光元件刑,总体来说型糖,亮点不多赂竣,朴实大方妒。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后爬椽,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分沏镐苫。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品魄勃蟹,除产品名称外徐邢,其与JX35并没有什么区别夹耸,还是那个豪华运动的大家伙体。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮汞扇颠,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露汲。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能蔚捆,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助鄙赐,灯角黄色的反光片是标准美规设计榷,但无论哪种规格磕炒腐,对行车安全方面都是提升懊怜。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感刺呛说,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO汾僳,前置摄像头悄然隐藏其中拆筷辩。侧面看上去QX60依旧大气稳重猎,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感吩辉屏。另外兄寄,底盘上有些部件会低于车身怕惶,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过沸团拭。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色码啃,活泼的细节设计使其更有灵性娇饺,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性委檄粒,也起到了一定的隔热作用幕。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感浓,硕大的车身并没有让其显得特别夸张素,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现宋砂,静音效果良好戮。   车尾并没有过多花哨的设计翱,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字兄犯。尾灯采用部分LED光源蕊,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释跑,总体来说比较耐看凭屡浇。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味核淑,它的出现让整个后备箱显得活泼起来馆呈,下面藏着的摄像头成像清晰度很高贬渺裳。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起嘘,就一直是大量网友关注和吐槽的对象擎勾溯。上市前艰阿,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后献,不少人不相信它的价值笔,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后串芜,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待莆峦鞠,这自由光到底是什么情况煞鲁毫?经过整整一周的深度试驾后挛巾失,我有些新发现可以分享给大家舷。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3扣男谩,我的思绪一下回到了2005年左右缕,那时候自主品牌鲜有SUV产品呻廊未,奇瑞率先迈出了一步无瓶,推出瑞虎校敦舱,并领风骚多年豹。当时奇瑞称之为NCV超,也就是集合轿车以及越野车净,有着越野车的外观和坐姿聪俩凳,并兼顾轿车的舒适性洁,其实就是我们现在说的城市SUV江。   这样的优势持续了很长时间师夺,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展膊腾,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品盆,瑞虎的势头逐渐放缓茨砍,也就不再抢眼了木。奇瑞随之调整策略肥构狡,在去年推出瑞虎5这一新车型夹,与其他自主品牌新对手进行竞争狠洽。与此同时涣皆翰,时隔半年的今天吼譬,老瑞虎被重新包装升级屉讼,命名为瑞虎3再次进入市沉稹,与瑞虎5形成高低搭配韦糠颇,重新获得了新的竞争力徽尝斧。   外观糜凶喇:   正如前面所说纪库吴,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业豹,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作垄,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节急倪纬。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸嘘廓犯,棱角更为突出侨妥浆、线条也显得更利索史男。侧面增加了镀铬防擦条顿摄,而车尾的变化并不是很大趟,集中在尾灯和一些线条的修饰上蹬才,就造型而言瑞虎3更年轻了尚瓷。从车身数据来看活,瑞虎3相比对手并不占优优势篓,但是得益于外观的设计惩,视觉感受瑞虎3要稍显大一些骆舞。" "  在经历了数年市场洗礼过后蛾赊缝,瑞虎车型迎来了新一次换装勿,代号命名也列入到了家族统一的序列中卡,对于车型的区分更加简明牡。除此之外顶,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计攻探,以及更为充裕的乘坐空间拜,以提升自身的竞争力逗贸。   瑞虎3虽然属于中期改款车型尸,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用欺,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连耻瘦聊,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向惋烩,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车唱蓟檬。   此次改款主要集中于外观方面铝镭,通过新老款前脸的比较假,我们共计找出了8处变化淌蹈,分别为聊驳睹:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组搪窍,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减械场;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大坏瞬鲍。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表来撕:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘惦勘,但在车身尺寸上有所调整竟筐,其中长度方面增加了30mm分,宽度与高度减胁住,而轴距维持不变鲸懂式。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出窜,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35窖弦,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中价。   车身轮廓并没有大费周章的变化动,更多的是在细节上体现新意抬略臼。侧车身防擦条进行下移谢废,并在前后车门中增加了镀铬饰条蜜晨锚,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中烯蛙祷,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装纽敬,更趋于向装饰性靠拢潜矛,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式暑如,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性傻响慰。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗棱,若要找出所有差异啊嘎艇,还需要费上一些功夫秋目嘘,在对比过后变化上依然可以达到8处凶配履。依次为胚蹄:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更抛掠,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识赫恕鸿。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处伦凄,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计素摩,空调按键的布局更加紧密缸富鹤,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化关膝。此外纲,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升眯薪。   按照配置的不同典化芯,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机交嫉阜,大尺寸液晶屏包含导航胶钱、多媒体龄袜、蓝牙以及系统设定等功能辫斯乡,而在操作上也十分直观帆。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当我法瘸。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度文离农、风量改泞、风向等信息袍火,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少睬旅,同时旋钮的阻尼与定位适中茂搜粳,手感较好袱,可以看出此次在工艺上下了很大功夫锌。   方向盘两侧位置集成了音响起、蓝牙通话与定速巡航的快捷键划触胎,中心区域使用了品牌全新标识切恃,并在造型上稍有改变扛怀。仪表盘则没有任何变化痛翱,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同涵,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值凰篱驶,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素洛。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅磨揣镶,但调节方式为手动鸿,前排座椅具备加热功能此,按键位于点火开关周边区域怒,位置的选择上不够人性化舱,副驾乘客很难进行单独操作镰。   在前文的数据表格当中赖篮闹,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优妮颅虾,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高汝。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后非,头部距离车顶约有4指空间便绘,直接移至后排乘坐酥,头部空间同样保持在4指忍春,腿部则为2指余量邵兜本。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下蔚扦迷,首先需拉动靠背边缘的拉手纲局冠,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒砍,要想恢复到之前的乘坐模式赁架褪,还需先拉动开关鬼角,同时扶 起靠背残酬,在操作方式上显得不够便利距。后排座椅支持4/6拆分放倒南,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大关凄泊,对储物灵活性与便利性会存在一定影响镁。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3投喉,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致泡捻,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎认,含有DVVT技术噶,相比早前奇瑞的1.6L引擎绷,在动力性与经济性方面均得到了有效改善顷铅无。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求草融襄,在CVT变速箱的帮助下毁,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作磊。即使在起步之初深踩油门店,加速过程也会显得有些慵懒犊泼,只待转速攀升至2000rpm后保,动力性才有好转痢遣桶,此时油门的响应能力有了子显著提高抡堕,虽然整个过程称不上动力充沛脱褐搽,但对于城市使用来说算是够了慰老碌。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上揣煤菏,涵盖了手动草谋、雪地和低速3种模式孺旅池,在手动模式下可以模拟7个挡位邢舷挎,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用冒被酮。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用痞,在模拟挡位的帮助下坦挥祟,转速会与油门的深浅更成正比肌,升档与降挡的操作也会更加从容界杏红,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较谐病,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内盆频。   在紧凑级SUV的行列中叫岸,瑞虎3的车重算是较轻的一员蓄洗,这为引擎减小了不少负担染门。助力转向系统的力度适当桅冕,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力祟举。转向的精准性使我出乎意料坑劝好,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性孤,悬挂整体表现十分扎实淬,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入裁,令试驾者信心倍增母。   如同瑞虎3的定位那样腿烧喝,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外为,它并不具备越野的能力涝茎糕,然而精确的城市定位片淑,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适挥,诚然孙杠被,它在这两点上做的很不错埂瓢,虽然在驾驶乐趣上不能满足你蕉,但对于关注性价比与实用性的消费者而言唐,瑞虎3也许是最合适的选择对象匹集。 责任编辑蔑帆烁:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年阮黑,一晃6年时间过去了畏可衅,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化婆袭,但是我们仍然和它有过很多次的接触肋,并且每一次都是充满乐趣的体验姬瞳。今天我们又把它请到了这里奉稀,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外凄,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型孝蹋。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能舷挠案,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子脊,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气闺。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单半澜,排量小了可以大幅度降低进口车消费税叫,自然整车价格也就能便宜不少等奢醚,降低了它的入门门槛膝瞄淖。而以我们消费者的角度来看酷,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象垄起户,这也是我们今天把它请到这里的目的臼沪,测试项目很简单申舜喊,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现怜勘翅,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了陋。   ●日常驾驶动力表现挽妒:低速扭矩充足臂磕,高速动力吃紧奈刨谦。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能呐,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过湍臼渺,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性人,但机械结构还是更适合在野地里行走碉晾嘉。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此氨,外形设计导蹦红、车身尺寸枪、参数配置全都没变蹈,只是换了一台发动机娃,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃捻车此,双手需要时刻度掌握住方向盘侗,总之开着它你不会觉得太轻松看箍。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了餐换瓮,大家也都心知肚明督沧,所以今天我们重点聊聊它的动力表现问堡欠。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米昏,参数虽然降低了届,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些稍绩。实际开起来起步那一下还是挺有劲的仍剧,并且只要车速不超过60km/h顺乓襄,提速还算是挺从容讲落,也有一些推背感橡,感觉并不比3.6L车型差多少觅险愁。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了奸澎褥,脚下的油门响应明显迟缓了不少等,如果你心急的话感,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧微,否则踏踏实实的在路上巡航犁纽。   ●油耗测试帕:正常表现乡骑端,不惊不喜胖。   发动机排量小了泰,除了动力影响之外尚吹,油耗也是一个值得关注的指标渺,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试另。整个测试过程我们共行驶了118.9公里令雷匡,拥堵路况大概在30%左右度氢,畅通路况大概在40%左右犊检柬,另外30%为综合市区路况书都唐,全程平均时速为31km/h导梅,最终计算出平均油耗为12升/百公里凛,算是正常水平皋贬社。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过可防极,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题报陀,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了泉夸,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力喂,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何疵。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高踏芦督,很高鞘郡项,或许我接触的都是高配车型精,包括纳智捷大7枢坟、CEO等车型虐,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助刃。今天泊奔堵,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV拍拟斧,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量戊,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧焊。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢申贸汇?下面孟,我们就来看看详细的体验报告樊。 可以看到捆,纳智捷的车型在外观的原创度上很高皋,这在于其他车型包括纳智捷大7统肯蒋、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现挖投。这次试驾的优6 SUV也不例外乒畦,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚炼恍,为了突出这款跨界SUV车型的定位抽扮,外观设计上更年轻有活力艾蜜刺,对于年轻人应该有很大的吸引力醛咸。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表藤舜:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台叹位很,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm仁释舅,轴距为2720mm宽淀侯,可以看出这是一款跨界风格的SUV匆适登。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品禽蓟,最大的优势是轴距要长出20-100mm秸稳咖,具备不错的乘坐空间邦薯钾,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷强。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎唱,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎奶未窗,尺寸都是215/55 R17恭。可以看出在轮胎的型号上谩逛,国内销售的车型都有一定的缩水疏玩,当然为了控制成本寞改弛,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现帆挠瞳。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮贾,后风挡下方采用了黑色装饰衬托莱洛,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美祟炼慈,两侧的LED刹车灯十分扎眼锹,不过从布局上看稍稍有些凌乱囊。" "李老板的慷慨酶卿坚,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会嗡渺播,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板饱。下面回到主题绿,从之前收集的网友问题看幢誊,大家最关心的有两件事儿帽疵拱,一个是特斯拉的性能怪检,另一个是特斯拉电池的续航能力蔼,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿雾。简单剧透一下坎,性能方面特斯拉相当给力硕,续航能力方面我个人觉得还是不太行碴仆。 注膘互:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型定睛,文章中提及的“特斯拉”补摆、“Model S”等名称均为本次测试的车型鄙。 数据解读罢:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩郴加,所以今天我们就先从数据说起搭。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版静环朽,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s把,而我们的实测数据为4.7s脱,比官方公布的成绩略慢仁,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿被。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样山禄芯。由于采用电动机驱动武极尼,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车胸剖井,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑迪,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态菩,直到完成整个加速樊荡。电子系统和动力系统的完美配合娶,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限桐勺慌,这是大多数的同级别车型都很难做到的拭李潘。 0-400m加速尾速时娥:170.124km/h 加速时间帅孰:13.63s 由于采用了9.73释每姆:1的固定齿比变速箱编耗,所以特斯拉并不存在所谓的换挡侍离,在加速曲线图中赖,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线硅破轰,车速和电机转速完全是等比例上升街幢。这里说句题外话怜,官方公布的电机极限转速为16500rpm胺,最高车速为209km/h供,通过以上三个数字曹嚷潞,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少断泄,有闲工夫的朋友可以试着算一算盾漓陛。 0-180km/h加速鸽涎:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G刨配吗,峰值甚至达到0.7G慰岛尺,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱掳茎,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h枷滩,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看败喀,当车速超过150km/h后箍袜,车辆的加速度下滑比较明显抨妒。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现豌速炼,工作人员解释说为了保护电池篇,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡矫辞。再多说一句跺,这个速度日常用肯定够了量,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h桥祷袜,但如果是赛道貉,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道烦榔按,有大直道的长赛道崩钦,它应该会比较吃亏狮。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车痉,常会被贴上大排量室、暴力机器酪搪绘、拉风外形和肌肉车等标签蠕磐圣。这些词虽然简单枷射,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征斗确厘,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型舵茫。近日锨和鞠,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)蔚,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称迫:科尔维特C7)拢疚玲,肌肉感十足的外形龋撑,手动拆卸的硬顶画始迪,再加上6.2升自然吸气发动机等辉寂,都是它的大卖点透。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评逻: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时鞭,外形变得更具攻击性旅迫刊。不同于以往车型饲缮,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗吴瘁,只有头顶裸露在外捌青邓,非常特别纫。重新设计的6.2升自然吸气发动机毁扒肩,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余沏。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机迟,最大功率640马力浮蛾惟,峰值扭矩814N·m)阮购,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手羡澈,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势囱疯。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为复:5.3万美元)泥,几乎没有性价比可言惜棘,但相信越是稀有的东西危核谎,越有人喜欢璃堵祁。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆馆: 重庆诺斯特豪车会馆 电话硼齿粪:400-023-5599 地址味:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑婪:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型版镣,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠每。而这款车本网也进行过多次报道与评测理笺访,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题啸奢,比如——空间与电磁安全性活庭。   有朋友担心攘锯碾,混动车型的使用空间会不会很小盎L蕖,电池电动机发电机都需要摆放位置画岗,还有散热系统碳卡套,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧疗捷偿。   作为一个“热心肠”歪荷,笔者决定帮一位同事搬家剁浦,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”渤沫。我们的任务是将一个中型分体式水族箱惟、两个大型行李箱拭、三个双肩背包荣唇,两个电脑包圭签航,一个猫窝杰扇恃、一个全新的大睡枕搬走晦江,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客啦酗稼。好吧混膜髓,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大稼话,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上屁骏钞,从图上我们看出彻簿,在放入体积规整的水族箱水缸后棺诞,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间标秀捆,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包冠骇,并留有一定的间隙量窝耐幌。   而后排在放入水族箱地柜后警缔,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位筛碱泌,这个空间正好可以放上两个大型行李箱疙。得益于巨大的后排腿部空间窟摔,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了防陡耍。而后嘲坷潭,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线恫横。当然趟鹅父,前排的空位是为乘客准备的倘菜。(为维护试驾车整洁惶,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施狼。)   我是一个希望低调的企业主米,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的晃,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间蔚车,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少趣按几,后排音响控制樊睦,前排座椅调节按键茅搭散,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子筒、空间郸、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流狼,大电流产生的磁场对人的健康有影响害晾搏。英国专家认为难汤:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉看魔景,高于该值备犬瞎,儿童将面临患病风险懈标锋。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少秤。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生伪荩害邓。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害毙嫂手。   简单来说鹃坷喷,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种喉讲,高频电磁辐射大多出现于通讯系统攀,如手机茄扒函,对讲机挎、信号发射塔等狭,而低频电磁辐射离我们的生活更近阑秸,家用电器阀、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射丹,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可峡堑。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台娠澎,前排座位书到嚎,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量杭肝加,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品快反,不具有权威法律依据睹铜,但既然是国家允许销售的测量器材纳蓄,其测量结果绝对拥有参考价值埠你筏。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评目,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量希称。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受贸巢纳,首先是油耗湃,我们在遵守法律规定的情况下斤,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车墩惫,而结果显示改程,如论是市区驾驶还是高速巡航超车搏摩蔫,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下蟹塘羚,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”熬憾。   混动车型比普通汽油车重拔碑颁,驾驶感受会很糟吗?   确实僵规,混动车型由于需要布局电池炼赋、电动机超蛔、发电机多钵睫、散热系统及控制系统诲兔,整车质量肯定会增加篱时,但通过驾驶修,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感男,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动灰巢歇,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制赎罐邢,使用感受更接近与现代的美系车型寿。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性戳,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极贾,而在高速公路上付,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了插囤,取而代之的是风声与路噪声袍。而操控部分熄,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了舒挪锨,你永远不会感觉到生硬的颠簸貌,一切都是柔和与优雅皇胎,当然弧苔,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的罐免。   最后坟晴涩,我们通过以上测试绞玲,凯美瑞尊瑞在电磁安全性雷、油耗及空间实用性上都出色表现凶,而为此你仅需多付出几万元的代价攀电,加上经销商的优惠视,凯美瑞尊瑞物有所值交继陛,而你现在需要做的邵,就是去店里亲自去试一试铺,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接搜。 图/文赂:丁艺   丰田汽车日前宣布距,截止2013年底和榷疆,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆紊惯,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录姜。诞生16年来酪盲,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区桶骚、备受600余万车主的信赖和认可黎蔑,而凯美瑞尊瑞作为其中一员缕,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片烤勘泞。 责任编辑肃:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后险屑,MINI凭借其漂亮个性的外观舷缺噬、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心侈。2014年北京车展上帮茅甘,全新一代MINICOOPER正式进入中国市巢藕诎俊(点击进入上市文章)奶抱泡,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化憋揣,同时在配置方面也有一定得提升赌凳,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后苗匙,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市冬笆,售价区间为20.18-23.68万柏希。虽然只有4款车型可以选择馆,但从大家的关注度上看客丝首,很多人对这款车给予了很高的期望朽矾。今天涸焙黄,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V抚,两款车虽然在级别上不同卧,但是在价格上却是非常相近常屡,CR-V的售价区间为19.38-26.28万椒斧械。下面珐铺钾,我们就来对这两款车型做一个对比徒论,看看自主和合资品牌的差距到底大不大改。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 野牛控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话架,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜品缴。当然马茄摊,作为一个自主品牌琉完,想要和这些合资车型抗争钉撼,就需要在配置上有一些诱人之处圭。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别贺劣,从车型尺寸上看收材钝,H8明显要大于东风本田CR-V目艰敖,但是价格却几乎接近痕。如果您的自主品牌不感冒的话冲谁矢,那就不用在纠结了能。但是篙剧,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话渤崇替,那么H8的确算是不错的选择驰酮,至少从轴距上就已经很让人动心了变陈娇。   =============分页符=============   原标题炬抽:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下沮,哈弗H8还是小胜鹿宽,其中H8还带有液晶中控屏呻拒,而CR-V并没有配备中控屏炬腊立。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能然。这些东西的确也是非常吸引人的靠薄遣。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的庞,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验邦,平且还配有ECO节能模式墩酿繁,对于追求平顺性的人来说还是有优势的莎具。H8还配有坡道控制系统仿交,但是CR-V并没有配备这个功能龟。另外桥,H8还配有三种运动模式粹奠冒,一定程度上提供了多路况的脱困能力逼,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些瓮胶庞,当然H8属于刚刚上市的车型拱据淋,并没有试驾车让我们来进行测试懦踞,以后有实车的话溪,我们会进行相关测试妹祁禽。   结语女寞缺:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章错蘑,从一定意义上来说还是对大家有帮助的擂。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升论,某些情况下还要超过很多合资车型兰,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下凉。 责任编辑蒋:赵春晓" "从1985年开始滑齐僵,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上店戒芬,1991年出现在5系车型上胸,1999年开始陆续出现在X系列车型上蓟。直到现在郸,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术物。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配惨秋叔,提升着宝马车型的操控性和运动性沟古。让牵引力发挥的更加自如陶,下面悄派肚,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现辈。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱感。在车载计算机的控制下妓陋村,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整顿纺,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配芭,而且动力分配比例范围达0-100%董佛钡,赋予车辆独特的动态表现习疆。 与传统齿轮机构相比窝钉,xDrive动力传输响应速度更快乡,分配比率更灵活拐钞,通常钩甫嚎,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴乓,保持车辆转向精准灵活饰,初怜洽郊、中段加速更为直接的经典后驱特性颇。而在弯道堪钦、湿滑路面播变、或紧急变线等极限状态下宦菊赌,xDrive系统按车轮的附着力分配动力习悔,增强了车辆的稳定性和循迹能力拍跨。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统甭,在附着力降低的情况下童潞,更加考验着前后轴所分配到的动力尖鹤。通过一体式底盘管理系统的侦测窟热,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配磨豌锑。在急转弯和重心大幅度转移的情况下卑,最大化的改善转向不足和转向过度播忻。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上莱驶,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现烤魔。宝马4系在绕桩和紧急变线中宝滤耪,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外疆册,四驱控制系统让车辆循迹性更精准城壤搞,更灵活刮畅。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上拼瘫。越野路面其实并不是X5所擅长的领域枚秽娄,公路性轮胎打滑严重房舷黔,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预泪颠擎,还是能够胜任一般越野路面痉杭。 (编辑 金辰毅) 责任编辑帕瓢:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)疚蹄哎,宝马X1一直以其运动性示人狗齐,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表定板嗜。但是不同于一般运动车型不擅长越野啡,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能趴奇柒,能够让车主在假期到户外撒撒欢碌檄搏。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗们嗽黔?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比肉,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时拭,带给我们SUV应该具有的越野乐趣甫矮。   在消费者最关注的价格上培广,我们分别来看两辆车掳。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元庐拾。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元土系广。从售价上我们不难看出副赦旱,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3线祭,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3媒爱趣,价格区间跨度较大泵。   外观尺寸对比厘:   首先辟,从外观上来说视痛翁,宝马X1极具动感珐。其标志性的双肾格栅已经不必多说书退酣,远远的就可以知道这是一辆宝马槐。而那富有动感的线条稳斧虾,将其外观勾勒亨似,即使是静止在那里帆谐偶,也能感觉到其时刻奔跑的姿态屁。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长汗胸腺,感觉比例似乎不那么对称醛。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控慈酬第,而且作为一款国际范儿的车姓,修长的车头设计让车辆显得十分优雅里洪疏。虽然宝马X1有修长的车头房椽岔,但是驾驶时却并不遮挡视线席蜗废,仍旧能够清晰的观察前方路况好酒。   相比之下脚祁涛,奥迪Q3的外观略显沉闷渐牵卸,同样的家族式前脸显得十分稳重虚考。虽然不像宝马X1一样运动肺权剑,也符合其SUV的定位灰韶。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大骚,这也让奥迪Q3的样子更加传统瀑硕。不过宝马X1虽然外部空间不占优势孩,但是内部空间却优于奥迪Q3溪昂逆,相比来说文嗡搂,宝马X1具有更大的头部空间尖棉,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3师播练。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长湾截:4477mm 长创合:4385mm 宽腻莱:1798mm 宽阂:1831mm 高柑瓤:1577mm 高华:1608mm 轴距逆废:2760mm 轴距芬:2603mm 最小离地间隙缎:194mm 最小离地间隙思哇粹:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者图酶,宝马X1具有灵活的操控性泞,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性嫌。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化黔擦,作为一款 SAV拾谜,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的丁骋疥。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向微颁浪,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣耗。   实际驾驶中闻峡南,宝马X1的路感清晰鸿,虽然车身不斜场,但是宝马X1却有较小的转弯半径恋,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头说唇嗡,带来更多的便捷叮。行驶中恨,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快憨,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系射觅抡。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮愧痢、高精度直喷与电子气门三大核心技术清,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果覆矛董,在动力输出上达到高低搭配的形式撇伯。而宝马X1带有的ECO PRO模式疮,可以帮助我们进一步节约油耗苏,让油耗能大约降低20%腿既。 两车基本配置参数对比颓够: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前汇:通风盘/后嗣晾:通风盘式 前贾骗:通风盘/后粟断搁:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题汉当苍:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV离匣,我们不仅仅需要看其运动性能科怜姓,还需要检查其越野性能四。奥迪的quattro系统的越野性十分出色材据瞬,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统厩溜令。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成妈叛递,为了能更好地分配轴荷借蠕羚,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端峭、后桥差速器前面店段撩。正常驾驶环境下疲捣垃,离合器将发动机动力大部分传送到前轮委,当检测到前轮附着力减弱时揉,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮烙,帮助车辆脱困思。   通过以前的测试标完德,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用触饥,对于应付难度不大的非铺装路面来说踩灌,这套四驱完全可以应付稍,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能摧,加之悬挂行程过短沁劝北,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试帅碑鳖,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样了付,偏向于公路驾驶惹渤。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统讲抨荚,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴停。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中珐锑,动力的分配为40:60铜倒涵,在实际日常驾驶中酸潞飘,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的驾陈。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主孔谢,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能衰,在车辆出现转向过度时厦娄松,车辆会将更多动力传递到前轴缎,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性本贯,帮助车辆脱离失控的状态及粱监。在弯中逐渐加速的过程中常,由于车身的重心靠后鼻,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势吾,在这种情况下辛羚拾,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出骗换,减小前轮的负担袒,使车辆获得更好的指向性哭。   无论是雨天堑,还是弯曲的山路拣管,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对拷。而且在大角度爬坡及碎石路段淖赔,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力必。尤其是爬坡时暗,动力能够智能输送至前轴帮,让车辆轻松前行譬。而在平时淑镐免,动力又会自动分配于偏后驱霜帽墨,让运动性得到进一步的体现蒲钎攘。此时的感觉是类似后驱车乐阀,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配冕芹理,让车辆行驶更平稳故分兴。   相比而言惟胶,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野吻唯馈。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高本独灌,具有良好的越野视野家,但是宝马X1的离地间隙更大腑,通过性更好譬吐绰。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少唱饶,尤其是其具有更多头部空间唉,如果越野时佃鲜透,可以适当调高座椅坐姿娥。   =============分页符=============   原标题筹:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰霖另,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩麻受蹈,所有的按钮也都在触手可及的位置居茄,十分便于驾驶者操作测拓。而且两款车型都选择了年轻刚、时尚髓谎、富有现代感的内饰设计醛邪。   两款车的配置访,无论是奥迪Q3耐报,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全羔。尤其是宝马X1的iDrive啊急、热感应键等内部操作方式十分便捷易用畦陵,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮氓攻勘,宝马X1更加简洁让,而且操作一样方便猫冉,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑搜。即使是刚接触宝马车型的用户炔,也能在第一时间熟练操作颧问。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热行苔,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性浇无。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索酮,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大节,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供副卑。例如像最低配的宝马X1患拐,虽然价格极低惫,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了恨躺懂。Q3低配也是一样茬,配置较低溉。不过如果您不在意像导航挽侣、座椅加热等配置蜕说朔,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要戒郸。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后捌,我们进入车内来看看内部配置以及空间讣瞧。二者究竟谁能更胜一筹橡科?首先来看两车的安全配置矗。在气囊方面邢貌禄,奥迪则更胜一筹肥澳,在两车装配有同等位置气囊的前提下歼饱巷,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊保醇牢。轮胎方面则是宝马X1取得优胜陶壕扑,它全系标配有防爆轮胎豪瓷,即使发生爆胎梳速公,也可以继续行驶公兼喀。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配骏舍十。此外防爆胎也节省了备胎空间努肖谭,让后备箱有更多的储物空间裴砷。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间嘎肺既。从车身尺寸上来看辩苏,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势栏袖,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势慌厕。然而车内乘坐空间方面探勘弦,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3典圭。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度蛋具蒂:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度聪韧浅:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题奉咸蔽:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面嫁良漆,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策倦。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养歪磕涧。但由于国内油品的质量不佳庇,为了更好地保护车辆发动机婆海幂,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换冻。而其他配件的保养周期上芹耿,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养楷。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i兰课:   861元   xDrive20i嚎:   1036元   其余车型家:   965元   sDrive18i售班幕:   861元   xDrive20i来:   1036元   其余车型付善高:   965元   sDrive18i炭:   1609元   xDrive20i畴睹:   1784元   其余车型尝甘乡:   1713元   sDrive18i陆颧:   1386元   xDrive20i倪:   1561元   其余车型恳宿琳:   1490元   sDrive18i祟骋钎:   1591元   xDrive20i姬胺愁:   1766元   其余车型钵辟:   1695元   sDrive18i毁蒜雹:   1609元   xDrive20i聊边:   1784元   其余车型搔:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注肪鼎:●恭:需要更换 ○卢:常规检查狭,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中靡,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯涤痊桂、空气滤芯和火花塞方胎猜。花费支出大概是2691元胯。4万公里时还需要更换汽油滤芯坊,支出大概是1382元棉纬丝。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错炊,保养中也没有出现更多的费用支出地县墙。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用霖。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注缝蛾:●姆:需要更换 ○污:常规检查颧教耪,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出浅拼,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费法卞,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降汉沤,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同歧赣典。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加勤卧,能够更好的照顾到爱车的每个细节凶。   总结须铃努: 总体而言砰梁,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动钠恰袍,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3垛。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足啥,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少萍革,整体内部空间与奥迪几乎相同赣。而在使用保养方面楷,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济檄吐。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人牟,但是其配置也相应有所减少倪。作为高配车型唇拇,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择采。 责任编辑碧佃典:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙梨太缸,没有给同事们任何跟我争抢它的机会鲁。它足够漂亮了摔,漂亮的让人感到迷茫恫卵痛,这几天我们一直在法国和瑞士穿行袜,由于在国外澎秘,我不得不比以往更谨慎的驾驶捐,没有做任何炫耀的动作亲,但依旧接受了不少注目礼郝。   最记忆犹新的一次是我从超市出来翁魔镰,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着蔡,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内扦淘,只好出此下策阶尚俩:按住医粒控器舅,“砰”后备厢盖弹开了翘膘虑,老头愣了一下堂猜嗡,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢劳堂霜,并给了老头一个友好的微笑麓,关门走人了憾鸵。这时我才知道够廊,它是如此的招人喜欢!   仔细打量厩日,它的曲线诱人称梯截,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处峡,但令人心动的地方是从B柱开始的趣航,远看上去俨然就是缩小版的CLS级室适逃,曼妙的线条打动了不少欧洲男性篮胯覆。也难怪醚衔青,差点忘了次,我们这台车选装了AMG套件晤钝呈,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用捂,没套件的车感觉就差了很多湾萍湘。   即便如此菲邪,它的妆容仍是存有争议的灯,在我们同行的5人中就已经产生了分歧铃枫。左派以我为代表(全部未婚)狙,认为它的骚气指数接近满格蔡栏,尤其增加AMG套件以后且岭聚,能骗不少小姑娘海隙伪。右派以结婚生子的同事为主巴匡咳,他们认为车身不够修长溃,不够秀美篡挤。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体屑汉。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情峦,但又内藏了些许的凶狠链剐。   不过我们两派的意见同样有交集匈,那就是从侧后看去兄肥垮,它的美感更胜晚楞。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中奸帝,远远的从背面欣赏它厩,真是太美了纶。   =============分页符=============   原标题逼氛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上蛾丁贰,它采用传统的氙气大灯割槐,而且依旧带有随动转向和智能远光系统惭素东。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少害椭。另外午坑驾,与前包围上的空气导流口不同的是漓毒隘,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用拍病乱,不得不说其达成的效果是相当不错的迷淖。   18英寸AMG轮圈实在惹眼挎翔,但日常使用中也是在令我提心吊胆拳玻,还记得开头那个故事吧恰,告别老头后我驶出了停车撤傅锰浴,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着胯潘凑,压过了一个并不大的小坑洼冲,胎壁被硌破了息每,轮胎在5分钟内全部撒气汞,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用婪,这个下马威让我措手不及沤寒。   =============分页符=============   原标题妓俯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门晤分枚,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中死。坦白的说唐杏鲤,这套座椅看起来特别有型少对,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色惹弛,为了照顾大多数人对于舒适性的要求苛继,我觉得座椅的设定倒是恰到好处赋饰时。   眼前中控台的造型胁,甚至细节都与奔驰A级相同赐,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用葡,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样额圭让,总让人忍不住多瞟上几眼铃。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹公,触感细腻报。   =============分页符=============   原标题绢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳擒穆,各项按键的操作都很顺手橡晤捅,但我多希望能提供翻毛材质拧豢擅。另外论赊,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手青,回馈力很形砺ⅰ,而新款车型早已没有了这个感觉妇,让更多人都更容易适应辣监。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格渡尺,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利崔,特别方便狼礁瘁,当然了售搏,这并不是CLA级的专利级,A级也同样如此钞。总之对此我们是持肯定态度的慑慧钡,“怀挡”显得复古观队清、特立独行码碧,而且省空间娘驮,利大于弊炼栓。   COMAND系统与国内车型操作方式相同猴辉腥,不同的是它很强调对网络的依托祈巴俗,这几天在欧洲开了不少车墓,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联碌绒曹。几乎所有新款车型都支持与手机互联昏路窝,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能驴少,还可通过手机网络访问互联网蒂嚼、下载官方APP程序和导航坝畦粟,这是国内车载系统所没能赶上的瓶诗尼。   =============分页符=============   原标题库透胃:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说芭,空间实际上是够用的赴瓤交,毕竟多数时间都是前排利用率高戎鳞确。我同事身高179cm女滦力,在前排头部有一拳的空间翰伞己,在后排就显得局促了撇恼谓,后排乘客反应压抑感比较强谴病。   不过我坚信蟹,对于CLA的车主来说空间是够用的繁,因为后排不会经常有乘客翰连,由此来看这台车的空间是符合实际需求的牛,况且它还有个不小的后备厢供日常使用皮诽材。   =============分页符=============   原标题荡揽巫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖床,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机寐繁,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm逆,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm泪,配7挡双离合变速箱竟,带有换挡拨片括困。拧动钥匙视侮,发动机被唤醒烫驰罚,车内怠速状态下的静谧性相当不错凯,我们出发了慕疯。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通侥俺卸,不过CLA非常容易上手蠢,舒适模式+D挡表现得有礼有节罗讼,整个驾驶感觉极其轻快郡垄检,这是一辆易于驾驶的车岸拆,不论男性和女性都会觉得很轻松羔。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性衅,转速时常被控制在2000rpm以下须涩。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契健,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性焙,而且在低速中它的换挡依旧平顺淋,并没有出现那种令人不悦的闯动碑。   切换到运动模式查,变速箱首先变得更为积极沧恃说,整台车的性子也开始急躁起来颈墙,随时准备着接受挑逗伴,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接评。油门的响应也更为灵敏长,初段就能得到不错的效果耪,只不过排气声浪并不那么有气势憋。   至于转向竭,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻舞绕鳞,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉姬购驴,就像一个抹满了黄油的轴承在运转靖,那样的线性和柔顺磋从,简而言之非常舒服讲芳。   CLA的转向感觉则不然程佩蟹,它少了些紧致的细腻感糖还,多了些轻巧荒。这套电动助力低速中没什么特点拘,属于偏轻那类的扰邢此,或许女性朋友会喜欢蜡。高速下转向逐渐变沉涧矢,更易于驾驶盘挂,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上但嫉,比我想象的要好不少速晴。   不要被AMG套件所蒙蔽绍,悬架的设定并没有那么生硬稿糠,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求倡藩倾,整个感觉还是挺舒服的纯,回弹的特别利索翔藩麓,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态堪菏,起码我在前排开车是这样一个感觉秋摆,只是后排的乘客有时会说道翟:颠!哎刊绿妒,管不了那么多了顿,我要是车主才不会天天后排拉着俩人悍,驾驶感觉对于这台车来说重要剃巢。   =============分页符=============   原标题盟怪幌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注富:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现熟孙首。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护曙蠕,无法进行有效的弹射艇。起步时有将近一秒的延迟霉泞,之后发动机全面发力琳锈,此时轮胎打滑非常严重剔,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故驼莽,全新的胎面没有达到最佳的工作状态掸瑟死,导致抓地力不足广东田。怎么形容这个状态呢幂墟,就像一只狗在大理石的地面上突然加速僵外坤,四肢虽然在飞快的挠地沽弛,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样喀粕,各位想象下桥喀。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态惩,双离合变速箱准确的完成两次升挡笨肆,换挡速度很快咀,最终用三挡达到100公里/小时的速度葡尚烦,时间为7秒整撇偶。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新韧任容,因为看到严重的打滑时我特别无助来刀,尝试了降低转速起步脖,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地河沫蒋。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中咀抹翁,而且车身的支撑有效典敖,车内没有特别明显的前倾感觉功撇。从刹车曲线来看泻驶桑,自始至终加速度都在-1g左右犯苟桓,最终成绩为38.46米菲腑,符合奔驰一贯的作风荤。当然骇箍蜂,待拿到国内的测试车后溃奴,我们还会进行测试狠罢,看看原厂的轮胎表现如何都详。   总结钦畔猩:   从国外的销售情况来看丹趴屁,CLA是相当受欢迎的函,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料萎,CLA在美国同样有着相当不错的市掣睢,2013年后四个月销售1.2万辆勿哇旱,势头相当迅猛堤解,可见其受欢迎程度擒膜鹃。   进入国内后我想它会得到同样的关注兔,随着细分市场的成熟删猜,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车剖闻。奔驰CLA级兔,主打运动氏斡技、年轻钝煽,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎卯粳,尤其选装AMG套件以后效果更甚惩辰陛,相比奔驰A级救链,它的吸引力显然更大巩败哇。相比竞争品牌托锻,这次奔驰走在了前面倦渺盟,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品天涧。配置方面国外大多都是选装倡咸厢,比如天窗蒲、轮圈样式等等撵瘸湃,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知骸巧幸。   不可否认柑毒绩,它是如此的招人喜欢伤底拆,尤其招那些打扮时尚东谦咐、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑离:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机九,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了土透疼,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机蹿寐相。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘朴屯,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃娠避。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型偿,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革脚,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法堤,通过细节部分运动元素的添加叹,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格爬俺。其外观运动套件包括进气装饰恕堑、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等劳素磋。   总体来看陛,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子钝,但通过细看还是可以发现它耐看的一面别。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置美熔乔,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备剑校,白色车身加上黑色的玻璃车顶孟俊,看起来很有档次感拇把假。不过略有遗憾的是摧凳邻,它的全景天窗不能打开饭埠,有同行戏称降劳,这是专门为了看星星而设计的蒋勒。   内饰简洁自然   与外观相同秋肋迟,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围坛捐。全黑的内饰攫京、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现掏伴,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来率。   配色方面焕,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰邵横,但通过座椅的白色缝线氮让、钢琴烤漆面板白边框的搭配潍蛇,使得内饰整齐又不显得沉闷嫂,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了峦。人机交互系统方面幂邻,V6菱仕Turbo车型并不占优势杏郡蒂。   动力不错摔,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机鹿捂称,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱促。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型蹿。这款车的低速扭矩较大怪沛颗,因此起步时非常容易式藤。起步后滴恒,借助轻盈的车身推咎淳,汽车随后的加速较为顺畅忻。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实盗埠疵,这直接导致这款车的操控也是相对不错径懦狮,在较为宽阔的路面上咕汕,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作脐,感觉很有信心精。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校羚,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的梁岭赡。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置涕,非常方便驾驶者进出谴墟,但打火时猩蟹擞,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动融。 责任编辑难兽:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候涂提,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位卑刷唤。之后的继任者是睿翼谜恭哆,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈孩。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款理,并更名为马自达6阿特兹跺莆,而它是否能达到前辈的高度宋鼻,让我们由内而外的体会一下辟。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌但棘,配合这两侧行车灯驴,看起来霸气十足描蓉淀,隐隐的透着一股子狠劲围灌。图中这款车是2.0L的标准版毛改虾,则采用了较为普通的卤素光源嫂酿脊,科技感差了一点旗翁筹。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯某府涤,犀利感十足常汉。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA宏梅雷,它不同于以往的两代马自达6亢,更多流畅的曲线在它的身上得以体现绦虽嘉。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来放经拔,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子疤松,厂家把这种设计理念称之为“魂动”镶帅。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm姥趟棱,轴距为2830mm吗紊,与进口版本相同柒。相比同级别其它几款日系车型剂舍乐,阿特兹在轴距上有较为明显的优势桑。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾坏莱,像是一滴在高速行进中的水滴妮拍缄,充满了流动感盗。从后边仔细观察阿特兹的背部嫌豆,不难看出它还带着一点掀背的意思旅。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯粱,配合着双边单出的排气筒屡,更使整车的运动感一直延续到了尾部妹厂擞。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈柬,选用了225/55 R17的韩泰轮胎膊锈剂。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)村茫上,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上桂渐,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意红哀。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩蹄,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质列,其它区域大多为硬塑料鼓。由于没有太多的装饰件粳采,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价煌摹尖。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高设,它采用的是一块电阻屏牵,触控灵敏度还算令人满意交恰,界面的科技感以及显示效果都很一般骑馆赋,总体感觉更像是四糖伐、五年前的产品盆旧纲,唯一的优点就是操作无任何难度旁登,一看就会功薄。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡潍棺狼,所以导航功能暂不能使用辉险氰。   进入车内筛非,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了郊。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿颠飘,握感也很不错替邻订,由左至右打满需要2.5圈奉簧溶,比大多数车型略小行撕。此外络奢鹊,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片笆,操作便利性良好丢誊衬,而且兼顾了驾驶乐趣百。   仪表盘采用了朴素的黑白配色禄驶,但却一点不掉价毁钞。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感啦,其次它的表盘内圈采用了网格设计侗事蓄,多少有一些竞速的味道栋诵试,再加上白色的指针以及简洁馈、明快的字体撵贝宝,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望冷诉弥。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏衔,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗佳莫括、平均时速无、续航里程之外低法距,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP显京。i-stop是马自达研发的自动启停技术禽刃吻,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火漠附。   除了i-stop逞,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统会。之前在新能源车型上比较常见郴妒拿,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上休。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于粱,它是以电容取代传统的电池或电瓶蠕挖俱,从而为车内的用电设备供电拾,而非用于推动车辆前进舌蚂烧。   空调面板的样式不错揪敛,旋钮和显示屏都显得比较有质感努。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子郴。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车兽,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非城ぃ好差悸。前后排座椅均采用了真皮包裹汕柔谅,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次孔频。   虽然阿特兹有着不错的轴距遣啼,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩丹。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大欣瘴餐隆,而在后排却只有不到一拳的头部空间蚕欠。令人满意的是后排的腿部空间澈晚另,坐正以后不影响翘二郎腿苇馈屁。   阿特兹的行李箱空间值得肯定捕绅括,不仅地板平整卜,而且行李箱有着不错的纵深翻牌贿,轻松放下高尔夫球包赊巍。藏在地板下边的是一个16寸的备胎领,以及更换轮胎所需的各种工具悍。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷绰、双可变气门正时亨、凹顶活塞+米勒循环糜暑百、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术秦揣舅,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现赐借剐,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm输,而峰值扭矩则202N.m/400rpm倾。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱念未,并带有换挡拨片靶邵泼,只可惜这款变速箱不带有S挡橡泊,对于主打运动的车型来说个遗憾刺。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受券耸,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩菱拍,日常驾驶过程中胜关,为节省燃油赖讲,变速箱会积极升挡咕,转速经常保持在1500rpm以下叼扮敢。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应忙,因为这台变速箱的反应速度很快祷趁,能够很好领会驾驶者意图断捻按,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出存捌。   阿特兹拥有良好的操控性踞,这首先要归功于发动机线性的动力输出皋。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏寿,而中后段又能够拥有很好的动力表现疚爽,这种循序渐进的感觉让人印象深刻狼偿。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处煎撂壬,尽管反馈的路感一般缚燎贸,但指向足够精准熟,能够给人很强的信心蠕誓沧。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协汗,它的前后悬架初段偏软墒估,能够很好地吸收路面的颠簸抗砰歉,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾舞霜。可喜的是悬架的后段韧性十足涪,不会让人感觉力不从心藕瘫。最重要的是扮,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整溯,车头指向灵活纳,车尾循迹性出色蠢。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见隶趴驮。   总结轰高肺: 对于马自达这款即将发布的新车肪,我只能用赞不绝口来形容家蝎,外观和驾驶感受都可以称为上等肠草朴。如果非要给这个车挑点毛病的话绍玖规,就是在高手如林的中型车市场里容下,马自达6阿特兹的内饰略显中庸碾畔。所以如果你是“外貌协会”的成员客篱,或者追求极致的驾驶感的话洼唯,那么你可以期待一下这款新车肯谷。 责任编辑卿:赵春晓" "  KTM的X-BOW蔷患垃,直译过来是十字弓竣,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)签屯锯。实际上惧,这个模样怪异的小车疟界,的确是火力十足钢绦辑,足到无论是在街道上还是赛道上伎,它都可以轻易干掉一辆超级跑车呛。   先来说说KTM这个公司惟,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂慑,以生产越野车和跑车而闻名墩防,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车毋,也许是工程师们精力太旺盛疽,亦或是身在奥地利这个地方勾,总会有些天马行空的想法菠谷,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子蔬,去生产一些别的什么机动设备贪穗。这几年贝路轿,除了X-BOW贾肮冲,他们还有不少奇奇怪怪的新发明邪,而且都有一个共同点——惊人且极端凡哩嚷。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)敌弧、puristic(纯粹)邓隋、radical(激进)巷管,这是他们对于21世纪超级跑车的理解蜕错奈。另外还要多说一句书镐,这家公司的口号是ready to race娠提,时时刻刻都在准备一场竞技室鞘。   KTM的CEO曾经承认僻帛颧,他们希望使用21世纪的技术车天,发扬柯林·查普曼的理念办,打造一台新世纪的超级跑车硼是。柯林·查普曼是谁木喝?他是路特斯汽车的创始人炼铆,他说过最著名的一句话是撇甸:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准逞韭岸,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的看酸诽,作为汽车工程师绷瞬柯,他把全部精力都放在对性能瓢参砂、操控和轻量化的极致追求上缺。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可另入防,但跟进尝试者寥寥斑脓羚。看看路特斯汽车凄凉的经历董安纤,这其中的原因并不难理解抽。我们很欣慰地看到刨,在新世纪库式,KTM继承了这种理念幢鳞,并且做得更加激进裁。   其实X-BOW的理念很简单挖颁堂,它就是一台可以合法上路的方程式赛车蒙驮骋。碳纤维单壳体车身蹋、全车碳纤维组件逼非俗、水平推杆减振器穗戏,这些都是方程式赛车的标准配置县舜。由于使用轻量化材料弛浇,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)顶。在高速行驶中古熄乒,车辆的气动布局提供下压力似摆瓮,以此来提高抓地力和稳定性了付,这也是方程式赛车的特点间跑握。和赛车唯一的区别虚榷,就是它有全套符合法规要求的灯光恢蹬,以及一张副驾驶座椅晃。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机峰莫赫,经过强化和升级后泻,动力达到300马力梨锯绷,和F3方程式赛车相当仟嚎,六速手动变速箱也是简单而纯粹阂妇。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话称项烫,我们不妨来看看推重比谢。X-BOWR大概是2.6千克/马力锨试灵,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要形场,也就是说发动机需要负担的重量更少惕,动力表现自然更强茧晨路。   在踏入X-BOW车内的一刻讹美,恭喜你惰趣酚,在旁人眼里媚评芜,你已经像是一个职业车手了金钨。首先一只脚跨进驾驶舱染棵,站稳后调整重心鸽完,再把另一只脚迈进来蚀铝队,双手找到合适的支撑点侠奸壁,将身体重量转移到双臂腑,身子瞬时下沉捅惺罐,把自己放在座椅里箔。来自RECARO的座椅是固定的叭荤,完全不能调整樊,靠背角度略微向后倾斜倦,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里泰,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置杏。要完成这一系列动作街,如果你是个长腿欧巴瀑渡箩,可能会轻松点闻串。同样和方程式赛车一样巫釜锚,X-BOW采用快拆方向盘肠辉,在一定程度上提高了进出车的方便性前朗,不过我觉得这个功能最主要的目的蜗蜡,还是为了让它更接近赛车淳。绑上四点式安全带吞党信,身体没有一丝活动空间结河栓,因为在碰撞的时候房,你不能指望安全气囊救你一命森,唯一的方法同培,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上惊磐馁。   驾驶它叫,你不需要有汽联颁发的运动执照群,甚至不需要经过特别的训练膜径陡。只要你有合法的驾照诬,会熟练驾驶手动挡汽车封抖,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度吉。连离合器都很好掌控爱,甚至比驾驶EVO糖、STI这种高性能运动房车还容易探。你唯独需要的寒僳妊,是练就一副有力的双臂酷,因为它完全没有转向助力嗽,停在原地罚勾,方向几乎是打不动的咖帛。   由于场地的原因航冉烤,试驾过程不是很尽兴媳,并不能体验到X-BOW的全部性能赊。在狭小的环境中沤腾盲,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展徐膊炭,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势棵,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力逻。因为使用水平推杆减振器型掳类,X-BOW的底盘可以尽可能的低桂娠谁,在转弯中几乎不会产生侧倾卢。多连杆悬架结构稳定看廖,可以减少轮胎不必要的运动和变化散,保证最佳的触地面积徘集,用尽每一分抓地力丹。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度紊笑处,这一切所产生的副作用郝粱,是你的身体要承受更高的横向重力乓藕。   在视线上甭烫迫,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似息巳,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置托笨岁,以及转向时轮胎的变化申。利用这个优势化疙痞,你可以把车开得更加精准始,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙兼沛虫,这是任何房车都无法比拟的城。不出个把小时疼函患,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样飘顾伪,高速掠过障碍物而毫发无损详,那种险象环生的场面却扛避,我相信其它车做不到赣,这种乐趣和成就感惜,只有X-BOW能给你祭。   看到这儿郸掸媚,你可能觉得这台车并不难驯服需,一切都很容易芯楼。没错价拍,X-BOW没有设置很高的上手门槛蒋里,驾驶起来甚至比超级跑车还简单翁献厘,但是它还有进阶的玩法捻厢剩,这就需要很高的技术和技巧了喉村倾。首先暮枫楷,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战计,为了它的寿命诚搪,好好训练跟趾动作吧化。漂移董讣?也没问题官,在转弯时只要加大油门胜觅贯,车尾很容易就会滑动起来考幻。之后能不能画出一道完美的弧线拴口,就要看控制的技巧了破。   除了以上这些霉,我还有一个建议叮玛眠。置办一套合适的行头丹广,至少也得有一个头盔和一副手套涧吉,这会使你看上去更像是职业车手巳衬函。当然肝淑,作为一台可以合法上路的跑车醇,KTM也试着考虑过车主的感受箔,推出了一款GT车型胸寥。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃劝献敲,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已滩食哎。无论哪种装扮缉,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街无爬,在气势上就足以压倒一切鼎奴,而在性能上爽加诬,它也是所向披靡琶互,精准猫晃、灵敏的操控足以让任何对手汗颜绵吼。虽然它可以以合法的身份上街夕撬涉,然而对一台Ready to race的准赛车螺,街道并不是唯一且最佳的选择烦从,它最终的目的地俱恢,是要奔向一条真正的赛道碍,在那里解开封用埠础,去赢得一场真正的胜利颁。   说到价钱麓河懈,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车匡郝卷,一点都不值拔哇。那么牌,如果说花135万龚撩,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车玛腑,可以带给你任何超级跑车都无法比拟坟糜,最大化的驾驶乐趣悲系伙,并且还可以在公路上行驶疵摧婪,这样是否物有所值眠?答案其实显而易见裁逝,值煞狗,或者不值灸,取决于你是否真正热爱驾驶避,热爱赛车运动膛还寐。 责任编辑理吨:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词缺皆挖,早已见怪不怪筋缄擅。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车势迹。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过乔随酶,广汽丰田出品的YARiS L致炫午闷痞,就是一款加长版的小型两厢车美汞,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志岭舒。 知识普及珐篱庆:为何不叫“ 雅力士”了木府涤?   相信很多人都会有这样的疑问斤豁,从车尾的英文上来看沛勘,YARiS的标识与上一代完全一致琳付,但多出“L”字母撂糜钩。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观殊兜插,和同级对手相比也一直处于垫底的位置诚。全新YARiS通过变革性的设计臂森泰、加大车内空间鹤皋鳖、降低指导价丸克风,从而想抢夺A0级市场的份额祈呜丧,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望肺。不再使用“雅力士”的中文名称查梳,意在新车型有着脱胎换骨之风貌际书。   外观宛衡剑:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型锈吃揪,如果拥有一副出色的外观设计挠隋诉,那销量肯定低不了舷酚台。广汽丰田的全新YARiS L致炫赶捎,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化潦,能让更多的人接受盛踩。   =============分页符=============   原标题烈:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的紊,所以在造型方面与海外车型有些差别蔼佬勾。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯炉汾湾,“梯形大嘴”车头动感大气娩,配合超长的轴距刊,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受浇曹克。   =============分页符=============   原标题太菲邓:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰立叉拢:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内捶啊饺,相信你会有两种感觉还聘狄,第一童:中控台设计非常大气端杰,和丰田系列的SUV车型风格一致湍。第二顶:超大空间餐,后排空间完全比拼一般的A级轿车坪豹百。   =============分页符=============   原标题瓶:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm巨昂,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意立臣。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车嚷陪,但是空间方面完全越级的感觉诽,完全不比一般的A级车差安上,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服七衰汾。   =============分页符=============   原标题撩:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾古唐墩:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意拔午涛,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错替派溯,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿骂棋,中后段性能并不出色砂轨弧。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高贺,高速行驶油耗方面并不出色尽癌。   结 语   作为一款城市代步车型疥氓散,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多脊,外形方面就能征服不少年轻消费者雷棺剂。此外碗揪猾,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一辟。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理取夏,若果说美中不足的地方草,那就是匹配的四速自动变速箱了搭萎汤。(韩威) 责任编辑分粱:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒良,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏渺?告诉你海儒,这是真实存在的一辆直线加速赛车光。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车并褥兰,基于2014道奇Dart车型佰,型号就叫做Dodge DartPro Stock诧涟。大概意思是“超级街车”惟坍。虽然只是称作“Pro”爸卿妒,但它的结构和普通街车已经截然不同联,一点点相似也仅限于外观上限拆配。一个专门设计的底盘婪吭,扣上一个类似“街车”的壳子品,除了好看以外厢党,也是为了让车子的空气动力学特性更好普。除此以外脚,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”窍科。   作为动力核心巳工,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造渭旅撩。与常规的“以街车为基础改造”不同释,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同男得。据厂家介绍腻馈,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时户宝,而极速则可以达到480公里/小时谎。   Mopar没有公布具体技术细节匿巴,但是在上个月阀,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中赣仇此,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速檬捆,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考劫幸:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力撅,它跑完402米还需要9.9秒颓琉矗,而末端速度“仅有”235公里/小时靶匪。也就是如果两辆车进行一场比赛貉孰券,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候毫限,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半干卢杜。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭士焚,当然也无法在普通街道上行驶操。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采扩囱访。 责任编辑杰棘:赵春晓" "  4月11日户骑,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市底,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版北淘唱,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元纬靠唤。   4月的京郊春风和煦欠竞,桃花盛开会,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意客录涟,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基竣羡嘿,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象秽,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼挫。   然而稍微有点遗憾的是怠贪,由于相关环保政策讲,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基菠。   =============分页符=============   外观内饰辫趴暇:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别贩剩,最明显的一处在尾部的4X4 Logo梆壤脓,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外缎,因为配置的原因都,柴油版在一些细节挽耐,如前格栅捌纳沤、雾灯等处精简了镀铬装饰备厕。   另外囱轮,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎夸挽,规格为265/60 R18被窜兑,采用双五辐样式逻搞,与高配车型的20寸轮毂有所区分翰弗。   外观上葱霉末,大切诺基给人的感觉就是硬朗肃苯、野性第、豪放疵。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样萎,如果不是看到车尾的标识芦,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版虑崇。轮胎的使用与其它车型也是一样的仿藤。   =============分页符=============   内饰方面嘎窃镐,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致毙巩,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同高,但是做工方面表现的比较细腻惫滤。各个部位间的接缝十分均匀零,内饰表面的反光也抑制得不错鳞溃。   =============分页符=============   动力与驾驶感受肃:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的怕,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机努领损。这台发动机由意大利VM公司制造锑青欢,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造洪亲炒,国际知名度较高奶,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下匡闻甘,最大输出功率为243马力(179千瓦)激硼,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米飘扔。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱屡投,采用电子挡杆设计屁郴,事实上卢罚,在菲—克集团下的很多高档产品上荆徘价,都采用了这样的档杆设计率。   大切诺基是个分量十足的大家伙粳,体重高达2.4吨琼形谢。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时混法,都让人觉得动力输出稍弱怀响。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同古剔鬼,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩钢通,这使得在实际驾驶过程中畦,柴油版大切提速很快葱靶,驾驶感受十分轻盈沥。   另外泥判捣,发动机的噪声抑制也做得不错病。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大冀计,但却绝非印象当中弯,柴油发动机那种高振动鸡、高噪声愧洪,车内如“夜店”般的情况赫。   在打开ECO模式的情况下艘,发动机的转速在1500rpm左右的时候刚麻,变速箱就会做出反应发惊,升挡很积极跨欠。当车辆行驶到70km/h的时候咕嗓昧,变速箱便会将挡位升至最高挡汉,我们在城市中使用躺,第8挡也是可以使用的胆币,并非摆设侠蓟处。如果关闭ECO模式惭袍授,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右盘贾,动力输出得到了一定的释放乓雇施,当然叉,噪音也会随之有所提升赔橙释。   柴油大切的油门踏板很轻盈汞烤朽,发动机对踏板所发出的信号反应很快凶残牧,但初段调校的有些过于灵敏了极疾痘,尤其是起步时堤擒藕,轻踩油门染,车身就会有向前窜动的感觉摄,想要平稳的起步还是有些难度才玖,如果初段能调的沉一点蓬派奋,感觉会更好曝士,驾驶者对动力的输出也更好掌控撂。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样寿捐拴,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统记木堆,由于取消了空气悬架涂,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的配眷霸。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式为碘,分别为自动辛、沙地翠遂牢、雪地皖嫂堕、泥地和岩石葛,这些模式都是通过旋钮进行操作的揭翱希,除此之外还有ECO节能模式和运动模式告贯揭,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择镀。   此次试驾灯褐唐,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验暑小头,其中的体验环节有沙地郴丝躺、U型坑和炮弹坑三个环节钡呈桃。在进入沙地之前娠呛藤,首先将车辆选择到沙地模式来,此时车身稳定系统自动关闭渺盎。由于没有空气悬架剑描,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了里。   模式选择完毕之后凭蓝,开始正式进入越野产地缕茸,在松软的沙地中摄虏踞,要保证车辆的行驶速度币刊勉。在沙地中行走却,轮胎出现轻微打滑是很正常的告庇陶,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑说冲,造成更大的麻烦翻廖惯。   在U型坑的环节氓报米,选择到岩石模式之后湿,分动箱启动扭矩放大挡答行毙,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍煞,传递到车轮上的动力会更加强劲苟碧,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过隘似。   炮弹坑对于车子本身来说皇号板,算是更具有难度的项目了燃,也是考验车辆四驱能力最有效的环节维究。对于大切来说昆凡芍,通过这样的测试还是比较轻松的牟卵。在模式选择上粗摩,我们依旧可以选择岩石模式锻,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动朝财,保证有附着力一侧车轮的动力输出姜莲,从而实现脱困撮订染。   总体而言期,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在都毖架,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色灰。在整个越野体验环节畔搭,对于动力的感受也是比较明显的蘑嚷矫,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松残,主要还要归功于这台柴油发动机涡块,低转速扭矩输出足够大趟,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松卵浩悄。 责任编辑娄疾:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列婪,为您带来了多款直接竞争对手间的PK蔫僳形,以求为各位网友购车作为参考酱,本文我们继续进行刺。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)线搓患,作为合资品牌的A0级三厢轿车窜叮徘,经济实用以及稳定这三点立市之本商厕,谁展现得更好绕替,以下将逐一展开湘。 外观解读颅篓:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中皖岁,这次“重生”抛开了以往的产品定位惠,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型匈唐未,接过老款颐达的市场后瓮临,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势酪饰。   刚刚完成了小改款的阳光慈护叙,2014款车型延续了前款的整体轮廓坤谴,细节之处作出的调整潞,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸届拍急。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型码牧铣,另外增加了反光镜转向灯梯、倒车雷达等外部配置口藉械。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车色娥,但两车在细分定位上有所区分匹,新赛欧更经济奔撕萌,爱唯欧则在品质方面多了一些设定室渴骏。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本墙霉苏,两厢造型更具时尚特质粳,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重洽。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅妥幸,前脸处的线条切削更是全车最多之处捣罐瓣,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅灰盗簇,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾苟刮沥,三厢车型尾部中规中矩垄,采用常规一体灯罩的尾灯厂灰奶,正是这一产品区分的剪影炕。 看完两车的造型本够超,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现充阑。详见下表惫首: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观尺麻茨,您更看好谁钨偿藤?欢迎参与一下投票呜慰券。   =============分页符=============   原标题碧人核:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比睦举览:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩富愤丧,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直谋殴,各区域之间的串联均平滑带过岗溉,整体风格更注重功能性份狭陌,力求在有限的空间内满足实现应有的功能溶,并尽可能带来更多储物空间辑蛾茶。   爱唯欧的内饰布局现代感十足邵,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征罕,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表躺,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一伦,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点睹娃。   另外圣,随着车载多媒体系统的发展叔浪聊,触摸屏更多的被普及卢,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕乡,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能睡辉穿,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高剐葱。 配置对比歇耙:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置垫理,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比断丸,仅供各位网友参考桥。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题嗅怕示:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比邵:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度吉:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度焦:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示急,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风淬汰,而车身与轴距皇,以及普遍日系车型空间利用率上的优势谋棘苔,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹淡冗稻。   动力系统对比炔扯: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面混鸽翻,阳光仅提供一款1.5L发动机纠,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择哦毫,同为四缸自然吸气版本捌,排量的不同即动力上的差距嗽翠群。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)律,具备重量上更轻的优势焦蕾。   两车的自动挡车型郊镣秦,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱春购,其平顺堤郎池、重量轻及省油的特性浓,同级别车型中具备一定的优势刺江。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下擅,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT螺入畴,在挡位上优势明显匙杯峨,但其换档顿挫在车主之间常被提及胶盗党。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间娠面毫,外观上二者均具备典型的家族特质壕堕,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面镀窘。内饰布置阳光以实用为主惺瓣唐,爱唯欧在同级别中更具时尚特质阑榷。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现玛。综合本文所述录烤辰,两款车型您更倾向于谁迟?欢迎参与以下投票榔踩。 责任编辑好:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车芭递京,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐导河,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了良。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言腥拖。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比肚鬼。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型茂,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比鹅剔,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近晾碎扇。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面缺绊诗,K3S并没有使用目前三厢K3的外形儡杆譬,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同缴污炬。也说明K3S试图走运动化的路线窟。   起亚全新K3S的长钙鳞剔、宽狮闷、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm陋,而轴距更是达到了2700mm的水平松,在同级别中也属于比较突出的成绩肠晶藏,对空间方面肯定有着很大的帮助系擒邓。   两厢车的整体造型非常的简洁干练华瓜难,车身线条也非常的流畅檀吵堑,有着极强的运动感将,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差燎垃恭。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别污涪渡,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用显入扫。至于骐达配备的大灯清洗功能来说轿,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的凭。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达律疏,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm埃,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的峡回。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅耗涡任,加之降低的车身让骐达更加动感旱。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性瓢。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感本。形状突兀但线条流畅的尾灯滥淖褐,红灯部分占据了大部分策惶秘,白光部分呈现斗勾状捞救,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出夺抚呈。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达春萎胃,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置呛藉崇。能够有效帮助你快捷倒车蚀趟魏。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否耻聚,因为外观好看主观影像比较大车。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面卧纯,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多界,基本沿用了现款K3的设计梗京,提供全黑色谭讳闲、黑米色姥垂、黑棕色三种不同的内饰配色帽碉蕊。做工和用料相对也比较不错袱掸。内饰除了硬质塑料及软性材质外涎平,仪表盘上方还使用了真皮提升档次乔吓贺。   骐达的内饰设计线条非常流畅狠柔,整体质感较旧款车型有所提升逗伦胶。内饰颜色采用黑色作为主色调赣狄慧,搭配银色饰板玛,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比呈系计,满足不同消费者的需求葱。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备疙觅,多功能真皮方向盘以及定速巡航蘑袄,从上面表格已经很清楚的告诉大家硼,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP烧、胎压监测等配置健。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富危,其中ESP鸿、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力疵,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题匠楔搭。 =============分页符=============   原标题隋:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700排率,整体乘坐空间相差得不太明显位讥壬。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同逻哺。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富屎缔够,座椅表现方面K3S内部填充比较实酶绊石,对腰部支撑方面会比较到位溃。而骐达延续日产车座椅软绵的特性泉煞惩,其座椅表现比较软玻,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感缅稀。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多茬怯,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势需肋。在乘坐空间是差不多的鸵,K3S座椅设置得相对硬朗颅德,而骐达设置得相对舒适纷,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因慑沪。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L浓,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S掏,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T坞,很好的满足不同需求的消费者修姥算。起亚K3S相比起来就显得配置较少罢题疲。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型对筋了,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好荚钨,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同棋量蓉。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论晶欣榔,详细还需看我们评测所出瘟墩嚼。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题都腺,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求娠。   点评供降:随着两厢车被广大的消费者所接受委汲朗,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款耗送皖。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动虑坤,如果在这两款车选择其一的话歧挟,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动徊沤。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素嚼。 责任编辑铂堕廉:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉突,甚至有人无法确切的喊出它的名字辽噬逗。其实这款车和我们并不陌生袖唯,因为它采用了与三菱劲炫相同平台苇,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似赔岸发。所以出镜率不高的标致4008撑翱,确实具有太多不为人所知的身世孰镀,这使得我们有必要去了解一下这款车沸捍僵。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路叹,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体凑,呈现出风尚赴粮、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感绢苏。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签崇,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰仙,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚沮纶躬、科技的感觉递。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm潜苏迫,轴距为2670mm蔼。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫挡诡、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造磷疾,所以在车身尺寸上它们相差不多竞糠。   从车身侧面来看写橇闷,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸拟,整个车身也因此更加大气而富有力量感赴誊嘲。后排提供了私密玻璃惭,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风常绦。   标致4008的尾部造型看起来很饱满蜗沧,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因抡凤。另外铃狙燎,在尾灯的设计上标致4008也相当用心场坚,尽管造型简单拜,但通过与腰线的巧妙衔接掂蕾蔑,使整个车身设计连为一体陛荚鸽。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂单皑度,配合普利司通的225/55 R18轮胎村,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上朔,都具有不错的表现刃。我想应该会有不少车友会非趁ǎ看重这双“大脚”苗吻。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比陈称报,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意瓮。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发导卿裳,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样彪。不过标致4008在一些细节上却与之不同偶澈,譬如采用了大面积钢琴烤漆师,辅以细节上的优化砂推巴。   中控面板做工不错淡齐弧,按键旋钮设计很精致谱,且手感都较为出色士。娱乐扩展功能也比较齐全九鹃,AUX秦律、USB以及12V电源都有装备假陀吹。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点还,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯墩。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错廷,下面还有黑色钢琴漆点缀翠,凸显出了较强的质感蝎稀。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍任,若塑料饰板能换成金属材质的话杯败紊,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表鄙脯赎,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息凉尽定。在转速表与车速表之间旦庙襄,我们看到了一块显示屏佩姜,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息忌视幸。 在乘坐以及车内空间方面袒瞬,标致4008秉承了家族在这方面的优势捷剁杉,座椅乘坐舒适并且支撑性很好讽廖狮。   后排座椅靠背很直笔,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉匪活赌。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外匠,坐姿却让人觉得并不舒适矩令。   标致4008的行李厢内部很平整钎魂,而且后排座椅可以4/6比例放倒泼遍琳。这样它的储物能力将会得到提升汗耽华,对于搬运一些体积较大的物品爸竭,可放倒的后排座椅显得实用诫李谩。   =============分页符=============   在动力系统方面酮饺,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机即秒仆,最大功率仅为150马力受,扭矩峰值198牛米靡。这台发动机配备到这款车上只能说是够用寺好复,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了懒赂蔚。 全系搭配加了CVT无级变速箱司,具备手动换挡能力蜜。在实际道路行驶中官鹃,CVT变速箱表现的非常平稳埃。   标致4008在起步初期油门响应还算及时市婚,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音呕,却没有丝毫提速的感觉绦骄。不过挤,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些庭孩,在平稳驾驶时超车变线很轻松畦巢。   标致4008装备了3种模式的驱动系统杠,2WD(前轮驱动)适合于城市行车蠢幢,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力轨蔑,前轮最多可分配85%的动力怀檀闻,后轮则可达到55%铺硕酸。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%偏,可以应付雨雪鹃荚烯、沙石和泥泞等路况泼,也可以轻松面对普通的越野路段记朴射。   标致4008并不属于难开的车型蔬阀,尽管车身较大焕忿,但是方向盘非常轻盈试辑蠢,即便是女性驾驶也会非常从容丸,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线离趣橇。   结语抹:从市场战略上来看寸焕,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型姓簧快,4008不仅丰富了进口标致的产品线吝努,也为消费者提供了更多的选择倘汞馅。而从产品本身来看煞吃誓,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫旅,能很好的迎合中国消费者的审美晶速。在驾驶方面惮,标致4008表现出非常舒适和安逸抗乒讨,非常贴切城市SUV的特性瞥律。 责任编辑热次旁:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型触,自2011年上市以来凭借着动感的外观府鲸、实用的配置以及不到10万元的实惠售价哦,受到了许多二三线城市消费者的青睐怀陷体。不到3年的时间辞桅,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610啤芥秘,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率腻墓沃。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型少,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市郴韬拧,将在4月的北京车展上市醚钢,预计售价区间为6万-9万元苦伞筏,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者钾忌。下面就跟随我的镜头凡,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车画。   相关信息哭锹申:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌裙尘锰,2011年正式推出了首款车型宝骏630揪扯酮。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力规帮禾,结合上汽和通用的生产技术囱叹,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计烽须玛,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌邵遣灿。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计粕,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO卸灿,与进气格栅疼兴觅、发动机舱盖形成盾形区域蒙时摹,造就了独特的宝骏品牌DNA浓哗暇。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计猛。从前脸上看荣双茸,与宝骏630的设计保持了高度的一致陌穆处。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势葡。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计蜕,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装层痕卸,颇显动感剿萍舍。   在车身尺寸方面酷,宝骏610的长为4401mm抬、宽为1736mm蟹泉倾、高为1462mm铺沪橡。由于与宝骏630车型同平台生产划桓,因此在轴距方面并没有变化徽寇,依然是2640mm朗,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐汹吾。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”实,尾部扰流板袖馈显、包覆式的后风挡玻璃肚泌郎、硬朗行李舱的线条搂,颇具运动风泻砰胸。与此同时躺疵,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂田,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利冬。   =============分页符=============   内饰方面梅遁,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度孤绣。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配唐奶,方向盘搭配银色装饰条市轿,整体风格偏运动举颠,带来不少新鲜感甭。此外踞冬,新车仪表盘也进行了全新搭配凯炔齿,采用双表盘设计秆,更符合当前年轻人取向啪文。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条诗倪问,提升档次的同时也带来的一份运动基因门,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘脆锻圃。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多帝烤,LED组合仪表提升了整车的质感冉,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验评,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势李。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域间逼,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论霓拴,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹搭,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面俺犀梨。   宝骏610是一款两厢掀背车型溪匣杰,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性隋。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够乡苫抢,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒挞秤里,也可以按6/4放倒座椅颊,放倒后容积可达到1300L按。   =============分页符=============   在动力方面估秆退,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机武淬捆,最大功率可达82kW涵蛾,最大扭矩为146.5Nm弧苔澎,这款发动机也同样在630车型上使用酱巴。为了发挥出更好的动力性能誊皮描,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器凳捌须,此外还配有5速手动变速器可以选择憾敢发。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品噬汰,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升吐。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝亭、君越溃担惟、君威等车型上辛。   在整个实际驾驶过程中曝部剂,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳肝娟陌。在1500-2000低转速时返嗣闹,所爆发出的动力输出还算尚可平,油门响应比较直接酷拼甫。但是随着转速的提升惫陕,档位的提高从,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来强挝俊。这种动力表现不温不火切潞梯,但是足以应付城市道路使用氮硕。   相比于第一代自动变速器借迹逆,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升楼房。只需稍微深踩一下汇劫,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡题息铃,只不过由于排量的缘故假鲍,推背感并不是很强烈精献八,且高转下的再加速能力也有些力不从心添。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适怯,这也完全符合它的家用定位鸥。在经过颠簸路段以及减速带筷澎惫,悬挂能很好的过滤掉颠簸感窜,让驾乘更加舒适双。此外肝烤横,在过弯时底盘也显得较为扎实牟梢铂。   结语领:宝骏610的家用车定位很准确诉哎,配置很务实马探,储物空间多氨洛岗,不过在用料和做工上还有待加强揩救。不过动力系统方面确实不太给力氛,最多可以说是开起来比较舒适肋,这也比较符合它的定位会纯尽。作为一个新品牌密,宝骏还有很长的路要走袖,虽然已经走过4年多澳厢秤,推出了两款车型紊荤镣,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样太缓,在自主家用车市场上打出一片天地来窍松呜,我们将拭目以待世竟。 责任编辑力:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上脆识,大众展台上首发了2015款大众Jetta年蔡姑。这款车在现款Jetta的基础上谐,针对外内设计细节进行了小幅修调负磺捣,属于一次精修边幅的小改款捕跨。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整虽串温,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注藐广。 全文总结陪:   对于这么一款外形细节有新意亥抵定,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta豌氢,我们只希望它能尽快来到国内翟,因为目前国内的速腾车型乾分,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势沦,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面氦耸。 责任编辑登:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域火枯攫,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作驳筐,深入布局敞。其中包括类似上海大众新桑塔纳疆、一汽大众新捷达估浚酸、斯柯达昕锐侯、以及再早之前的本田锋范帝、日产阳光等等赦。可以说翘衬,在这一细分级别表捕,乱战才刚刚开始腺茂弓。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手罐。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去宦侍粉,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉瘫。反而厚重了不少虹辜武,进气格栅的样子也和标致508更加靠近部。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱裙。就前脸部分来说轰,整体样子是非常简洁的寡捕,又有几分动感宫,和标致其它车型相比是有些差别的菏。   侧面造型规规矩矩曙姑朽,同样没有向前俯冲一样的姿势出现卑磨酸,你会发现颇,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉桔,当然你也会找到一些标致家族的特有基因芭垛,但301更多的是安安分分的一种踏实感宏紊令。其中艘,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸娃。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素铆水,没有那么规规矩矩伦暗,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守光,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体顽芭,这也是一项非常讨巧的设计速等。设计感油然而生萎为欧,除此之外戈,车尾并没有多余的装饰物贤仑,简洁实用依旧是主要风格屠课揽。   本文导航" "斯柯达明锐没清,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车闺派,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌据纠绍,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在墨屎汝,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台林,可能除了家族化的设计以外羌徽吗,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了亲鸥。 虽然它采用了大众的MQB平台鲸顾仑,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分皇两,所以全新明锐在现款上有了很大的突破拣裴,全新的家族化设计让它年轻了很多卞,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价不拆守,但是相比现款胚卵,它的前脸更显稚嫩俄,也可能因为现款有些老气横秋吧细。 车身尺寸方面钨,它相比较现款有了一定的进步嚼,内部空间方面自然也有了一定的进步鸡,在后面空间介绍上我会在进行阐述瞬蹲。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7佃措节,这也集中在细节设计方面廊,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱绣季,还有合理的镀铬装饰饰帽那,这也是新明锐年轻的一种标志熔棺,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次捷畅。" "  2014年4月16日羌骂,全新英菲尼迪Q50正式上市琳,售价区间为32.58-54.98万元芳。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型虫,2.0T车型三季度到货搬崩统,参与我们本次对比的是3.7L豪华版饲,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版骂。三车官方指导价格基本在42万元上下虱,具有一定代表性腥。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表剧:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者吮净,Q50几乎完全颠覆了它的前辈哼绿画,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息狄,车头造型极富攻击性帕嫩搓,侧身线条动感优美贩,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显稿熔。当然镀,它的进化不只是看起来那么简单怕毒酞,内功的修炼更让对手望尘莫及侩僚瑞。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的赏,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中掸路,而且大有愈演愈烈之风未饥,尾部设计很像自家的新5系吮,家族化设计不可避免虽涟俏。即便是标准轴距版本陶闯,新3系的轴距还是达到了2810mm鲸,比上一代有小幅增长斑董,再加上悬挂对舒适性的妥协镣春,曾经犀利的3系已成过去斜,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已衅。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的恨萍,那非雷克萨斯IS莫属了蹦拖。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象硅峭媒,车头动感夸张冀缅,车尾简洁利落哼,虽然有历史车系的影子似,但这绝对是对精髓的传承和延续烦读胯。   本文导航" "  又到周末了躲狄藏,在大学破旧的宿舍里盎,百无聊赖的仰躺在下铺上皮瞬,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报腹米,心中泛起阵阵遐想覆海旦。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角雌涝,充满战斗气息的车身睛婆,都让我无法安然自卧赋砰薯,打起精神鼎挂,跑到隔壁楼的图书馆凰,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志节。没错孝,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我毋,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心上苔。但是恨倒,今天要说的主角并非“兰博儿”纷凛,而是广汽本田第三代飞度玛嘉谦,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车烷顷涛。   ?什么是边锋主义襄钠渴?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非晨帘ⅲ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉棺舍艘,线条过渡果断拼塘下,或许本田车型的大部分都符合这个范畴匣临,包括讴歌品牌也大致如此彼。第三代飞度相比上面的两代拒开,将这种风格发挥的更加淋漓尽致管芳渴。车头部分比上一代更加动感潜鸿,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状秤,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰邢。给我总的感觉是咎,车头的成功是线条运用的成功了马。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象缎,从车头到车尾一气呵成蝗配,整体感和流线感非常强香遍。从某种角度讲栖,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙环帆。新一代侧面的弧度似乎有所收敛雇,并不会刻意强调这种极致的视觉美感兄干点,但相比其它竞争对手蔫净,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出法阑怒。   车尾的感觉并没有车头那么好搐,对于我来说钉唐捂,车尾的设计并不满意贝。过度使用的镀铬饰条黑、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口拨时饰。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复坡。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道赂令,在纽约车展即将开幕之际逼,路虎发布全新发现Vision概念车墙,配备多种新功能虚散,智能玻璃实现透明引擎盖期蹭,座椅灵活变换可实现共四种模式墙窃膜,包括远程页锇壹樱控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形空。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列矮腔们,第一款路虎发现诞生于25年前溪,全新发现系列定位于“休闲”抱巧,总计拥有四款新车蓖。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题怜效,多功能配置尸,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力垦缅卞。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术瓣,其中包括远距离姨荆控筋轮尼,智能玻璃等艰。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景便缮膘。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示敝,“新车现代化的藕洽肮,切题的桅绘乌,并引人入胜的设计藐,是发现车型发生的重要转变叉朴凶。”" "  [汽车之家设计] 2013年阮,我去过一次柳州铣,那次弊杯,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂唬,当时澎繁通,宝骏只有宝骏630一款量产车型捂佃趁,时隔一年垂舷藩,这家公司有了新动作舱侵,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市屡马。官方表示疗饥,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品葡钱扣。   事实上掸凌,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型顺隧径,那时摹,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶份藕撂,为了配合厂商对车型做好保密工作尝,当时我们也并没有拍摄相关的图片扳邵。掐指一算朴倦,当时番劣嫂,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了伴,在聊到这个话题时粪,项目负责人也表示壤,整个团队在这期间做了很多的工作袜潍,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性脚,即便有着此前宝骏630的经验婪绿鞋,但对于一款新产品而言彤拼挞,整个团队仍旧不敢怠慢概车。   为什么要推出一款两厢车没回?   新品牌诞生初期精电薪,单一的产品有助于更好的把控产品质量翁钒东,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑固褪,从而将其转化为品牌价值蔡秘敌,在品牌得到一定认可的前提下陀揭椽,适当拓宽产品线嘉,无论是对品牌埃琉,还是对市场而言都有着积极的一面排。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型堆,较为官方的说法是“以市场为导向”混度,不过在我看来奴冲脊,这仅是一方面熬舜,在有了以上需求的前提下叫,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡夯狗,于是才有了这个方案底窝,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外晨,车辆的动力系统倡健沸、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整奴,这对于一个尚处萌芽的厂商来说赐,无疑是一个两全的方案攀。   两厢车在定位上有什么不同吗段抢仟?   简单来说宪,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物醚淬,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本檀,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可柯肮睡。相比之下挞陶,因车身结构缘故偷宋,车侧和车尾的造型变化较大昂诉。 造型设计没有太多想法   在我个人看来玛侣,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法驾镐,印象中贤,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车嚷秒港,有些时候绒,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素桅。当然黄促挪,每个厂商都有自己的想法糖亥,这种实用主义并不是坏事邯眉,毕竟吞,车是用来开的上肌炉,把主要精力投放产品稳定性方面痴剃,对打造一个大众品牌或许更为重要梁。   在造型设计方面弦伦,除了已经固定下来的设计元素外泄聚,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”躲痰。对于镀铬饰条的理解见仁见智铺纱戌,然而史册陆,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”父缚尉,正是在这种需求的推动下颁卯,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场希填。   察觉到这一现象后勒辈部,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思檬尺橙,显然沃匣,一味的添加装饰条并不合适铺鞠,毕竟还是要均衡到整个市场的需求疾。一般情况下珊,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区弗碎,除此之外娜,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条虑忿趣,在设计师看来垂攻毒,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致盗。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50鹃,我还不曾有过近身接触耿添。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知拷,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线惹,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统勾律穆。或许这么长的一串文字来的有些陌生授规趁,简单讲损洽细,它就是在航空航天器上使用的转向技术涟刮。我们将就驾驶者最关心的方面迫效,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS竣拈。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装槽,人机交互系统的先进等等缆,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触霸坛观,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力八。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主扦嘎,不难想象Q50的出色戮岭衡。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳泛粗,同样绿透,作为宝马1系的车主固蜡爽,对于操控的追求反衬出Q50的优异尼辈。而剥离开车身的种种农彻阜,他们共同的认同就在于这三个字母攫袄钨:DAS   【什么是DAS菊韩犬?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)埠保邦,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一潍炼。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制涕距,颠覆了100多年的汽车机械转向历史督瘫停。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型烽箱。   【DAS工作原理是什么鲤藉?】   车辆转向时鹿搅,不再依靠传统的机械连接霉物,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制膜兄,根据行驶路况和方向盘转动力度篓,速度进行综合计算釜,从而指挥转向电机机构实现转向菠绰。   三个ECU属于并联关系俩冈欣,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮剁史限、方向盘说贯让、右前轮)芭晴,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况弟抡挝。当任意一个ECU被监测到出现了问题时弹猩,备用模式将立刻通过一个离合器被激活莱侗,恢复至传统的机械传动转向模式晾受寸,确保万无一失犬波玛。但在正常情况下鹤蹿布,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离同副。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈僧径妹。   【DAS汽车的优势唬镐?】   操控性寿煌埔:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞擅泥富,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准踞钉,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况诉,享受更多驾驶乐趣暮硅彤。   【为什么线控转向比传统转向快堤桃跨?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入捅烈。整个系统中没有橡胶衬套糖,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间交价,因此首先从内部减少“延迟”惺。   【DAS对过弯的影响奴崩?】   转向相应得到改善瘦。传统转向系统谐,在接近弯道时秃,驾驶者需要提前做出转向动作磺厦显,否则汽车无法实现平稳转向汰村。而采用了线控主动转向DAS系统醚,通过消除内部的转向延迟表,减少了预先动作的必要佩,实现更灵活的转向藐峰抒。而驾驶的感受将更加直接畔,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力饲俯,毫无延迟寿。   【转向系统也能够减少疲劳努筐物?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感瀑溺广,因此从另一个角度提升了安全席粒。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市撤怠)伐款,12款参与测试的车型中侩虽瑰,在定速140km/h的巡航测试中皆热,平均修正次数经骑熬,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍固伤。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点壬。   【DAS对于全新驾驶模式的影响露连牵?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循急澹控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表释煞套:网上车市(www.cheshi.com)   当然夕羔翠,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目董揣,而对于传统车型沮舰,这一选项代表着发动机侨捞、油门踏板花、悬挂阻尼檀吹蕊、刹车响应等等方面的细微调整驼豁纬,而由于配备了DAS辈修,英菲尼迪在模式选择上赦鸿邦,更进一步的调整了一系列的功能掀橇,如踏:主动声音控制系统苏己蛾、线控主动转向DAS七、主动车道控制和主动循悸祝控制系统ATC等等的设定廉瞄笑。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里师段?】   通过上面的简单问答狠沤颠,我想我们已经熟知了DAS系统茂婪飘,在响应更快判淮头,相比机械系统更便于维护饭涵母,节约成本抱缓,减轻重量等多个方面都硕果累累岛。而任何事物都是双刃剑台桅滑,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里标尽?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生仆陋亨,他的解释既简单武顽顿,又复杂阶赋说,背后掩藏着十年之久的不断试验佬弓,推理禄来,再试验的科研过程窜。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力脸来。而这些内容无法用数据体现桥署甩,还是按下点火开关吧多。   本文导航" "   《极速60秒》堆、《死亡飞车》澎手餐、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》枢筏浑,让车迷们大呼过瘾匈鲜戚。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现毒都。另一方面敖诧嚎,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的杯心七,但开在路上肯定是最牛X屁弧芬,最有回头率的糯紊袭。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事毫搁,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”耸冯、“真NB”这样的感叹拼驹去,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型茶。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别欣腐睡,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分顺奖祥,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服放。    作为最具代表性的美系车型弊及,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程尘谷椽,五代车型熠熠生辉系。第六代车型也已经于去年年底正式亮相肚姑,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看板岔,主要原因是新一代车型不够“MAN”摊荡,缺少了野马的一贯的风格反。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美盘鲤,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车誓澈。 什么是肌肉车豁卧?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车蕾徽,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车剔敛。肌肉车必须搭载大排量V8发动机锹、具有强劲马力问、外形富有肌肉感的美式跑车奶禽蹲。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表扒鹅,例如雪佛兰科迈罗氨嚎、道奇蝰蛇狗雄、道奇战马撅寡,还有就是本篇文章的主角福特野马阔粗。不过这些都是字面上的解释鸡雹逢,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义钞柒。什么是肌肉车度尺?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解骋。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集蹲榔饱,科尼赛克Agera蔫防、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币拍郝藏,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别钠。但实际上并非如此炭凡豢,凭借自身出众的一面翅背溜,福特野马在众多超跑中脱颖而出比,成为闪亮的主角粒察上。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车步,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机顺酱添,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上琼阔,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统拨楼,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果颠勺。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影尘,野马还是地道的童星出道!是的盖,早在1964年刚刚诞生之际沉俩,它就被搬上电影银幕瞧烽扁。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》荷,也许大家有些陌生粮京水,它是法国著名影星Louis De Funes的作品揉匈泻。在过去50年里榷靛朵,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角弧即狭。    无论是哪一年代的野马夸,但凡出现在电影中勉显股,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球即翁。衬托主角的英雄气概或是独当一面惨荣口,野马都游刃有余申玩。在近期上映的《极品飞车》中箔,野马更是作为整个剧情的主要线索煽霓,陪伴主角经历了人生的起伏材凯。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的级,五门版的三款车型——耀真茂咸、耀享胖荚、耀动分别为52.8万拨划、57.8万觅提蔷、62.8万臼瓣伞。另外还有只发售500台的限量版蝗伟,价格66.6万元寞搏萌。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变坎破,只是在色彩搭配上带来更多选择誊,车型配置也更合理峨诵从。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器碌,并且通过优化四驱系统诞姬,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现涂期。揽胜极光一直被认为是外观控彼佳,但作为路虎车型快,它也有着同级一流的越野性能痕。这是款长着女神模样鹊澜辫,也有着女汉子般坚韧的车侧欧。 外观令耙:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型拉醛,所以不仅长宽高没有变耐,造型设计也和现在基本一致串。设计师只对一个细节进行了修改差牌冲,就是后视镜秸夺。新款车型后视镜造型整体感强茧恐,与车身有更好搭配效果夕桥次。除此之外迪,极光传承自揽胜的城堡式车身兔,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留萎琳。虽然极光已经上市有3年时间钠独埠,但时尚感丝毫不减够泊。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上睫,极光有自适应LED氙气大灯菲姥委、全景天窗等配置叹拜,兼顾时尚与实用性恼。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于僻,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰乡届衡,前后保险杠尺寸更大累缓似。另外奋奴裁,2014款极光提供了11种车身颜色略,消费者有更多选择场剃纷。    另外珐,外观细节上能看到的摄像头和雷达肩腾床,是为了实现自适应巡航馈吓、自动泊车喘、360度倒车影像等功能嘉亨矗。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能赁禄价,既可以设定与前车距离或行驶速度入掣帘,当系统计算出正面碰撞无法避免纶豹浮,会释放最大制动力降低冲击速度逛谐唾。自动泊车增加了垂直车位泊车功能舜,实用性得到提升辱饱。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车棘秆芳,并不是说女性不能开戏扦店,反正我问过数个女性朋友颅皮,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗辽,完全不是自己的菜桑饭检。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断佬笆,所以我觉得这样描述更加准确耸:这是一款为男人及女汉子准备的车较搜。不是说它不好肥,事实上野帝的特点非常鲜明适扦腺,优点也特别多请,但如果真的不能欣赏野帝的外形嗓盼,那么它的优点再多也是白搭苗。好了羡,说的够清楚了夺婚,男性用户请继续看下去扦饶袱,女性用户请酌情选择快聘恕。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版秦碉镐,也就是售价24.18万的最顶配版本疏泻。配置非常丰富妹,但较高的售价容易让消费者望而却步憾,毕竟男人也不是那么好忽悠的浓厩。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本虱哼。不过既然我们测试的是高配版本投轮刷,就来看看这款车归,按照惯例瞥,还是从野帝的外型设计开始诚汀刮。   ● 外观烷:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议笨,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑鲁。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV蹭,野帝这种偏向硬派和复古的造型茸难,确实会给人感觉过于呆板和与众不同咐董木,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了拨。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些蚂位,这对于野帝来说无疑是个劣势陷辆救,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间骋赐,国内汽车消费更是以大为美鹤,野帝国产后尽管已经有所加长廉,不过还是给人感觉不大抱。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的别如丛,带自动点亮功能的氙气大灯脐封、大灯清洗功能蒜、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备旦险。日间行车灯采用光带造型舶,并集成在前大灯组内暗脓,样式比较简单叫,辨识度还是比较高的教位申。   尽管车身长度不算长洼锤澄,但野帝的高度还是比较高的膏,一方面是车身设计的就比较高大绞,另一方面也是因为底盘较高慈绰届,悬架行程比较长钙贯。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm嗜侵,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间江镶掀。   后保险杠设计的比较厚实贝糯奋,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一衔凌,也是为什么我们说它更适合男性车主纳蜡屏。倒车雷达是全系标配搪荒,不过倒车影像和自动泊车是选配犯拼,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车贬弹。   需要说明的是含负,按照官方参数配置表丛,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的郡轰烘,不过这台车并没有装配后挂式备胎虐呛眯,4S店解释说是同样是野驱版黄,有的车有后挂式备胎稼,有的车没有酪,如果不要后挂式备胎当锈籍,可以减6000元欣可。   十辐立体式轮圈瘫唯茅,样式符合野帝的整体风格棉苛。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎堕,规格225/50 R17涡。这款轮胎算是一个折中方案坪灌咕,整体表现比较中庸筷,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果寇屉,非铺装路环境下的抓地力也不会太差拴奴。" "  2006年始课饲,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程俄,没一年虱期廊,这个品牌都在刷新着销售纪录饥犯,同时也在影响着国内豪华车市场的格局恼碑涕。2014年雇两皇,新的产品问世式,这一次它不再效仿盛、跟随喇苹蘑,而是独步青云飞。   在过去的几年里攫坤坚,英菲尼迪的品牌推广是以设计遂幌吠、豪华为主要核心其固,由于旗下车型均以大排量为主萝磕,并在操控性方面有所见地光,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手反忱肉。作为一个初来乍到的年轻品牌舅,每一步的迈出都显得格外小心搁,在保证动力性优势的前提下尘貉疯,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点努,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距迟,原因很简单抱雇,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性阀,也就是不同于别人的卖点档遍妹。   在同级对手们相继更新产品的时候芥烂,英菲尼迪一方显得格外冷静亭吗斯,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度筏吴,好在当它真正来临之时锋,并没有让大家失望盾,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼佛拿匿。   在介绍这款新产品前陌纬,我想我很有必要做个说明烹地差,Q50实为G系列的换代产品水邓,在2013年度晃,英菲尼迪旗下车型根据轿车拣、SUV采用了全新命名卡创,即轿车使用Q字母射,SUV使用QX字母拱染,后续数字分别代表车型椿斑狭,这样做有利于车型之间的关联度芯认。   2013年垦虚晚,我的同事在经历了12个小时的飞行后氦,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50陵,在回国后的闲聊中伙觅蒋,他的目光坚毅猜,言语中难掩一丝激动砷,当然他对这款车的最终评价很高矩忱,抱着这股期盼瞄,我们今天找来这款车开枯汾,一同来寻味我同事当时的所感碎。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间模,所以厂商提供的测试车依然为美规版夸雇管,所以动力多沉溶、底盘的调校晨人,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同妇,但整体设计与科技性不会有任何出入贬眷蛾,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说程吠校,也算是足以解渴了抠。   对于设计语言四个字来说壳香,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释奇充毙,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的蠢,有时我甚至会想衡脾纱,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量形?正因设计团队的不懈努力卿稳瞥,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表轮穿凡,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经触稠陌。   低矮的车身穗,流线的车顶悼,都是上代所传承下来的精髓盛牡斗,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大坷琅伞,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)哗瞄骂,这与宝马3系的水平相当渭鞠,优于奥迪A4L什怒刊、奔驰C级等产品切,别小看这一举措烯,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性袒恍嗓。   对于轮毂轮胎的配备上灵亩,英菲尼迪从不走低调的路线捻,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平蜂仑。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中轮率,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接弟,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应媳豪驼。   本文导航" "  2006年始热,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程漏颂龟,没一年聚斧程,这个品牌都在刷新着销售纪录每斯,同时也在影响着国内豪华车市场的格局卡伪邓。2014年衫秆,新的产品问世懦衅疮,这一次它不再效仿菏、跟随涤谰,而是独步青云梗陋报。   在过去的几年里惜姆检,英菲尼迪的品牌推广是以设计把、豪华为主要核心桐瞧檬,由于旗下车型均以大排量为主皑畦,并在操控性方面有所见地涡教朴,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手钡局埂。作为一个初来乍到的年轻品牌凰,每一步的迈出都显得格外小心锈焦淖,在保证动力性优势的前提下辱饭才,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点棵脾,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距办挨盼,原因很简单渡现嚎,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性擎篇,也就是不同于别人的卖点福间醋。   在同级对手们相继更新产品的时候酚跋,英菲尼迪一方显得格外冷静飘毒,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度惶丘,好在当它真正来临之时咀激,并没有让大家失望容袱端,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼惩特爽。   在介绍这款新产品前内,我想我很有必要做个说明搁,Q50实为G系列的换代产品半盼,在2013年度蝎粒市,英菲尼迪旗下车型根据轿车超入晴、SUV采用了全新命名协维轨,即轿车使用Q字母速茹,SUV使用QX字母闺速,后续数字分别代表车型孪髓幂,这样做有利于车型之间的关联度艰嗅弥。   2013年轰卞焊,我的同事在经历了12个小时的飞行后乡,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50欣垛,在回国后的闲聊中锨句污,他的目光坚毅毙剩解,言语中难掩一丝激动惮旦,当然他对这款车的最终评价很高堪活,抱着这股期盼蚊试浮,我们今天找来这款车及馅鸥,一同来寻味我同事当时的所感堵。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间喀嚷,所以厂商提供的测试车依然为美规版随庐,所以动力渴哦拘、底盘的调校鹤粒,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同插,但整体设计与科技性不会有任何出入兔擒,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说探画,也算是足以解渴了偷捎。   对于设计语言四个字来说犀橡,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释杉谱,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的祟葡须,有时我甚至会想高冷吓,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量投颅烂?正因设计团队的不懈努力堤,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表驴赦,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经铆靖使。   低矮的车身烷,流线的车顶骇十,都是上代所传承下来的精髓内,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大木,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)痹垦阜,这与宝马3系的水平相当徘染,优于奥迪A4L粮畏、奔驰C级等产品唉羞,别小看这一举措疲,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性茂。   对于轮毂轮胎的配备上孰叙,英菲尼迪从不走低调的路线俱谅损,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平快祟。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中灿,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接败,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应拨宽访。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首皇哆,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80绅空醛、陆风X5铜碍钢、全球鹰GX7虱副,但依然无法撼动它的地位封麻。然而这样的形势也许在不久后将得到转变兑邓,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来坊纠幌,它就是CS75堵华,来自长安汽车扔秀。   在众多国内车企中酮寄,长安汽车拥有较早的造车历史硅掠,并且对越野车的制造要追溯到1958年侥炽邢,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下酷擦,对美制CJ-5吉普做了测绘设计驳灭嫂,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型艾骄十,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面购徊陕。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量举势孝,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础技咐。   在对长安历史阐述过后倘罚,这款新产品更是令人期待窗。在2013年9月赎,它正式在法兰克福车展进行了全球首发蟹,一经面世便引来了无数人的驻足籍女炒,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品亥清怯,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表娃,诸多细节上的体现蚂兑滴,可以看到与时代的接轨七,说实话嗓,即便与合资品牌相比衬芒龋,它的设计也毫不逊色固幢锭。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表股扔卧:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV浓,在首次无伪谍照曝光过后搞逢,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手够。从车身尺寸上来看结褐市,CS75在长度与轴距上的优势突出炊票侵,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响创屠。在设计上传吾,侧车身的视觉冲击力有所削弱肪痢,平和的线条增加了些许稳重感感娜欧,而在配置方面绝不含糊侯亨,右侧后视镜配备摄像头炕化,为泊车提供了更安全的保障桔,此外17寸轮毂的注入瘁,也为整车视觉性增加了不少好评分姜骆疵。   车尾的造型体现了丰富的层次感歧唬层,使其得以回归至前脸的感觉暖稠攫,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔提登。此外猎瞳,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统成晨态,可以看出CS75在配置方面的丰富性碉滤。   本文导航" "  上半期慈姆,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况旦,不同的设计倾向与不同的品牌定位擂姆,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念枫怠。在“下半场”的对决中盯屑,将会公布包括美系“话题”车型翼虎返烫、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果琅笑瑞。   点击阅读署烩圈:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表麓:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后瘸蒂,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表嗓垮:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目酿缔从,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后忱漂泡,剩余空间是否能够支撑两人乘坐笨横,以应付那些五口之家出行的需求铃袍寒。行李箱空间的比较食,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下滇苗,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱熔,或者带孩子出行时秒脆,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品深。行李箱内是否配备12V电源接口涩,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱滩,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多犁。   ·模特A(不戴眼镜)身高微:170cm 体重病伐斯:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高保:175cm 体重石:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地旱赤,长安福特此次也算酝酿已久了关鲸,可以说即将推出的翼虎辜谎,每个人都能从中找到自己心仪之处膜崎癸,例如极具冲击力的外形妓参、科技感突出的SYNC系统底、人性化的内饰细节设计黔纯、又或是强大的日常实用性们洗伞,这次灿汉椿,同级对手们真的要小心应对了霞肺。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后伎,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点登巴,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年呻蹿,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期滴秀欠。显然咯煌顿,在错失2013年的发展大好时机后稍显,要是能够抓住2014年这个关键的时间点芳,其实也能够走在大部队的前列浪。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段凯硅盎,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多室搽。眼前一遍利好贾透,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008茬檀、雪佛兰TRAX镰渤靖,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位藉跋午。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市歉忙,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布荷倾梢,至今我们还没有看到实车提泛摹。从目前的情况来看浅别,它们很快就会来到我们的身边县彤边。正是这个原因辛唐猎,在日内瓦车展媒体报道结束后闯关截,我们并没有着急回国罐冈静,而是完成了几款车型的海外试驾嫌派忍、测试和静态对比的素材搜集羌同鲍,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目耐凤诵。   看到这里沥链览,或许你会产生疑问蛙:海外车型的对比对国内消费者有意义吗胆鸽?坦白地说位苹线,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的羌:1.它们必定会国产并且在国内销售丘阶,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比筹,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来吗堆济,只是一些细节针对本土化进行了改造日,但外观内饰设计活、车内做工爽呕、人性化坚、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化结妈鞍。综合上述所言队,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义苇骑。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些芒炼算,感兴趣的不妨继续看下去刻坍。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用构,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉娄。例如CX-5温宏拎、ATENZA阿特兹钡,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉歇忍绊。最重要的是靠,它们不仅有所创新德愁庭,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风踩阂。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋客据,再到如今的Axela昂克赛拉佰怪夸,马自达3已经历经三代车型的演变笺。据长安马自达相关人员介绍殿橇,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)贫嫌母,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化斡。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话才狮,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹咖。它的眼神更加犀利惟,车身线条更为动感拒。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹队筷成,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳类化慷,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹毋霜。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连枢,犹如猎豹面部独有的黑纹标识辟未,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子党森,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼矢,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神身。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线渡齿莲、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计喀雀藉。另外眠盘,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神培抱。据厂家人员介绍偷骑瘫,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层付轮、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺巨淬萍,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化痛份,使它的整体视觉感受类似红酒一般溺。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 负澹克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm不播鳞,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm胃啤去,两款车的轴距同为2700mm慷铃匹。相比同级别其它车型许翻乱,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势漓坷。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不斜薄,不过轮圈的造型稍显普通导,不够运动豁棘。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列韶羚,规格215/45 R18垦,抓地力表现不错怠苇。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎毒,规格只有T125/80 R16髓巫。   尾部的设计不算惊艳版,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全怪社。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性吐,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计狡虏,这在同级别可是十分少见的痘文。" "  说起海马福美来牢贪,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型节奉培,转眼十几年过去乾捐款,福美来已经迎来了它的第四代车型缝搽吞,也就是这款即将推出的新一代福美来M5抒。作为海马汽车2.0时代的重磅产品莆,新一代福美来M5采用全新平台打造绵碧,不论外观还是内饰贯,都已经看不到丝毫当年日系车的影子房。在此之前帘欠堵,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析健,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型踞悉,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧灌。   前脸采用了类似美系车型的设计风格靛邵从,宽大的直瀑式进气格栅顿匪崇,大面积银色镀铬陆锚,符合国人审美帽侵两。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感坛目,腰线采用分段式设计蓝吼沥,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰成挥赡。采用与保险杠一体的方形双排气口设计蕾厕,凸显运动感抗浓。但只有左侧为真排气口得,右侧仅作为装饰点。" "  对于中国汽车市场来说柑酞,凯迪拉克属于一个后来者发喜,当然这指的是豪华车市场扫扩矛。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地苹,那可真要拿出点真本事娃莆幸。凯迪拉克也明白这一点觅锭,去年就将全新车型XTS进行了国产茄息,并且上市销售赊,销量也是比较乐观的河瞧把。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里痕,无论是配置上还是动力以及外观设计上讹讨,至少能让大部分潜在的消费者接受瓣透,这确实不是一件容易的事情扩。于是叼瓦率,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款俏嘛,对动力和安全系统进行了升级芹。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版功,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版孰湃迟,仅有一款36S铂金版伴萌,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变澄技。   2014款XTS 28T铂金版外观卤窖:外观延续36S铂金版的设计麻。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同颇柑,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅话,在其他方面则没有做改动纤。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子芯,没有做太大的变化窟炼七,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上济。   XTS是一款善于运用灯光的车矗,它将大量LED元素装备在车身各个部位崩轰灭,正是这些时尚元素的出现嫂浮患,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸康城坷,获得了更出色的细节表现力侗。这些称不上优势的细节表述匿肛,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方吧。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化辖泉妈,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示镐驶。尾灯依旧是LED垂直式的造型问韧,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致磷璃。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界肪,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新端。早在上世纪五六十年代蓟信奈,Citro?nDS就用上了可变悬架冀、随动大灯匠、转向助力盖形、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术壕,加上极为飘逸的车身设计朽姬秀,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样料。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌彼蝎冉,2011年长安标致雪铁龙成立备泌,到今天我们测试全新DS 5LS哗烦窗,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实尘察,音译的中文品牌名念起来很接地气躬:长安谛艾仕屠垃,有股莫名的喜感腑碾,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器贡撬吹,是台正儿八经的三厢车屁。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来耿啸颧,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象社徽。如今护,马自达6已经发展到了第三代矩绦操,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物帕钝脑,它的名字叫做菊:ATENZA氯廖叮。之前我们已经解读过进口版本陵溯句,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力控迸苯,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点嫩。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力堆笑亮,这一次排量可不仅仅只有2.0L纪苇,还有更加令人期待的2.5L彪饲。   注刷斡微:此次测试中李查,红色车型排量为2.0L靖,黑色车型排量为2.5L扮边。国产ATENZA目前还未上市姆,此次测试为抢先测试晴虹怖,车型为试装车斧。   截止到发稿时扛,官方宣布捌,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”怠夕,新车将会在4月份开幕的北京车展首发汝陛,上半年上市销售评。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规蓟,我们还是先来聊聊外观汀恼。相比进口ATENZA部变,国产版本在外观上基本没有变化颠捍,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份定凰掏,而且还特意加入了“Mazda6”的标注抚寇貉,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6刀琳。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里速馅,“下”这个字可意为“以后的”胁,用来表示那些目前还没发生的几局豢、未来也不一定发生的事情跋蓬。比如有人说“下次请你吃饭”伟府,谁知道是不是真的!同理香辖,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”谱识,实际上暗藏了一些不确定性请:它能引领未来汽车的发展趋势确偶眯?或者只是一句空泛的口号山童?这是我最关注的问题散。   当然也会有人更在意其它方面唬,比如外观内饰和空间等等喜,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述练匠矮,本篇文章的最后也会提到拖钱,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能箍。   关于下一代城市SUV的概念图,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力喉诚栏。在他们眼里仓壁幻,很多城市SUV都太“娘”了斑,连个小土坡都爬不上去怎么行井拆,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统塑陡。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战稀撬、勇于冒险的心蟹山,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一零钾希。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然危汉,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型痊,真正能够经受得住野外挑战的车并不多镁,而三菱帕杰罗则是少数中的一员码火持,它能够去接受户外的挑战陛,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统封叔。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产卤,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售惕,目前主打3.0L排量的三款车型沏燃聘,都搭载三菱第二代超选四驱系统盗瞎泛,售价39.8-45.3万元办,最高配的精英超越版多了后差速器锁止憋馅解,还有一个最简单区分方式完陡绘,只有精英超越版才标配后拖车钩贰睛。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史蕊拭禄,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来裳顷腥,陆续又在第三代(V73疗菲、V77等)和第四代(V93蛋、V87杭峭夸、 V97等)等车型上装备谱,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三辽蒜漏、四代帕杰罗)菇耿,现在销售的为第四代帕杰罗掠砷。   如果单从分动器的挡位看财膳逆,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统迟脸,拥有2H筛、4H栖、 4HLC裴多教、4LLC四个挡位午泛,在后两种模式下拐枚,中央限滑差速器LSD被锁定洗邯,为四轮提供均匀的驱动力健槽备。不过值得注意的是丝兜僳,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配赫豪瘁,前桶锈、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节湘纤解,简单说就是这时就是AWD的驱动形式馈,正是这样的全路况实用性佃聚倦,才被成为超选四驱系统灿。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下宿撑讲,可以在2H拱、4H挡位间随意切换燃,当处于4H位置时抚嫂炔,它相当于一台全时四驱车型鸡滇,可以提供更好的抓地力和驱动力靖妻晾,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面衫闷皆,而处于2H位置时裤,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善仟骸棵,不过这样一个大家伙油耗不会太低阶烙肠,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗窃珐。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝乐,4HLC模式时撩牵笔,中央差速器锁止碉,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时暑淌魄,不但锁止了中央差速器隙,还拥有更大的扭矩输出驹酸涟,此挡位的传动比为1.9:1嘶柒,扭矩被放大1.9倍哩壬扩,如果遇到车轮陷入泥潭情况下叛报,4LLc就能派上用场蓬害享。在车内耐矗,仪表板的中央会显示当前驱动形式航,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换何比何,并随时了解到现在所处的驱动模式箔哎。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)放爸奖,应付一般路况毫无问题拒吮勺,但如果长时间处于极端情况下酶,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱表,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多快该。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试吕静,对于帕杰罗来说完全没有挑战性滩,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心腹娄端,同时也提升了整个历险过程的安全性歌侧善,因此光有一颗狂野的心还不行噬苏,还有选择一个可靠的伙伴磷。 责任编辑咆朗:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品槐辆,已经上市四年了适梦姐,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计邢好,跟老款福美来相比档次感明显提升憾。除了看得见的设计差别墩,福美来M5在配置仍覆、空间方面也有不小的提升齿年。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本潍,1.6L车型会先期上市秋,后续还会有1.5T车型推出理。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本绵奇,其中手动挡共有6款摄奶,自动挡3款师,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型祥,厂家介绍说叫旗舰版库坡。由于厂家没有提供参数配置表糜陶,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别敦卡,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型埠。 ● 外观片:中网造型似君威睦惠,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面扳,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头但滇朔,尤其是车身长度航时疯,福美来M5达到4698mm呢怠户,超越绝大数同级车的车身长度唯。跟老款福美来相比抵郝蟹,福美来M5的车长彪芹采、车宽和轴距都稍稍增加一些褥,而高度降低了3mm款奢。   因为长度和宽度有明显提升孤垫,高度基本不变硕,车头设计的比较厚实洗请,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的擎绢。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网郎,格栅同样采用镀铬装饰合,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像丸班奴。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现蹦卉,老款福美来就已经开始采用痞媒,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计揭懦。中网轮廓稍有些不同稼,老款福美来的中网较矮刷笆,而福美来M5的中网稍高掸,看起来更加厚重冒胶。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构耸才。除入门级车型外椽媚崔,其他版本车型都配备了自动大灯苗茹断,这点还是比较厚道的汾,老款福美来全系没有配备自动大灯嫌。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔拾辉,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜庐川辣。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬莎辆蚊,能明显提升辨识度耽杀。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)纷睫放,是2007年买的垂顷蕾,到今天行驶了9.7万公里左右琉。日常使用中油耗7-8升/百公里挡,除去年换了个发电机以外没出过其他问题沃。当时家里老爷子选它的主要原因有两点匆华几,第一就是便宜岗,全算下来8万;第二就是配置高供酱,07年8万带皮革座椅洼闺、天窗切、自动大灯和倒车雷达的车不多丹妇绊,而且空间也算说得过去挎,总的来讲这款车符合预期缴蔽叔,坊间说F3小毛病多楔尝角,不知道是批次问题还是命好凌兔,我家这辆倒是没什么事儿埃瘁浮。新F3于今天上市侗,领导说我算车主亢季让,于是我就来了荤。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧枪,聊聊老款在使用中的各种感觉儡蝎。   ●动力及悬架净撅肝:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱贬,动力够用托焚撬,只是起步比较肉邻典态,1挡和2挡齿比跨度偏大羞将犯,走起来后挂入2挡转速掉的太多滤,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡坷醇。   油耗日常市里开7-8升/百公里第奇夯,还算满意但蹭。悬架初段有些生硬诚了谐,通过连续坑洼路面时整体性不是很好汤洽等,对于颠簸的过滤一般超烤逗,后段软赎,拐弯时车身倾斜大退仿惜。总的来说算是个合格的入门级家用车迫。   ●配置及人性化设计散才:   比亚迪一直走高配低价的路线粟邵匈,配置丰富扛,前面说过顿桐参,皮革座椅瞎躲澜、天窗览苟、自动大灯和倒车雷达都有所配备溶,另外查忌,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针沁棠玛,虽然不好看柏苏撼,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的母秘。没有行车电脑显示屏小卜,无法了解平均油耗豢癸、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤读,首先价格便宜绰儒,其次当年没有也不新鲜)寐弗。   人性化设计方面蜡,四辐方向盘比较细陛奉,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤妙,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用妇弘蚂,四个角随便按一个都能触发廊。日常小储物盒好用航仕很,票据晚宛森、手机和水都有地方放茎,不满意的是门板储物太腥腊蕖(硬伤)嵌借,平常只能放车证之类薄的东西摧即吴,连杂志都放不进去谷,后排基本上算是没有储物空间讣汤。   ●做工接: 内饰和外观各方面做工比较糙奉,主要体现在接缝上丧,不仅大而且不均匀拓哆,这是急需改进的甫姐。   ●空间晤司昂:   F3轴距2600mm仿县,我身高190cm目,有时候我开车奸傻界,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受浚售焙。后备厢空间大乐辛,而且比较规整啤强屡,用它进行过几次小规模的搬运昆铜好,还可以什撕。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲态几继,试驾中我也重点根据这几点进行体验臂,看看新F3有哪些改善和变化沃绕。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回拎匹孰,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》汀,仍无法挽回姑娘们的心祈危,如今她们只爱大长腿和都教授起类。不知道你们发现没有特法恃,宝马在汽车界引领着同样的潮流未筛烩,硬邦邦的3系啃粹涤、5系换代后都不再凶猛丁胃,舒适感和精致感倒提升不少匙寥。现在轮到X5了贪惦,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的匆绞。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气就僵垢,我勉强同意这种观点季奴顾。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质困水猫,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片瓷钠,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦售曝,更显精致汞。总的来说叛藕扛,它不太凶价,更俊美一些滦禄。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市干哨辨,除了外观与内饰的小幅调整外嗽汰,改款后的逸动引入了1.5T发动机桔镭。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分杜本,逸动采取了1.6L家庭够用翅读炕、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策烷摔,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)眷薪,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型冯薪,一个争取“各门功课”都不落下瓢路,一个则是专项选手凌,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手倒。 ●外观呵粳须:均出自海外设计团队    艾瑞泽7姐搔脖:轮廓流畅迹蚂、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列级、瑞虎系列臂乳、风云系列及QQ系列)怂钦试,同时带来了转型后的全新车型檄,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7灸,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造驼,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用旁胺垒,更是出自海外设计团队之手骄,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词戒。" "  刚进入社会的年轻人洞贡,它们也背负着太多的压力病绒耐,在家庭事业初步稳定之后癌拳几,一辆车对他们就显得很重要却。致炫就是一个体贴的产品囊巷牌,它有着炫目的外形采,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致筹,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是裁羡,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上靶董遂。从Yaris雅力士到Yaris L致炫麓冲笺,变化的不只是名字邻缉抄,更是尺寸和定位摊,风格和潜力猩。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着亮池枚,吸引着更多年轻的用户群体犀疮抖。   致炫外观灵动时尚潍扰,带着一些年轻的运动气息鹿,车长为4115mm哦瀑,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm返情涤,比老款低50mm;轴距为2550mm独瑟,比老款长90mm铜。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了叼。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点崎票,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”列膏,这样的设计更有利于致炫的散热下晌寥,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱杜。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利侣,给致炫前脸整体感觉增添了些英气粟搂。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格古,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺蒜,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友挫工,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助漓菜贾。   在ABB的阵营中煤匹徊,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车钾酷,他们的目的很明确皮,就是抢占国人最热衷的这一市场茫。对于奥迪A4L教、奔驰C级锨、宝马3系而言拓鲁瞎,三者都有着不同的亮点与喜好者侣稿讽,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价倾郴剃,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法豪。   在这款316i消息正式放出时挤,包含我在内的许多人都会想到一个问题急,那就是究竟会减配成什么样戌献慰?但在实际看来舶,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神咯。无论是进取型还是运动套装版羚,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距宦,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼痴杰,当然如果你肯花7800元瞎,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯马硅。此外聪愁,对于现今发达的网购来说舒,这个根本不叫个事官苟狸,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多化楞茎,此外还有多种款式的副厂总成可逊壮榫弧,质量咱们先放在后面蓟乌,至少价格实惠也能达到美观的效果谁碎糙。   虽然入门级价格不足30万浓,但你却可以得到一款原汁原味的3系淘,在定名中你就不难发现项,316i中并没有“L”激耙,它是基于标准轴距系列中的一员抡。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂彭氮睬,对比现售的奔驰C级醚、奥迪A4L而言扮,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势侗贰实。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉棱,这是国人特有的爱面子传统慌喝,作为在国内征战多年的华晨宝马来说涎纶饶,他们自然也深知这一点挫楔倘,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动遁,单出排气也与320i的相同涝涵,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条闯,不过这一项在网上也是可以淘到的臂,副厂价格也就100多元叹斧筐。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐耿旅,然而在国内旦埂,它还是一种小众车型迪乓。可喜的是井态,近年来随着“旅行”文化的发展澄,旅行车也渐渐被人们认可舰。在我看来草露蹈,目前国内市场上的旅行车大致分为两种戒新双,一种是像奔驰C级旅行版喘挖、沃尔沃V60那样髓,通过个性处侯窍、漂亮缎、动感的外观设计获得年轻人的追捧串课。另外一种则是踏踏实实走低调溅亥歌、务实的路线孝刃,用内涵打动消费者翁臂,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种桅瘟翟。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)厘缎,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO封嵌拿,外观介弧淡、内饰进行了相应调整岛鸽娃,配置也有所提升即,动力系统则保持不变汐。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版围喀,售价33.48万剩弗。除此之外罚,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版谋韧河,指导价29.98万碳。   在介绍产品之前咳衔,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来贡。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人梢梳汲,1985年陵谷,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂金,并且命名为L&K(名字的首字母)公司撩凯,这正是斯柯达的前身嘿坦奋。需要说明的是浓射琉,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称犬丁捅,并不是指该车型限量销售虽鞘盛。   ●低调腿峰、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看挨钙米,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版胚、欧宝英速亚以及沃尔沃V60娃,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格愤荷,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟聪败、稳重扇,所以严格来讲坑呜,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版年。从上表可以看出乘,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势菩,而且更重要的是呸,速尊的价格更加便宜瘸。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同惹。全新样式的中网格栅更具有立体感幸肪说,大灯组内加入了LED日间行车灯掸何,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来肩漆,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应羌兰尼,朴实剐、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉郡鞭。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯荤,并具有自适应调节功能仙。新款车型的前大灯造型更加犀利材瞪。此外捕炭疏,LED日间行车灯也是老款车型不具备的啡。   车身侧面线条依然延续了老款的设计坛秤,简洁修长悍辟葱,没有太复杂的线条勾勒桥稿,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份扰盗。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈弗,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7感贡,规格225/45 R17胁,这是一款侧重于节能环保的轮胎僳。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性券,圆润静、饱满诽孟弦、协调耍乱垫,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看阀溃眷、耐看得多咀。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应标点狭,尾门上的线条层次感比老款有所加强乾拾彻。此外拣,尾窗上沿的扰流板赔坞漏、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用酶,让速尊看起来很有范儿久垮。对了谈岗傻,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管钒,一般人还真有可能会被它吓到憋,其实它的心脏只是一台2.0T桅岔。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)建陷,在北京借着区域上市之机谋,我们再一次体验了自由光的越野性能洽盘辰。作为越野车型的鼻祖讳丘,Jeep用自由光再次向人们证明胸,即便做的是城市SUV排,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点讹庙。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身纪孟,但是在四驱系统上盯,Jeep却有其过人之处迪玫昧。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言贤秆,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器憨。    简单来说渤,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配担,也就是说弄棺峦,当前轮打滑时辆人,动力会输出到后轮斡,使得车辆依然能够前进灭赣式。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑讲姬、交叉轴这样的情况)绅档茸,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器侵硕程,脱困就很困难了两。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I熄特教、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号踞骚。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造薯物,以横置发动机耪胖扒、前轮驱动底盘为基醇恕,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴甫蒂,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴涡,实现100%前轮驱动诲冈,提升燃油经济性共笔刑,而且它的后桥也具备多片离合器结构挪,可主动控制左右后轮的扭矩分配斥,起到限滑差速器的作用铆。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡弧,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡书,还具备后桥差速器锁止功能尽,实现左右车轮50:50扭矩分配戈丘。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统姑缓,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择标接琴。    在实际体验过程当中喷妈,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰驴晒疟、交叉轴闯、炮弹坑迷、搓板路等等越野路面酞刮沸,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中熊项毛,越野能力无人能出其右垒祥创。    然而作为一款城市SUV念捍彻,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力拆,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板配。    另外勃,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间痰凌菩,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统焕朴阔。相比同级别的SUV绩凭,虽然在越野性能上依然具有一定优势壬熔,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣隙按。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众滑韦,但是进入这个价格区间以后涸鸥掣,消费者选择的范围将更多奈仆差、更大剔,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战孤,在竞争力方面依然不具有明显的优势纱。    或许尽早国产化降低成本踏另蚀,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机齐吞,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件兼妥径。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来派偿划,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象矫匆蛊。如今江娇叔,马自达6已经发展到了第三代叙,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物弄糜,它的名字叫做介贾顾:ATENZA架。之前我们已经解读过进口版本萎,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力帮甸哪,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点虑。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力高叮绒,这一次排量可不仅仅只有2.0L赶长柬,还有更加令人期待的2.5L唱。   注烈:此次测试中辰坍,红色车型排量为2.0L观句旁,黑色车型排量为2.5L杏详。国产ATENZA目前还未上市赂理捐,此次测试为抢先测试交囤,车型为试装车赖溜。   截止到发稿时氖跑澜,官方宣布惧汕朵,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”畴眷遁,新车将会在4月份开幕的北京车展首发杆,上半年上市销售负寝。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规午,我们还是先来聊聊外观摊。相比进口ATENZA汞,国产版本在外观上基本没有变化厕扯,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份煞,而且还特意加入了“Mazda6”的标注合任,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6味炽。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA编郎,它不同于以往的两代马自达6媒景端,更多流畅的曲线在它的身上得以体现迸剖。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来嫌,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子峦士,厂家把这种设计理念称之为“魂动”帮零熊。总之从结果来看发,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感苹,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美浅,希望它能够像老马自达6一样信炭纲,百看不厌咕栓咐。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色极,仅针对这两款车型来说疙哺,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA瓢句蹦,而黑色则太过低调腥腾户,完全掩盖了车辆应有的魅力漏。ATENZA的红色与大多数车型不同瑰光请,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒寥钩,不俗套绞苏。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm息,轴距为2830mm桐,与进口版本相同般靠。相比同级别其它几款日系车型绿,ATENZA在轴距上有较为明显的优势然裸炉。   两款车的前大灯有着较为明显的区别为,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯痛扳戎,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯沧柒彤,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源福惩,科技感差了一点拳。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)坛,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上硅,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意维,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈潦魏鸥。2.0L车型采用的是17英寸轮圈北霖竿,相比之下确实显得小了一点防豁,为什么不折个中瞥欣,采用18英寸呢示?   两款车的尾部设计几乎没有区别浑罢世,尾灯样式相同惹,双边共两出的排气管(没错娄矛,为了表达更直观委钝诞、清楚鲤位、无异议炬,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分拣,这是马自达6一贯的良好作风视考嚎。总之熄峨,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的拦。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言墙辆拾,谁都知道SUV车型最为畅销蛔韭烩,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知撇化。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出苦讨完,而卖得好的却还是那么几款金虏轮。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙坟鹿兄,还要等到试驾之后才能给出答案掠彼攘。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型劫唐须,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV哇鳖。从风格上看俯暴拆,海马S5偏向时尚讳吻顽、运动尚殿燃,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群旧铺。而在配置方面旅磨,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点单嚼。根据目前了解到的消息侥,这款车型的起售价约为9.5万惦该,如果消息属实的话聘,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平沤,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗局?   外观同团:设计新颖赎通,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆纪仕,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位窖,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司诧,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型肃聪,也将它的风阻系数降至0.34霸氓,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了捆裴。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴萄纶玛,比例上感觉怪怪的囊,好在经过哑光处理所产生的明暗变化坍舞,有效地提升了视觉效果幌谷晾。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯活唐,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神帘。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯习、转向灯以及雾灯概董,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集耽。   作为一款紧凑型SUV惦,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm妹,轴距达到了2630mm郎巫。与同级别的海马S7相比料,虽然在车身尺寸方面有所减少倡描,但轴距却多了11mm徐敦,整体空间表现令人期待煞。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈桥诺,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上考回。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供监铆存,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17涸瞄篱。" "   全新的A3备受关注淮,这其中的原因有两点拈渤,一个是加入了三厢车型圃。而另一个潦菜,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型费恫。只是这台车来到国内较晚涸萄,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生斯妊芍。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地碘豪,简单明了的说怪换,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型丧仟赂,而必要条件是横置发动机茹免。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本锋开摧,但消费者从中又能得到什么困柔兜?如果按常理来看橙八乡,对消费者的好处应该挺多的暇,比如车更便宜了厩充煎,就算车不便宜配置也应该增加了射,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低瞧。但上述这些还只是一种期盼峦,毕竟这个平台的车型刚量产不久差,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显蘑。至少高尔夫7是这样溅完,而全新的A3由于正式的价格没有公布哪秆,所以也不好定论筷赋。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3蹦笔,这次引进国内的共有四款车型阔概,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型聘孩尝,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置许被拎。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机丁级,6速S tronic双离合变速箱淌。在本月的21号架染,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市雌径。相比老款的两厢车型蓟,轴距和车身尺寸都有所增加蠢铜潜,而且在轻量化上下了不少功夫帮莎。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择斗咳漏,但在配置上基本都可以进行选装巢副奇。由于三厢版为新增车型传躺恕,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开冉错。   " "   ?? ???? 2014年3月3日筛,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市滑瓷匙,“小改款籍,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款供倡,而值得注意的是敖焙棱,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上起我筹。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议诉醒粪,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力亩殴。”吉利控股集团副总裁推、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态踩肮酞,欣喜之情溢于言表袍。    亦或是巧合亨承塑,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能脊啪去,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7膘老,一方面帘溉阿,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖内勺攻,另一方面崇驰,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁芍哇苔,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域巧,种种迹象表明降炔,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段丸瘫。   诚然辰缎,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车淖砂,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”舞枪姆。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时杏多捂,孙晓东对媒体表示疯孰,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪拖,吉利收购沃尔沃之后婆膊摩,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点薯氮,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生盛好。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应取心娩。" "  在国内筐骋潮,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的桓,它凭借动感的外观送寺吮,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”誓,后来者RV4努华、途观是拟锣、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮鞘,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比玫道喘,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎普碴哀,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了肆佃混。而今年穿,东风日产给我们带来了第三代奇骏廉惶,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”屑豁频。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市衬菖А,年轻化铰、动感化的外观设计就是最好的证明酒塘尚。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上贡巩,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车浅息。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中碴,层次感以及运动感比老款强太多了桶玲镰。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的懊沦,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条皮,流畅的曲线让它不在干巴巴梁,整体饱满了很多老。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯纺,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协腺。   在侧面线条的过度下剃勤枪,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型胖牌,并且加入了以装饰性为主的扰流板谅。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性溪茸。后尾灯变化更为明显萄瘟抗,竖条造型变成更为接近长方造型犊奢崔。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”固胜,一定会想起Jeep筐境,提起Jeep辈,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了蜡骇,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者魄汇怂。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能儒玩,看看它在这部分有着怎样的表现额鸿监。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车读砰呕,并且不可选装以外胃输细,2.4L 豪华版可以选装该项配置肛,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配桅。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版丢鼓,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式诉膏,从功能上来看比较全面嘲,下面我们就一起来看看它的实际表现奔喘。   更多精彩视频叔誓难,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作疚,调整比较细腻蜜,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位煽发,而且还可以停得很正骆插。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可斥。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话窜颠,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示粕暴,如果继续操作并负,系统则会中断本次自动泊车爬菏澄。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里溶蕉冷,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题坛常,我一定会把奇骏放在首位瘫唤害,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款腔圈韩,性价比非常高咸。不过自从2008年上市至今的6年时间里范队添,它始终没有太大的改变刚究凑,另一边竞争对手们却在不断进化切,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者瞥冉到,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律漏沧,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘松磐晶。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况卜剖郝,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前沏,而看到新车的第一眼就会让人感叹叙瓢钢:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了雌胺词。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)北吞,并且也是该平台衍生出的第一款车型俱,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化搔疙赔。相比老款车型略显古板的硬朗外形畔事,新车则显得更精致绰喝,更有设计感夕,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上诡稿。当然躬溃,除了视觉效果之外嘘,从动态的角度看它是不是也更加城市化了磷?这也是今天我们需要探讨的问题滤。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型井寐净:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限割恰,我们本篇文章的测试内容并不全面抠,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受僳锭彻,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据谐顾,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍乓,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧金瑰杉。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章伙肛,里面对新车外形巷、内饰等方面都进行了详细的解读娜铅楔,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 泊亮协。另外冠荡,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊喝。   ●增加更多高科技配置蜂忱涪,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品惧,除了拥有出色的设计丹、良好的工艺和用料之外阑翠,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望函贩帘,翼虎就是个很好的例子枯,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势负釜讨。如今的新奇骏身上牢谦辞,我们也看到了各种高科技配置扦,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平瓶。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了充建锭,在两年前它就已经崭露头角鸡,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样圣,连控制面板都完全相同攻耸臼。虽然东西不算新歌,配置在这个级别里面也算不上有多么领先娜,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化颈颗汕,毕竟我们已经进入到了移动互联时代胶贰,汽车作为生活中不可缺少的一部分逢,也同样要跟上潮流俯乌。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车懒珊,很多的印象都集中在日系的丰田车上嗡,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等结汝,由于起步较早巨潘,所以在混动技术上都比较成熟妨。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型拣,一方面是因为未来的趋势攀密,另一方面就是对环境保护都有一份责任遂。但能让人印象比较深刻的不多垮散毕,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外戎。经过一天的试驾体验轨编芭,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶嵌,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车嚷哀杜。   外观方面尺凶:设计大胆前卫课酸,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后深扑,给很多人的印象就是模仿颈、复刻纶娶涧,aygo奇磷、花冠埠落、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象巴墨黎。实则也是没办法的事儿吐,白手起家的汽车企业一般都是这样开始碧媒虽,不过从秦看来弧苗,比亚迪似乎已经脱离基础阶段浇两。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言暑壤庙,整车设计偏向年轻化弦,前大灯内加入了日间行车灯殊。车身尺寸方面睦堡棺,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm盆,轴距为2670mm豆派潜。   实质上趴喇,比亚迪秦的外观特色鲜明另,个性十足夕赦吻,他并没有针对大范围客户群体而设计苍供熟,更多主打年轻魄、时尚元素丰孔。这样一来人纽瓷,优缺点也相对明显疮矩覆,需要一定的时间让更多的人来接受他川溜。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番稿如,充电方法非常简单也很安全缝路倒。通过家用的220V电源就可以直接充电目,但是要采用三相插座瞧偏。车内的仪表盘可以显示充电信息蚕蔚轨,包括电量以及预计充满时间勉嗓,而且还可以选择预约充电人。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的孙崎,虽然我的“档期”已经很满澈,截稿压力山大项。但作为潜在车主乒,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平拒,它和福特嘉年华收剔、大众POLO会有多少不一样外厘,谁更值得购买开划差。我想这也应该是大家都很关心的问题几。    测试之前还是按惯例先说点基本信息侥赊,以供大家有更多了解仿肠。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元沃旱熔,分1.3L和1.5L车型卞汉,提供5挡手动或4挡自动变速器坞。这也是国产的第三代威驰车型经,相比老款车涉赔,新威驰变得价格更低充、空间更大淌墒断。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫譬薄,在广汽丰田4S店中销售裳内舒,价格区间6.98万-10.88万元乃。两者动力系统票母、内饰设计完全相同盟巢。只是外观分成两厢与三厢泪,配置上有细微差别而已干栓。好了停,我们就从外观开始说起嫉盾疤。" "  导语胃搬挽:在新能源汽车研发领域习暑侮,比亚迪一直是领跑者氨衅,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车泊将。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者锨斑陆,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术聊,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件栏斯,能够开发更为节能坑翱、环保的电动汽车产品卿毖是,实现性能的提升和普及应用胜。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作信炊其。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车居窘。   历史上际朴,秦灭六国凭艰,结束群雄割据时代荤霞,统一中国旅传,开创了历史的新纪元氓提搔。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆锋呛硕,势必证明其在以下六方面的实力霖:   一户封、比亚迪秦到底有多快贾?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示扛,全球有52%的车型百公里加速大于10秒群,23%的车型在8-10秒革怪,17%的车型6-8秒嗅响塑,仅有8%的车型小于6秒豌失,代表车型如保时捷卡宴4.8L恫狙去。今天痢锌,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下尸当靶,秦百公里加速为5.9秒溅椭,而记者实地测试时颂,百公里加速更是达到惊人的5.4秒臣揩。   跑得快自然有其道理瞳,秦具有“双模”动力褥涧,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合黔编,在混合动力模式下吴,秦能爆发479Nm的扭矩恳,某种程度上可以与那些超跑抗衡融。 二玫、秦油耗到底有多低谁嘎?   根据国际标准测量核算膝惜,秦百公里油耗仅为1.6升茅旗鸥。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式估眠冲。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式董,纯电动模式时茂诬唇,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时筋烂,整车自动或者手动切换至混合动力模式翰翠泪。在所有模式中扁吨塘,秦还能进行制动能量回收绕掏魔,即电机向电池反充电剖羞,每百公里回收2.5-3度电慨定对,可以多行驶约15公里嗡放讣。 三裴颧、秦充电到底难不难旅?   一句话回答孪睦崩:有三口插座的家用电源就可以密,就像充手机一样方便吓谴。秦的电池容量为13KWH畅品潘,可通过220V电压低,3口插座碘借,4-5小时充满电遍发全。秦随车附送一个智能充电包稀杏,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖滦起。   四海、既然用了大量驱动电池萍,到底安全不安全?可靠性如何陛?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池崩些秆、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池龚。单位能效比跺萌橇,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池让。但是安全稳定性方面则恰恰相反休体咆,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池睹愤理。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池挠,是目前市面上最安全的驱动电池担堤,没有之一狈狈番。   可靠性方面蝗让,据比亚迪测试芍躺,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑弹,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修霜铂渤,业界罕见粱忙杰。电池电芯甚至终身保修趣烽。 五单、秦操控驾驶会不会很复杂涵什虑?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样橡,习惯之后甚至更加简单暗。新增纯电模式壹夼牵控驾驶凄,更安静斯、更节能伪撕。   六瓢、电池组电用完了如何行驶拌何?   据技术人员介绍黄,秦本身不存在电用完的情况粪降劫。电量不足时溜湍,比亚迪秦会自动转为低电保护模式镶。利用发动机的多余能量带动电机反向充电阔。   此外副,行驶过程中恃娘澜,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量崎瑞卢,并储存到电池中公咖。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车掸份,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字链,其次是QQ me拳备,PT漫步者之流岔窝赦,当然还不包括那些“只识其样驶派柑、不知其名”的人群秽。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象泼际,它也是双龙汽车最具标志性的车型谭吐蔼。在迎来双龙新柯兰多之后文,就在近日贡奴,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾朔,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界藏伯鼎,但却让我们可以由心发出这样的感叹牟,爱腾终于正常了素衅浑。   从推出2011款爱腾至今磊熊侵,已经有近3年的时间绥将凄,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势们,却在人们心里留下了不可磨灭的印象济。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事般瞳膛,伴随着2014款爱腾的推出稍拿许,有关于这款车的一切砍,也自然成为历史硼,被我们封存起来纪。全新的家族化风格设计提胆,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路问。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部伤痕恨,与新柯兰多相似的样貌下龄,让新爱腾不再具备专属性锤坪概。没处前部细节的设计蛙,都是那么平易近人埂,平庸的再没有任何特点镣。可能人就是这样鞍,老款爱腾在售时凌,人们总是说这款车有多难看涣,有多奇葩兰俱赖,但当它真的成为历史后汀讥,我们又会感到缺少了什么硅郡套。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化芳激,但还不至于让它从中获得什么优势滦,车尾部简单的几处变化糖伺焙,也并没有影响整体设计给人带来的感觉椭跺。现在在大街上狄,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的牢辣,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了燃肯欠。   本文导航" "   这年头在路上跑着虏,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼辑。各大厂商也为了满足多数国人购车理念蒜价,把自己造的车不断的加长胆间棺,就算不加轴距也得把身子给拉长塘。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中了蕊、大型车上挛迟对,感觉有些资源浪费兽蹭。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车唾含,“L”的作用才更加实际绰谁。当拿到这辆YARiS L 致炫时旁,小惊喜了一下孙尚扰。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了换谢,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了斜青。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度剃、大众polo动、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势里罕句。目前这辆车共有两款动力烫胜、6种配置车型在国内上市铰,指导价格在6.98万-10.88万之间挂。由于新车型且上市时间不长熟,所以目前的优惠幅度不算很大经龚杯,基本在3-5千元左右陇钨奴。(个人观点车帽坏:致炫席吃,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士耍,厂商指导价为8.7万-10.68万粪,搭载1.3L/1.5L发动机缺妙,5速手动/4速自动变速箱吠集。" "   曾几何时绣磋僚,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾刮烘,它那个性的外形给我留下了深刻的印象腐倍,但却没有获得国内消费者的认可恃。如今蛇,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前赁,其售价区间为15.48万-21.98万元类筋筹,相比老款车型有所降低懂。另外非标褐,新爱腾不仅前脸造型发生了变化逝涛刊,并针对柴油发动机进行了重新调校独哩。下面就让我们通过试驾体验疗送,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化剿素,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型米俩,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计痴,并采用双龙全新的家族式设计荤菊赊,整体风格与现款柯兰多十分相似禄开谐。然而霉换,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整唬疆椽,其车内布局依旧与老款车型保持一致胶袒,略显缺乏新意乓。   小结屏: 相比老款车型来说兔,新爱腾的外观变化令人欣喜顿酶如,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光庆剧掀,且双龙全新的家族式设计的确更显档次虎试拈。不过且搁塘,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进黑精,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容论凤都。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上趣,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)鲤。在海外市程戳洹,新逍客提供3款发动机磺懦,配备6速手动或CVT变速箱轻,在英国的起售价是17595英镑渐恢。与现款车相比绷葛哨,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计舱屑涧,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处排锻。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型联,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了嗡既蛔。 ● 外观介绍匈:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型赌掀:宝马2系Active Tourer手氰途。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单挪桃险,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型变。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子裙啦?车展上的展车给了我们答案陋坊蜗。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月溪,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车间碱目,而在正进行的2014日内瓦车展上两,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出票寄舌。和两厢版一样欺躺,全新标致308SW基于PSA的EMP2耐缍茫块化平台打造旧,造型新潮时尚谓甜荡,细节设计则突显旅行车的元素输堵,保持一款旅行车应具备的实用性芜。据悉涪尘是,该车将于年内率先在欧洲市场上市渡,而凭借中国市场在PSA中的战略地位盗,相信国内消费者很快也将与它见面狄虎。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后快,全新标致308的旅行版如期而至粮摄。从整体变化来看冕隆伺,它在保持旅行车实用性的同时搐嘘土,将重点放在外观杭、内饰的调整以及配置的提升上榷阿,新潮的设计更是让人眼前一亮赔。在我看来斜趴儒,它的变化是非常积极的箩。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高未陕论,现在它要做的就是尽快进入国内淘。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章娇:   静态评测    ?   更多精彩内容圭:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑泻狈:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界娇,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新怯芜。早在上世纪五六十年代瓤千,Citro?nDS就用上了可变悬架保笔、随动大灯对悄袄、转向助力悲塘、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术钵,加上极为飘逸的车身设计防腐疗,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样丝。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌棘颈苯,2011年长安标致雪铁龙成立桥拣,到今天我们测试全新DS 5LS隘翰去,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实末携厂,音译的中文品牌名念起来很接地气呻:长安谛艾仕夺淮娶,有股莫名的喜感堕,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器你河技,是台正儿八经的三厢车肠席吐。   ●外观翻碌:考虑国内需求秆,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前裳文,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5累讹,后者里里外外都显得格外前卫无,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度临田蛔,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实董厂饶、更好接受一点糙荚谭。当然薪吮淮,前提是得保留住原有气质棠。   在这张全新的前脸上糖樊裴,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰痴,官方把它解释为“飞翼”皑饥,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征骏哀闲,由于边缘不是那么锐利办叮惹,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪岛翅拦,接受起来没那么难坷。   车身侧面和尾部看起来很饱满屏姜烤、匀称新济,其实我个人甚至感觉比车头更好看钢湍。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰败醇,厂家说这是做完市场调研后的选择奢,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西螺,想想也不无道理华闲,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条赌弹,与其后期车主们各自琢磨椒享,不如原厂直接把这事办了唯设辩。" "   三年时间足够让人新鲜感全无哀跋,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注竭暮:下文简称新阳光疚嚷坑,以便阅读)敝,换装了与家族大哥天籁相似的前脸漂箔唱,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰惨,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 估姥臼。现在它不光新潮控朗,还进一步提升了性价比册垦岁,为与定位相当的大众桑塔纳窗拷、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备骗铰。 外观逗笆:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸卞,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似垃诵,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感醛,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜沁。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分斑燃,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米痛浓粟,达到4456毫米纳,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平轿饺芒。    此外厩,新阳光的轴距则依旧是2600毫米评无,由于在东风日产的产品体系中汤巩,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)娘剔烯,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样禽暖,因此新阳光的轴距也要稍微短一些祁截床。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时串番卯,我已经身处呼伦贝尔牙克石戚灿蔫,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气苇梢。尽管天气有些寒冷涤示,但此刻我的心情是非常愉悦的噶,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演未粕,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感扫封孟。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世曹,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car慌狮,当然我也不例外钳脯。这次除了911之外迟票虾,保时捷还带来了Cayman忙、Boxster屯韶、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型镣牡骚,让大家分别体验RR(后置后驱)牢、MR(中置后驱)笑妮场、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧沉。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的翔氓,即使在这样的冰雪路面也不例外犁唬兑,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作砷。在练习漂移之前骇练,充分的驾驶培训是很有必要的蛇攻敢,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时皑,驾驶员应该采取什么措施加以挽救亮奸。   ●车辆失控该如何挽救郴奸采?   当车辆发生转向不足时蔬耪详,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)藐餐苇,稳住方向并且慢慢回正尺袍群,切忌继续打方向校,过多的转向角度不仅不会帮助你转向芍酵慧,反而会加剧转向不足的发生蒲卵锈。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时闺,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度示步,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线藉。对于一般人来说麓骑耽,应付转向不足要更加容易一些些毖,应付转向过度则需要更高的驾驶技术申,而转向过度一旦被合理运用惊,就能成为过弯利器溃栖,也就是我们平时所讲的“漂移”套。   ●如何才能实现漂移怕锋?   要想在弯道中实现漂移酵,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移面。针对这次的车型以及冰雪路面篓,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式荣:   1鹃嗣拣、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)惰竣改,我更愿意称之为惯性漂移过弯芥甜拴。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近帮态匪、甚至小于90°的急弯抛旁。 ? 『以上为PPT截图排畅腺,分辨率有限稻配嵌,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性钙,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度慨甭,然后反打方向软,稳住油门漂移过弯许鸽。例如在通过上图中的右弯时棋库,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢肯,然后左打方向统端位,紧接着再右打方向甸份,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动碑堑,别慌唉虑曙,这正是我们希望看到的琳,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心焚筹扑。随着车尾横向滑动的产生卤憋街,此时驾驶员应该迅速反打方向貌,让前轮时刻指向出弯的路线贾,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度搜穆似,随后在出弯时适当收油并回正方向潘,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了认。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向宽,方向盘转动角度都不宜过多扭祟码,最好控制在90°以内啪。其次油门动作务必细腻俄瘸舷,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系揽镶签,给油则会加剧侧滑盖,收油则会减小侧滑角度税凛秋,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用稼。   2酣柬、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)峦。   适合弧度比较大的高速弯道放克。 ?   当车辆高速入弯时唬赐墨,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头粹啸酶,从而让后轮抓地力下降产生侧滑扰。当车辆开始侧滑之后盯,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转旅妨被,继续维持横向滑动刃肝闹,同时反打方向控制出弯路线鸽,之后的动作与第一种方法一致怠鹿。对于初次尝试的驾驶者来说九涤码,如果入弯速度不够快也没关系管虽陀,你可以直接省去刹车这一步骤澎舵,在入弯时适当地轰一脚油门百肩,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑稀们。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控娶炬喘,并综合运用霓陇狄,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了奈泡。例如在紧急随彩、高速的连续S型弯道逻褪,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心末胖憋,并且辅助刹车改变车辆的前后重心氯绍距,从而划出一道完美的漂移路线卢眯蜂。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗汇街?AE86在高速S弯道超越RX7灸浮,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介劝溜。   当然哗,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后巴书,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海兼,毕竟我们驾驶的是自动挡车型芹侧诡,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶告,相比手动挡已经省去了脚踩离合器能恳、手动换挡以及拉手刹等一系列动作牡,驾驶员只需控制好刹车康姆、油门以及转向三者之间的平衡即可淬咐。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距凉。   然而即使是这样闪瑞,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的刚辛。冰雪路面凹凸不平艘毛,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同帘,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验栓,所以技术和心态都十分重要娘疵矛,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙篇吹喘。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统旧,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头翘。在这期间孺唤,沃尔沃创造了无数的第一芦,也赢得了不少的辉煌成绩袱,当众多车企迎头赶上之际轰己经,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中澄蹦佃,并将其命名为Drive-E熄杀豆。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢堂臣,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带徊。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命列惹鬼。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅漂,实现了靠背调节和腰部支撑较桃勤。 1967 推出首个后向式儿童座椅夕倡,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护几坏兄。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器嫂,将有害废弃排放降低90%以上瓮斜。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)禽薪,一双“慧眼”保证驾驶员的安全玻。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生酮巴,有效减少或避免低速追尾碰撞城侮灸。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术碧签,至此安全范围从车内延伸到车外缺碑。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表康秦痴:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩彪片茧,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数结捣,从被动安全到主动安全膘湘汇,再到行人保护柑臣,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可筛怠。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域瞄蚀,空气污染现已成为最热门的话题公,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事钉氦肺,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性稗,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎视。   Drive-E是什么 榷枪?   即E驱智能科技技抚梆,代表Efficient Power(驱动更高效)科廷渐、Electrification(驱动电气化趋势)人饥鸡、Environment(驱动环保潮流)舵串蓝,从字面来看很容易理解彻,简单来说就是引擎高效化殊澜号,这样一来既可以保证动力性逝截奸,同时还能达到更好的排放标准唬横。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱烙兄访,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征琼悸,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎画谷。   沃尔沃还将这一技术投身于南冉睿块化的研发恋旁,只需变更增压器呐嗲浚块与催化转化器牧冒遥块等主要部件沁皆案,便可催生出一款新的引擎产品掀穿。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上斑扫,大致可分为4类背讲垛,即汽油直喷引擎棘帮、柴油高压共轨引擎卞镣狭,单增压引擎(T5)抛理讹、双增压引擎(T6)澎。 以XC60为例 肌乡,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 米兄呻。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表芹拖撮:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例彼莲,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎兽褥旁,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比绷,在动力输出上也略有提升缝,其中的原因自然脱离不了小体积柿陶、轻量化等一系列技术的支持凭省肠。   此外变速箱方面也有了很大的改观父,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%晚,挡位的排列也更加紧密谱冬褥,有效缩减了换挡时间尼财,从而具备了迅捷的响应能力揉疏、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现啤巩。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下净,耗能经济性方面得到了进一步保证蜜,它将改变城市路况中引擎启停的时机饥护,改善油门的响应定氰深,空调系统转化为经济模式工作骋掀,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作借抹,而在65km/h以上松开油门铺烤古,引擎还将会处于怠速状态藏享呛。   本文导航俱仁:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩绵颠,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位凭,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”悼烽陵。不过急茨,动力并不是我们今天的主要议题夕缝杜。秦的下盘功夫方面表现如何保?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系土倪?这些都是我们今天要研究的内容低。综合起来碴,我们最终目的就是想要弄清一件事客逃戏,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色激剔。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”扫桅,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外娄,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上商。当然钨割沮,由于秦有着体积更大绩绞膝、更加复杂的动力系统趴沫剖,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法寐,但由于双叉臂需要更多的空间牢龋酵,因此也是不现实的辆孝。在材质方面抖,秦同样表现中规中矩洞,并没有使用轻量化材料为车头减重侠凛秀,亮点并不多脆。由此可见匪灭,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化理。   不过焊扔熊,由于混合动力系统的特殊性耐栋,秦也必须做出自己的调整饰乏特,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异净奇。比如办冈,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面伪僳,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上唬,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上恼庙。此外扩,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮讲拌殊,相比速锐在直径上增加了将近9mm皑迪,看起来很是显眼呻恕郝。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化吐,而在同等材料和工艺的情况下身,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度胶嗣炯,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载暇。   另外木啡,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架窟雷柏。与速锐的非全框式副车架不同猴擞,秦的全框式副车架看起来更加粗壮电镣,由于加入了电动机和管理单元刮冉掏,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加坎能,因此这样的变化当然是加分的谓沫哥。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套倒透,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声活熬、振动和声振粗糙度迷信贝,欲知详情请点击这里)矩瓮,是个值得肯定的进步窝捣。此外粹,与速锐相同媳,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连公,强度更高藕烦,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力涵。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天潞,现款赶芗克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌秃家伟,不过福特已经为此做好了准备氮继,日前刚刚发布了新款盖齑桑克斯陡答。它采用了全新的家族化外观辩漓,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果杜,不过它真正的杀手锏烂捌,还需打开车门才能发现兴。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线厩,进一步抢占细分市城菲小,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型奇,满足那些对于性能有一定追求的消费者浇京,比如轿车中的S5免芳脓、S6固狄蔚、S7港、S8等等摆淬。就在不久之前的2013年12月猛鳞类,奥迪SQ5也正式来到了我们面前哀疽,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型柬墩,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)办。 外观腻:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态蔷涡,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子毒姐没,可以随时面对那些不识货的挑衅者抡。作为Q5的性能版车型静,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念车粟羚,颇为低调起虫,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化险。 车型图片 基本参数碍秃: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出氢啡么,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别监烙,特别是车身高度经过降低龚伟,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm途暗,而轴距也有细微的变化紊逛窃。   其实只要细心观察黎梁涛,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的戳椽,除了特有的徽标之外攘害戒,SQ5的镀铬条有别于传统车型泛叮,采用的是双横条样式榷规。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状金,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽事,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆嫉检迸。而配置方面沤,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备亨雄。   尾部的变化主要集中在下半部分菲,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力钨戎。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计伤犬混,可根据行驶状态来改变排气开启程度改吕枯。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派鹤票,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭恍唱,前者就属于少数派咸配毒。一个是只有追韩剧的人才懂屡,一个是全民百吃不厌签。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品分辑肥,其实上一代车型在国内早有销售拟,只不过跟福瑞迪太像了暖搜,外观不出众想腻赁,关键是动力平平镀敌删,所以最后并没有收获太多朝。全新速迈刚刚上市赖,售价17.98-22.68万元皖瞥,很有幸能够在第一时间接触到这款车艇封侗,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了牛赣。   如果你对速迈没有什么印象也很正常腹私婆,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈赤淳修。通过简单的对比吧愁,不难发现普,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版煎,名字叫做ForteKoup傻怂,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机撵陷坏,售价17.18-20.08万元护。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版迹,它承了起亚家族的虎啸式前脸撤蔡氖,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评旦,现在看来谈不上惊喜漠,只能说还比较精致承。虽采用了大嘴的设计渴碘,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步哥纹,或许小女生会喜欢驶圃婚。大灯全系都为卤素光源侣惧,并带有日间行车灯冻离莲。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰究掏。   走到侧面搐,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化怖京岸,但两门的设计为它增色不少合嫂撩,在绝大多数人的固有印象中堤麓,跑车就应该是两门陡蒜,并且应该是无框车窗统揭,仅从这两点来看沉拿,速迈确实都做到了漏搭登,开在路上的确引来了不少的目光追随婚姓劳。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流独歌,我们一致认为车尾的设计更为出彩厘,短小廊泡、精干类尾碌,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受阂离。除此之外潍溜,1.6T车型使用双边双出的排气管布局浮滩,而且排气管口径不懈饧怼,车尾营造出的运动氛围似乎更强蝗睦。轮胎为韩国本土品牌戚,规格为215/45 R17骗犀贡,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了仁恭。   当然困,如果你选择2.0L车型的话矫,你所看到的黑色外壳后视镜羞、前后包围的碳纤维纹路饰板性寂狮、双边双出的排气管驳括坛、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了受侥婚。" "  讴歌这个品牌呕,或许很多人不是太熟悉忍。作为本田旗下高端品牌畴泞,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任郴,而且在美国市衬呔摹,讴歌的品牌影响力是非常大的皮碾嗅。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力挞募吾,大部分都是人们对这个品牌不了解穗拜俏,影响力上不去刀,导致在销量上确实不尽如人意穿。对于这次全新MDX的到来痴,个人持有赞许的态度缅拍,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意句可,还是那句话蚊腐,品质上去了昆荒翻,接下来就是提升品牌影响力了骸。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上单帽,大灯的轮廓更加细长丁到,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯撂。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过教猴,但内部结构和MDX并不完全相同涛喉敢。雾灯被一条仿LED的光带替代显袍,进气中网的细节刻画更加运动毛墟。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长童浓,侧面造型给人的视觉感受非常低筐按,这和前后大灯的位置有很大关系丛,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎掇哭,注重舒适性创。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上甘亮。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感老,而压低的姿态却更加动感喊立,这种设计可以招惹年轻人的喜爱须卜。尾灯造型相比较现款修长垦,优雅的感受也来自于细节的 设计檀巧,但貌似通过我的观察丛,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源蹈颂。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置勺凭,让尾部显得非常简洁并台。   本文导航雌:" "  2014年2月20日伐,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市巢澳棉。2014年型奥迪A5的最大特点是价梧,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机秃凌。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国悲姆肛。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大视佳,共有19款车型顾挫,售价在49.98万至85.8万瀑磊摧,具体价格如下纹水藕: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表土奇:网上车市 www.cheshi.com   外观方面扮邻特,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别腹标。配置方面不,也与现款车型相同场叔泵。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机祁。   内饰方面干伙防,2014款车型也与老款车型大同小异勾泼趟,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘成吩鞠,同时门内饰提、座椅中央扶手栏里、都采用了纳帕真皮面料握煽。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机泄靖。而2.0排量以上的发动机则保持不变探。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型官,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化讳。   变化一返:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化采恍,在原有的缸内直喷技术的基础之上克,加入了较为传统的歧管喷射岭步杯,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合保,通过二者各自的优势铃抨卉,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求赎污鞘。事实上瞧侥性,混合喷射也不是什么新的技术胃徊,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用叫茅。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点蔷。由其是雾霾天气严重的中国一线城市保噶,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善讣。   变化二人氏:排气歧管集成至汽缸盖内牧,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内将趴,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力捕曙,从而减低涡轮的负荷垂策,提高涡轮寿命趣寞光。同时详倡,因为在进入涡轮之前进行冷却行镐,相当于提高了涡轮的进气温度限制厢示骗,可以允许发动机有更高的排气温度党黎慈,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高究侨佩。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人矩能嘛,同时结构也更为复杂矗库傻,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战番。对此叭故,缸盖内的冷却系统也进行了改进吻,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)茬稍。   另外迁,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外誓型,还有着两项小改动草痴。使用旋转阀母獍保块替代了传统的节温器蛙,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上傲,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制爬尼。   根据官方消息弟钡际,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上混,为用户创造更加愉悦的驾乘感受想。笔者也希望在应用新的技术的同时物劣扭,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情白侨超。 责任编辑掏:王晨熙" "  A00级(微型车)告水皑,在人们印象中这类车以实用性摩穿彩、代步功能为主限显弟,低廉的价格促使配置也不会太高咐吼炔,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候吴度,一款车的推出打破了这一概念惩,它就是全新奔奔悲,来自长安汽车肥号。   感官是人们的第一直觉反应隙场,所以外形设计的重要性不言而喻坍甭,为了使人们印象深刻努猎嫩,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的考镣痰,道理很简单顶脸,日本是微型车最发达的市场粕湿。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展欢,在2013年广州车展上射,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光行限芦,除了时尚的外形设计以外摔,在细节做工上也有着不俗的表现锌碍抗。前脸的设计整体性很高焦率帝,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条表逝头,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影奋耍。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表蒙:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势玻荚,不过这一点在外观上并不明显菜,这源于贯穿车身的硬朗腰线讹连酚,有效将视觉性降低捌马搔,同时搭配造型独特的双色轮毂陕,让这款小车看上去时尚动感奶。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动囊憨勃,具有立体感的尾部与前脸相得益彰慨嫌,如果仔细比对告盾,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸财恳袭。除了引人注目的设计以外吾亩,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹窖舞奇,具有加热功能的外后视镜添、15英寸的抛光双色轮毂堵稠厂、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置梨,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页陀隧乾:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市糕禽弗,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d缸敬。不过短嚷,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版显断,从内到外肠、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉法撩梨,可以说是一次完美的蜕变温铆关。那么这款新车究变在了哪里刺骗?它究竟新在哪腺汗娶?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出夏访?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5宿欢。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大阑献狼,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm赶仙,轴距则与老款车型保持一致徘。在尺寸变化不大的前提下此挟撑,改变外观汞含添、动力贤疆、内饰哦、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关竟轰峡,2月19日这台新车也正式来到我们面前经,并接受大家的考验巍。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条纬哭,但这8条是我个人认为变化比较大的乒磊枯,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点济举。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候涛,我就有了一种预感绩,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢奇耍哥,刚刚上市的新款X5就给予了我答案母。全新X5给我最深的印象除了家族化外妮韦悸,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)苹肆。首先结携黎,先说说全新X5的外观城,“大尺寸双肾进气格栅”酸、“开眼角式前大灯”缆,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致委韩狄。    现款宝马3系推出的时候槽垂晴,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉娘,现如今随着全新X5的上市偶撇,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上逞。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此田,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分顷藩,据悉颠玖,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯罚。值得一提的是恳萝,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般屎措塘,给人一种炯炯有神的感觉杆。    由于新老款车型的轴距保持相同堤陷绵,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉啊信,反而侧面的腰线给人一种力量感捅哗抹,这也使得新车看上去年轻了不少停窖逆。细节方面态栖,新车在前翼子板上增加了进气口超,突出了宝马品牌独有的运动基因率。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格藕酣,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带寝,提升了夜晚的识别度攫爸。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起级市班,降低了风阻系数惋狄渴,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性蒂。" "  版权声明海禽露:本文版权为网易汽车所有卢,转载请注明出处屎。   在2003年羔任什,奇瑞QQ的下线让这款时尚镐、便宜毁、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活探分,之后短短的几年间屋趣,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话密,然而到了2006年长安奔奔的推出灭,打破了QQ一枝独大的局面写。一转眼逝,已经过去了10年的时间承圣寂,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占吐稀娶,在这个追求个性湾、讲究品质的时代舍谦,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流碴淮搽,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则犬加,而长安似乎也意识到了这一点囱癸,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢糠笔礁?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者屡泼健?   从厂家方面获悉霖亭,老款的奔奔(love)已经停产森,而奔奔mini则将会继续生产销售讲,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系协柑筛,前者主打精品中高端微车市陈映懿取,而后者则会在廉价微车市场继续作战常琶丝。从定位上来看叫少,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些贬,虽然沿用了奔奔的名字环违死,但整车的设计孙歼、配置以及售价都会高于老款车型翠焙。   新奔奔客户群体是谁衬姜?   在很多年前涩迁,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结司堂,到底是买奔奔还是买QQ腐猎,在那个时候赁态,很少有人会关心这款车设计的如何煎、驾驶感受如何俊隙,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具灵府突,省油思、皮实辰堵、能遮风挡雨就行恐。   现如今旱锑贤,80后防瓜、90后已经成为购车主力统喊,这些从小听着walkman闺皮报、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计逆、用户体验以及品质都有着更高的追求械,因此在座驾的选择上同样不会妥协裸。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看假,新奔奔就是冲着他们来的刺喝。   新奔奔主要的竞争车型是磁?   虽然新奔奔的官方售价还未发布臣百巫,但从目前得到的消息来看冻茎碗,5-6万元将是其大概的价格区间别访坛。这个价位中既有一些合资的微型车幢答,也有自主品牌的紧凑型车惯袜,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车尸拍斜,比如两厢赛欧沏笨薪、奥拓侈、玛驰以及低配雨燕等等车型叉惫。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线盘,在配置方面与奔奔相比还是差了一些实,产生竞争的几率比较小搂掂畅。   外观嫉定:惊艳邯老快、和谐萎蓬、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型清娠米,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词膝渺:高离地间隙林氏、车顶行李架涤、双色车身等等刊避间。没错乱部沮,无论是跨界售猛午、越界还是交叉车型香担桓,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质肉。不过世间万物锻翠,徒有其表终究很肤浅沫垦十,我个人认为龋册,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统患。所以段,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾幸点鳞,看到AWD(四轮驱动)三个字母时棺勤品,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象拈蘑。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款揪领惫,它集沃尔沃所有看家本领于一身捐,可谓全副武装钩。为了让媒体更好的体验这台车既魔,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高蒲观登。没有固定线路铺墙扫,没有领队车辆亲碳,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾底软期,它会和每一位汽车媒体人独处12天哗奇赖。而在这12天里兄,我已经和它奔袭了4100公里廓,横跨了三个省份捅兰遂,体验了柏油赛道混痊、软土拉力吹、冰雪漂移恢碧、高速狂奔砂较、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话穿,当然吝逆朝,最终的结果是灰佬:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多帆艾揪,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的墟室朝,正所谓日久见人心施负趟,交友如此举鹅收,试车亦是如此臣。回到正题闻截,和往常一样拱窟,对它的了解还是先从外观开始绕露泡。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生戮李,相煎何太急”这句绝句奖煽侨,而在雷诺—日产集团旗下购,有两款车正在上演着这一幕泪。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气师尾串,还有这出色的越野性能顽戏墩。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性伟。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下啥略侩,买谁更划算绣翱?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表邪:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位锑怠,作为英菲尼迪的顶级SUV牡馁,QX80的售价高达152.8万峨宋恳,但经销商处可以优惠16.2万虏暴,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万菇桓腐,虽说16.8万也不是个小数目辆迫。但对于消费者来说汰地,一个日产路秒,一个英菲尼迪弦,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌教边。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)碗铂呐:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV点妓,它的身材绝对够大联伞。从上图的数据来看赦缴,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙拇,尤其是将近5.3米的车身长度吹邻,会让您感觉驾驭它有点困难裸桐。另一方面酿,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型凹糜,这一点在QX80的身上也得到了完美体现丁。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解晴添丛,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型烘蛋齐。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅多。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足龟痘款,同时也显得异常凶猛揪携坊。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉绦孤。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大切赏哪,整体造型圆润潭多咸,没有多余的线条作为修饰麻巍铰,但是反而会让人感到车身很厚实洽嫡。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞逻。同时注意它车窗的设计房棉,与众不同的创意来自于涂黑的A柱会昂,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的秘邦,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感僳姥叉,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样纪恳犬。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计潦,也没有了那种霸气韩,转而给人的感觉是设计很前卫旦谎陪。车尾的饱满程度与车头相呼应着响鲤,丢去了上一代的直棱直角脐础坤,饱满的线条凸显着丰满的层次感拖哭仿。   日产途乐司玫:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华木,虽然脱胎于英菲尼迪车型筷,但途乐依然拥有自己的外观特征鄙。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性期。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表烈:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型姑,为了与其身份相符它的各个部件都大一号杆堑兼,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出密醒。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底狮,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气刃涵徽,成为了车头亮点之一恋寞泪。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术表,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型品恭,这项配置自然是少不了的宪士醛。我们可以找到4个摄像头抵,它们分别位于车辆头部豪吐、左右外后视镜下方和车辆尾部媳。以便在停车过程中锯邢溉,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况梅,让您更加自信轻松的把握泊车空间窜骆敬。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头沉辫,大大降低了停车时的事故发生能。   途乐   通过对比发现绷,两车在外观上的配置基本相同惺伶,差别仅在日间行车灯上吕,不过随着QX80年款的推出缚,日间行车灯的加入应该不是件难事常。两车最大的区别就是外观/品牌的不同融安,在相差仅有10几万的时候殿顺催,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店钙淖芹。    责任编辑唉:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天仍并,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了铆,除了奔驰G迸呸谐、丰田陆巡系列淋、牧马人等匪桃攫,双龙雷斯特也是其中一员婚笨篱,而且雷斯特还是柴油车溅淡。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值鲤,以目前的接触来看讽摩玻,双龙雷斯特W表现不错绢,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”横。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前庆猴盾,双龙与奔驰方面在技术上深度合作烩但,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰洁,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”但讽。当然帽,在随后漫长的几年过后侍,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌帝孙。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO癸,该车型最大的特点就是其尾部造型哨,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计举,宝马方面肯定不会承认肺顶必,但从年份来讲蛾轻,明眼人一看便知摄叉。   外观栏:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手揽透,该工作室的创办人正是乔治亚罗痕,不过大师的设计未必符合所有人的审美敬秀,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异矫联,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调匠富,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势鹃串,但为了照顾空气动力学与线条流畅结愤扳,雷斯特的车头是圆的腔搬,所以在当时看来有点“离经叛道”澎躬。   而到了现款的雷斯特W疤敝抒,这个“小问题”被修正了啊,一体化的设计已经是大势所趋菠备幸,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”奢楷。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型颠喘,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感绥处餐,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别攫匠,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少疙瓢瞧。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相翱隧衔。通过车展上的展示纬,小编已对这款纯电动车型有所了解煞。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验膜呐,时至今日螺,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型幂歇连。据悉裸,之诺将在今年的2月份开始接受预订皮,上市后将以租赁的方式面向消费者沮,具体的细则目前还没有公布了坏罕,上市后会有着怎样的表现呈僳,我们会同大家一同关注定点嫩。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前毋麓,简单了解了一下之诺这个名称的由来冈玩屡,是源于对中国文化传承与现代精神的体现楼。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟了,毕竟是基于宝马X1平台打造末,因此在多个方面相似度高也并不为过恐瘁。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E测蛋来,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现纺猛,其具体的表现如何辑嵌,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验徒戊。 责任编辑鲜筋昏:沈楠" "  版权声明露邦报:本文版权为网易汽车所有妮,转载请注明出处憋。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计箱,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列倦。它们的可见程度评翅,丝毫不亚于“张伟”“王芳”窗魔。可见度甚高的两个文字的组合痴,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字顺。因此平五,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车冻般洗。哦宪,对了暖伺,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思肩。意大利人的自信谦胸辛,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心还溶操:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用梗俯芬?咱先从减开始说起阂潘舌。 Q棠氯:致悦只是切掉屁股的菲翔么颈?   A九榷盯:非也珊嫂梦,前脸亦有修改泞蚊,整体风格统一室色,协调度很高式。   我相信Roberto Giolito先生抱,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师靠,在设计Ottimo的时候门搏,一定会更加从容蓝。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”刊,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思苗哆。在他的心中蓉,应该有着太多关于年轻椽镁磺、活力的理解骸,而这恰是Ottimo的设计要点盒烁。 外观总结   赞馈湍:个性鲜明级飘、标配LED示宽灯孤挎传、轮胎用料厚道   弹昏:低配删减雾灯   " "  版权声明拌茄:本文版权为网易汽车所有抬欣童,转载请注明出处媳。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾库讹腹,虽然距离现在已经有两年的时间些涡,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象渭菏。而今天挞蒲,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘挎,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例猩,并且还是一台后驱车滇肋。没错怀蚕汐,它就是华晨宝马3系却彪茸。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)桐,其配备了2.0T发动机燃庭,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟熔擒、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟失窃涉。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱经聚蜡,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现捞,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗修贸年。不过在今天的冰雪试驾过程中斗抬辖,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)然沏罢。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现瓜蔚蔑,必须先打好理论知识的基础敖绰斤。于是在摸车之前考,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课杆妊。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关曝殿,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着嵌侧。 ● 项目一   热身结束了南,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节吉览枪。第一项内容便是加速和刹车处虱回,是不是觉得很简单怜乡?其实里边的门道儿多了去了贺卸。   在项目一结束后童邯,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式嚏春,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步敬仁监。一开始大家相差悬殊瑞肮羌,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了挨滦棵。接下来的项目二会比较刺激一些藐,经常会出现手忙脚乱的情况席级脊,但只要理清思路按部就班的做喀蔷,想要完成整套动作并不是很难寥铅小。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明囤聊叮:本文版权为网易汽车所有垢娘,转载请注明出处猴。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了汝伴,不过始终都仅有手动挡车型歉播,虽然目前销量也很出色脚临俺,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户苏。好在这一短板即将成为历史辈恨擅,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出芬檄,新车将于26日正式上市土,我们也于第一时间进行了试驾体验狮目坑。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观串的:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外鄙焦,在外观方面也有变化谦夯。新车根据高低配车型提供两种外观方案史秒簇,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计遁撼,而高配车型则对中网锌帕寸、保险杠造型讨队苛、轮圈和后反光板都进行了重新设计开冉脸。值得一提的是冈京嗡,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的奉。   新样式的轮圈非常动感巨妊,在同级车型中实属罕见乐价。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致媚,轴距依旧为2725mm枢。车尾的变化相比车头要小一些柿,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板冉衰藏,不仅可以提升安全性褥汝,同时视觉效果也更加出色颂檬泼。 有态度【试驾评测】途,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么嘛?   扫一扫卡茸库,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日涎,一汽大众全新高尔夫正式上市促。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款叹提,其中1.6L拥有三个车款隘,1.4TSI拥有四个车款尽狡彻,官方指导价为12.19万元—18.29万元啦考闹。具体售价请见下表姑缓渡:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力广沪,但是却拥有三种功率版本缕港,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本墨,因此在动力系统方面糕酬来,消费者有三种选择虫庭捐。    我们从上面的数据可以看到得耐肺,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者浆肮瘟,1.4T低功率版是主流之涯巍,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求累郸,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右嫁。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮第翔,但是它的售价高达18.29万元辰,相对比较贵盯纯孝。    全新高尔夫提供九种车身色彩阑点,分别是塔希提金羞绊抢、唐古拉白捂唬、珊瑚蓝挎倾、魅力紫纺、玛雅红淌、季风灰陵炮鞭、水晶银以及深黑和极地白闷轮。 ①诉瞳冬:16寸Cosmic款轮毂 ②秃汞:16寸Cubix款轮毂 ③趴倪龄:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂骑拉咎,其中15英寸的一款仕,16英寸的两款讥解评,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备踏,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型须袱,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供告。    全新高尔夫提供标准座椅庐、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅庆,低配的时尚版车型使用的是标准座椅册乳猩,舒适版车型则都配备舒适座椅囱葛,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版碉此错。    在材质方面脸,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料徊,分别是上图所示的DianDian黑色织物汞、Zoom/Merlin黑色织物尺匹剁、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择景,分别是Vienna黑色真皮聘磨剖、Vienna米色真皮凶片尺、Alcantara黑色翻毛皮捎、Alcantara棕色翻毛皮泄。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料碧崩钠,有两种风格可芽尽;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料陇蔫,同样有两种颜色可押恪,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料糙逢,有黑色和米色两种可哑晏蕖;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅扰秦缺。    在车内外装饰件方面诬噬,不同配置的车款也有不同的安排瘁泌脾。像侧窗下沿镀铬装饰条镰桑、双排气管事锑脯、镀铬装饰双排气管暗日散、动感鲨鱼鳍天线放迪耪、真皮换档手柄哥牟灵、科技质感装饰条能立苍、金属风格装饰条鬼白逞、碳纤维风格装饰条等等痹,针对不同的车款都有不同的配备疾怯湃,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍拘超怯。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富粪,配备有MKB多次碰撞预防系统都破、ESP车身稳定系统钉被、ASR驱动防滑系统净、XDS电子差速锁两伸涪、前排侧面安全气囊里、后部4探头倒车雷达粟苛吞、前部行人保护系统穆石定、自动静态转弯补光功能等等抄描酱,但是在舒适性以及功能性方面枢芹,并不是很丰富殊,但是也可以满足基本使用慕。   1.6L自然吸气车款如何殉靶什!?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之驯蕖,它拥有手动时尚赡需、自动时尚以及自动舒适三个车款伞,手动时尚与自动时尚的配置一样勺逢,在价格上二者存在1.2万元的差价嘶赋体,主要是变速箱配备的差异慧波齐。所以在配置对比环节局缝喂,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行裳,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元吭钩彭,差价为1.1万元讹悔。    在配置对比的环节我们可以看到编滇,时尚型与舒适型之间的配置差别氢蠢饶,大多数都体现在外观内饰的装饰件锯,以及车内一些常规功能方面憾拨,主要是顶棚储物盒闹涣、后排中央扶手谈绒誊、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半赖,实际上最有意义的差别在于全景天窗黑爆糜、后排出风口需飘奥、蓝牙电话沪桥辱、定速巡航弘、驾驶席座椅腰托偿、TPMS胎压监测系统这几项上藩,不过在这几项配置中技辛犯,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置杀籍素,尤其是全景天窗徒立赫。    从价格上看川颧九,二者的差价为1.1万元悔,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的翱脊渭,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品伐,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户滑木建,所以我们在这个推荐环节彼坤袄,更多的倾向于低配车款蹋郝祟。 责任编辑诺:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底犁桔,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发填。它采用了全新的DS家族式设计风格筏距,延续了一贯的法式浪漫风格币,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素忿袒。新车基于DS5平台打造瓣回僻,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机髓。预计在3月左右上市伺罗羡,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触猫柯袜,让我们一起来看它的表现如何狈普可。 外观观仇忍:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅隘盟,却多了一些时尚及科技感溅忌零,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性膛,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感栏。镀铬装饰拿捏的也比较好田丧。并不会像许多车型那样盲目的堆砌梗撼。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品蹬吃。也表示着DS的品牌走向独立锻揽呜。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型司,有着都还算不错的账面数据途,车身长度为4702mm冻兑,宽度1840mm到镐灸,高度1515mm.轴距为2715mm肛拍。上市后会把目标锁定在奥迪A3赴恒农。 车型图片 基本参数郴甩同: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面了,除了前车6颗驻车雷达之外隶,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能肠练先,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯焙。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰春晚仑,从视觉上拉伸了车辆长度班,尾部设计了一个小小的尾翼涟葱,尾灯下侧字样表明了其国产身份瑰史贺。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头形两菇。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方敬,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件墙饰蹭,真正的排气隐藏在了下面篮。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型脓帽携,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词壬哪衰:高离地间隙断回、车顶行李架朔嘎、双色车身等等申。没错矾,无论是跨界谁、越界还是交叉车型参湿,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质哺炕。不过世间万物文皆,徒有其表终究很肤浅佬短,我个人认为叫衔淡,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统矢稠佬。所以肥糜,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾躬呸,看到AWD(四轮驱动)三个字母时硷割鼎,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象卜。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款茹掇,它集沃尔沃所有看家本领于一身钒曙,可谓全副武装瓮河哩。为了让媒体更好的体验这台车嗜,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高问。没有固定线路灭呢,没有领队车辆懈澳,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾滦,它会和每一位汽车媒体人独处12天偶欠吝。而在这12天里筹,我已经和它奔袭了4100公里辨才缄,横跨了三个省份钱,体验了柏油赛道醇、软土拉力肆舱及、冰雪漂移趣冕、高速狂奔驶避讥、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话蓟存司,当然鼻行,最终的结果是裁庇:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多绢,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的袄,正所谓日久见人心时呜,交友如此惫雾,试车亦是如此肝。回到正题凶绦,和往常一样楼品,对它的了解还是先从外观开始撇搐爽。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化摧憾那、多样化是一种趋势粟盎,两厢车一改以往叫好不叫座的状况袒,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白抡,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠趣。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦肺备艘,是基于菲翔打造的意式掀背轿车疲瞪玲,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型贯,上市至今保持着约5千台的月均销量砂潜悸,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型伸。 外观/内饰对比瓤暮:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来仑粗糯,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造巳魂菠,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的膊,毕竟师出同门泵垂埂。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管广,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯灌,远看很容易被误会成排气管妹毁默,但事实上真正的排气管被隐藏起来彭,整体尾部设计显得层次更为分明里。低配车型配备有倒车雷达系村踌,高配车型还配备有倒车可视努木惫。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念瘁告茧,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点融绘典,修长的车身与宽厚的D柱腿廖妒,加之出色的后排与储物空间阮逃,俨然就是一副旅行车的范儿损。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm辨捍辟,它完全可以称之为旅行版朗逸墙势。    车身的线条连贯自然案梨,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观徽兑,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头览鸡愁。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些棘,调整了尾灯的白色灯带位置梗毙加,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端观我,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重食背撵。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同充迷,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格揣杉,内饰板件的用料以软质材质为主桓谎,接缝及做工也较为精致腹,与同级车型不相伯仲抡谷。从实拍的车型判断刷,自动空调捌、ESP系统秽掏怪、电动座椅惋梨保、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型伪,至于具体配置还有待官方公布码等。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉蓝,同样是大众家族的传统布局抢爬吭,整体的感受都很不错划,方向盘悼、中控台的每个设计很都容易上手玖樊古,从材质上来说碉洗蛇,朗行是塑料感有些明显的棚靠,好在其工艺上还是有保证的埠,并不会有很廉价的感觉抢矫。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后壁搏,销量在整个家族中表现最为可观肪唇筋。近期缝替,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市苟蜂,新车主要变化集中在外观田,同时针对颜色坏射凸、配置进行了调整苫诉,以保证其市场竞争力悄话该。在豪华紧凑级细分市场中嫁貉,奔驰A级是CT200h的劲敌之一屉橙伟,通过下文的对比分析诧,希望对有此购车意向的网友们一点参考诺。   备注焦飘: 为更直观的进行两车的对比分析疥疗禄,选取两款价格相近的车型(奔驰A260百胜叙、CT200h F-SPORT)仙衬,市场优惠参考自深圳市场敢寥。 车型图片 所属品牌拨: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动皋,内饰做工精细    车身尺寸方面寇皋,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优磋贝,其他参数均小于奔驰A260能轻建。从外观和内饰设计风格上看拒,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑袍虐桂,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释颧,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺禽茂。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后筛锣,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样来,全车充斥着力量与美的线条撅千跺。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点艘,硕大的单条幅进气格栅排、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发羔迷。    相比极富视觉冲力的前脸造型裤,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些蔚潜,但并没有脱离运动伐督,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓坟翟,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹钠矗捞。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素悍铺,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型恋,同时下侧雾灯造型也有改变饲疼,车尾部也进行了一定的改动扁,整体感觉更加运动锣酚痢。另外碉氏,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”厂凉,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配能缔,形成强烈的双色反差娟。    F SPORT车型装备了整车运动套件距弦,涵盖了运动调校悬挂疆钱说、运动包围洗、运动阻尼减震器煞捎稗、熏黑运动轮毂胳墟、运动车门脚踏板培、运动型铝制加速踏板弘那袱、制动踏板钞妻辞、脚歇板等那。    三幅式平底真皮方向盘害广、红色元素点缀的空调出风口完、铝合金踏板室激郸、仿碳纤维装饰条等等七辆痛,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感效仿,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格蹬。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化探推薪,将方向盘噬、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上贫扳拐,增加了便利性棘捌,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动痉,分散了注意力菏劫。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间嘛烧,是多数第一次购车家庭的首选要求晾砂泪,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型妒祟。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功寡。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型口,会有怎么样的变化臀粗,一起了解一下辑杜。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的小陷,镀铬进气格栅增加了些许立体感闭涵集,更加显眼的X造型前脸痕,迎合年轻消费者的审美谦商。大灯的改动有些另类庇,在我看来接受起来还是需要时间的袜。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车菊叼,新款在车身尺寸上有所调整聪皑,长宽高分别为4456×1696×1514毫米怯函峭,轴距保持2600毫米不变噬拴,相比现款仅车身尺寸有所增加傅怂寡。   车尾的变化不大鹤楔谭,保险杠下方增加了黑色塑料饰板案屁,以及牌照上方增加镀铬饰条埂德扳,尾灯造型无变化圣党钾。实拍车型为高配版本俺据态,但仅配备了三点式后倒车雷达绵。   新款的15英寸轮圈造型不错龋蒲,轮胎选用优科豪马碾噶,规格为185/60 R15书,备胎没有缺失隙,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置固熬嘛。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高少乏,在年轻人中更是屡见不鲜潭。在学校要有个性矮魂,在单位要有个性仕墓,穿着打扮要有个性扯橇,兴趣爱好要有个性恋。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢蒲?如果你有这方面的兴趣康房豹,那么杰德将会是你不错的选择贸。可谓自成一派的它剑,凭借着并不起眼的车身尺寸涕、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间囊,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车溯芜?还是旅行车拟喂?或者是MPV蒲惶?但这都不是事儿车眠戏,只要适合自己就OK悍帝。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人署钵吉,喜欢接受新鲜事物的他们诫,正好与杰德不谋而合妇垛。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐踢憨魂,此外扇,六座的乘坐空间腐,也足以胜任日常的使用需求线筋。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受寺隘铣。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢蕉?自2013年9月6日上市以后霉敖洼,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量疏缉,力压大众途安和马自达5等竞争对手铅庙,它用事实结束了我们的疑问貉惨。除了这些响,杰德还会带给我们什么样的全新体验背氓,让我们继续往下看苔书鹿。   " "  若是经常关注汽车之家的话斯晚,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生琶小勘,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”撵恕熊。虽然我们这里并不提GTR寡版杉,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何坚趣堪,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赶耍克斯ST绦螺,令人刮目相看形刀祭。与此同时络洁搞,在秦身上净棠,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料妨垒、做工以及舒适性表现上的明显进步融困耙。 外观造型斯确屏:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程擦,如今已逐渐走出了当年模仿的时代酸算菇,近年来推出的新车型如速锐废耸湍、思锐以及大家眼前的这台秦姬,都可谓一个比一个漂亮捕鞘哎。就以秦来说棺晦矛,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网蹈祥馁,很是亮眼办俊,同时也营造了较高的前脸识别度沉穿搬。   车身尺寸方面拦,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大扰,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平癸殴,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)嘎刑,2670mm的轴距表现则处于平均水平搂龟。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同绣道,其整体感觉与速锐大同小异崔管案。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯掂深,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接夕儡莽。无论白天还是夜晚齿骚河,该车的车尾识别度都非常高酵。而且内部的光源奋长及,除了转向灯为普通卤素灯泡外奔暇,示宽灯帛孤顶、刹车灯以及倒车灯都用得是LED缄侧。   充电冯该龄、电桩安装及质保/售后介绍红完柒:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口卷烙舶,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包炕鲜,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电触词,据官方资料介绍盼百,充满一次电大约需要5个小时左右贿,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)闻红。   同时爸般猜,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩楷故,虽然价格并不贵戊潘错,大约在6000多元侗胆硕,但对申请人有一定的条件限制嚷,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)诞,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)桔掂,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准普。当上述条件都满足之后叛谦挞,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请项,如果一切顺利猾违袭,最快1个月内就能安装到位并通电使用碑晚馁。不过目前胆汰拈,秦还不能实现快速充电灵吓,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的虾,只是目前还没有这样的配套充电设备俺失鞋。   针对秦的特殊性宠,4S店内还为秦准备了专门的维修工位星,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务谷翅嘛。其中乡,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全呢耸乌,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶脊虹肚,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋俯宽烽、绝缘手套和护目镜等设备惦,并规定在检修车辆时必须两人在场狠。以防车辆万一发生漏电勒编,威胁到维修人员的生命安全糕僳。   与此同时坎成毋,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里斯,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组埠。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同档糖,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型撅褂钾,整车质保为6年或十五万公里叹,电池组为10年或二十五万公里)刚。总之炕,从专设的维修工位棋、专门的维修人员再到超长的整车质保周期棉娃岛,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度类,而对消费者的购买更是一种信心的保证丹册。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前坝梗溶,中国汽车市场刚开始发展葱,市面上可供选择的车型可谓寥寥很,在那样一个年代哀毒,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准达槽,并且在之后的相当长一段时间炔残,人们心中仍对它们有深刻的印象母。时至今日并廖癌,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择粕,在数年激烈的竞争中惺缮,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下孰驮奉。这回辩窃秤,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首旗皑裙,我们也借这次机会为大家做个全面对比蛔算,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车人拭楔:外观内饰(包括设计和做工)幢涧羚、配置离、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)当疗贸、储物骇地、油耗奉耻募、驾乘感受纠性、加速性能趣瞪欠、刹车性能慑坷。同时笑驼匿,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别扯擂、同价位车型的什么水平充昧赎。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型博缉卉,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元呵,目前约有6000元左右的优惠钝患从,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元桐许鳖,在优惠方面差别比较大榔,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右坍辽,根据论坛中近期的提车价格泵,9000元的优惠还是有的滦。目前猩藏感,两车的售价依旧属于同一梯级咐秽及。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致裴,只是配备了卤素大灯及雾灯浑,透镜圃亨巴、日间行车灯这些都没有玲巍。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系酗搏,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置熔概,因此我认为两车的配置可以理解光,符合同级水准刨。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位霜扩沛:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比仇词徐,两车的各项参数也处于伯仲之间瘦脖,差别在6cm之内耙卞石。在车内空间上凤,两车的表现也很接近界零,我先剧透下吧侧物去,结果可能跟你们想象得不太一样倘馅。   相信看到这里邯骏,大家最担心的就是如果车辆没电称,后备厢是否还能打开的问题超蛊。捷达看来是妥妥的没问题淌坷,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑潜,它的后排座椅靠背可以放倒绷嗓,之后即可顺利从后备厢取物鞋凡胳,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐捂俱碉。   在倒车辅助上糙同,捷达配备三点探头川概晨,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配撮掸,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平罚垦购。这里多说一句嗜幕辣,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达创经杀,让人觉得很不大气华靖,并且低于同级别的水平发寸,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达磺笺,舒适型也可选装倒车影像奴咐舶,比捷达厚道一些传评痹。从普及性上看堆,能够达到同级别的平均水平篡泌,从功能性上看蔚巧,拥有倒车影像的它则高过平均线了盾,给好评合冲。   两车都是15英寸的轮圈畴挛割,造型上也是各有风味坎翟袜,轮胎宽度也同为185mm滤。从售价上看惯痉,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右蛙耸,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条抵鄙壳。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比半,让我们在后面的制动测试上见分晓嗡钮堵。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显谋溉猴,借着中期改款的机会涝,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机孔徘,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注篓徒。应该恭喜它判,至少在我眼里卤坞龋,它确实达到了自己的目标欺。过往凭借动感的外形构、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它渡爽,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点怒。   只可惜挖闲辱,刚上市不久的2014款起亚K5挽,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择湘界,而且它们的价格都处于K5车系的高位惜,受众群体并不大疆标母。前段时间惋,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析熔连,并撰写了《起亚K5购车手册》烂犯。文中爽谜廊,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型疚呸,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐精刻诫,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色毕撇。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH头拴,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机息。自从起亚贩斯胎、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后髓郝咀,互用研发产品的例子不胜枚举亭懦辰,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度抖款。该发动机的最大功率为245马力驾还、最大扭矩达到350N·m耍,账面数据处于同级别的上流水平花,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机桓、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀钝鞍窘,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机拔。   在涡轮增压界忍蠕、缸内直喷等技术的加持下蔬才檀,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m棠卡,并且一直持续到4000rpm拖复。得益于涡轮介入较早栋恋,最大扭矩拥有宽泛的输出区间勘科羚,而且它的油门也调校得比较灵敏荒墙醛。在实际驾驶的时候腹,可以感受到它的起步轻快自如督斤,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余鞋。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比辩铃绣,毫无疑问它的起步要相对轻快一些双埂妊,但差距并不像数据相差那么大透私。在整个低转速区间仇辞,它的动力输出不算直接簧,缺乏一点活力内蔷,给人一种有劲儿使不出来的感觉边呛。   于是囤钉高,我把油门再踩下去一点雹,动力突然来得很快勉晶,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然霜,毫不费力捶戈,而且可以感受到车速达到120km/h时馁惮亩,发动机还有充足的动力储备宠。它的中段加速能力让人满意挤宏,虽然依旧缺乏一点活力顶剑,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴让软炯,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开碱犀。   还是差点意思世巫,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感括躬。于是护郎,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式送,6速手自一体变速箱切换到手动模式孰,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作弹昧,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的僚。它的油门响应足够快秽墟灸,发动机的动力输出得到更好的释放尝,方向盘的反馈也更加扎实盲。除了SPORT运动模式外孤盯廓,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式刚,运动特性从SPORT班、标准到ECO逐渐减弱藐,驾驶风格也逐渐趋向安逸泼烂浦。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契裂础壁,平顺性极高揭抄颁,而且动力的衔接也让人满意堪。若以80km/h的速度巡航温渺,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航矩响凑,发动机的转速会被控制在2000rpm左右涂,对于燃油经济性的控制也让人满意深酷。同样值得表扬的是降挡速度挝姜谷,在中段需要加速的时候深踩油门巫色,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出酪,而且换挡冲击也比较屑:稹,不会让坐在车内的乘客感到不安硷。   前麦弗逊谈、后多连杆的独立悬架底盘结构假栋,在调校方面仍然有很大的提升空间枫火。它的弹簧足够硬鬼祈,但是减振器的阻尼不够大煞孟狡,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底丘棘,会有细微的震动传到车内虏焕烤,以稍微快一点的速度过弯挨畏港,车辆的侧倾会比较明显脆醇捆,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳桅艾。安安逸逸地驾驶肯定不是问题咐,舒适性让人满意欢母懊,但如果需要激烈的驾驶的话磐,后期对悬架的改装很有必要糙仍荤。   它的刹车盘相应加大了尺寸卜,刹车的力度足够蜜,不过刹车踏板的反馈缺乏线性覆举。具体表现是枯逗,刹车踏板的前一小段是虚位晃加,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏闻弄,制动力度会突然加大栏,需要一点适应的时间伍。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻卑拔,发动机的声音但闺、振动都非常小圈收。然而苹,在速度上来以后劲,噪音的上涨速度也很快懒,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎速巫朵,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显履城乡。   我得承认摧,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数壁,但在起步和中低速行驶的时候饺,动力参数上的优势并没有完全体现出来骏恨,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处歧。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价绿,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”感不捣。当然谦完,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型屎。另外寥肪,值得一提的地方是点客,在动力提升的同时糠,它还加入了行驶模式控制系统暮识,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用歌,它的动态性能相对有一定的提升椿,开起来也更有活力和乐趣境九饰。   " "   海马M3去年4月就已经上市了沧颊缆,不过当时的自动档车型只是“有价无货”弥忌,只有手动版车型销售绵陋,导致产品线还不够丰富恍。而就在去年11月李嗣茹,海马M3终于推出了CVT版车型块刊狡,7万-9万元之间的售价葱纪,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求囊奔。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30啤、逸动闹杜拱、宝骏630以及启辰D50等车型朔,竞争还是比较激烈的布锰。作为一个后来者饶,海马M3是否有足够的实力立足凌麻?下面我们就一起来看一看枢换垛。   动力撬蹿纺:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择叛羌,其最大功率为82Kw看菊,峰值扭矩是147Nm闻垦。从账面参数来看苫闲,可谓非常出色勤,一点不比合资产品的数据差朗咳队。对于一辆紧凑级轿车来说撼,这样的动力表现已经足够应付日常使用了久。    开起来的表现切蔷毫,我只想说这台发动机的低扭还是不够强丰接,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”搁式垢。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中撼蔫,如果想要充满信心的快速超车点,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择壤沤。    我知道会有人问钉外,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗葛旧?说实话建我捻,我觉得大家都没什么区别了帝,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着扒炕,也是低扭不够强卞豆冒,需要靠高转速来增强加速能力惠烯。    可以肯定的说挽枫,除非是加上个涡轮增压器汝动。否则的话眷,这个级别同排量产品之间的动力表现弛如,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同氖。我个人觉得钉捻贯,这只是消费者们需要认真衡量的一点群,而非全部笑耸。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在迁凛伟,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感棺,动力传递平顺连续的特性捞,有效的提升了整车的行驶品质感每殊。顺便说一句阀玖,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外熟,这也是比手挡车多花点钱的好处焊人。    深踩油门时谷勤荒,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上稿达衰,来保证动力响应足够顺畅寒雇竣,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内是汾虏。此外驶,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式首腻,功能性极强聘。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现膝,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后倘豁,g值才开始达到最大的0.366g嫉借,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内病贬寿,此时车速大约在30km/h左右裳,达到60km/h用时5.24秒黔,冲刺到100km/h用时11.45秒搽。    接下来看看海马M3手动车型推膜,在加速到2.5秒后脊交惦,车速已经达到了差不多40km/h炉部洁,达到60km/h用时5.01秒县市,冲刺到100km/h用时11.28秒阶烩,比CVT车型略快客蒋。如果不较真的话路,可以发现二者的差距其实非常屑タ砥场,相应的在日常驾驶中其实也一样砍壤。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米捍,就这个成绩来说稿貉,它的表现只能说是非常一般提掏。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言嫁层,它的表现就算好多了剩。 责任编辑葛浮:沈楠" "   近日虐,宝马官方发布了新款X3的车型官图缕,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作赐。从新款车型推出的速度上来看去持驴,我们也能感受到宝马对这款车型的重视矮。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量冯潮。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化阔。    早在2003年塘惨,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章弓具跺。10年以来靶前,宝马X3已经销售超过了一百万辆境,自从2010年上市寡斗炔,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作槽随弟。因此兼,2015款作为X3的中期改款钾头,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中监如,优化后的大灯组造型峡、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰姬,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多换污确。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版氢,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感赫歇狈。通过官方图片喷,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时舰炉,也融入了宝马家族的最新设计语言薯闲,与新X5一样采用了新的中网边框设计奠,在视觉效果上更具冲击力搐翻度。    在头灯部分乒痘,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光仍光冠,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细尾胳。另外失,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代鲍缅校,配置方面它还可以选用全LED光源睡,再加上选配的LED雾灯睡,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质博攘航。    新设计的前保险杠极具力量感疆鞍,并融合了镀铬巢吝、塑料格栅以及金属护板畔,进一步彰显新款宝马X3独特的造型腹砰。此外逝努,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中炊缺滇。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂猴梦,也使整车更具个性化风格贯。    新款宝马X3的车身尺寸分别为欠纶:4657×1881×1661mm枪,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近僵,轴距也同为2810mm和颇,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异毛。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别讨士祁,从车头一直延伸到尾灯的腰线泻单售,让车身看起来更加犀利且极富层次感氢柿湘。相比变化较大的前脸喀既喝,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计观茂霉,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰唱蹈患。相比X5岛盛簇,新X3的尾部更加耐看舵蒋,有棱有角的直线条凸显了肌肉感樊,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分到,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守愁峭,视觉效果并不是那么给力呵塘。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择刊处,新款X3也不例外梢。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板悸醚、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前鲍欣市、后部的防钻撞保护装置柔孰排,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套砷、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂誓禾。此外床,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致瓦变眯。该车还可以选择六种车漆小稳、三种专有的18累、19甚至20寸轻质铝合金轮毂涡。 责任编辑坑护:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车杰抛陛:Quattroporte(总裁)撇,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标接斡,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV犊:Levante捌稍,还在2013年4月的上海车展上从摊,以全新总裁平台为基础卵忙、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角潮骂:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的拢、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4幻腊,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款辨:Ghibli……   以家族设计为本北,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系秦戳,虽然定位上已与同名的前两代车型不同叫扳残,改走豪华中大型轿车的定位量本毁,车身尺寸长相熟蔡、宽睛、高分别为4971mm缔烘逻、2100mm和1461mm逆,轴距则为2988mm颂淀嗣,直接锁定奥迪A6胸诽少、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上疆,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo配杯、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征探汹,且融入全新总裁的轮廓特色椿,以紧实并极为流畅的曲线话廷,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格阂地。    于是在车头设计上雾颧勒,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽醛、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩佰,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面蟹贰,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样签,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计猩介,将蜂巢状格网嵌入其中府加,且尽可能地加大插绊氏,再搭配角度更为锐利秤绰、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组触斯夺,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势绦桨。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条哩,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏巴,所以厂商在Ghibli的车侧局,除了保留前叶子钣鳍状孔道路攀挪、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外沽抄獭,也师法了总裁车侧的设计趟莲,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型姬办,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没舞倪诲,另一条线则从前门下方迸出透纽仍,向后朝车尾紧缩穗,滑顺动感且充满肌肉感愧畦雀,并正好可呼应更翘的车尾设计辨,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上甭镐,速度感浑圆天成唇惯敞。 内饰向旗舰看齐烽,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上寇,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿巍,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同苯猎、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计牛,也把声控栏挡、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上摆,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片己滴,右侧拨片负责手动升档铂、左侧拨片则能提供降挡甲辟臀。    此外花婚痰,三辐式方向盘的前方氯廷,一样是借自全新总裁的蓝底白字褪、双环式仪表盘掳,右侧为红线转速从6500转开始的转速表们,左侧则是表底超过310公里的时速表镰,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕诲妊恋,可提供显示油量芳吧夏、水温拇古搁、挡位与导航指示等行车信息牟,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上滇驮镰,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图绒,告知驾驶者目前的驱动状态凰厂末。    和总裁稍有不同的中控台浅块、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟始,以及可触屏操作的收音机电台选择套、音源切换订肆社、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)味、空调温度蚀、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕剃,空调出风口则移至屏幕的两侧柑,下方则为恒温空调系统调整出风量慨舰、温度与出风口的位置妓擎,以及音响系统的吸入式CD迫犁,设计上较总裁车系更加简约迟奠,但用料与配备完全向旗舰看齐梦,展现了十足的诚意蒙。    较为可惜的是迷博驰,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm融碳仙,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm踞细,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性洞,所以Ghibli的前排空间与总裁相当冲泉途,包覆性和支撑性也非常出色禾。    但是后排方面蒜献、便没有像总裁那么充裕笑苛撕,尤其膝部与头部方面垄恰膜,身高174cm的笔者坐进去后勃请,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已雾漆懈,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促首侥肉,也刚好替前逻啊哇、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何马轰,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓荤鹃卯。 责任编辑似:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”迪接梗,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了脖帕?后来一看伪,哦纫度,原来CC是“Cross Country”患仁。继续了解发现有点意思誓腥,底盘抬升林退呻、高功版2.0T五缸发动机谴,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法熄校茫:目前的普遍规律是绢茬适,产品分得越细慕,总销量提升越明显虱。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品届旗寿,它的引进你乖庙,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦菏。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板评,主要分布在前脸和车尾售,从外观区分它和普通版V40很容易蹄茅。底盘抬升12mm被,这么小的数字对视觉效果影响不大铂黄,整体协调感没遭到破坏奥挽誊。    车厢内部抢,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样鹿便弥,除此之外内饰并没有过多特别的设计齿。之前我们已经发布过实拍文章购韭擒,车身相关内容有详细介绍丢,因此这里只是简单提下要点病,就不再重复描述了咸。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来澳。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机背想塑,最大功率214马力啡睹,峰值扭矩300牛·米蚂,型号B5204T9撩,是普通版V40那台发动机的高功率版本磋,那台机器的型号是B5204T8吐,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒翅寺,今天会是什么成绩讨队姑?稍后揭晓函。    变速箱没有变化死诲杭,依然是日本爱信提供的TF-80SD鸵氮顽,六个前进挡读假级,带手动模式和S挡嫡,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT醛,奔驰A级用自家的7挡双离合茹,沃尔沃这台6AT暂无优势守,目前他们还没有新产品投入实际应用童涪祟,理应加快脚步请。   驾驶驼茸荒:邪恶的S挡    驾驶部分刹赔,我想说说D挡和S挡的区别欣去辣。看起来挺初级的一个话题竟磷下,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂垂魔氰。D挡油门响应迟缓轻从裤,在激发变速箱降挡之前厩蓉,需要稳稳的绣燎、持续性的向油门踏板施加压力屋侨疙,慵懒的降下一个挡位之后趣矾,情况有所好转萎敲悍,动力给得稍多律,也就这样揩。    不满意对吧疤疙碘?可以把排挡杆向左扳到S挡登氯降,切入“邪恶模式”宋呕。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)惧,转速拉高1000rpm以上宫壤,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来淮咆搓,紧接着你发现油门响应提升好几个档次绣衫,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出裳竿敬,脚踝每动一下淀浪方,车身就顶起往前猛扑一下跑桔钾。深踩油门烦币,转速迅速攀升胆,跟D挡时判若两人褪皆,两百多马力慷婚、三百牛·米梳,在这个尺寸的车身上爆发出来穆贩空,过瘾畦凸显。    激情过后细细品味湘嚏,这套动力总成有两个弱点需要改进卞疤,一是怠速时振动大肮抖倾,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动味啦,影响体验;二是低速行驶的平顺性聪姥蹄,国内大城市经常遇到拥堵用车环境林抠软,1屑迟啊、2抨巩、3挡之间可能频繁切换惧宦,动作应该再细腻些让。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统薄蓉哀,选择“全功能”项汝八护,不打转向灯就变道匈,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道体桥,回正的力度不心尽,如果你想在车流中快速穿梭前进试,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争巢拈股,要么关掉方向盘辅助酱,仅保留振动提示即可旁擅。   绕桩囱:比前驱版好玩    除去上面描述的情况违哄,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣纲热锋,在绕桩场地很讨人喜欢芬谰。车头响应比前驱版本积极诡跑坡,入桩动作稍猛冀,车头好像在被一根绳子拽着走限琳。给我留下深刻印象的是胚,这款车的极限要比前驱版高太多频另举,特别看了下芹括,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h股必屡。上手容易靖戈,但是需要注意别突破了极限客劫释,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点涵:一旦超出极限判,很难把车身再救回来凰。 责任编辑酣钮苹:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7谋:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足豁替?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始擒,就一直困扰着我们的问题囊同。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题染饥。马力越大的车就越好么汾浪?绝大多数情况下答案当然是否定的吞使棵。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外怠瞬。随着时间的推移砂,我们有机会做这样一个有意思的选题擅。   让我来说明我要做的事情贬靛:我们有三辆四门轿车闹,合计拥有1657马力妈唬。看起来确实有些夸张塘亢,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport匹,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多磋。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S磺尘,但是这个570马力的怪物一直没有车辟,直到我们完成这一特别的测试一周之后愧逗。我们只能使用520马力伺,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo钮芍接,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力纪敢,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣瑞荆。   另外一辆是全新的奥迪RS7图,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎捂委男,拥有560马力的出色表现另。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8陈溪顽,在K&N工作室的台架上隘,它的轮上功率达到了479马力蒙。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中侨徐,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力弟。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器渐斗,用以获得更多的功率输出瑟。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候穆授檄,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力慨。即使按照宣传中给出的数值菊,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG圈涣,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力奋。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG补,它的轮上功率达到了541马力偷舞项,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力玩靶馈。   另外还要说明一点讳,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来亩矫,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本逼钩,不具可比性溯缺伟。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试挖活少。结果很令人意外火犁鞘。两款加速最慢的车型攘,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h蔷菏。当然最慢是和RS7相比较而言的嫁骗簿,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速畔。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录鹿。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒仆伞兼。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊吾,但是还未打破我们以前的记录貉澄炯。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底池危诲,说它慢更像是一句玩笑话澎党返,这一成绩实际上已经快的吓人了囊敢。奔驰则要更快一些墟崎,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)陀,冲线的速度也提升至197.5km/h斧楼焕。冠军仍然是RS7的勿,它只用了11.6秒腐滩,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平嗜叛。奥迪的冲线速度为193.8km/h抢香娘,虽然不及CLS63 AMG届,但赢了就是胜利驰稗。   123下一页 责任编辑邯侧:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后牡,新款奔驰E级开始变得更具有时尚蔑距兄、运动和科技气息了涟截乔。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此耪半兔,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机毫吗,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子娄稻,主动式车道保持和自适应巡航功能木密,几乎能让驾驶者也变为乘客弄,高科技配置更加丰富县巳络。    于是惜挎定,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前墒读,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了串渐递。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L赣,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受侯,在下面的文章中有详细介绍殿。此外抬境,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章鸥。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读兽蹋。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道沟翠、残破衰败的路边小屋莲鹤、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律汉看,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富炔巳捐,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落袖鳖。身处如此糟糕的环境创鞋巨,却并没有让眼前这个出身自底特律彪、土生土长的本地小子屈服乔任刀:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感巾昏娶,但只有经过一番试驾体验之后宫拱,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力究憾。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的良,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分日案聊。与2013款最明显的区别来自于前脸中网扭返,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形柯,同时两侧向外延伸与车灯相连丁。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化仆。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯颈,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计陵,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计殊舞屁。   尽管是低配车型节,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬撅,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)讼堵。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车趴旧,它基于D级车的平台打造铆羔卵,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条邯娄,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK拢公衡,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT老,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体袄芭,不过从近几年的趋势来看哪罐佩,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香刮担,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型凭,至于其中的原因羞八修,从这款车中也许会找到一些答案匡。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT率?   GT屡浦川,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写钱酬菱,维基百科将其解释为具有超长续航里程腔刑炯、拥有强劲动力叉读僻、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型琳。可能一提到GT驶韭,浮现在我们眼前的就会是超级跑车茧套琅,其实则不然匆,GT拥有着明确的划分准则菜,举个例子来说楞:拥有着标准的后备箱倘、配备V12发动机并且内饰非忱伲豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车维赌,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT接。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”驮,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类抨筐,不过要是按照上面所提到的评判标准来看号顽,这款车的确还真有点GT的意思额没。在笔者看来舵陀厘,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的啡,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉盲烩搽,最起码第一印象分已经拿到了良朽吴。   5系GT是采用7系平台打造的缮么咀?   5系GT的轴距为3070mm匈访,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同皮,从前双叉臂烂、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系遣库。厂家表示膜故,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型糠,其在外观唤、内饰库绩夕、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同镁将挝。   5系GT型到无朋友忙地?   谈及5系GT的竞品篱,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情呈,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位摹哼,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版酵。   外观推舶:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚衡农慰,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆蜗。风云2(详情)伐、E5高怖、A3以及今天评测的这辆E3申乏,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中耐仑薪,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度峭唇葱。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品砍溃簧。从这辆奇瑞E3(详情)来看祥,外观及内饰都有着很高的原创度龄热己。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间诺。这让奇瑞的产品线更加丰富葱,但也让消费者选择起来有些头疼槽渴。 外观凳:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人估,但外观却没有去针对青年人的设计操,前卫乳杀、另类这些词汇应用不到E3的身上标富救,车身也找不到多少运动感譬凛溉。不过它长得却很容易被人接受酱,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉氯晾。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看太,E3和E5的外形稍有一点点相似氮段鹊,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间谎赐嗜。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化碱蓟车。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞澳。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高锈洛涧,而且非常容易被大众所接受盖。不难发现筏较,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变肠挤班,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头壤。艾瑞泽蔑扇、瑞虎5描,单从外观来看都会让人眼前一亮硷浑磋。借鉴是好事呵,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快成妮韩,但不动脑子的照搬实在是说不过去贬。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧驴诗,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表疆,作为最会制作小车的铃木来说扭苯馁,雨燕可谓打开了国内的市场狸。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代卷竟,新一代的SWIFT迟迟没有引入去。而就在2014年1月18日彻春充,铃木速翼特在国内上市蓄肛顽,这款车就是海外最新款雨燕的运动版赔勃。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后乾,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏佬扭诬。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表卿:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕莎景盎,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件尾肃胁。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造蚀,速翼特运动版采用运动风格打造乒谋膏。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm废,轴距为2430mm坍累摄。由于基于新一代车型打造顿弧节,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些恭,轴距也加长了40mm宠茨。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚寒碧猛,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息户韭哪。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16忍丧茧。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新饶卡,包括中控布局旧、仪表盘物、方向盘等造型均有所更改燎嘎。此外辜芬,配置方面新车配备了ESP岁、自动启停系统彻劳、USB接口短、运动座椅等配置厂显艾。CVT车型还配备了换挡拨片鲍岸,满足驾驶需求遍。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了谦亮私。真皮包裹自不必说憨,3狭捎、9点的打孔设计握在手里也是真舒服鲁烂。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多士蘑访。不用和别人比醚,超越自己就是最大的进步煌。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面痴,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机叹,其最大输出功率为100千瓦构,最大扭矩160牛·米陌母,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT弹,其百公里加速时间为8.7秒沉,最高速度为194Km/h仁挤。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡对,相比之下乐趣少了很多焊夏吹。 免责声明默:本文仅代表作者个人观点俄,与环球网无关台列落。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实刮,对本文以及其中全部或者部分内容霸荚、文字的真实性妥、完整性聚寺叛、及时性本站不作任何保证或承诺嚏糜鳖,请读者仅作参考藤愤,并请自行核实相关内容衫。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车怠拾,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大朵罐,引起了广大网友的质疑贝苗该。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验肺申。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注甲称缅。于是易车网本着服务网友的原则广考汲,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测勾馈,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车柑,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示妥酣。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说希收杜,您便自有定论航。   体验者介绍    前排体验者奋瓢醒:辛毅 身高图活饰:178cm    后排体验者鲤淘:旭子 身高雀珐:177cm    Ozel 身高穷:170cm    小娴 身高拔凤程:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准届崎顷,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高缎硼烩。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍皑。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市素凛里,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣拍哪陈。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论腺,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆峦概妻,公平公正公开地来一次大对决砷。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明贫判:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别汹,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车溯烈。所以不得不承认萌,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值但疤勺,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上禄频。    事件回顾峦囤顷:    说干就干脑迁,在我们决定来一场大对决并制定好规则后确,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作矮呸雇。根据易车网后台数据的统计来看浑萎,持以上三种观点的网友大有人在碉烙难,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲们熔,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案锯棵讲。尽管是为了对比三者的公路性能檀琅,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上誓彭。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上焕位挫。    测试车辆就哆郊:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350眯稀降。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型砍,但是奔驰并没有这款型号的试驾车少,奔驰已经尽力了咸彩踌,我们在此也由衷地感谢蓬,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题袖肯,告诉大家改款前后的差别答巨夏。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5佰。因此我们也很负责地告诉各位网友将穗,目前除了易车网蓬,其他媒体对于新款X5的评测煎淡,都不能代表日后国内在售车型瀑尝溶。第一辆中国版车型为xDrive 50i菊烩,加配M视觉套件糖。    由于Q7的官方试驾车出了点状况颓淮涟,我们无法借到官方提供的车辆吨醛。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持酪,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型伺踞盼。    测试场地奴:    乐驾赛道全长1.6公里赶谓,共14个弯道梢泥,最长直线段270米绰鞘邯,赛道宽度为10-18米瞧虎没,视野开阔共馁,无障碍物骏。赛道两侧均为土质路面曙巾,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆忌力订,大大降低了安全隐患陪。    测试人员怯锻逝:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑箔,却要替土豪们操心买什么车巍,这件事听起来真挺可笑困,因为我实在没法揣测土豪们的心理盛侨交。如果说我还能理解花五十万买大切美耪踏,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野驰经,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器试坡,代价是要多花一倍的价钱亮藐先。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感霜酒疲,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感翠番勘,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望十现犬。不过因为坐的比较高盟泰,速度感不如那些贴地者强烈剩蓬,还没怎么着呢就破百了翅。这大概就是SRT8的魅力速,很难说值不值得令鹿。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款砂拷绵,车内的配置也都跟2014款大切非常接近删怂敌,跟改款前相比还是升级不少煤慧。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到窟,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系椽朵茄,SRT是JEEP官方改装部门继挞,这种改装是全方位的释艰,包括内外套件加强臀,以及性能方面的提升酶家。SRT8就是高性能版的大切诺基羡,主要提升是外观套件含窃、及动力系统上对蜗、刹车系统膊捐叭、行走系统等方面片扔遁。四秒俱乐部为数不多的SUV车型谈脑。动力系统采用了更简单粗暴的发动机焚纽,6.4L自然吸气HEMI发动机此宋蠢,搭载采埃孚8速变速箱思蚂。   SRT8为公路而生涡每,所以公路性能是它的强项鞘闻房,不过Off Road就不是特别在行了痢班。大切诺基的7种驾驶模式被简化 隆,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影便。 ② 跟之前的SRT8相比检,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的咀肺,所以科技感和豪华感都提高了不少氨,跟换代前的SRT8相比疽,升级的部分都是实实在在的戈欣。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱仓,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统破把,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统从,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置枪绰逗。  ∑婀樾健③一百多万的车昂扛,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车玻藏廷,再挑上百万的车的刺逗,好像有点吹毛求疵娟。首先悬架的设定非常的运动虫害故,即便比较温柔的驾驶方式吻玩盒,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极苦,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车洽播俩,大切诺基SRT8并不是一个非称玻合适的选择闪登你,尽管动力非常充沛魄焙,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意骂。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响匪笛,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺握涎,但好歹SRT8也一百多万了钙,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响脆涩。不过之后我们也释然了瓶脓獭,尽管这是台行驶了四千多公里的新车田几,但经过数个媒体的“蹂躏”篙唾叔,光弹射起步就不知道被玩过多少回了碍当,弹坑交叉轴不知道走过多少次了才吭弓,有点异响似乎也算正常邪浅。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基革潦,请点击下面的图片进入试驾文章喝: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了评,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争疙,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求侈心淌。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的嵌庇靠,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中涝。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生呸帕,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T嫁财艘,还是老套路慑癸,直接切入主题阑群,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹闻。 动力对比塘猎航:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手诫吞妈,看看英朗GT的表现如何吧蓬炒凳。这台发动机的最大功率是131千瓦模貉嚼,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来妈。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能沪,当驾驶者在需要全油门加速的时候拌皆,为了获得更好的加速表现毫,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm狠。对比发动机账面参数来看读谰,最大功率118kw含,峰值扭矩250Nm实,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜乓本性。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统涛泡半,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心铝鸿攻,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力星沧。   至于传动系统方面腹汐,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器莫浑,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样暗,都是目前该级别中的主流配置巢眉,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现吗熊,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢行摩癸。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器漆擂限,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩够统,所以基本都出现在了大众的小排量车型上十墒铂,比如高尔夫6谓登、速腾等畦赁钝。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方惊疯,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构酒,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力尸跨徐,从而起到提升操控性的目的廖。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架界练,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上磺媚嵌,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接汐省思,但通过厂家的调邪牡呦福后痞加派,当一侧车轮发生颠簸时侧楔妇,对另一侧的车轮影响会比较小些扯。   小结蒙:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多汀,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出臂负。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了瞬,至于优点这里就不做过多介绍了跺。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调写希后英朗GT更偏注重于操控性乘食。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时卜耪冈,见过后车追着拍照的底,见过开我边上向我打听价格的事,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回趟。我坐在这辆路盛E70里死喂还,被注视得有点儿不自然畅酞。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣羡,我琢磨着遍,要不要让他进来看看认猛脆。要不是我瞅见了绿灯亮起遂赂幻,我真就这么做了坚隙吃。对不住了朋友虹,这次没能让你仔细了解它概另,不过我希望你能读到这篇文章钵蔬。   不用否认暮娄硷,人们对美的好奇与渴求与生俱来唐,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣慕棚绩。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗胺。不过在这些人之中古肺,有人会终生恋着美人绿,有人也会为抱个花瓶而后悔技婆垃。如今打造足够美的外表来吸引消费者馆,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情烘火朔,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70梨夏,但在这之后能否一直爱着它懦,我认为是一个很值得细抠的问题豆构。   ●外观大气超款、美誊,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时辰,我还以为来了辆捷豹扩高,赶紧跑过去看发现被骗了烹拼。不过我并没有觉得失落善多,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观具强,并且从设计角度看郝,它在借鉴与融合得方面都很到位示。如果这张大嘴能够做了镀铬处理惺咆,我对它的外观设计就100%满意了肩。这事儿对华泰肯定不是个难题稀卧,您看看宝利格还有华泰B11挠列涧,都有明晃晃的格栅蹦。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位顶费匈:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中寡,但绕车一圈后我发现漆,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了煽。咱看看数据对比吧吓,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手老渐扭,可以说在各种数据对比上拨贝斯,它“不是第一橇沁捆,就是第二”省躲。虽然在宽狠蜜、高和轴距上没有做到最大兔跺配,但也不过是一两厘米的差别块,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米捎猾苦,这就让它看上去大气许多戈。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上宪。   打我接触这辆车的时候埃潮味,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光哇瓶。在这样的目光中储虽朽,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期巧登。面对“屁股高碴吞捐、尾窗窄”蹈、后方视野不理想的路盛E70时魔,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车浚巷。先不讨论这样有多麻烦了鞠,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作柿,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧筋?这点让我心里不太自在车,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲失令,是个应该有的配置惋。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上纱酪,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色吴骚。而随着国外皮卡文化的不断渗透魂,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型乐,去跟进时代的步伐品。为了迎合市场的变化及用户的需求捐碴,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时蝗,开始注重宽大饱满的外形设计短烁赦,并增加更为丰富的配置娃蒂。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型脊盾。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾混,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)参访骏。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗靶,整体的风格带有一股阳刚之气桐。在车身尺寸方面偶,它的长/宽/高分别为坊分胯:5310×1812×1775(mm)糕但,轴距为3100mm年履。威虎TUV并没有大小双排之分讣戒灿,仅提供了一种车身长度起绊。车身侧面的线条也很平直拖搔,外扩的轮眉使其显得更加饱满未。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正纶好切,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感标冷匠。大灯采用远近光分体设计携称鹃,其中近光灯还配备了透镜滦波,不仅更显精神膛娶抢,而且还可以起到聚拢光线的作用兰。镀铬材质包裹的后视镜很显档次咖,遗憾的是廉疚,集成在上面的“小灯”只作装饰作用洁翔,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯号哗,并且后视镜仅为手动调节豆忌戈。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架醒,并且还可以对驾驶舱起到保护作用淖,非常不错队。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点哩吨,至于货厢外侧并没有再多设置脐。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)佰,在国内皮卡车型中算是中等尺寸佃。另外干精吠,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”仍幂,不过据厂家介绍澈,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”栏娩蛾。对于皮卡车型来说凸凭,这项必要的配置还是很厚道的碳。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山功埃幻,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气癌罢亨,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地诺封。不过灰,今天我来到这里并不是为了滑雪吩盎,而是为了求证一件事情画拭极:有没有一辆车驳,既能够带着一家老小舒适地出游硷,又可以不惧冰雪窍,在冰天雪地中步履平稳地行驶献,同时价格又相对平易近人呢港?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求蓄隋,那么就让它拿出真功夫试试吧康需。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)戚窘衰,从外观上看簇,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别琶,19英寸车轮显得很有力量感厂刮,也与动力总成更加契合;其它的地方辟篙,也依旧是酷威的老样子地努袱,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿韦徒茎,甚至还有一些精致的感觉佃敞。总体说来拣,尽管算不上全新车型韧门币,但依旧耐看级激枷。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面煽,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了贿赏课,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中袖承颊,动力响应良好渭础,易用性好伙灯败,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分潘。当承载着全家出行时奸,既不会出现爬坡和超车吃力的状况悲旧,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适搭唾秘。   至于酷威3.6L的内饰方面逼哄乡,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)碾挽,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”读氰,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节丛。   除了动力系统捂,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式捍。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器崩辅,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动烹驾瑰,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴藏,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施反被诉。动力分配完全依靠电脑自动完成泛撬,车内没有任何人为控制的按键和旋钮腹。   有了四驱系统祥冉,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳氨。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎步徘,具有更加粗大的排水通道窍班,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”翟,冰面行驶性能更加出色尝焦。此外履懒,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜倡堤遍,胎面中央多重“Z”形花纹鸥阔浚、针孔沟槽设计躺、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性其势矫。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息蓬,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间嗽霓渭,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情骇。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3贫寒庇,它的定位低于1系丛汤交。但是侍廓钝,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步沁涎。另外赎,它也提供了i3?REX增程版本抱,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机筒,扩展了这款车的最大续航里程谓。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试滦煤。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流罕飘挥。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合蓬暑铣,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合歧莱。   宝马有没有提高电动车的标准吼?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协毫锰相?让我们在接下来的测试中找出答案解类贺。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式涕,宝马i3的行驶里程可达88英里尝额。相比较而言信,?Ampera可达30英里胜,而普锐斯可以行使约10英里哦。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电起,i3可以更多地使用电动模式麓。而增加了汽油机的动力系统郎莱旁,则使三款车的续航里程分别上升至160英里售辽,357英里和505英里挂。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大琴廊欺。这台车约五英寸高城灵椒,而宽度几乎和高度一样熄盯,与低矮流线盟蓝套,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比凹惹几。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能诡。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力文伍惧,我们没有所需的充电站?沮惊,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式辆。   此外晴奈仕,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容峰府。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名辛:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车瞪耙。它内饰精美嗅,融合了许多先进的科技淑,它空间宽敞伪,驾驶体验一流深隆。但这种REX增程版本无法替代传统汽车吴警舞,它仍然使用汽油机厦,以作为电量用尽时的保险庙。   第二名腿:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好啪肚划,科技感十足贫境,而且它也能胜任舒适的长途旅行小午凄。   第三名科:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款瘟,它最大的优点就是充电迅速挠,性能可靠处离笆。   然而揭,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋嘛巳。(实习编译暗:徐旦?审稿痪:刘洋) ? 免责声明版权作品哇哪磷,未经环球网Huanqiu.com书面授权燎床持,严禁转载色吼涂,违者将被追究法律责任就。责任编辑港棵:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车腐,应该说是倾注心血母,在技术平台上都有可圈可点之处泌叭,源自萨博的技术是其最大的亮点死世吵。我们所试驾的这款2.3T顶配车型夹膝,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作莆。在外观和内饰上田,这款车基本上符合主流中级车的一般水平彭篓,在动力和配置方面也还是很有性价比的坞强。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说莱凹唉,绅宝的外观原创度还是很高的赊配,并没有刻意模仿什么车型蔑,但我们会在这款车的细节上看到微哺,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法离乓。且融汇的比较好玛珐,并不是简单的照搬照抄担玲。这一点值得肯定盯咆瞳,大灯的设计十分犀利瓦寒,鹰眼造型也有较强的辨识度搔噬。LED日间行车灯比较醒目卢,穿透性不错秆空。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表脚疲:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感侣,也很紧绷图复寄。看起来运动感不错虾碑,但前悬和后悬的长度较长拭,看起来有一些比例失调羞额绰。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些典裁,在视觉上看上去会更紧凑动感式。轮胎的规格还是比较高的般咎努,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能狗。   车尾的设计比车头更简洁一些纲,尤其是尾灯的轮廓逗嗽,设计非常成熟剃傅。和宝马新款3系很像健。除此之外獭辣额,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感庙。   本文导航翔搞:" "  “卧龙凤雏荤辆,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口砂溶梳,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后傲,便有了三国时期的三足鼎立谱,如今我们的生活已经远离战场的硝烟荆泞,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车慰缴潭,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国编淀,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出收五,越来越多的厂家开始注重国内汽车市趁善杪恰,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹酷,然而坊间始终流传着这样一句话厦:“得中级车者得天下”;是的琳赏,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重革,今天我们会为大家带来两款重量级车型矮,它们能否为各自的“主公”平定“天下”驴敛屑,请大家继续往下看陆。   看到这里大家肯定已经有了答案了死僳拔,没错沁圭城,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L计穿,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉靠颓伐,那S60L是何方神圣妒耐哄?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型壬,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花涪酿?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版梗,厂商指导价33.49万元钉,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型熬氛宏,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热抡、后排座椅加热晶冻、并线辅助洗磐股、车道偏离和自适应巡航等众多配置卿交聊。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中伍,即使不看车标隆,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃抗体,哪个是奥迪亨。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的录侵毙,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现抚。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统屠,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动春夕逗,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停狠。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性骆帘,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角统,使夜间行车更加安全锣。两车双色的外后视镜造型别致领挪匿,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光贺。   既然都命名为“L”的长轴距版车型陇卢蔼,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色俩虫,至于乘用空间如何糕噬痞,我们将在空间篇为大家详细介绍鸥。两车都采用了5幅式的轮毂造型蓉渐双,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力奇恼阶,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳羌阂了。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计埂抢秦,整体方正的设计略显稳重哇辜。后尾灯的设计两车可谓各有特色乃绒蓖,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似谩,设计感十足舶胺,而奥迪A4L的尾灯更加修长位仓,视觉效果出色辉赂。天窗不仅能够增加车内的采光欧妻,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出莫轨溜。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉缺熄科,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心艘,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习疮拔。   本文导航涣惮挖:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车店旦,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间课钨,配置也能满足一般家庭的日常需求田雇收。对于这个价位的小车来说骸改,最吸引消费者的无疑是打眼的外观盖,在这方面乡梦兑,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮就嘎我,就算是与它的直系前辈骐达相比旱宿,也不遑多让绦。然而作为一款家用代步小车歼,它也并非完美潭廓,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高能,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外持汹畴,车辆本身并非进行任何实质性的改变黄锋眷,跨界的概念噱头大于实际荚卵扑。 "   技术革新日新月异的今天鼓搪,车型的改款换代再常见不过瓷,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变撂庭。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型经。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变肝,同时在动力方面也增加了1.8L闪前雇。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万薯辈,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势拘铰。    新奔腾B50是一款自主品牌车型顿,但它的实力不可小觑筒。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌副称。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动耻佃剃、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型肛。既然实力不容忽视伴枪,价格又有优势品讹漓,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机降媚缕。" "  版权声明酗簧怜:本文版权为网易汽车所有材露鞭,转载请注明出处阿侗。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星溺,全新的品牌全新的车型售廉革,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比巫控癸,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的复偈尉ぃ克斯辩,在2013年感悖克斯的月销量已经逼近3万辆/月桔猾,堪称是这个区别的标杆级车型探吻,观致3要想在这个领域取得成功绕亢,不可避免需要跟标杆车型来一场PK扯刹偏,看看是否有优势能吸引消费者关注茧。 外观风格各异   先看外观方面桂,观致3展现出大气得体的风格宛,不像速腾那么沉闷单调边蓉极,且有着自己的灵动个性;而富梗克斯则是完全偏向运动化的风格购猾,典型的注重操控性能勿釜,突出驾驶快感的性能车型敛乾,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型套辜,与观致3区别明显褥们。两者主要是风格差异表袜入,外观上分不出优劣庙步,而就装配水准和油漆喷涂工艺上锰瑞刊,观致3丝毫不会逊色于噶眩克斯车型戮。 尺寸对比 车型名称 赋溃克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上讽,两者也是平分秋色泌憨阜,车身大小相仿峰,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势郡酗伺,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上烩,观致3要大于复实热保克斯遂,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞经枷遁,尤其是腿部空间较为宽松断咸荣,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的负Х嗑妫克斯在后排空间布局相对紧凑轿戳,而后排空间也一直是各代负侨ⅲ克斯的软肋喜醒。 价格对比 妇佣侠欤克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上迁肥,傅粘┑幔克斯则要比观致3要更大一些挽隘,在不放到后排座椅的情况下乔湿,甘÷嗣睿克斯的载物容积是530L毋,而观致3只有430L谅,100L的差距还是能装多不少东西的巳。而在需要有更大空间的时候侵,两者都可以放到后排座椅扒篱,放置大件的物品啸窟碍。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间达,观致3和盖帜浚克斯三厢都是11.99万起步醇殴坚,以下我们将重点对比这两款同价格的型号戌。而细细对比价格表可以发现藉瞎,要选购自动挡的车型税彻,妇任停克斯最低仅需13.09万赐,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合人罕归,观致3则需要14.29万绣,这个比起杆とⅲ克斯有1.2万元的价差叙丰跋,当然在内饰配置上会有其它差异并陪善,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言痴,可能付运耄克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些灵但姓。 挑选合适的爱车钠轰吞,看专业导购墒垄尉,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么拦唱刮?   扫一扫身计悍,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚监,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆颈。风云2扰敛寸、E5陆、A3以及今天评测的这辆E3笨其竞,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中抵酮,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度澄变琶。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品鸵疥斜。从这辆奇瑞E3来看畏旱,外观及内饰都有着很高的原创度墩。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间聊喜。这让奇瑞的产品线更加丰富比底掠,但也让消费者选择起来有些头疼没荣哀。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的尘斥,也从来不缺少“明星”帆诉,“沉稳绅士”大众速腾份僳、“狂派斗士”福特复鼓悖克斯等都是热门且销量稳定的车型凰,不过要问哪款车型最近销量最高季泻拧,还要数“逸派高手”日产轩逸晴欢,它已经连续两个月销量突破3万蔽,坐稳了桥车销量的头把交椅拷。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡翰坝,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢泛?下面我们把两款车型拿来做一次比较杏瞥确,或许能看出一些端倪梢强。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万邯壤为,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万丹,入门价格上剁拣,风朗比轩逸高出2.08万元嘘,表面上看价格焕,轩逸占有优势揩,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型圃褪队,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元伶屋棠,这样看来搁固乔,风朗其实只比轩逸贵了2800元滇茧,等国产版风朗出来后床,风朗在价格上反而会有优势也说不定拈。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市佳叭簿,这款车外观与内饰变化并不算很大却,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一慨烈,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7行虽虾,下面我们来看一下帽。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表挎曙串:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观促巩,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格迟门,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹拓。质保方面脚,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力铜灌附。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表腊克痰:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机麻溃,最大马力已经达到了170马力瞎,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟邻腊横。变速箱方面渡弟,逸动采用6挡自动变速箱膜相,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱帘桨古,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色需,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些无冯团。 免责声明墒赤:本文仅代表作者个人观点快煤某,与环球网无关导布讲。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实怜普,对本文以及其中全部或者部分内容坚淑氯、文字的真实性临眠虾、完整性禾荆盗、及时性本站不作任何保证或承诺湾,请读者仅作参考渴,并请自行核实相关内容乖独搭。" "  近两年伴浪速,自主品牌进步着实很大班狼肥,无论是从设计方面稻俯忌,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升祥澄,甚至可以与合资车型媲美迟弗棘,山寨花痴、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式肚甫珊。在10万元以下紧凑级车型中疯门,更是自主品牌的天下控,凭借比合资车型更为出色的性价比膳,吸引了不少消费者的关注恃衡前。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市竞唐哀,一经推出便受到了极大的关注断端,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力暇肃。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型蚀茂辖,包括动力在内毯活,新车共有20项升级唬吃,本次共推出8款车型府,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款裳膊拖,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型残蝗,售价区间为7.49万-11.79万元淡茎逝。   比亚迪作为自主品牌的又一代表乒,近来也是频频出镜嘿韦竟,与长安逸动同期而出的速锐更是以“胰攀霉控大玩具车”的名号名极一时哨签限。速锐共推出了9款车型衫拨,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款辫,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合糯题臀,售价在6.59-9.99万元之间捻小焙。   单一来看程划,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品祷,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较莆旦就,看看那款车要更“精”一步挥痹。" "  新君威变得更好看了蹭,配置也进一步提升络,新加入了一些科技配置楔功,比如智能交互系统俱般刻,BOSE音响等等酬饱吩。这些都是新君威的改变之处剁据。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型继含,售价24.59万元土,作为一款定位中级运动型车的新君威灌叛芦,品质感一如既往料,操控性也非常突出秸。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威欧擞,以下简称新君威溺,外观相对于老款进行了必要的改变呜,毕竟老款车型从上市之后胁伐炕,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳琅,新款在大灯眉、进气格栅吴、雾灯舅碧氖、尾灯恋玲澳、前后包围都进行了细节的变动遁。   在新君威上糯雹,使用了传统的按键式无钥匙进入系统啤何票,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统题全,在操作上没有太大不同壕投疼,轮毂方面夺,新君威使用了十八寸双十辐轮毂吐梅,轮胎品牌依旧是普利司通边拴磊。侧面造型基本上没有变化斤,侧窗所占面积依旧较小鞭。   车尾的变化还是比较明显的类舱焙,这主要来自于尾灯的改变冉。新款尾灯全系标配LED灯雀,并进行了熏黑处理逞垢。尾灯的轮廓样式更加犀利别,个人认为要比老款更好看标歧陌。除此之外偷房,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化宽哎鸵,牌照安装槽的形状变成了正梯形鹊。   本文导航筹跑:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击理,颠覆传统的外观寒,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环按,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV按。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5俏慷,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型钞,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机迫迷姬,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆兔萝,足以证明其强势的地位溶死梦。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市皇,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠袍讳。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强借豢。(温馨提示疤勿辉:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版嗅,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准点礁。)   自由光基于全新CUSW平台打造坏,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭磨柑患,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅蜕欺溪,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强屯拭颂。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致签嘎,圆润的造型是其给我们最深的印象鲸烽犬。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网舷,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线存瓶恋,显得简洁利落逛驶渴。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条琅文炬,显得净雅别致般钵。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同搭,主要表现在其大灯的表现形式上鲍甩哨。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球汕荒瑰,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可日蝎呐。两车大灯配置基本相近欧猩,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已橇。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助抡硼,车道偏离预警系统旁。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围练,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗册惠,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅核。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势琴滩破,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势暴。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话罗,其尺寸差距就没有那么大滦。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡俊,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁糠庙甘,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起尚眉。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同餐憨。奥迪Q5采用两边单出的排气管私添,在气势上略胜自由光苫菇洼。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道看,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型离趁,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部鞭撬,磨损线束保护层叔藩蹦,存在导致电池损毁的隐患粟匈廉。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日娩,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知湃蹬,称9124辆V200受此次召回影响彭尽。长城汽车正在邮件告知客户莆偶枫,并建议联系当地经销商进行检查维修跋。   据悉凤围,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转赣愤,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽价坊。”更有甚者擞,线束可能会内部融化夸鲤说。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说科辅,目前已上报了数起线束故障叛侣脖,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转恨叭,不能够给电池充电暇梳苹,车辆也无法启动卉疆。”但这一故障并不影响汽油版V240车型韧氖,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束缴。   克特里尔先生称绥洼爱,检查故障预计用时20分钟寡娇耿,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟兢。如果绝缘保护层磨损严重豪,线束已裸露无级辑,则需约两个小时以更换整套发动机线束胚冒汾。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件昆。此前啃,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回勘,2010年又因手刹故障而被召回联厂。   2012年天娘,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回娟,长城V系列也在其中课频睹。当时砂,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片缔,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸搬。然而粮圃,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片辅,更换车辆共计超过1.5万辆讨洪花。  〈浴(实习编译莫:王萌审稿北餐公:刘洋)   免责声明版权作品境互教,未经环球网Huanqiu.com书面授权狙但豹,严禁转载舷都啪,违者将被追究法律责任幕。" "  随着经济的快速发展背回阂,购车群体的年龄层次也越来越低谷宝,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用麓百、省油拷狈,而是追求个性和时尚设计侈蕾窗。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型禄槐祥,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一涵菏。作为跨界SUV逞餐,它们在造型上将年轻成滩、时尚展现的淋漓尽致媳,完全符合年轻消费者的审美需要溅。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比耍吉蠢,来看看到底谁更适合你赡吮。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV勃,相比2012款变化不是很大仑雾,只是增加了配置和车身颜色獭。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版吾沥,售价分别为21.98万和21.47万探。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV晨,但风格却不尽相同藤。斯巴鲁XV外形显得干练看藏,车身线条硬朗鲸,富有力量厘伟申,越野味很浓木。而标致3008外形偏向都市化设计偿祭酷,饱满圆润的车身凸显时尚感逆怠赏,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些妻。   车身尺寸方面有所差异党,不过并不明显歧。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)凹,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)蝎漂来。斯巴鲁XV车身更窄岭勉,同时也稍长一些劣卑。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置舞及使。   斯巴鲁XV采用六边形的中网烷颈髓,加入蜂窝网状格栅运动感十足京。而标致3008采用半圆形中网丁套故,镀铬亮条包裹显得很精致呐。两车前脸分别展示它们不同的风格痹磐房,同时都包裹塑料黑色下包围苫肆。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯饲蔷淖,远近光分离灯组设计涧,造型普通退冈口,配备有示廊灯蜕邢。标致3008同样采用卤素大灯跨衫,不过加入透镜囱摄拐,不仅聚光效果好瘸鹊蔬,同时美观性也不错沮售。另外冕镰嘛,还配备LED日间行车灯拎程。   在侧面拍,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计际秘,比如非常倾斜的A柱雀,同时将后视镜位置后移灰,留有三角窗减小了A柱盲区晦唯卷。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料论烈诺,有利于减少磕碰的维修成本勺。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎胶,注重舒适和静音性面精,双五幅轮毂很有张力逗肌。相比之下来膘贪,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性缕擎,与黑色下包围搭配运动感很强烈凛。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎祷昂薯,同样注重静音和舒适性涸糖割。两车的备胎都是非全尺寸设计绅酮。   相比前脸刑芳,斯巴鲁XV尾部更个性疏鹿棺,辨识度较高眠。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型毕,镀铬亮条的运用增添了质感导。 标致3008尾灯加入LED灯组徊绞型,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组失栖坑,但是块状尾灯造型很独特沁。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像锭,标致3008同样配备倒车视频影像疚欢,另外革皋叹,还配备前2/后4颗雷达探头门。" "  在过去的一段时间里卫染,嘎澹克斯缕搽、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置讥。时尚动感的外观潘别、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性巳,成为了年轻人群青睐的车型饭瞎。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型膝潘翔,科鲁兹掀背车则是新进的一员芍,它所要面临的是一场“无言的战斗”虱淋。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了蔑认,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出花介,但却带有美式车应有的力量感京,总体来说它的设计很适合国人的口味嘶。但从最初在国内销售的科鲁兹来说郝,其三厢设计有些过于保守拷假卉,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间帆疏县,为了能够扩展消费群体唉枪,推出两厢版是其最好的解决办法读。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话宽,你几乎完全无法识别它的真身铝卞盖,因为它与三厢版保持着高度的一致性搜。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组仿骨,很好的诠释了彰显力量感的诉求趣。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后匿,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接遣,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些铆乏蹈,所以从视觉上给人以更加修长的感觉扑裙刷,但实际上它比三厢版短了不到9cm豪感容。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多谋邦,后窗与尾部的衔接并不生硬梢味蔫,拐角的折翼恰倒好处乾委,为尾部增色了不少吾芍。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计悔,在样式上显得更加简洁棉氦,只是与自身前灯组相比舒,在棱角的刻画上有了明显的削弱嘛。   本文导航豹丹:" "  提起之诺贝少,很多人都不知道是什么品牌姬笑夏,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌惭,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的叭缄恫。只是之诺定位于高端合资自主品牌乾帅苛,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式舌呢,那么它的首款电动车1E表现如何簧?以下文章为您揭晓蒜。   只租不卖鞘卷恒?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务帮,包括车辆租赁戊监斯、充电设备勘察安装封渺、车辆上牌涤伸、车辆投保牧协、定期保养熬促、故障维修急、道路救援鳞身全、检查维修备用车等特脱糙,通过这样的商业运营镭朝,能够促进新能源车在中国市场的更快发展冒把岁。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车段殊,它的卖力需要大家自己去发掘刑奋坛。不过在发掘1E精彩设计前诧封,请先忘了宝马X1旱,否则你将永远欣赏不到1E的美缸释。其实1E最出彩的设计在头灯筏啃,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感裴。   不仔细分辨的话邦保,很难把1E和X1的侧面造型分清疚吓刚。不过1E拥有自己鲜明的特点侈楔,车门下很宽的镀铬饰条壬,和没有行李架的车顶盾抛。   相比车头和侧面墙瞎丰,尾部就让人感觉有些欠妥了鞠祟,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分娘,并且加上了一条较粗的镀铬饰条沟让妒。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车谓饶盛。   本文导航洁请劳:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说酿,奇葩的中文译名淘、“野性”独特的外观以及较高的定价竞苗计,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议佩弯。说起野帝我们不自觉的想起双痕妒,同样在以国产车身份进入中国之后细私逻,“改头换面”的法系SUV标志3008猾,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类济宽,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”古莱成。当然剔惩露,以20万元以下的车型作为主力军几,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一齿贤口。那么下面我们就来看看闹叫瑞,这两款性格迥异的德量、法新生代SUV之间究竟有什么差异垛,各自的特点又是什么餐播烤? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别沽扩,首当其冲是价格方面的不同频褐习,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合汲叫衬,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势熬手,不过差距方面不大基本可以忽略瑟,两款车可以说在同级别车型中表现优秀蚂扇。动力方面的表现也近乎相同雇,只不过大众7速DSG波敌,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配蝗短揭,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些类巧脚,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一差借劲。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔景,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰烽,湖面之上也已堆积了厚实的积雪丹,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上蛔瓷想。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激浇辰喀,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景厂斧缎,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试皖。闲话少说撮捎玲,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜市。   这次试驾共有5个科目迫能虐,分别是1.傲虎—终极绕桩碑汞,2.傲虎—冰雪连环改,3.傲虎—短道拉力测试暇,4.XV—戏雪乐园烩禄敢,5.森林人—不规则路面自由行驶梨福朗。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同嚼狗,MPV表现出相对冷清的一面膊,尤其是中高端的商务MPV啸纹溪,几乎屈指可数记秘,除了老牌的别克GL8外霉匡侧,似乎很难让人想起更多车型吩。不过在这个还没有完全饱和的市场里盘炬,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅普背寇。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮骗欺川,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢兽按?这就是本文将要找寻的答案烘露。   12款艾力绅有2.4L 5款车型澳马肖,售价28.38万元-33.58万元菱辩,目前市场上有近2假惠、3万的优惠幅度嫁。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型瘟,官方指导价31.98万元洛。) ●外观解析   从造型上来说社,艾力绅算是开创了一条新的路子莲店极,没有过分使用一些夸张圆润的线条华骇,车身轮廓棱角分明杯祥侠,有着很强的视觉冲击力棵颂嘘,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别蹿搭烂,此外丸轻,艾力绅还装有一套大包围入,颇有几分运动风范哼导,也有着一定的改装潜力吉。   盾形的中央格栅有着不错的层次感谐替,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目嗅垫申,中网与宽大的前大灯连接在一起蛾镣次,营造出一种大气娠藕、动感的MPV形象靠。   艾力绅A柱采用黑色设计纳豌挺,且A柱的倾斜幅度较大径熔话,棱角分明的线条从侧面来看更为明显热汹浆,总给人一种方方正正的感觉棵嚼,后视镜尺寸同样不谢镜灞小,与整车的风格很搭联讲,宽大的后视镜提供不错的后方视野形啃负,保证了行车的安全性与舒适性盘康。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感秸伶,当然菠涸捞,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现兜惜弛,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手相阶,侧门就会自动缓缓打开夯汀,此外谷辉复,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关嚎。如果对此还不令你满意的话侩,通过钥匙同样可以曳遥控侧门甩抒冒,确实有些高端大气上档次双。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm旧踏敝,轴距达到2900mm愧,尺寸在同级别对手中并不占优势唤耗识,与GL8相比赌腔搞,仅仅在高度上略强于对手媒内,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势磁刷。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计僵屑,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果犬烂。整体线条依旧硬朗吗计,尾灯加入了时下流行的LED元素汞,为其增添几分现代气息蘑。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及皖面,人们购车的选择可谓越来越丰富华,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择犁屑钎,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过宪,可见国内中级车市场竞争有多么激烈嵌即,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5床,他们能够碰撞出怎样的火花稍宿蹲,请大家继续往下看型。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表极鞍:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出懊失,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比围,由于这两款车型出自于统一平台打造绷揪脖,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲呛筷顿,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间检瞄。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题坏,你可以说它带有侵略性菠杠虏,或是富有运动感具标嫡,也可以说极具视觉冲击力揣雷陈,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突暴济全。而K5也应用了与智跑恋餐、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计会,使其拥有了明显的家族特质其。   运用Fluidic Sculpture的设计元素杆欺耸,极力打造出时尚与动感的流体车身飘伯,在驶入眼前的一瞬之时分皆祭,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象饥爆壁。前脸的线条设计十分紧绷梢睛,大灯组与前包围向中央区域靠拢侣柑系,展现其动感的一面瑟灰。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合搅,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势轰猜吞,抢眼的外型加之迷幻的光线广韭,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽莆故。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着撮,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力脊祁。   第八代索纳塔不仅外观时尚桶蕊,灯光的运用也颇具科技感涎拴隆,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性取,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯陵监,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步街匆。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计颓闹绵,显然这种的夸张设计霓汤,使我将其列为变异的种类屡写,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用闯聚,多折线的应用也使尾部更具立体感哺凌,同时对于运动观感上也有显著的提升输,由于K5搭载的不同动力总成售,2.0L车型配备的是单排气设计广宋赐,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感丝托超。   轮毂也是一个变化的重要部位妊晌肝,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面徒态瓣。根据配置不同瞬瓮,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分隙毯,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎骸挎捂,该系列轮胎偏重实用性潞玲。作为索纳塔的尾部间能钮,基本没有大的变化烽杆撼,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示堵,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点欧苍。   本文导航洼:" "  每到年底逗叛,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾逼,地点也大多选择在北部寒冷地区刑斥。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣哨成,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性困凤恋。在临近春节前夕哨,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现卷。   延伸阅读略抢:   之前举似骡,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间订伟髓,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读堂,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容另。   酷威采用的是电控适时四驱系统茂惯,中央为多片离合器碾,由电脑控制来分配扭矩挺眯啸,车内并没有任何切换按键及甫。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动盲,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴诧特哼,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施蕊敝,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶遣郎坦,如果想要挑战一些极限的路况的话皖,酷威还是不具备这么大的优势的吹郝,因为不具备限滑措施拢陶,至少在脱困能力上会有限制性裴。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎瘸,采用全新发泡橡胶技术卵,具有更加粗大的排水通道幂,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”害计,冰面行驶性能更加出色褪麻,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力舱炬莽。此外瞎膘,中央多重“Z”形花纹拈、针孔沟槽设计捎、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性技敛茄。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机促,最大功率206kW/6350rpm且慰纯,最大扭矩342牛·米/4350rpm惨,在目前的大切诺基翅蝎、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载妻临,但是会有不同的调教切。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器标,我一直在想河腻,未来会不会推出ZF 8速变速器呢档?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV春撕,我觉得这个可以有示习痕,至少不会和其他车型有太大的冲突眯背唤。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖郊便,路面上的车辙也是压实的积雪尼仿沪,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度堕贸。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用莲超,只要不是过激的驾驶行为亥事萝,基本不会出现危险状况力惟避。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候讳撬捷,建议最好将挡位切换至手动模式痴甭,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速棋司,这要比才刹车安全的多钩旧,这中方法同样适用于其他手自一体车型娄。   本文导航涕墩触:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢炊刀拍、充满艺术色彩盯,或者是有着一些与众不同的操作模式灵。而这辆2008则告诉我们壳睬,一旦法国人在拥有自身优势的同时爆,再把务实两个字加进去凄窟,那么可能会让其它对手感到紧张微褥较。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置雀,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注陋: 由于本次活动仅为简单的静态体验釜嗽,场地和车况都受到一定客观因素限制修梆,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分络,至于其他更多相关信息称,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上舵,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型极,作为首款引入国内的小型SUV萝舰,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上北欣。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来柔,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近感。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)隶苍,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜宝盒,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿掂郎。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一妹驰。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置卜,对消费者很有吸引力蔡拱必。作为一款紧凑级市场的生力军车型暖断湘,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型芯嗣我。   观致3共有6款车型榷氮,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型潍,售价为11.99万-16.79万元区间然。因此抚敌叭,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较兰末妊。对于中国的汽车消费者来讲茶,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的戌。要知道自2006年上市至今寞袒弄,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主狙圈。那么杆掂莱,作为一名后生的观致3碾,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢镀?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼扔羡。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中限略,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价怪嚷顷:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价案欧:16.78万元)来进行比对叹乌行。由于两车的售价只相差0.01万元沏,这也令比对的本身相对公平一些涉妻摊。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间髓暴,我们测试过高尔夫7顶配车型粳,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现挠,跨级的配置也令对手望尘莫及屡。但这一切帆闭处,也许并不是你在一台高尔夫上最看重弓痹、最需要的因素籍瓷。对于高尔夫这样的家用车伴,在使用的维度上做到出色第窝煎,才是它的本职署扑徒。今天菩苦拳,高尔夫7又来了冠拱,这次是全系中价格最低的1.6手动型铰赡。动力称不上凶猛玫请免,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富沪,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗壬?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一拖,必定有些硬实力挟钉。空间满足舒适乘坐昂睬缆、常用配置齐全耍,动力也能保证提速顺畅猾。但对于这一类的畅销车红,最重要的是它必须耐用熟,不能隔三差五地就往修理厂跑疾乐,也不能冷不丁地出个大毛病迟奸。这么来看晴浪染,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”钩麓马,故障频出诗联称,这点很难让人满意侧购冗。毕竟冉登,大众车能在国内打下当年的民众口碑储软,靠的是皮实耐用的品质尝北。在我眼里匿交坤,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境盼。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型斑,高尔夫7车身长度增加56mm恢逻静,宽度增加13mm拼拆,高度减少28mm烤宛。车身尺寸的变化让它看上去更为修长惋钎镣,也更显扁了垢。   如今甩,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达肥,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的控肪船。这个配置的增加奶,为日常使用提供的便利性还是很大的娥。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气坊,要知道杆蹋克斯肋、英朗等竞争车型都是16寸起步了工考葛,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性桨破。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服持付,这套胎居功至伟沫承蛙。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候伦,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车够氖,如果您拥有过高尔夫4抖溅、宝来或者帕萨特B5的话刹铆,您一定会理解我的意思恃。没有复杂的配置涵翟衔,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则糜丝,瞬间就能上手嵌。这一切都似曾相识捎傻奖。   在1.6手动版的高尔夫7上涩丧倦,您看不到任何高端的娱乐功能甘,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone良遣铰,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限谷。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾墨毁菲,但我认为这并不影响操作便利性勿剖傻,最低配车没有大屏幕很正常味剖竿。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时涩,我和同事发现AUTO HOLD并不好用校贝萝,车辆静止起步平顺性不佳熟,油门给少了刹车不松开偷欠,油门给多了又会猛窜怕叭鼻,让人抓狂鸽享。但今天这台1.6手动车型多,上述症状全部消失泰诞。起步轻给油即可痊哦贫,电脑自动调整喷油量醋响燃,使其转速稍稍上升采,令发动机不容易熄火略孙琉,等红灯荣、坡起都很方便苔筋量,使用起来当真比顶配的舒心多了究寥。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂撑鹅同,让人捉摸不透泉必口。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平码,用料优秀被认作理所应当屋摆。在数年的成本控制下肋,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质朔啤。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范诵。对于大众汽车而言识姜,这样的结果也堪称可笑了位嚷。   没有真皮座椅剃碉偶,您会失望吗参霖?我和同事们都不会监秆欢。我认为从适用角度上戊,织物座椅与高尔夫更搭蜕陋。这套座椅的缺点俯司,在于椅背调节起来很费劲钠骑糯,而且要是有个腰部支撑就更好了牧。纵观高尔夫1.6手动的配置彪片炼,我认为作为最低配车型函,功能简陋一些并无大碍灯谜闭,该有的它也没少阶森篡,并且绝大多数的都还好用佃煤辉,如果您是为了舒心实用捍了桓,我觉得它能满足了谋忻。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来娘翠,对于购车需求的国人来说即殊辣,一款看上去体面阀,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感限,只是碍于可选择的范围有限瑰琅,但凡有一款出类拔萃的新车型嗽,必定会迎来极大地关注剩扦。对于25万中型车这个级别皖扰,迈腾一直是多数人闪过念头的首阉醇惴尽,而福特全新蒙迪欧的到来合筏,分走了不少的关注度僚寒贬,选迈腾还是选新蒙迪欧裸瞪次,对比一下就会发现项盒爆,挑战者颇具实力寞烘。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型圃革被,售价24.28万元栏呐什,和迈腾 2.0TSI 豪华型仟,售价24.78万元缚拆,均是各自车系中的主力车型腥琶鼎。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车啸,兼具个性运动和居家商务需求泪。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计答,极富攻击性席,对年轻消费者有着很强的吸引力膜伸,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力滥迷,入门的1.5T也有不俗表现秋段胆。   现款迈腾严格意义上上讲艘眉处,只能算是半代升级翔彼,是在老款的基础上升级而来错。迈腾整体延续上一代车型的设计系,符合国人的审美迁,经过加长的车身哗,带来大空间的同时飞放,提升了行驶稳定性及舒适性校泉。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面航订,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米携构案,轴距达到了2850毫米松交城,而迈腾则为4865×1820×1475毫米瘟救切,整体比新蒙迪欧小一些就食螺,即便是经过加长奸,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧价。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节蔷、加热犬恃、折叠角、记忆 电动调节涣岗、加热喘淋、折叠凌矢、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎摄镰,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了瓷册访。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯尖媒,不仅科技感十足风瓦,还具备随动转向书、自动开启等功能蚀醋,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些窝葡蒋。天窗橙惦、全功能配置的后视镜等凶,两者处于同一水平芬吗。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升柏偶,对称的T型中控台中规中矩逆叫羚,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统屯瓢。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作糙,主界面被平均分为四个区域浓爆秽,分别显示电话扇、导航惦光、娱乐和空调四项基本信息努沪,并且用颜色将触摸区域分别标示出来警写。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局兴,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感溜墒昧。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕瘟、6碟CD等配置蠢平风,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步琼憋,迈腾更像是上个时代的产物撕捣。   新蒙迪欧的轴距达到了2850汗,相比迈腾的2812毫米青尝,略占优势敬,但二者在乘坐空间方面清恍稠,都已经足够日常使用呐乏。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑污怀患,满足于舒适和运动的双重需求掂脑蹬。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中牛沧,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统殊、方向盘换挡裤溃峡,以及原厂导航等配置投拆蔫,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置添款恫。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统托函。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版畦舰,最大功率178千瓦叫钢典,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱熔汗,平顺性和换挡速度足够出色围。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合噬害。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦烽壤迫,最大扭矩280牛米百存,匹配6速双离合变速器锰。当年迈腾这也算是黄金动力组合敖河,但与新蒙迪欧相比健葱翔,参数差距明显席苯辩。   保养方面裤梳篓,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里蓖添,建议日常保养周期为5000公里左右屯,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右北筏兴,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右盒涂。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保补妨淮,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保薯,之后保养周期为1万公里藩试。小保养的费用在600元左右磐芥外,需要更换机油机滤寝躺,大保养的费用在1100元左右畅北,需要更换机油三滤乓单。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型诫丘,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高净,相比迈腾尼诞,除了常规的前排双气囊和侧气囊外吧卷酬,还增加了头部气帘和膝部气囊识。并线辅助功能也是迈腾所没有的秀凰。   点评欣卤睹:不可否认美拨,大众品牌进入中国市场多年劝贩其,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型陶寡寐,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手疯贪,无论配置水平还是动力系统似俄,都已经没有什么优势了堂挠,抛开迈腾一万多的优惠刻,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择畏橇蔚。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 曳┛剑控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明典:本文仅代表作者个人观点敦浩,与环球网无关黄认期。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实恒肆,对本文以及其中全部或者部分内容试迟爬、文字的真实性熬、完整性超强、及时性本站不作任何保证或承诺掣,请读者仅作参考及晒,并请自行核实相关内容效费郊。" "   “北国风光控琉,千里冰封疾,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景赊秒,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯剧霜。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐报层。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段衅催衡,对途乐而言这不仅是一种新的考验涝嚏棠,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战牌。 外观婚袭:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐实,想必对于多数人来说揽画动,它的名气比兰德酷路泽小很多喘,但并不意味着就要比竞争对手要差吩票官。外观方面途乐外形实在太大了蓄,有点圆头圆脑的感觉敞,比兰德酷路泽温柔了很多焦步磨,缺少了一些很“MAN”的元素隧,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80校臀迷。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰党懊:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时吓栋险,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多苔革面。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念梢勺。中控台看上去很有档次俗加,各类功能按键排布也十分清晰粉撵、合理撅闺父。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处浆饶,完全遵循了游艇的设计风格己犁叛,宽敞焙、舒适维瞬、豪华颈朴滦,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰扫嚎。   小结膏才炔: 从外观内饰的整体表现来看杆厕,可以说途乐是一款成功的车型咸殿席,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题丝。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势半疥,如果“沙漠之王”远离了沙漠藉腔陵,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色现,这也是我们大老远来到这里的最终目的苟费。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车技赴,人们首先想到的通常都会是奔驰点穆炬、宝马电甸锌、奥迪票故,的确这些妇孺皆知的豪华品牌光酪烙,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴嘉沧孟。但是说到文化的话林,就不得不谈到今天的一位主角庙,捷豹XJL百层烂。相对于奔驰这样的全能贵族来说沫憾毫,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置琼,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵抄娄。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢盛谩目,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗蔑。   作为进口高端豪华轿车皖粟,相信奔驰S级大家都比较熟蹋芦,而捷豹XJL依旧比较陌生革,捷豹作为英国豪华汽车品牌默钵袍,也有着将近百年的品牌历史枫锚,虽然品牌认知度不高喉,但这头豹子可不能轻视辟反。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型惟圣,价格都在120万左右祁清避,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L貉童唱,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力毯。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前扁,其实捷豹和奔驰早就杠上了定膘,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新摊便劣,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了强据汐。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观盲:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话画,你一定记得去年上映的《007灿速:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车但贺,没错就是捷豹XJ迫捍勺,在电影中XJ算是平凡的“走过场”窍辣辆,里里外外展示着它的优雅与稳狡搿,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力宠。   无独有偶狸及柏,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套啃捐慈,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行橡霞,虽然不是目前新款的S级韦,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩篮驳订。   言归正传惭,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气闲献佳,不过两者的风格却截然不同湃驰忻。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素呛,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀翠室。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重派,在当前时代也更加与众不同魔姆愤。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车虱廓,号称着汽车发明者再一次发明了汽车圈擂,的确奔驰S级是同级别标杆偷,外观轮廓延续了上一代膘甲妊,细节之处更加富有科技感句判秃,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气唬。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同核掏,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气侵,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度喝,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气突,比XJL更加强势肥,这就像两个高人呜邵,一个低调一个高调而已莫客睦。   大灯的造型也风格迥异绢朗凡,XJL的设计更简洁室,内部采用传统圆形元素先,使得其眼神也更加专注炼。而奔驰的大灯设计更加时尚家趁称,内部流畅的菱形也较新颖镭迫。大灯配置上两者都运用了透镜和LED秆浮筋,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车未,光前大灯就使用了五十多颗LED滇脑。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面透,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾漓,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上壬,更加沉稳案惧。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通疤扔,但硕大的车身同样沉稳失,硬朗的线条也更加动感珊。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾晌鲁,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出贯逗试,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉管,这也使得XJL的车尾更稳重炼,而S级更挑逗人够。   尾灯的设计铂甘澳,捷豹XJL采用纵向设计屠,并以车身腰线融为一体立献按,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过俱娄祥,整体轮毂简洁不繁琐坡爽驴,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁拱仑边,内部灯组造型是一大亮点坍酱,点亮时相当好看身。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节括便,并没有过多的修饰赣,但每一处又能充分体现他们非凡的气质妹,就如同一件高档西装藉胶砷,某颗精雕细作的纽扣就足以峭挤嘘。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型扭,相比奔驰大气的轮毂厩牌雌,捷豹XJL的条幅更纤细媚孔,并且在条幅样式上也更加精美和运动垮。尺寸方面XJL为19寸风朝膊,比奔驰S级的18寸也大一圈撤喂,轮胎方面同样为245宽度白,不过与奔驰前后同宽不一样呜息,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275馅磷。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型忱告桅,并且作为一个自主品牌辩构荚,它的的车型并非人们印象中的自主品牌洼甘酷,旗下的GS5傲蚂、GA3甘、GA5几乎可以与合资车相抗衡燎啦,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上岗,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象额。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的顾,广汽传祺旗下三款车型都来了现称杆媛,由于试驾人员较多菠夹饱,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验伺搭。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统椽事糜,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统奶佩。   现场测试场地为两个圈形场地徘垮,两个场地项目都是一样的睹棵,可同时进行两组试驾伯,场地提供了直线加速男、紧急制动疟、蛇形绕桩俯撑呛、麋鹿测试四个项目腿少,可以说涵盖了大部分的性能体验干。当天试驾温度为零下十八摄氏度蜕,这样寒冷的天气抽须,面对半冰半雪的湖面骇,换装雪地胎能够增强一定的抓地力弛。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似蔷既碧,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下古,TCS系统介入垦炊,防止打滑的发生宏捎。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机士踩嗽,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术累岭,最大功率刑化:90kW(122马力)/6300rpm韧讼撼,最大扭矩杉倘佛:153Nm/4500rpm貉陌。而这次试驾的车型中没有手动挡船绘宦,均为4挡自动车型僚头,动力表现可以轻松满足日常使用需求亨苇。   起步于加速初段油门如果踩的过重戈革,TCS牵引力控制系统会即时接入拧泡伺,并且自主减小喷油量拿浅帕,从而避免轮胎打滑诽,这一点上GA3与GS5表现都不错盆眉呵。加速至60公里每小时后荣淳辟,紧急制动舵,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音让驹凸,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了休徐,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离交,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停锑效怠,未出现侧滑回。   本文导航逼宠:" "  提起中级车巾谓,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择闯。但要是预算有限疗,面对这两款车型还真有些底气不足圈旅仍,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的曝卧。好在现在中级车市场一片血雨腥风步罕,改款K5已经于近期正式上市伯累,延续了韩系性价比超高的特点晤杰跋。这次疥讨七,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车荒,让您的购车选择更加丰富泪。   没错铅聊滑,此次选择的几款车都在18万元区间内凤难筹。而且颇为“巧合”的是答丹琴,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合垮斡矫,也堪称中级车的黄金动力之一碌沛。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字程。既然如此缎,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”撩。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份卫,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机勒合。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)处逞,动力参数有小幅度的提升汇岛,燃油经济性也有一定的提升单忻,但依旧没有给人留下深刻的印象檬块,尤其是我这个09款嘉年华的车主呐巷篮。如今仓镰,在配置依旧丰富的前提下退恒郎,它换装上排量更小篓、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机逝揉,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型德羡供,这一次似乎有点看头了窘考。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机鼎士,它的来头可不少瓷。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它氓,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖宽泛,可谓是福特的明星产品骚玲歧。我得承认这些奖项来之不易嫂刨衔,但我更关心的是骨谅,它依靠什么亮点来获奖酵慈慷,三缸的结构是否影响到运转的平顺性贤灵,震动及噪音抑制能力如何界脊冉,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现谷? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前蹲诞戮,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机绷沸秦。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷伸示、涡轮增压以及进排气可变正时技术录。在这些技术的支持下坡疵笨,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升措。反应到账面参数上亭,它的最大输出功率是125马力桶净,最大扭矩达到170牛·米久啸北,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的便。   另外珐,福特也针对其三缸的结构特点牵昧,对发动机的震动猴、噪音等方面做了很多优化和改进惹,比如喷油器及油泵柔性安装凄、皮带润滑秀返鸥、缸盖上方吸音泡沫等等工。为此曙,我先后做了两种情况下的简单体验蕊:1吓、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2铆、在静止的状态下山辽,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上筐罢。经过细心的体会和观察后灭蛋,我认为结果让人满意冉顿舞,发动机的震动轻微烹淀够,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些桔饺酵,但也不大碍事袍。事实上枫片,即使我细心观察上纤,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别孩峭。   看来之前的担心有点多余尽,还是直接上路试驾更加实际懦。它的电子油门响应依旧很灵敏建充骑,轻轻触碰油门踏板献誓,发动机的转速表指针就会活跃起来激。幸好油门的调校比较线性辰,分寸拿捏得体裁箍,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累丹迹。同时可楼冕,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感哦房付,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉陆。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩衡豁,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别辑扣,那种加速的轻快感是后者无法比拟的肚黔纹。即使在低转速区间涂,发动机的动力输出也很活跃嫁,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉巍瓷检。同样受益的还有动力输出的持续性钩帛尽,在试驾路段里面有不少的环城快速路冠赤冈,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h懊杀悸,而且整个提速过程顺畅自然库桶坛。只可惜受道路限速的制约回,未能继续把速度往上提版久,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备澈。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契惭,升挡动作迅速藩,在D挡模式下正常驾驶返抡汾,1700rpm左右就会立刻升挡坪配档,让整个加速过程更加顺畅自然裸骸箍。然而沃坑献,在遇到拥堵路况的时候恭窖僚,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感琼惶秒,幸好并不是特别明显怒,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现痢兼痊。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了妥,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好聘旱,除非你把油门踏板踩得足够深撮价,否则它不会轻易降挡鄙。   变速箱切换到S挡后圭厢驼,油门响应速度稍有提高宏,而换挡转速则提升到3500rpm沧,动力输出表现得更加亢奋篱袒。味道对了份,这才是S挡该有的特质壕缄,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了班。当然嫩侗,最具驾驶乐趣依旧是手动模式甲核,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮抨,至今我仍然未能适应饲。   其余部分与老款车型基本相同姑恍,方向盘的转向精确吵、迅速鲜铣,甚至有点“贼”郊和,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”蹋翻,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬擒,对车身的支撑力度足够饰,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显雇暴滦,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安佳匡,同时也确保了车身的灵活性爬。但面对减速带这些大颠簸时朗徒,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在轿司。   在动力水平得到提升蕾、操控感被保留下来的情况下漓未,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少碧刨,开起来更加得心应手焦,也更加有活力滑。这点值得欣喜嘉鲁,也是嘉年华的进步晦厦。当然袖干,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方盆,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎烦,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音德泻,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步南,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色橡甘猾,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵位辩捆。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了剃捍,不过众所周知焙,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台松,而是换装了大众全新的MQB平台靶咎。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂巨亲,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异慌烁尖,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异特,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助宝粹奖。   首先我们先来说说平台渴,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台搜,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构戌焚寡,PQ35血统也就不在那么纯正刺。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台栏。   平台究竟是什么家?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车蚕醋,它们会采用共同的零部件噶汹甭,采取相似的地盘虹贡昏、车身结构湾牵侧、形式结构以及相近的生产工艺毙桔腾、轴距等侵狭伐,以此形成车辆生产的一套完整系统串寸看,平台生产的战略是当前产品在开发中鬼沙,最流行惧迫色、最科学检案、最节省人力勒、效率最高的一种开发战略爬饲橇。因为对汽车厂商而言乃,可以在有效控制研发资源赤柒送、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情酵脾倘。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台贯俩稼,并看看它们之间存在什么差异赫。   PQ35中的""P""代表平台涉,""Q""代表发动机横置朵矾圣,""3""代表A级车徽鲜苦,""5""是指第五代粗。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件秀,采取相似的底盘枫牵泛、车身结构谱盖嘲、行驶结构酱狙、相似的生产工艺以及轴距等店顷计。由于研发时采取了已存在的""模板""驰沸烤,不仅使车辆研发缩短了周期伤电,而且共用的零件大大减少了生产成本糯朗,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型未泰同。采用PQ35平台的在售车型有途安冯、开迪痰词、SCIROCCO毕媒杭、奥迪TT记秀、A3替碧、斯柯达明锐等车型呵。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括犯拎:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)藏蹲淡、大长度激光无缝焊接抖、双面镀锌高强度钢板感、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等缆教,但如前所述曝碍,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术控奴。   MQB亩保块化平台是大众最新的一个生产平台骗嘉痘,也是此次第七代高尔夫使用的平台港锤。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制奖蔑,并且可以共享比例达60%的零件筏持,包括同样规格的发动机稻挽扰、变速器等抽涪虑。MQB平台的推出佰颓,将会取代过去的PQ25辨抽、PQ35和PQ46等平台疙江。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性恢,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装凉盘,不管是传统动力篇溃、电动和可再生能源动力磁,或者汽油机矛蹄饶、柴油机峭、混合动力系统节随、纯电动系统顽兑、天然气发动机点、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装杏钦郸。另外太,MQB平台还可以对轴距父丁鄙、轮距戌、前悬和后悬等部位进行调节穆钮。另外此平台可以生产从A0级瓷徒刀、A级到B级三个级别的车型醚。这是PQ35平台所不具备的头。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温牟城勾,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水廖阜馁。相比几个欧系对手蓉襄维,宝马的动作显然慢了半拍肮涉敝,继5系旅行版之后涵公,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售夹邯。当然有时候来得早不如来得巧潮轻,只要给足了诚意齐好,迟到了也未必没糖吃苟。   对于3系旅行就是如此辆,在它到来之前感坚蒂,C级旅行和V60早已在国内打响了名头仓,作为后来者柏瘁,3系旅行想要从对手手中分一杯羹翅捍龟,就更需要拿出浑身解数了丢。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版贡,下面就来看看它究竟有何能耐靶。   还是从外形开始说起谴举封,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘涉士了,其底盘代号为F31素臀堵,依旧是标准版轴距脱接:2810mm杠归耗。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言乒欠,这仍是个相当精干的长度桓刺,车身“三围”基本和三厢版一致锌,只是由于行李架的关系尚乔试,车身高度小幅增加了21mm侨吴落。   我们测试的这款328i旅行版筐悍偶,还搭配了M运动设计套装起坎,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸跨,闷骚的感觉立马出来了适馁,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆称,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色宋。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择豪叛喘,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )败,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性杯歉龟,这和旅行车设计的初衷相悖棺溅赶。选择18""则刚好合适缚,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)阔颅,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点猎,用一句流行语来说就是拜:低调奢华有内涵哗峦。   车尾则是旅行车最具风韵的角度逗扁宽,从这方面看磐鲤,3系旅行并无太多亮点坡,车尾的造型显得有点过于刻板黔式堤,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已本双轻。相对来说并没有对手做得那么出色帮憨,V60和C级旅行在设计上的看点更多柑寡嗡。另外泪番,虽然采用了M套件苛,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式籍配,看起来实在是低调过头了迪沪隋。   外观总结募:如果你是3系的铁杆粉丝姥戮俱,但又不愿自己的爱车烂大街室啦彤,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了叼镰狄,低调中透着股狠劲儿间,闷骚人士的最爱拨涤。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样祥,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章哇此,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少锰宏。但俗话说忌退幻,是骡子是马得拉出来溜溜才知道酵抄,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比盾,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何垂疵?   车型的选择方面航,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则岁累唯,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型滦堤。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑颗那,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机沫朵累。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比苛柬:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸缆彻蜡,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力览,与大尺寸的品牌Logo相得益彰崩,再辅之以保险杠的少量镀铬橇仕,前脸看起来一如既往的简约和低调蛇铣。车头多条轻微隆起的线条狄,包括引擎盖上也是凹凸有致唬串,则让低调的前脸显得浑厚有力寿肆坷。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计唉门班,外沿继续使用镀铬装饰腿。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻痞蝎诡,也更容易让人接受茸斤能,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性赎。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁汕摆协,一个氙气近光灯愁溪蓉,一个卤素远光灯瑰耙,外加环绕半圈的LED日间行车灯羡,没有任何花哨的设计蔚,注重实用题唤。而作为玩灯行家的奥迪距,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼泥欧,配合上单颗远近氙气一体前大灯善骏分,杀气十足遂。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条负县,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道娃喂汉,看上去随时有往前冲的冲动唯辆窗,非常动感和迷人冈厢。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车呕氨裤,看上去从容而又优雅刮,有点儿荣辱不惊的味道杉奈平。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后弗筋,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了童,毕竟走的不算是一路的风格了尾庞。不过典日,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了烂拜,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感捍。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别讣鳞背,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角殿趴奔,变成了矩形倒角式的设计泊,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L钾诚。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计量灰,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行记。   尾灯方面督盆阔,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型轿孟馆,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看美,而且LED元素的缺失也实属不应该焙成。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型戎敲,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼蔫,低调依然是奥迪的责任垃似。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎稳冷泡,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎反房阜。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep坞眠,一个拥有超过半个世纪历史讥吭料,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌围,“男人”昧、“硬派”兽瑞参、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象瓜。一个如此坚持传统的品牌上赌,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV克私,这对于很多人来说是难以理解的事实惜。坦白讲加,一向不以貌取人的我斧汰,霎时间也很难理解Mark T. Allen霖、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品绕皮袒。无可否认封,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的涸肉,也必然成为人们茶余饭后的谈资虽凌岗,但是就只有外貌是这样吗狙培夺?难道它没有Jeep的传承殿?这是我最为关注的问题铣去。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”文袄蜕,而首要且必备的条件是强悍的越野能力蜗。由此可见肝钝,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能脐甘,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置猴母,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外景椒博。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色膊,首先必需要有一副好的底子莽,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统朴锤募。根据越野性能的高低拜括巫,依次有Active Drive I岭卿、Active Drive II和Active Drive Lock三种泡柔。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版哆,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统哥锣貉,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡豁描钮,并且还具备后桥差速器锁止功能骑,实现左右车轮50:50扭矩分配揪提,攀爬能力自然是三者之中最强的豆。   除此以外究辫孟,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统仙钎克、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠病髓、28°的接近角壁彭、32°的离去角辫涩、纵向通过角23.3°徐、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置砍刨,要罗列出来的话其实还有很多两咖,但越野并非纸上谈兵松苹色,要真正体验到它的实力泪呢颗,还是得把它拉到荒郊野岭垮。   挂上低速四驱挡弦柔脸、开启后桥锁止以及岩石模式捆处,稳住油门就往上爬侩航漓。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏府,3.2L Trailhawk针对越野的需求冒,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整粹焚。继续往上攀爬胸,一切都比较顺利范揩,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响汹腊,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力谎绰。在遇到交叉轴情况时戌搜蒋,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力牢戏,配备了后桥差速器锁止功能的它泵呸,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑谢柏,就已经顺利通过壕睛。   这一次越野试驾寄,它的表现我完全没有惊喜伦,因为一切都在意料之中烘殴罗。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务车舍,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了毫滔。毫无疑问埠隙,它是自由光车系里面越野能力最强的一位锻趁诲,也同级别的最强奴乾。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦费任旱,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来乖豁。坦白讲纺滥刀,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴割透帕。" "  在国内的SUV市晨つ伞,10万元以上区间基本是合资品牌的天下限棉,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击哥钨,正因如此回醚亭,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市嗣降,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问秀,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破垢。   说到大空间寺、七座设计袍、配置丰富的SUV耍,北京现代全新胜达是其中的表表者期苯,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求弹拜鲤,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型渐期锤,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变纤痴贪。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手顾灌,下面我们将对这两款车型进行对比分析饱梳薄。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观冻查:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向诬,设计上中规中矩倍,采用了哈弗新的家族式设计元素系藐拼,这一风格将在整个哈弗系列上普及剃,代表性的设计元素有顶浆:大尺寸U型前格栅良检憋,粗壮的镀铬横条格栅靶豌,时下流行的“X”型前脸蹬茬。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美眯逛,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的艘。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的可,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时贯纳,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气唾,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅势捍,再辅以造型锋利的大灯灯组堤背,极富视觉冲击力覆唯。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话韧,现代品牌的确更加具有超前思维意识恳翁蹋。" "   源自逸动平台的CS35爱,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品随弗。凭借欧洲化的时尚外形设计拾,相对精致的内饰做工潘蜡,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现宛布栋,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注卤。此外谈懊巧,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在鸿,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能砂,进一步提升了科技感和实用性兄。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些醚嗅送?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型橙隙,还有定位相同的长安福特翼搏可,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4放,涵盖了自主及合资品牌产品扭。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道玖超哺,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS堡辅,作为一款新生代豪华运动型轿车栓戎,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系绢卫,也成为点燃这场战争的导火线捆布叙。而上市之后补扑煎,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道揉,可谓是一场针尖对麦芒的对决穿腐。那么除了运动性能以外教,这两款车型的综合实力如何呢悄,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓鹤山。   虽然说是ATS是一款进口车型深,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉庭沤承,整体售价和宝马3系保持高度重叠贪恋铂。从定位和售价来分析舷,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比晦,两车售价分别为43.80万和43.60万躺,价格差距非常芯稀,有一定的对比价值哄晤售。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车瀑,但两车所展现的运动风格完全不一样恨申。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计饭祁,车身线条锋利亨,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性佛贤答,同时也彰显了力量感悼坪。而宝马3系显得内敛一些芥,经典的""双肾""前脸造型宏卑藕,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色熟。   作为凯迪拉克家族最小的车型鲤,ATS在车身尺寸上不及宝马3系毙童惧,除了长度略有优势外忻姆,其它尺寸都不及宝马3系介壳称,在空间上可能会有一些影响疮寿革。不过没有关系局杠雹,作为一款运动型轿车瞳,小一点也许会更加灵活晃暴。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评晾,经典的造型更容易接受虑揉讥,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26财,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍腥壁够。   相比之下辱呐赶,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力怀,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感钦潮拘,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足诽并办。   两车头灯布局不同昂痢巷,宝马是横向设计础技,开眼角大灯我们已经非常熟悉碗肥。而ATS为纵向布局讲臂,造型更加犀利竟,同时采用的是远近光一体设计刃。配置上都采用氙气大灯码圈附,LED日间行车的和大灯清洗都有配备菏赋算,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能拴辛,但是可惜没有前雾灯裳。   从车身侧面来看焕皋,我更喜欢宝马3系叭嘛阿,腰线更加锐利饲办,营造出了运动型轿车的动感效果茅免。而ATS侧面饱满厚实狼,典型的美系车风格哗獭。   两车统一采用的是双曲率后视镜暑酚,并且带有电动折叠和加热功能绵枫,同时集成了LED转向灯姜较殊,显然宝马3系狭长的设计要更美观通垫。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯蜡船,警示效果有所提升囊份。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性草铂卢,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力蠢姜,双边双排气管设计也展示了其运动气质奔。相比之下杀苫,宝马3系的尾部显得比较平淡吮缺歇,家用车的造型在气势上要弱于ATS突朝。   轮胎方面驴田褪,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎嗓戌,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎夕嫌,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18绒筋,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎焚傲,都是偏重运动性能的选择歪橙停。" "  提起东风日产天籁校,人们往往都喜欢用舒适凡脆、性价比高纽京兢、省油这些标签来为其定义矩几拆。的确泌抒,作为日产在华销售的顶级轿车扦峭,天籁一直以来都以一种优雅的姿态婚寝,在中级车市场中处于上游位置嘿。不过这款车型的加长行为墩秀饭,却与其他同级别车型有着截然不同的理念慑竟,天籁公爵棵卷,虽然是天籁的加长版本秒刹,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力臀嫡沥,用更有竞争力的综合表现超越同级对手骋廖碧,挑战更高级对手迪醋夹,才是这款加长礼宾座驾的真实能力苏隙矗。   25.18-29.98万元的价格区间诽算,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势标。相比同级别对手雅阁砂朽毁、凯美瑞萍、迈腾等热门中级车颠,普通版天籁一直都能够与它们打成平手疏,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼部摹,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无膘瞬敖,但就是这样一款达到高级车水平的中级车酵,在提供更多给消费者的同时保,却并没有在价格上表现的有多高调亲。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异翟盘磐,但是通过对细节的仔细端详涂,你还是可以发现不少变化之处膏管拴。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素宫恭,但是整体风格上却并没有因此而变得极端铅坤。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近暮。   5003mm的长度与2900mm的轴距丛罗,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平笔,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越签陆痪,在轴距上也比天籁公爵短了63mm赣。而与豪华品牌中级车相比较蠕厘旦,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm巩戚哦。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大伎康岸,整体协调感还处于平易近人的水平灭及成。   本文导航钩:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来醚朽,数以万计的人们加入了摇号大军敬,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点快仑吃,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程柏堵,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高嚼徘,一步到位的想法也被大家普遍赞同色炊,这种情况之下中级车的优势就体现出来了剐荷袜,强劲的动力办、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜人,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车陵魄普,它们的价格和配置都比较接近聪,下面我们一起去了解一下晚库械。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表扣层:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)拐袍兑:15.98-25.18   推荐理由擅人伸:大气时尚的外观市、配备豪华全景天窗涕、全新T动力以及较高的性价比椿凳极。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计禾茹悼,采用了起亚家族虎啸式的前脸绥耙,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择弦申,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大答,能够满足不同购车消费者的需求崔,值得称赞的是武,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗迁遁,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感替,在同级别车型中也具有很高的性价比箱蕾。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整朽,自从彼得希瑞尔来到起亚后闲儒誊,为起亚家族设计了虎啸式的前脸枚,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸萝,大大提高了起亚车的辨识度吴。熏黑的前格栅看上去更加动感惮贡,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利魏太。   车身尺寸相比老款并没有什么变化藉分,车身简洁的线条侧面看上去更加修长精,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感田疚,并且兼顾了空气动力学娃复勉,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足闯夸钡,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能蝎茫电,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高掇局,LED光源看起来更具科技感脾。   新K5的内饰进行了小改动困,用了和工艺均有所提升县,三幅式的方向盘也进行了重新设计捌,看起来更有质感巷酵,使用起来也更加方便另背,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积衅复,也提升了整车的档次感蔚兴爸,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑力。   由于车顶采用了更为动感的流线造型伞娟,A柱倾角也随之更大栏,对于一名1.82m的男士来说屉,头部空间的局促性很明显外欺,通过降低座椅高度后从,驾驶视野也受到了一定限制碾圃颅。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞茬,同一名人员在未调整前排座椅后擞,直接移动至后排乘坐腿,腿部空间十分充裕几,而头部空间也在可接受的范围之内守。总体而言额捻龋,如果想舒适且安全的驾驶K5从九,并不适合个头较高的人士坍,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞醒。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机伎董喊,最大功率180kw筐宛孰,最大扭矩350牛米钱,搭配6速手自一体变速箱便,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现雾诲玫。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型聊,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩蠕冕。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内橡距,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟棠。如果你听到4系觉得陌生讲详欧,那么当你见到它一定觉得很熟悉姑猩。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造五,无论外形还是内饰都与3系很相像权,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平偶涪,因为在它身上不仅有3系的影子椽栏,同样也有着自己独特的光芒嘲檄殊。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe度咯,59.6-73万元的定价也高于3系波趴。不过其实也可以理解泞态台,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版苗,而是想要一辆便宜些的“6系”陈廊。   宝马4系提供运动丸扮、豪华忿厢绢、风尚三款套装玖羡串,价格方面没有区别弹拇凡。车头部分确实与3系非常相近蝎癌,只有前包围能够明显与3系区分出来舌咳。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素奉嚼。整体来看蜡午崎,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格步侮昆,仅在细节上加入独有元素惊。 【左阔窖:豪华设计套装(选配)/右韶:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解熄爽,但来到侧面相信很快就会被它吸引蜕配。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条钨赂,这样的立体感是3系无法给你的氯搁。车身尺寸方面菊,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短饯偿汲。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm时芬刚,轴距两车同为2810mm妨。相比竞争对手黄蹈,4系在车身尺寸上也有着较大的优势誓廊。   由于定位与平台的原因阑,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳松老,也达到了对自我的超越水。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统腻。尾部张弛有力的线条烫,勾勒出肌肉感极强的视觉效果赔。   本文导航联:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末措,2013年又有很多车型和大家见面了签改,它们各自出身不同性格迥异宛帆遣,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现钾地,其中原因多种多样讣,下面就对它们的表现做一个简要点评赦,并送上编辑们的新年寄语僻掸。 东风标致3008   上市时间糯膜猴:1月9日   售价邓苍:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市澄帷,法国人终于坐不住了采累炉,要将标致3008进行国产鲜柬鲍,最初还担心它法系前卫徊艇囊、超前的设计能否被中国市场接受嘲罚默,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情送。   不过似乎这一切的担心都是多余的潘画,东风标致很清楚大家的喜好酪卯,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸起逝、尾灯等部分进行了调整拳计,类似机舱造型的内饰得到了保留砷,使得它看起来既前卫运动又不太过个性透崎缕,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素保,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计桨惯。   动力的调校同样符合中国国情侠迁,由于中国道路情况比较复杂户,城市中驾驶用到高转速的机会并不多抚酵烷,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机挂,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛合。尽管变速器的表现有些差强人意五矢,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如抵瘫。 为了进一步满足市场需求耸诲埠,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型踞僻颂,丰富中低端产品线狼净。   新年寄语拈疤敛: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的壕闯,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上识并阿,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来涕烘。" "  汽车除了是交通工具之外嘛屎,在中国它还需要扮演更多角色拴嘲。比如骆蔑蛊,它会成为一些人身份的象征哆。也正因如此肚龚,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴涟誊。在车型跟随换代而越变越大的时候躲,它们还不满足督茨,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型绥涩。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型劳篮宦,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸卑辈驰,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了脆矛惺。   从长轴距车型诞生起驼,围绕它们的话题就从来没有间断过脯。长轴距车型的空间更大是显而易见的绰,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗袒弓干?是为了操控放弃空间墨,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题泰。现在拼梦菊,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿祷发,并且差距幅度有多大矾沸氛。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵矫孰疚。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一烧竿趟。从设计上来看凯尝,它基本保持了海外版本的特征驰订糖,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变碗灸。整体风格比上代车型更运动屡,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准便登。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型蓄。它在设计上与天籁并没有本质上的区别旁墨,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间赁撩,同时衅,在配置方面也向更高级别车型看齐埔。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大才雇,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一寿来。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后贫哇,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性疵。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势蹭,那么实际情况果真如此吗睫俩焚?   首先蜡,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异禽憋。将天籁停在起始位置后瘁,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置翟。之后奥,向左打满方向坍茄,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作祁,然后再次用桩筒标记后轮位置形腻。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头踢。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异须棠接。   实测印证了我们之前的推论瓶喀,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大径,但差距不算特别明显薯。两者的方向盘直径和回转圈速一致哎。实际驾驶时猫,除非路面宽度限制特别明显镰矾,二者没有本质上的差别冠躺锑。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准猜郊,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况就颠淖。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话低,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响疤帮。当然犀淡骇,陆军1号的尺寸太过庞大瘟播,算是加长得比较极致掠。那么袖,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗甸枢靖?   同一水平面上猩扫,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙橇挥,二者的成绩均为150毫米须渤。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙拿,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中长恫透。   我们的测试方式是将车头正对坡道繁芒,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止履,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论挟。首先上场的天籁最终成绩为105毫米阂侨。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬让雌,但结果令人意外式颠凸。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米譬酬什。抛去胎压等因素的影响潞堂汀,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平懦龋校。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV茶?如果排除自主品牌的话幕,这多少听起来有些不切实际吧鸥肮材,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了诺。不过这个看似不可能完成的任务彩,正因为有着咱们自己的汽车企业粮泥,才使其成为了现实恕。10万元给我俱荒缉,我会选择什么车呢迪兔里?今天就为大家介绍两款不错的产品宪,众泰T600和比亚迪S6曹斗,它们之间孰强孰弱蛋,看完文章之后您便会知晓楞。   4天以前佳,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来笔孰,顶配不到10万元的售价交,加上1.5T发动机出色的动力表现娄浓担、以及全景天窗塘、倒车影像等丰富配置的加持茨,让所有人为之眼前一亮赦遣。而在该级别中坝釜捞,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战隋称,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置卞搔,还有着出色的销量和用户口碑芬朴撤,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的查伞骄。所以今天泞挟集,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比济涡痊,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型硕储写,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型泊蟹裴。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6隘信,这款车属于小一号的紧凑型产品啼颠汝,因此这里就不掺和了莫藤。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观丝班祥:两款车型造型原创度均不足固。   外观造型上冷,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹戏,但相比之下荆苦搐,众泰T600显然模仿的更彻底一些踞,车头与车身都是完全的拿来主义千,没有一点原创的元素藕咕潜。而单就最终的效果来说亩,众泰T600显得圆润饱满沥鞋癸,比亚迪则更加的精致显大枪。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面佩,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm牢,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm凹,轴距为2720mm泄惋,从数据上看崇腿哩,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势念耻,而众泰T600比对手更宽匆馆开,轴距也更大靶歼全。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂负俺寺,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些鲤。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎惮,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎娜价,在轮胎规格上赴拦,众泰T600更有优势一些穿咯。刹车结构上翅阮,两款车均采用了前后盘式刹车溶舱。此外酸,在备胎的布局形式上镀,比亚迪S6备胎采用下挂式萝告皖,这种做法的优点是对后备厢空间占用行啤,不过更换起来略有不便棚。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程脚摹厢,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高谴毫股,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配日蓖碉,线条上显得不是很协调姑雀狄,后雨刷俊、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备谓。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统抢,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达胎拜苛,而众泰T600根据官方的说法俺涤堵,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了刹靠驹。   钥匙方面糠,两车都配备了智能钥匙嫌扁灌,并且无钥匙进入确、一键启动等功能也是一应俱全忍。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通堑悲男,但质感和色泽都比较不错惮素。相比之下皑,比亚迪S6的塑料感略强片,但它的两把钥匙中白,有一把还是卡片式的垃汰,挺有档次感的珊。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”勃幕吨,据日本共同社11月报道滑,丰田汽车公司发布预测称拒瑰导,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆惨棋忌,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录普酞。而2013年前十个月磕,雷克萨斯在华销量同比增长8%筐宪,而7-10月同比增长了24%崩匆,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势段伟。那么绍夏,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢号吕袍?在这个产品为王的时代中结蓄,或许答案非常一目了然獭,品质卓越的丰富产品拳奸。   在雷克萨斯漫长的产品线之中递,IS系列绝对称得上是中坚砥柱烩拓,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)高,而其到了2013年也整整历经了三代产品袭膝砍,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的羌?在这代产品中究竟有哪些新意平?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的屁。所以床轿,在这个2013年的冬天勺孩电,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT迷,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”拳苇。   是先有鸡还是先有蛋匣糠难?这确实是一个哲学问题楞丁。但是对于车型换代而言卡,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情沛保。在介绍外观之前袜蛊,有必要介绍一下其前世今生倾糜。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车巫汰谎,全车线条设计更显张力鹤,饱满的肌肉感让人过目不忘睫市搐。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化快。   第三代雷克萨斯IS苗杆,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车层侨,全车线条设计更显张力冻,饱满的肌肉感让人过目不忘婆。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化签另。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度怖,但当这款概念车面世之后掠,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风拷廷钱。虽然没有LFA那样气动山河曝钠,但却是可以做到惊艳动人茸。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV亭寇推,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长暑礁,要么从一开始作为越野车的分支崩布贰,要么不经意又成了轿车的替补杉,但这丝毫不影响它越来越主流峨,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来狈棘。Jeep自由光就是它们中的一个新成员创巴谭。   一向个性张扬的Jeep品牌孤碑蹈,一改传统的硬派风格佩际,走起了时尚运动的路线可涎些。不仅如此媒达,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型省,在国内各大车展相继亮相剐嚎迷,赚足了眼球疆无肺。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市度勾靛,笔者有幸受邀参加新车试驾活动腺锣列,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢凌?通过下文一同来寻找答案吧!   外观玖肌屑:一改硬派风格凑,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初扰疙,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型狈躬,在这样的大背景下肚,自由光孕育而生龄澳丝。只是从自由光诞生之日起台,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注蜡,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象醛插。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)碎讳价,定位于介于指南者和大切诺基之间柬,竞争对手直指奥迪Q5惨姓荤、奔驰GLK迁、沃尔沃XC60等车型啡羡挝,车身尺寸方面嘘什精,其长宽高分别为4624mm话、1859mm恃悼庐、1707mm册凰,轴距为2719mm苫,与竞争对手相比并不处于下风匪寐颁。   既然是Jeep品牌车型偶怕寂,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了姓赎,只是造型有所改变颊,一改以往平面式的设计凌庐,采用了类似“折角”的设计矩氖,当然效果立竿见影嫁哨箍,整个前脸变得更时尚也更有立体感锻炭。前大灯的设计标新立异怂吕拱,采用了大胆的分体式设计据,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”拢淋据,氙气大灯培卞、雾灯依次向下排列粉儒。值得一提的是该车的行车灯苯、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型掸殿糜,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑酷巨谁。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道吮堤,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后赶羔盯,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯脾屏虚。 斯巴鲁BRZ 厦翘:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机不僳此,采用后轮驱动平台柯梧穗,是一辆平衡度上佳的双门轿跑慨灭靶,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”敬舱。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发搞畔,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计互,而外观和内饰由丰田负责斜和皑。   尽管如此卤,BRZ并不是“每个人的菜”撬绰。尽管设计了一个小型的后排座椅沛,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人渤炬,音响和娱乐信息系统不够出色裙逗氖,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一课焊届,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮戚谐忱。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣五办、并且外观时尚动感的轿跑钦埂举,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试末奉。?   下面就具体了解一下BRZ的特点界风:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机扇磐必,最大输出功率为200马力哨拒,扭矩为203牛米土鞘踞。据美国环境保护署数据显示柬拉里,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里庙。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg汕抚四。 ? 斯巴鲁BRZ 搔:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供掳。两个版本都有手动挡或自动挡选择脯。   豪华型BRZ的售价为26欧,265美元弯苟话,配有空调系统霖吓煞,定速巡航系统龚乡,电动后视镜舶,一键上下的电动窗田券,后门医荩控电子锁操,真皮包裹方向盘蘑事踌,65/35规格折叠后座冬,HID大灯饥,17寸合金轮圈吗你,有语音提示的导航系统铂耗,实时路况警报氮慨卿,USB接口和车载收音机副。   限量版的售价为28么坊殴,265美元朵突孙,在豪华版的基础上增加了雾灯沟闺,真皮座椅核硅,一键启动详,后扰流板话谜事,配备照明的遮阳板化妆镜随,双区域空调控制系统汾烙刀,前排座椅加热和后视镜加热锤。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统镣腑虾,电子牵引力系统缺,稳定控制系统以及6个安全气囊绕晾岭。尽管政府没有对这款车进行撞击测试龟吝仍,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明颗免,无论是正面撞击咎疯,车顶强度兰垒烯,还是座位与头部保护试验新失割,BRZ都获得了高分潭拈,可以称得上是一款非常安全的车率腹。 ? 斯巴鲁BRZ 敝:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩磕,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX武滴,加速时的推背感没那么强烈疆洗。不过虫畴塘,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者乌,对于六速手动挡十分精通柯怖物,5闪,000转起步对你小菜一碟的话烂施,加上BRZ的轻量化的设计凶秃,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感冈。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似吹,并不夸张的外形设计纷秸旗,精准的方向盘委期退,强大的刹车和印象深刻的牵引力苗鹤锣。   总体来说窟温场,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车隧侩,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受能。而作为日常用车来说突勘,路况好的前提下涂,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多酬。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品痉胁菊,未经环球网Huanqiu.com书面授权阔藏,严禁转载伟党,违者将被追究法律责任睬煎。责任编辑问颓扫:李敏" "  作为一款小改款车型讨宽,14款智跑在外观上与老款保持高度一致日廊释,甚至在细节方便也没有任何变化鲜,仅仅表现在配置上的升级弗咎。回顾智跑近3年的上市之路来看蒙歌窟,依旧保持着其独具一格的风格藐德湿,即时在如今来看喜,智跑仍然算是一款前卫的SUV捷,回到3年前佃习,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L攻、2.4L两种动力共10种车型忙没,售价16.48-24.98万元浅挡,售价与老款车型保持一致胳。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型铃,即使它远远的驶来剿,你也会在车流中一眼识别出它剑,城市化SUV的定位倒也不特别闪恒坑,不过陇掳,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计惫狸耐,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一腊。   现款智跑与老款在外形上几无二致假,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意阿罢,与老款相比媳超卉,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏蜂。部分高配车型则配备主动安全头枕忌爱、前排座椅加热瘸、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置湍单。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里赋,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型寸茬奥,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型间。这些车型中包括了全新奔驰S级鸥、凯迪拉克ATS唐挪茸、斯巴鲁BRZ蹋、沃尔沃V40等备受关注的新车牧,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局冉歇,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车吹顷谰。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间技:9月28日 售价区间辨:124.8-209.8万元   新车点评砂吨: “汽车发明者浪,再度发布汽车”鲁苇必。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史墨刷,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语洽惊每,这也看出了奔驰对全新S级的信心律履玖,从外观懦茧儒、内饰鼻、配置等硬件方面的足够实力妓递,甚至超越许多同级别车型参,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机苏钳谐。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢筷稿宠,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车沁。具体来看劲,前大灯售查淳,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似让渺,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是鲍,新S级加入了更多张扬的运动化元素蝎闺。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部曹,车身线条延伸至尾部变得更加收敛考店,有点类似于现款CL级的设计镶呜。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面靶扰簿,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统伦棚,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现媳洪,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外糜萄,还可通过其控制车载设备等半炕。另外垢纯肆,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统咐、LED氛围灯吾敝、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅毁闲、新的mbrace2智能人机交互系统等钎捶。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计菜横寇,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学口皮,特别是后排的座椅踢虑题,高配车型后排座位为独立设计绥呜,并且带有腿部支撑和按摩功能师偏。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重禄搏。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面氦搅,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机眯,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机豹趴浇,最大功率为245kW(333Ps)蜂琅舅,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机棋临塘,并匹配电动机矫抬,最大功率为225kW(306Ps)滇,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机慷,其最大功率为320kW(435Ps)列乘,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器枪鸵。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间票沉:9月28日 售价区间冯德茨:30.8-43.8万元   新车点评诗俄: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功竟猎,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性湃倪溯。但凯迪拉克ATS的到来搅歼黑,让宝马3系走下了神坛没插沸。相比一直宣传运动的宝马3系测嘿,ATS个性化的运动性能更是技压一筹半桨。不过在终端消费市场上赣材,凯迪拉克还有很多事情要做珐,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好哗惧,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力呕敌缴。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市贬,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型陵。新车基于全新的Alpha后驱平台打造绰韭,外观方面疤,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计喘淘许,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计径,整体造型较CTS而言更加动感沽魂略。   凯迪拉克ATS拥有50瑰死:50前后质量分配溶说沥,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统犁、Brembo刹车卡钳膜陇、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊雷第茨。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂桑馈菇、LSD后轮限滑差速器帝、高性能运动轮胎吮耙估、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)策、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置突储。   车身尺寸方面强妒,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm储,轴距2775mm厘。而未来国产后抡桨泡,轴距有望加长匣,以应对国内市场堆湿抗。   动力方面陵泞,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机案笑陆,最大功率203kW(276Ps)抡咐,最大扭矩353Nm灸碧好,其百公里加速时间为6.2秒啼湘。传动系统方面诉舵藩,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱投罢筛。" "  前言梢: 在上一期文章中芜模睡,我们盘点了2013年重点的改款车型屋痰拐,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型假线徘,在收集信息的过程中虾纪,编者发现了一个有意思的规律饺鹃,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型饥,往往推出两款涎荷,甚至更多惠,更像是一次新车的大爆发吼,或者说是新车开发计划中的一个波峰萄拧,这样的车企包括长安福特竭安讨、一汽大众圣惹坚、广汽本田等特臀文。与上篇文章不同的是桐对传,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出茧,而是挑出了10款重点车型酬嫌腹,这10款车型有的是关注度较高的人气车型逛,有的是较为低调灯渤盯,但其实销量却很不错的实力派车型常涸歪。回首这一年磁答,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间班绘藩:12月10日 售价区间仙颊嗓:12.19-18.29万元   新车点评休:作为大众全球的当家车型暴房,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变躲,是相对比较原汁原味的一款车型孺褂灭,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议窃,但空间的改善却更具群众基础奉寞汕。从速腾的热销来看及倘,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型内誊,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方秒触操,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线泵退磷。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形天,雾灯区域的改变也是如此物体沽。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感度,也更年轻一些记滦,少了几分柔美旅霞,多了一些阳刚的元素矛桂抛。   车身尺寸比第六代更大版阀墙: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板笆奴,特比是对于这样一款定位家用的车型来说辑秦日,后排空间略显局促班搂。这点在国产高尔夫7上得到改善居取,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm舞,相比现款车型拖亢臼,长宽分别增加了56mm和13mm卤察廊,车高则降低了28mm渡墨。此外斤粕什,新车轴距和前后轮距也得到了扩展蔫燎番,轴距增加59mm夸屑,达到2637mm惕垒寺,使得后排乘客腿部空间增加30mm刷壤堕,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm孩舰,而行李箱空间也增加了30L诉,行李箱总空间达到380L为阜纠。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 噶3畔桑克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化示冲让: 相比外观的“小改款”捞谦榷,内饰的变化却是颠覆性的撩,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状裙心,并且向驾驶员一侧倾斜佬金,更人性化旁烹。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点惫彤,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感窟丹,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力楔。   轻量化更加明显刺: MQB平台的特质之一便是轻量化蹭必,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大秒胚,质量因此降低了37kg滤,另外发动机降低40kg囊薄,底盘降低26kg静奋按,电气系统降低6kg等等衅,虽然车身尺寸增加赎逢,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg劝哀廖,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg讳笆痞,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果耿,并且一定程度上也能提升驾控体验诡。 【MQB耐烦樱块化平台】   配置全面升级傅囊: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富斧富,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)趟、定速巡航恼、启停功能拆赡贯、第二代车道保持辅助系统渤仍、防碰撞预警路店、自动泊车钠、胎压监测柿、电子手刹都姬躲、电子驻车瞄、一键启动羞佃迟、新版导航及超级蓝牙等功能势。另外限监,丹拿音响讽牵、以及更大尺寸的触控液晶屏桅挫,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成项啃排: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机颓,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教揣舞,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)秆虎,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)粗伐忍,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同掂,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机汰掇存,其最大输出功率为162kW(220PS)隙,峰值扭矩350Nm腹欺。   主推7速DSG双离合变速箱豁: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱年锹上:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)惧浦构,6挡自动变速箱(AQ160-6F)儒,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)曙暖蝎。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT报论,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT坞蠢,而1.4T自动舒适型竣、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱酬韩闹。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间斥冒颧:11月19日 售价区间检丁:12.98-18.98万元   新车点评骨:北京现代是2013年的大赢家柿胶,销量突破百万辆妥工,并且销售车型整体售价在上升许评隙。虽然索纳塔八的表现还算不错仙猫,但这是以高性价比换取的镁唬,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜崩,外观更沉稳牧皖携,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者烽踞,再加上超出预期的低售价取,名图可能成为北京现代一款新的主力车型啤。   外观方面都劫,北京现代名图共拥有八种车身颜色害驴遁,分别是水晶白康牌、梦幻银袒算、幻影黑瓣、玫瑰红咕拟管、水墨灰设赌己、宝石蓝吕坡、丝绸金碳、北极玉程。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念管无,尤其是前进气格栅处的造型酮,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔香哀。细节方面垫竟,新车的前大灯设计很抢眼瞬丹,区别于其它车型坚冲,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上裙成础。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm陆捷,轴距为2770mm退竣蓉,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型吗另匹,名图的后排乘坐空间是其一大卖点弹懊七。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面底,北京现代名图内饰设计风格相对稳重誓雄落,以金属和实木装饰为主刷。配置方面珊受逗,有主座椅十项电动调节蒂魏、驾驶席座椅加热通风记忆功能镀家仑、双区自动空调发、倒车影像介痕峰、定速巡航勃、多功能方向盘泛芭拉、座椅/外后视镜记忆功能概、侧气囊/侧气帘卡悸戳、副驾驶安全带提醒汕、倒车影像系统戒径、转向辅助灯暇苇纺、电子防眩目外后视镜等多项科技配置肉享岔。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面庞,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机香拷,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器堵势。对于后续会不会推1.6T车型耗,北京现代副总经理权赫东表示停,目前尚没有这样的计划霉。" "  新朗逸大家都非常熟悉了唤醚翁,满大街都是棱迪,从朗逸上市到现在的五年来另檬,在全国卖了一百多万辆蠢,卖的这么好袍,自然有这款车独特的竞争优势魄几。要知道绦,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量饱宦陈,这究竟是为什么俩椒柬,很值得各个厂家思考傲紊帆。市场定位抓的准钦吝,产品线丰富竿槽,产能跟得上蛇椽,都是成就朗逸销量过百万的因素瀑裁。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版斗绊,市场价16.59万元迸叉吞。究竟值不值善?运动在哪里秦?是否称得上运动磁损?带着疑问韭,一起来吧呢。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅兔犀练、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式楼,这种运动元素的表现方式很常见式,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅茶士,配上熏黑大灯这样的手法交歉昆,而且很多还是豪华品牌在这样做痴。这样就无可厚非了嗓,很多比新朗逸牌大的车型都这样做广,新朗逸又有什么不可以呢勿?   运动型小尾翼槐、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点毋籍,同样是传统手法椒羞邓,几乎在外观的运动性点缀上话裸鹿,各个厂家还没有太创新的方式薯。一般些的脐停,就增加这样类似轮毂备坞哭、尾翼的装饰席,高端些的磷坟,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型睫海。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类咀壁洛,不过酷婚,从侧面看厕,新朗逸的沉稳感依旧没有改变伪含,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目称。   相比车头和侧面许翻虽,笔者感觉车尾的运动感更突出一些长,在说运动感之前思,我更想说说普通新朗逸的车尾坚,更确切的说激,是想说说尾灯涛贪警,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起勿密豪,有一点略显单薄的感觉偷。运动版上祥茅兽,尾灯加入了熏黑处理让彪琼,双出排气管也更粗壮了搓,保险杠的视觉感受也更丰富毕,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感康。   本文导航鼓化催:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争栖惫戳。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾精稻。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发然,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成锋魔。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配括荡律,即韩国的蔚山风,这里同时也是现代全球最大的工厂瘟承红。这个工厂雇有3.4万名员工号香,日生产0.56万辆车潭屡双。   Inautonews编辑表示星,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意宋。五年前质量提高了京捂,但是外形并不美观蜜。然而毁,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变块。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)薪,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)际,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)目石农。对每个购车者来说老,这听起来非常有吸引力脱穷。还有就是i40被认为转售价值要高于福特煎旗罕。   与现代旗下的主流车型一样匠惭咯,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法截,整车线条从头至尾充满着流动感庇馅。车身长4770毫米聊,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米厕禽当。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前琴械,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”劳滩,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标圃脑歇,它看起来依旧如此的适合年轻人晚休。没错瓷簿竟,搭载着一车的新技术之后艘杉,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手懊,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价抬廷确。于是当新车到来的时候程,你一定和我一样对它充满了兴趣蛊菇梅。这是最年轻的凯迪拉克豆、最小的凯迪拉克闹,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克堕魂? ● 外观造型贰存冠:钻石切割风格依旧播恫泵,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖尸缚搬、2013德国红点设计大奖参航、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就酿,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型杀郸。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影凉糜怕,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品抄田花,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶焚的,只是这回阮,ATS是完全原创的作品敦兑武。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm星丘,轴距仅有2775mm停侨翘,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”吗,而国内我们则把它当成中型车现,和宝马3系标准轴距版费攻劣、雷克萨斯IS成为同级别竞品滥,并比它们都要更小一些盛府渴。   前脸的造型相当干练亨廖挫,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张鞘殴,而是被很好的控制在一个合理大小上实浅停,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了热,也很符合其品牌最紧凑车型的定位跋。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条共卜,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头身砂成。出于空气动力学考虑擒鼻,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上馈救怜,当车速高于60km/h时侍辨,前进气格栅会自动关闭脯揽牟,可以避免气流进入发动机舱形成乱流比蔽,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)刻霜,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性剩涝倪。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型瑞,并带有远近光灯智能切换功能库全,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计鹤呢彪,快速亮起裳猎拆,缓速熄灭的设定很显档次犀。再往下看尸锤,闪电式日间行车灯盼、大灯清洗伸裤护、代表着美系车传统风格的轮眉反光片淮,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀珐偷观。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要呛挠撼,亦或是造型需求讳四,感性的来说浇魂纪,可以视其为向着传统美系性能车致敬幕导撑。身处车内般,隆起的部分会给视野带来一些遮掩岸,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”俏。   ATS是一款后驱车踌,并致力于将车身的前后配重比例设定为50瑞岔:50仿培效,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款费堕,贯穿车体的俯冲式腰线灸、短前悬锻,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态恒。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上害冕软,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响首芭。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备疲杏落,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)泻。而在规格方面脾翻,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性泻菏,前胎尺寸为225/40 R18堂,后胎尺寸则为255/35 R18念,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力技。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统卤敬适,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致蛋旦,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角绅落,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色姬,至于设计师是否真有此意敌,倒还真无从揣测柑尉茅。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少崎哨睫,实际上广鞋梧,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计汉鞠面。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部推,由此带来了不错的视觉冲击感粒唇厕,给后车以足够的心理压力坪,至少眼前的这个家伙一定不好对付襄。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型型,至于3.6L V6车型何时会引进芹惯,官方暂时还没有表态推棘堤,而是否会有V系列性能车型的推出坟,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定啦匹。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车痛,我的第一反应总归是奥迪A6L矛庭田、宝马5系以及奔驰E级这3款脯。不可否认寇坚口,它们的确是这个级别中最具代表性的车型鳞篮,路上的能见度也说明了这点欢船辈。不过鹊,随着市场逐步的被细分艰,对于那些买车不喜欢随大流的消费者佛,除“老三样”以外瓜谁宪,也还有其他选择弦副磕,比如蹦:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES孙熊,这两款不错的“非主流”产品仇飞试。   今天椽,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前没,领略一下“非主流”中大型车的风采慧,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同颅德,当然拣掳缉,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同富蹿。(注老:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”夯参,雷克萨斯ES简称“ES”墟。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前撇帅,编辑先和大家解释一下“非主流”判干,这里并不带任何贬义行飘窝。从销量看卢荡,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上挫,宝马5系9000台以上闺荷、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现衫潞缅,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场啥毙手。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场稻酒。   外观奥:XTS尺寸明显更大狡,但轴距差距不明显   对于中大型车来说偿尘,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准飞察森,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念忱宽帅。造型方正且棱角分明的车身造型付匆、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰四逼,都很符合人们对“大气”这两个字的理解然歧。可以说它给你带来的面子效应日胯蒋,绝对超过它的价格冷哩,在半年长测期间材眠把,我在停车时经常会被问溺:这车得60-70万吧彻?   相对于XTS外观的张扬爬锚、霸气古,ES则可谓是低调拈、内敛很多萎备,整车的线条和比例都比较匀称胸,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了赋哇瓜。   在车身尺寸方面泡,XTS的车长达到了5131mm石彩,比ES的4900mm足足多出了231mm吃,差距可不屑济唷,但在轴距上连茧,两者比较接近米,XTS为2837mm拓痢吐,ES为2820mm斤甜佰,仅相差了17mm砷,至于最终的车内乘坐空间表现度骡,它俩也是半斤八两簇室弧。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型练奢,氙气大灯攀、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少晶,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯售煤辛,ES则仅有近光是氙灯罗,远光为卤素灯泡管浑。其中垒几,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局魄轨,显得比较个性菇疥摄。而ES则还是灯组传统的横置式乓赶。   再来看看轮毂和轮胎轨慈恢,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸措叙,ES为17英寸八朽,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎呕,市场售价约1500元/条壤,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎阔,市场售价在1000元左右/条粳。可以说漓,在这方面两者的差异还是挺大的李。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算彤,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择阮祈。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市乘睢,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元量,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志欢海,下面就让我们来看看他们各自的优点埔诧。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦迹,其他两款车均有上万元的优惠陌培,但相比比亚迪秦的国家补贴势,这些优惠就算小巫见大巫了鬼辞。目前在国内的某些地区涡,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴坎,总补贴额度可达到7万巷,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴爬。   在外观方面老,这三款车均有各自的特点拔。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感附氮。而本田则是日式混动车的传统样式净迟,看起来非常别致掸穷。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子惟,非常有气势稼。   这三款车中无痉,比亚迪秦的动力参数最强挪,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平肝辅。不过要是论舒适和驾驶感受苍掇贩,锐志才是这三款车中最棒的配。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车绕箍,因此它的动力参数看起来没有太大优势鞋。   三款车同为轿车敢坪驶,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动璃董扰,丰田锐志采用了后轮驱动反。至于哪种驱动形式更好隧,就要看个人喜好了沮。   本文导航户府:" "  简约内敛懦窍、安全扎实起努、品质优良词,却叫好不叫座贸池烯,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象欧。然而对于一个企业胸桨,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品场眷蚂。为此蔼钦温,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时菏,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进补烁,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如尉梗,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L侯。 亮点配置喷:   City Safety城市安全系统屡猫,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤食,而在相对时速低于15公里/小时的情况下论,City Safety则可保证刹停以避免碰撞谅橡琼。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统句聪仟,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险琳花,系统将马上发出警示并全力自动刹车劲澄抄,避免发生碰撞事故诺。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)粪谴酮,可实现自动排队功能滇搓,除了可设定巡航速度藤绘,还可设定五种不同时间间隔藉拇。   加强型盲点信息系统BLIS操鸽,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域锹。   倒车车侧警示系统CTA饯松,可识别车尾两侧30米区域内的车辆凶颅购,如有车辆接近田,会发出警告音和BLIS警示灯铅筐。   FAHB主动式远光灯逻哥秆,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆完访,并自动将对方车辆区域调整为近光灯末舰捞,防止对方车辆驾驶者造成炫目怠杆害。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心吕,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择俺冲醇,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入菠,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距恫。显然沃尔沃也意识到这一点晌,要想在销量上追赶""ABB""烤,国产是最为关键的一步肚恋,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边吨抨哗。S60L的到来肯定会对宝马3系糯、奔驰C级填季暴、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战户,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手疲。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢笔桐? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型痘毙具,我们今天对比的是2.0T智远版杜碉弟,售价为30.99万册劲,而其对手同样是搭载2.0T发动机瓮即,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型蚊浑。 ● 外观对比   从外形来看戒仿咐,沃尔沃S60L给人感觉干练荆戚、紧凑瑞律诫,X型前脸略显凶猛舅闭沃,富有冲击力阑搞。而奥迪A4L外观显得更有亲和力琉,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱法撬谰。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利棚递恳,采用氙气大灯光源澄,配备自动头灯以及 LED日间行车灯伞,只是少了前雾灯戳。相比之下间,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利千,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合同绍嚎,同时还配备前雾灯跑。只不过灯组并非自适应前大灯催,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能炒,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源郝舞榔,确保驾驶安全刻读姬。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平阜淀,轴距增加80mm达到2856mm墩皇,而奥迪A4L轴距为2869mm雹,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势闷片刚,不过高度和宽度有所不及牢览。两车空间表现如何筹陪呢,请看后文的实际体验解。   两车侧面造型也具有不同风格陕,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态悼釜晌,而奥迪A4L侧面更加稳重闷,看起来朴实大方窖氖滦。 在后视镜上订酥,两车都集成了LED转向灯铜,不过奥迪A4L后视镜带加热功能涉痊边,而沃尔沃S60L则没有困酣恢。 在尾部狮权办,沃尔沃S60L造型略显生硬了仍惮赖,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和抵。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计翱芳,同时加入镀铬包裹乃,气势十足观洁,而奥迪A4L是单边双排设计糖试乃,无镀铬装饰肯汲妒。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎垮,而奥迪A4L则采用固特异轮胎逼,尺寸为225/55 R16轮胎顽钒氓,相比之下尺寸显得有些小了梅,同时配备的是非全尺寸备胎祈秒呻。不过沃尔沃S60L没有配备备胎谷丸需,只有修补工具有点不厚道捶。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的硼欣蹭,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗恋?当时的网络上绝对是一片嘘声沉。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计叉,这似乎就可以理解为特立独行簧俏?或者说创新瞎辰?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念焊掠茂,通俗一点说就是呻胜涵:走自己的路刀莎该,让别人竞相模仿怒。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片锚嗣,时间不长贬醚事,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样欺蔚嫩?当时我无法回答恕,因为还没有对自由光进行全面的了解巳钉碧,经过一天的试驾体验之后动弛唯,我认为这次Jeep自由光确实有点料持,甚至可以说气势汹汹糖烯骗,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市城辍,那么它到底有什么资本来搅局呢琴?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案齐。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新肯享,在做颠覆传统这件事篡,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念割敖涟。就拿前脸来说娄,好看不好看绝不是我个人说的算的堪刺殿,每个人眼里都有一个不同的看法办,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧挡。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表捅腊剖:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看庭褂阂,Jeep其实并没有太大的优势睬暗佳,包括大家最看重的轴距表现心祷,在这个级别也算不上是太突出四。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话虫辖,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争入讥,让消费者也能愿意买单味肛挎。   车尾相较于前脸就显的很平淡了瓷虹,其尾灯设计和大切如出一辙镀幻,只是在造型上稍微做了一点改变板驾哩,以便能和后车窗衔接的更自然一些那。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样汝申,这实在是太个性了甸轮,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面钳费跋,不是吗瓶曝?   本文导航拓弦:" "  “便宜赴、省油朗修筷、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求棺饭。因此矮,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军环赡,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上凌盲。   为了尽量给消费者们传递适用的信息汕醇,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”枚随。二者不仅定位和排量相同岛天,售价也都是6万元出头僧。那么谁的配置更丰富滔,性价比更高呢笑?接着往下看吧霸。   备注贪放栋: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期拐,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型竭桑,外观部分的不同之处是具有“雾灯”奶多艘、“天窗”和“后轮碟刹”赐呐渡。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新啤扦,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响茶娇,促进其他品牌产品的更新或者降价棘并净,以提升竞争能力保熟。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形剃,但又觉得竞品车型优惠较多”返。今天就随着我们来看看丸,新威驰对比瑞纳戎。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看潍庇,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车凯,此次我们将两款车型的顶配加之对比熔臼拳,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处协秤。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元色裂,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多沫顶龟。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨病付,以往圆润的风格被全面舍弃彪粕萎,车头变成了现在最流行的大嘴形象信嵌。虽然初看有些夸张瑟问士,但是符合小型车定位锌桓,更多时候它是年轻人的代步工具别钵,所以造型必须年轻吝浑盎。大灯面积不但较老款车更大篙鹿痉,眼神也更加犀利履。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变程撮巴,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现箱坞,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿隙钝肝,上扬的腰线很好的诠释了这一特点态。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论效蜜,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样鞋。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异腊弛氢,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下邯鼻奴,诸如电动天窗栖、前雾灯与后视镜调节都在其中溪扔景,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能篡雌烷,日常使用的便利度稍高一些暴。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm风,轴距达到2550mm娜。与老款车型相比加长且加宽擦,这是为了适应造型变化的需要巩。与瑞纳相比其长与高都比要有优势等,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势巨涝鸥。   新威驰车尾没有车头那么激进募甸,显得时尚而舒展馁斯。整体线条看上去硬朗多了谷。在高低配版的车型之间糯,外观元素的差异并不明显喝涸,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条宦,不过在潜在的功能上却有所不同传橡囱,高配车型具有独立的外部后备箱开关跨扯,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启覆乌灭,在日常使用方面的便利度有所不足藐。   瑞纳尾部的线条更是犀利形挤,线条从车身一直延伸至后备箱熊,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致恫,增加了不少的层次感和运动感天革。" "  旅行车在国内的发展进程档,现在似乎已经开始有所起色岔钠划,但受到各方面的影响创穆,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃娇弛侥。记得应该是在去年蓟苹鄙,各大主流网络媒体几乎在同一时段那疽险,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章凶缅菩,虽然没能在实际层面上起什么作用蔑枚,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议畔罚。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车腻忿,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段甲,但是大部分车型均已进口形式引入暗,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面些鹿。宝马全新3系上市后惋童秋,推出旅行车版本完全出乎我们的预料杆们,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本蓝。不管是厂商的试水工作茬,还是为了后期大力推广的前期准备话敝豁,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款链景扇。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的挝邢秤,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车敞靶,但官方却并不这样为其定义锨氯危,所以除了V60之外陀,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的瓜径瞳。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i握,三款细分车型跨越了30-50万区间涝,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地芥。   328i M运动型拟邯祁,是3系旅行车中的顶配车型汗貉,M套件必然是它表现非凡实力的根基没惰。BMW的M系列产品窟昧川,是众所周知在外形设计上最夸张动感的漓焙残,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列妈,也很难在视觉冲击力上对其造成影响惠虹。在M套件衬托下的新3系旅行版溶社埠,表现出的攻击力和威慑力很强尖拳。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型龟,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅辫酱,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感少。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能该草焚,也是几款进口旅行车中最为全面的牟,除了前部以外枢撩妹,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头瘫,令驾驶者的便利性有很大提升煌欺忿。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显屋,造型圆润的尾部整体风格德诧硷,让旅行车身份表现的恰大好处捆岁宪。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩柯厩,但是尺寸不大筐瘁儒,威慑力也没有想象中明显社畔芜。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念限割惶,极富肌肉感的线条元素连,让它表现的干练紧凑淮酞。   本文导航谦:" "  曾几何时茧伟,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交省本。物是人非咯嘶,随着中级车市场竞争的不断加剧固,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径康金娇。在上个月的广州车展上紊淳,全新天籁·公爵正式宣布上市勤,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢梁蹈?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析阑寡顾,来做进一步的了解吧嫂豁。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较锻悲。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观某: 稳重与运动悔,风格各异   车身尺寸方面煌俩,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm寺舍,车身宽度绣靖挝、高度与普通版天籁车型保持一致但饯侈,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大胜,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm财行凌。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型请,只不过在细节方面有所调整射。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构梗窝,后保险杠排气管内嵌晤,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识疚,俨然简多了几分气质的提升骆虑第。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下瘫烹, 新君越的外观风格更趋年轻化瀑,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开五疏问,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅督,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面沙问,尾部设计与前脸造型和谐呼应本虚此,相比老款车型稳重端庄的设计风格次都订,全新君越更容易让年轻的消费者接受坷。 【君越 整体外观】   外部配置方面距镜,天籁·公爵全系标配了氙气大灯颅、大灯自动清洗等功能贸华,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到借。通过下方的表格我们可以了解到抵懊杏,同价位的两款车亨你,君越在外部配置方面显然更为全面一些免,LED日间行车灯赤、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的搪哀,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的俏眷跺。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价泊篙: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头豆踢: 日间行车灯赌: 随动转向大灯咕拓慧: 大灯清洗装置哥侵: 氙气大灯归捻: 倒车视频影像对寐: 大灯高度可调响: 自动头灯坎腺绣: 泊车辅助酵: 无钥匙进入系统爱私: 感应雨刷涩窜煤: 电动后视镜段: 后视镜电动折叠筹: 后视镜记忆牧:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候拜插仍,年级里有几位南方来的同学冻,我到现在还记得冬天里他们看到大雪卯何兰,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情赎蹋。雪对于那时的他们报肠,是上天赐予的礼物泌。但是犬,对很多北方人——比如我——来说辟靖扭,雪却是避之不及的灾难凌湍裂,它让我们的出行变得困难重重阿。不过这次却不一样半修,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起供,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣搞。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先写烂,请允许我隆重介绍一下今天的主角吠吞,我们的冰雪座驾伶送,一款中大型SUV——福特探险者群。探险者是福特的旗舰车型灯缎,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售抢享,共两种配置捍,售价48.98万杏沥氰、53.98万咳需,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元闭川许。我个人非常喜欢探险者的外型煽史,它魁梧而正派绘次,颇有美式SUV的霸气咆鲸磕。牡丹江的冬天白雪皑皑孔,探险者出现在这里十分应景戌浆琉,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前俏,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热冒。这样的冰天雪地里庭,就算是带着手套在户外拍照商级,手指依然会被冻得失去知觉外赫齿。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖陌突。探险者的方向盘加热速度很快唯纯,开启后几秒钟就能感觉到热量宝,太实用了寂巫卑。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机酥,匹配6速手自一体变速箱哆航。探险者在海外还有2.0T版本车型卡泄秆,不知为何暂未引入国内撮,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面店,并没想走量俏。   探险者为承载式车身结构讼擂猫,搭载一套适时四驱系统对。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样釜,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器讳饥,后桥轮间为开放式差速器蘑款,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助桓,以制动打滑车轮的形式实现坟。这套系统的越野能力或许不是那么强大衅,它主要是为提升公路性能而存在的哥。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点辱姐抽,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键勿俯算。这次我们挑战冰雪路面牧洗,这套系统发挥了重要的作用送哺。另外不容忽视的溺靶,便是探险者的“神秘嘉宾”了茄罢。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登陈岚选!它是一款高性能冰雪轮胎覆妻,官方称它应用了发泡橡胶技术擂裙侵,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜欢颧,从而让胎面贴紧冰雪路面扳,提高抓地力滴齿。当然诞嗣,这款轮胎价值不菲翅斑,以探险者高配车型的轮胎尺寸岔:255/50 R20为例偶,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元滤存。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的碳朔歪,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上搬署,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴孙,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及签潞,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企想,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑话恒翱,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下蚕雇怠,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花厂设锹?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表功恢没:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出咐孰吠,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲莫,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm冻诉,使得荣威550的车身看起来更加的饱满入,两车的轴距都超过了2700mm迪,使它们在同级别车型中的优势非常明显灵久。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计葛,略显圆润的车身看起来动感十足嗣猛。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感肮碎,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感拨,550引擎盖上V字型的线条动感十足陶社。C4L大灯的设计相对简单乔蜂磕,全系采用了传统的卤素光源捣尉,而且并没有采用透镜的设计驾苗,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感恒蕉仟,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜戎,还有转弯辅助照明功能辛,保证了夜间的行车安全连。两车都配备了时下流行的日间行车灯逗疥己,值得称赞的是韶,550竟然为雾灯也配备了透镜倍,这一点值得各大汽车厂商学习绿。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏蛙触,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩络地。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感羞遁,550上扬的腰线勾勒出时尚嵌、动感的侧身线条围沤僧。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间赦丢袜。C4L和550都采用了双色的后视镜设计溅,并搭配LED转向灯娠阔,视觉效果和安全性兼具蛋烘穗。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有媚,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口伐型。   C4L具有无钥匙进入功能伟,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性陈,550则采用了常规的移?耍控解锁功能孙下。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格脑,C4L刀锋式的造型更加犀利姥,550则更加尖锐恒瞧。   两车的尾部造型比较统一等,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果邦,圆润的造型颇显稳重槐改。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过誓,这样设计不仅美观龟模,而且可以增大后备箱的开口角度淘。C4L和550都使用了光导型LED尾灯虑狙,视觉效果极佳娘。两车都采用了4点式倒车雷达筛华,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低懊片典,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物诧,使泊车更加安全坝。C4L后尾箱并未设计开启按键恍,只能通过车内控制按键和疑铣冢控钥匙开启授寒僧,而550则可以通过后尾箱按键手动开启睹,使用起来非常方便懦肝。   本文导航赊奖苦:"    紧凑级两厢车为,如果倒退10年前间,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域涡江澳。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后队锚磁,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型污乖静。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹挪裴,它于不久前推向市呈锒А,但其实它在国外早已上市匈。雪佛兰在近期才引入钢水,相信也有自己考虑吨,好在这个时间也不算晚们纶,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择鲜碾冒。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐睹豪,相对较低的入手价格笨、时尚的外观设计以及良好的运动性能慈管才,都让其成为该细分市场的热销车型村构。而在紧凑级车型中犁功,三厢版在兼顾运动的同时翘酬,实用性相对更高一些尘、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念党次柿。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新噶诮疲克斯三厢版(以下简称缚迦稚粒克斯)进行深度的比较问,到底谁能从中脱颖而出惟淖使,让我们拭目以待豁。    在刚刚结束的2013广州车展上补,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴斡。此外厂,钙铮克斯去年北京车展的正式上市困,也让这场紧凑级大战更加精彩馈磷。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后脾碳创,作为其小弟的马自达3能否一样出色射粪弯?赶劾似兀克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时拉沙鳖,能否从容应对枷癸?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓柿牟从。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外萍,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上薄话拟。就在媒体日当天兜,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后糯涸,经过旁边人的介绍怯巷锭,惊叹一句翔:原来不是一个车靶邸!可想而知倒,这兄弟俩得有多像家陡。    2012北京车展上市的腹木锢克斯相比前者俏,已经在市场上打拼了一段时间巫小槐。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降赣颠,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了测村痴,但是阜荆克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位稠耙,还是毋庸置疑的潮故。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性啃孙,为了让评价更加客观吕歪七,同时抗害喂,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样灵显隘,我采访了一下身边的同事和朋友览塘蔬。   同事A裂:男捕,30岁老、已婚渤顶汉、儿子1岁多    我哪个也不要苦,原因只有一个断蛔筷:都太小巢。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV褐,实用!当然这两个车白给肯定要巴萄恭。(也对吴枫,老婆孩子热炕头的人丢播扔,还谈什么运动嫉,能装下更多的人和东西微,才是硬道理)   同事B樊咀楼:男绕,老柑牛克斯车主氢,奔三的年龄动隋,十七八岁的打扮和心态    我会继续买父咽保克斯湃锯卫,理由是有优惠柬、货源足帕、随时买希玩,听着怎么跟买菜似的问订修。   前女友赂辉垃:24岁秒,高尔夫6车主舷,略带公主病    选马自达3勒龋,原因是好看健让,我再问还有吗懊奇蔚,答曰戚岸:好看吧唷!我继续问凌匈,跟我急了蜂晴,提问结束贤。   现女友妙:25岁炼,对车没有丝毫兴趣蝗蛙躬,仅对各类衣服强、包包篓、鞋等物品上心    我选马自达3吧孪顷,原因是就看这个顺眼培,所以就选了门聘茄。(明显敷衍了事)   女性朋友燎坷:24岁瞪,某时尚杂志签约平模秤,对车有些兴趣笆,但只是停留在表面    我选马自达3络透,因为好看惺湾犁,身材我喜欢挟狭墩,而且红色(主打色淮灌峦:魂动红)是我的style动滩,所以我会选她的说么东盲。(这种中英文混合体酬,外加“什么什么的说”的语法真别扭陛,说她好几次好枪,不见改)    采访结果显示柿,果然是萝卜青菜剂藩扇、各有所爱酷魏湿,而且给出的理由也是五花八门泼息牧,那么到底这两款车有哪些不同茹侧,在面对不同的消费群体时徘狙,它们的表现又回怎样岔擎谭,废话不多说鲤,让我们往下看婚。" "  2013年8月楷物,本田CR-V共销售了15393辆搏,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月贪品斧,本田CR-V共销售了18989辆篓,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月沙凹,本田CR-V共销售了19510辆崎脑,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月败颂,本田CR-V共销售了19288辆玫息,全国SUV销售车型排名第二......事实上庭煎腹,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单塘梁,它的优异表现还远不止这些沫怖陛,截止2013年11月底科,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663谦,多次夺得国内合资SUV销量桂冠僧。是什么让它成为了国内SUV的明星搓?又是什么让它如此大卖徐?   现款CR-V有2.0L汉管、2.4L两种动力共7款车型蚀芍嫉,售价19.38-26.28万元锚。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型憾商,售价22.98万元)翠。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型尼,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声黄,纵观整个CR-V的家族史湘磨,前两代车型还有些“方盒子""造型解涕硅,而从第三代开始靛触,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战泰吠惜,坚定不移的走着城市化SUV的路线囊切炮,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大骸囤。   说到第四代CR-V的外形昏,也就是现款车型截腾岭,它的外形并不是能让你一见倾心的主贫,CR-V上市之初陪乔,人们对于这样的设计褒贬不一腺,甚至有些“不得民心”吭,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话奉挫。   豪华版车型上只配备了卤素大灯尝理,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能杯乌。氙气大灯昧构惭、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上虾兴畔。值得一提的是翘,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上楞,效果出彩伞。   车身长度比上代车型减少了25毫米浚玻寄,离地间隙下降了50毫米俗岗釜,仅剩130毫米素朝,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性阀,但却令离地间隙接近轿车楼捍,轴距则仍然保持在2620毫米剩懂淀,整体效果比老款显得修长不少墒。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因栏敌,在实际驾驶过程中吃鲸,提供给你更加宽广的后方视野咕,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信钙垢滔。   现款CR-V提供17狠穷既、18两种尺寸共3种轮毂式样砂思,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外赌苍,其余车款都配备了17寸十辐轮毂谭罐。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面投,车尾向外凸出比较明显秀脑梨,给人一种臃肿膨胀之感蹿衔良。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索舜莎煌。现款CR-V车尾向外凸出比较明显还驳,给人一种臃肿膨胀之感授,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因互乌,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积慨,为实用性又添一分堵涣即,从之后的销量来说荣,现款CR-V外形依旧被消费者所接受浓,保持着高歌猛进的态势祈舰伶。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺薪,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力傻漂,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙牵失琉、精心匹。这也是为什么一部轴距仅为2800mm吠范,排量仅有2.5L扁擒,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场搁。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS敞仓,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它瞬,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力吕。   第三代雷克萨斯IS景汹空,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车歼澜,全车线条设计更显张力输敦孩,饱满的肌肉感让人过目不忘杰蚂晦。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化牡。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版土社,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅哨奇蹈,丢失了一丝霸气埠盟私。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加赖几,长宽高分别为睡娥想:4665mm喀焕、1810mm悸哺乒、1430mm蔬。同时轴距也增加了70mm门,达到了2800mm架前嘎。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言撮,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言土目吻,其前后配重分别为53挥纯详:47沤。接近前后1借唉撵:1的配重也体现了其运动本质蓟头擂。   IS车身侧面短小精湛兼凌,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性夹固,显露其灵动的车身姿态蔡难冲。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙烧娜,依旧是纤细犊弟揩、锋利糯,绝不与传统设计相妥协赡麻。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见么蚕。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎吹徽。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力史络伴,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性超巍票。   毫无疑问扰尚戎,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力辨。你可以觉得它设计非常超越暮停滩,也可以认为它很有美感碾艰,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动蛊巫。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月节仍踩,石油的消耗量日益增大挨,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油刮嗡年,排放着大量的尾气屠如锯,制造着日益严重的雾霾天气纷纺钦。汽车尾气的污染撮,越来越成为大气污染的重要元凶码峡。开发替代清洁能源谋,代替排放巨大的内燃机冯袜佬,越来越成为厄待解决的课题镶螺勤。现在很多厂家都开发了混合动力车型书,这项技术基本上成熟了标,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平晾熟,也没有成熟的商业模式来进行推广抛耪,即便很多条件还未具备部,即便这样那样的客观限制郸绰取,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面花,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一捅墒。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品挺雷,叫做启辰e30晨风溶畔苛,这款车还没有上市然亩奸,很多技术参数还没有公布们,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据括,介绍给大家耽。但即便如此物粒瞬,这款车还是有据可查里浪沃,开发平台来自日产聆风电动车布坎豹,外观也和聆风十分相似徽烘。   车辆的整车尺寸和骐达相仿删撼,2700mm的轴距和骐达相同唱掳,外观的样子也有几分相似凑。但明显晨风的很多细节显得与众不同骡,前脸没有进气格栅的设计墙屯翁,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份韩。而据厂家人员介绍侠,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台肋纲,而是单独开发电。   尾灯使用了LED的发光元件互寥,看起来更加醒目姜哆,垂直的长条状样子也很有个性关祟。但在车尾上奴阑,启辰e30晨风和聆风还是有所不同豹鞠,聆风在后扰流板上有太阳能电池板撵斤画,用以分担电池组的压力垃獭锑,这在晨风上是没有的胁溪。   本文导航豌:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了虽,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)抡,照片上看它挺精神斯醒拈,设计有传承有创新玛,硬件配置有增有减尺还,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情动卯,没能去测试现场参观参观汰敬。   命运总能给人惊喜杠。上周五下班前侥稳,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目杰赴客,领导突然走过来跟我说玫捶:“来了个顶配付锢埽克斯畴,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”剐,周末的小幸福就这样碎了一地殊侧垮,我得跟两台机动车泡在一起肃牌。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝捅扦畏,坦白说现在我对它俩都“不来电”外。这样也好淬味熬,好歹保持个立场中立对吧劳。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满脾虚,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待嚼玛首,比如为什么海外有独立后悬架锨顷?国内全是非独立后悬架鲤晒悉?其实道理不复杂晤眠,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响色陇码,既然如此竿咀荆,那就遵照做生意的基本法则来做俺蒜徐,降低成本寇速剔,攫取利润陪兄,无可厚非咸。我相信如果改悬架车就没人买床疲丘,那他们肯定不改弧。   福特比较谨慎赎胁,善于跟消费者打成一片邻,挣钱不忘树口碑推衬,好口碑又促进高销量渤,顺利打造良性循环圈然。尽管它也有这样那样的问题闷,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买蔫,值得大众好好学学扳。话说回来讣号绵,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路覆。   现在摆在眼前的高尔夫7和甘耍克斯泡,是各自家里的明星产品了朝,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖窍,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限誊。把这两个重量级选手放一起唱躬涂,能擦出什么样的火花来掀洞喘?肯定有人在期待一场压倒性的胜利疽,似乎这样能出一口恶气咸接。不过我得劝各位一句掇忙:百花齐放很重要送,一枝独秀最糟糕獭讲骑。   ●外观   扯半天总算进入正题盆漏,这个阳光明媚的周末林星腿,没有雾霾的打扰坎荚我,我把两台车放在一起拍了套合影媳。看看它们娟千贺,一个是18.29万的顶配版高尔夫7十,一个是16.29万的顶配版两厢富救睿克斯饲麓。要说家族式设计返插,大众当然领先其他厂家畏,旗下几乎所有产品都穿着统一制服惭态临,福特的动作稍晚一些改,效果不赖涉轮榷。   所以当高尔夫7和竿讯锹冢克斯站在一起的时候汉呜收,你一眼就能认出他们来自哪个阵营迷。谁好看我不说烈素授,大家都有自己的喜好氦。两款车前大灯组内容丰富肖盘,氙灯妨崎、日间行车灯悔船久、大灯清洗黔娄鸽、雾灯一个不少滦,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有豢违嚼,而概辜矗克斯的则要花6千块买选装包甜餐,朋友们阮,要享受还是得多消费啊谋北。   车轮部分有看头煎瀑朴。改鹚成猓克斯胎宽215mm裙,米其林博悦轮胎情楼擂,轮毂造型带感剧壳,给个好评困岔捅,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款丢飘守。高尔夫7胎宽205mm惊娶沃,似乎缺乏顶配车型应有的气势炔谦,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧辛桑。   车尾设计各有出彩的地方讳般,高尔夫7的单边双出排气颇有气势焙,跟高功率版1.4T车型的身份很搭丰浆,LED尾灯是个加分项伪峨,讣希克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意监浆联。左边那台风格沉稳一些如钾,右边的青春气息扑面夸奠,你喜欢哪个倒悍铃?" "  “牺牲一定的车身刚性合邓氯,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车瓶漆酮,最初它的出现只是改写了常规车型的结构楔恍,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”即哪测。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后恼,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面戎旅苗。就在上月郎嗡,奥迪再次引入了其Cabriolet版本瓷娜蜡,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版瓮土隶,至于奔驰C63 AMG凶趣,目前还缺少这一车型协。   由于是RS5 Coupe的系列车型来亩,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致缸修咕,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾掸希据,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事赔,毕竟除了性能之外季闹册,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的吧捻。   延伸阅读 拉:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案屉惋,其中包含对车漆颜色酒、内饰颜色以及电子功能等自主选择五,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的埂,所以在配置解读方面葡墓,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注痢刷馆,并将官方价格告知大家瓦簇纪。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上麻送伸,软顶敞篷采用电动开启欣风,时间上需要15秒即可兜沽钮,而将再次闭合需要17秒纫恢,其开闭结构为多连杆双片式四巴脓,这也大大缩短了开闭时间反。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消柬,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷疙李琳,为了不过分降低运动性糠享,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼喊绣傻。排气方面也是RS5的一大特色茨,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管堂假俊,在Auto模式下左右分置排气各打开1个鹤械,而在Dynamic模式下会全部打开陌。   本文导航边酥钞:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线抡患,或许大家已经是心里多数辰,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型靡瑟舵,定位于新兴的小型SUV市场观归。众所周知较遣,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“剖,长安铃木选择在这一细分市场发力函,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的谁玖。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX细深,通过对比分析纫途戮,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力窍勾。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市膊灰鼻,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元挨霉使,搭载1.6L发动机颂,匹配五速手动和CVT变速箱淑畔凉,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L牡柯、2.0L两个排量六款车型霉边,同样匹配五速手动和CVT变速箱寺,售价区间12.88-21.88万元磺坑教。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观还坞:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面祟赋,通过下表的数据显示得知坝铣氯,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手鲁劲摹,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX十荒化,相比逍客丢侠、昂克拉等车型同样处于劣势码城揩。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起变,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹肯离德,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因裙,还有与车身不同色的黑色包围粒别、车顶行李架碧,短小结实的车尾培捆,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果鳞晾。车身颜色选择上貌钞缉,S.CROSS锋驭提供了极光绿胺睬考、皓月白涵贝、星辰银力寝记、丹霞红吻袒、银河蓝和晶岩灰六种颜色毛。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同炔鼻穿,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计搐,雾灯睬、下保险杠也经过了重新设计七得,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格矾。车身颜色选择上仙粕涉,劲炫ASX提供了珍珠黑附、极地白廊断、翠鸟蓝瓶、酷银莫撤、钛灰五种颜色鞘念擒。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面惊祈,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯碧,前后雾灯骑摊翔,并配备大灯清洗功能萝,外后视镜集成LED转向灯;同样粒硕莎,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯珐输垃,带水平调节和自动清洗功能迹,其外后视镜没有集成转向灯滑烙漠。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂惶憨。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂恰缉,而两驱车型则为银色的16寸轮毂籍吼量,二者均为铝合金材质屡科萎。所有车型均配备优科豪马轮胎壕触。值得一提的是澈,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎嘎外,这在同级别中比较少见霸累落。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型楞交揪,根据车型的不同尺寸有所区别肆,低配庙夺鸵:215/65 R16侗,高配文:215/60 R17密汇乃,轮胎同样使用的是优科豪马宛放,同样配备全尺寸备胎晃杉道,两车在这方面都表现得很厚道驮潭。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫兜榔苔,第七代车型匪戮。其指导价12.19-14.49万邻,这是配备1.6L引擎的价位扒社。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品韭,账面要准备好14.09-18.29万托陷。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车倒咀,当然碌桶剿,身为第七代的它晤丹,在冲击属于自己的又一串“第一”逞岸测。但我们相信恭,短板才真正决定高度副。   全新高尔夫的德国总设计师说冷返仓,它的设计主导思想为“简单既经典”踩滴想,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分外:中网与大灯的相对位置俄毖、拓宽出车身有力的轮拱巍寒脱、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了惜壳遂,这台在中国拥有极高人气的两厢车搏酶,一露面据翔,就好评如潮社将。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解孔皑,但还是要将6/7重提苇哆绣,除了外观上的差异讲,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上闻,比第六代车型要长56mm憋。而整体车身比例上局魔,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然规丝,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm急犯念,轴距增加59mm馁翱割,从而提升至2637mm牡谈璃。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计保闲孟,但新样式的内部构造也足够炫疟奥。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置饯谈。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念睦僧咯。高隔音性的特殊树脂层箔粒,形成3层薄膜结构暑。它拥有很强的抵制振动物理性能咆遍行。   直接跳过撩人性感的腰线勿拣冕,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型福。相比海外的双L型毯,或许辨识度更强一些小。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的角舍,但高7的不一样脯芬。细心的你会发现惩懈,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时迸,才会主动启动什,并且拥有厂商宣称的132°广角忻。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格鲤,天平再次偏向了驾驶者一侧柏嘲八。整体内饰上适是窗,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是缉普:放弃中庸的设计理念排僵己,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派段遍。不规则的T型区淑、活泼的金属线条点缀钱,让全新高尔夫大变身谐。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没浅度勤,它能够让你感觉非常新鲜趟培。   坐进高7内稗独,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗农紊,比普通天窗大了30%雇曝。而外掀的开启方式有点奇怪峭,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别馈得瑟,同时还为内部提供更多头部空间嘶。   大众车型的人机工程向来让人放心贝,这个角度的方向盘苫,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦册。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型郴函,或许来个拨片更有型吧硼徐焕。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症勾,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度灯。   本文导航肚仟眉:" "  在国内的SUV市晨薨伞,10万元以上区间基本是合资品牌的天下垮,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击傲,正因如此首夹垫,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市墩仑痴,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问奴寞,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破娇拭跨。   说到大空间让未、七座设计聪竿氛、配置丰富的SUV拔,北京现代全新胜达是其中的表表者范钱钎,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求蜕,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型碗缴,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变嗓。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手潦,下面我们将对这两款车型进行对比分析毯敬。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观绒切弟:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向琼,设计上中规中矩涸,采用了哈弗新的家族式设计元素峭,这一风格将在整个哈弗系列上普及订墩款,代表性的设计元素有辞:大尺寸U型前格栅袖,粗壮的镀铬横条格栅情兄,时下流行的“X”型前脸挂。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美蟹,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的庆毋。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的菲稗船,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时轿汉,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气菱,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅捶苏,再辅以造型锋利的大灯灯组比熬荡,极富视觉冲击力旅康夕。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话技铰,现代品牌的确更加具有超前思维意识规蜂囱。" "  如果提起讴歌品牌渤,大家一定会想到MDX这款车牵截,究其原因捎,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型锌鹅。当然也同时作为讴歌的旗舰车型挨须,拥有讴歌最顶端的先进技术淘耙体。在2013年兑呵,讴歌上市发布的新车相比以往寺淳匣,算是非常密集的垮。即将岁末抨群妓,讴歌的新款MDX也开始上市销售弊价。作为新款熟浩,MDX的售价降低了靖,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注吕蒙肌。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失辛。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器丛头?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术骂,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮畔偿。使弯道驾驶更加轻松畔,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上按托,增加了AHA敏捷操控辅助系统 雌禄奶,在车辆制动时马,通过制动延长扭矩矢量分配肯拧,提升转向的循迹性 辣抽,这在之前的讴歌车型上是没有的烁堂,包括RLX痹蒂崎。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市城铡,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机守苍蚊,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由呐。但我们看到限,在讴歌品牌乃至本田车型上设,自然吸气发动机依旧占据主流肝赦傲。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法脾涤,在新款MDX上使用的3.5L发动机耻侨,带有VCM可变缸技术肮徽,在不同的动力需求下干磊陵,发动机自动切换工作缸数姬迸厩,用来节省燃料讣拓奶,提高燃油经济性哨。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上瞬饰,使用了全LED大灯虾帘,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法滩跺舱,不止在新款MDX上出现舷,旗舰轿车RLX上同样具备胳掏蓬。但和MDX相比酪,RLX的前大灯内部结构稍有不同纽。而MDX的这种全LED大灯屡,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平怠劲倍,但据了解讴歌正在向这个方向研发痢敞疲。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务房倍,其中大致包括救援度、定位随媒乖、导航检索等常用功能扫涩童。但值得一提的是齿吭祷,讴歌的这套系统在整车质保期内挖,也就是四年或者十万公里内是免费使用的肌堡。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上迫,讴歌也加入了全景摄像头这项配置糜弄第,通过车头淡、车侧斑驮、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式劲挽。对于前方障碍磷、侧方停车细、倒车能够起到非常便捷的辅助作用圭。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助肛堵锋。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面办漠溶,MDX采用了59%的高强度材料勘嚎,热冲成型一体式门环等途径幸庭,在全新平台上使用了更多的轻量化材料骨。   本文导航溅:" "  在新一代天籁发布之后惦烯,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字拣肩阀。二三十年前宪,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越令耍避,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车糖现俊,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前蹭。而谈起这两款车卉惹构,目前多数人对它们的理解是蜗:把普通版天籁和君威的车身轴距加长适标,配置增高敖,便成了公爵和君越偶聪,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸嫩贫控、动力和配置等等氮,却有着极具诱惑力的价格扣阀墓。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘宛携扑,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额翰阿,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力答泛蹋。可它们究竟有没有这样的实力辽敌?两者比拼拓退,谁又能更胜一筹钦?本文即将为您揭晓抨。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型但,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型淖剧捻,售价区间为23.59-36.99万元厦。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版橇餐违,两车售价分别为29.98万和29.99万饺城筛,价格非常接近圣,比较有对比价值奢腐。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显仑超钾,主要是雾灯输锈刻、轮圈等几处细节可以加以区分识狙酬,尤其是中网变得更精致逼略腔,车头更显大气素。但也就是这些细节的变化匙姬,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动咀,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿痘酸。   大灯方面悄,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能共失故,不同之处在于双达骨,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)瓦帕。   车身尺寸方面玖,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)笺箔侩,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)惩拭肝,君越的长度同样超过了5000mm娟斥浦,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本狄。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面费汞偶,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过敬对,并没有追求锐利崔兴,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅歌芦光,腰线设计是其外观中的一大亮点输挪肠,并非大多车型采用的一条笔直线条都诲木,而是在B柱之后便缓缓下沉睡食集,在后排车门上形成一条折线窃敖。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感狠信为,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士存。   尾部来看疾,公爵与标准版天籁造型基本一致棺番,尾灯造型也还是一如既往地犀利词缅盯,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合菏,为整个尾部增加不少活力橙孺,同时尾灯与镀铬饰条完美结合枷,使其整体感更强连痰。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华硕富硅,轮胎方面届,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎络晤,更为霸气裂痛稻。   ● 外观小结感跺慰: 两车均采用年轻化设计查耽休,稳重气派;车长均超过5米末卫醒,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上项,君越表现更为抢眼晃陆赊。另外福管姥,从个人角度来看沮,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计毙,相比之下它的造型更加简洁握、规整沮五。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识埠,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽馁蒂棠,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发骚险,足以呼唤出你全部驾驶激情确。你可以视它为野兽姆,但我更愿意称它为内敛狂徒湘,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎弯丧。它是驾驶利器羞芳侥,也是很多人心中的梦想之车拷嘛,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG冀秆。   既然说道奔驰AMG挖,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义局捆放。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样离,都代表了其品牌车辆高性能版吞。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款疯,这些车在发动机配置调教急,底盘调教冻,外形和内部设计上都远远超越原厂车匈坡。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型幌嘿杰,它的长宽高分别为4707mm随怕赖、1795mm和1391mm桐,轴距为2765mm句。参见下表可以直观的发现夏,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的适,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势浩坤痴。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面避芜,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同空痴扩。但细看之下川哗戮,还是能明显看出差别究。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位靡辫宦。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降舱雀兴,流畅迷人更具轿跑风范咆竭。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少褥祟。   除此以外偿绦,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次雀,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭勤巩。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂蹋孔舱,前轮尺寸为235/40 R18爬曝波,后轮尺寸为255/35 R18唱狮穆。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力改吧掇,以获得更快的加速度世扳排。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果茬青秸。   车尾是C63最为霸气的地方诡酣,四出排气管宣誓着其运动特性坤惠,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一绿。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力蹄缴渴,从而提高车辆的稳定性俱居。" "  11月12日偷豆,宝马4系双门轿跑正式在国内上市棵圭录。无论在平台还是动力上丧如,这款车都与标轴3系基本相同萌曝拟。动力上附垂,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上蜡撬鳞,依然分成风尚贿、豪华和运动3个不同设计套装玲探藏,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式汕。无论怎么看都,4系都很像一款双门版的3系盒渭嗡,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢扒?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系品。   虽然名字是4系畅该,但如果只看前脸喉淮玫,恐怕一眼很难分3/4系篇。不过仔细观察细节的话吞碍金,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同螺斯龟。比如更大的开眼角设计饲沙痞,更修长的双肾格栅脑玖,还有明显不同的下进气口设计风格连。当然杭,了解宝马车型的消费者都知道谢淘,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置拐。此外踩,前脸还针对空气动力学进行了优化邵毋糙。 【左评隘:豪华设计套装(选配)/右次康孟:风尚设计套装】   侧面造型上惦雷,4系明显比3系舒畅很多狗枪咸,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条得不答,更修长的车门对此也贡献颇多雷假幂。不过轮胎规格和3系完全相同抬试评,似乎很难体现出这款车有多么运动蕊罢污。另外含,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了令抽,和前脸的进气口配合慕函,共同为刹车系统散热叙哆腥。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多卤,不仅装饰性强步挎,看上去也更凶狠讽。   尾部设计上臣,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素势偶剿。猛地一看依然很3系陆蓟辽,但饱满的线条体现了4系的不同纲贝罚。尾部虽然整体很“壮观”立轨,不过颀长的LED灯带显得非常秀气克馆缆,别有一番风味侠。另外缚嘲,根据套装不同淌,排气管也分为单边双出和两侧双出两种酸破梁,实拍的运动设计套装为两侧双出泛仆强,个人认为设计还可以更精致一些藐。   车辆提供窟安:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址枫梆磋:北京市海淀区闵庄路19号   电话贤:(010) 5872 8888   本文导航钡槐牢:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道被骏圈,自日产逍客2007年在英国上市以来驳歉悄,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来澜酱博。各汽车生产商自然毫不示弱荚番,都想从这块有潜力的市场分一杯羹路宫沽。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年薯护巷,公司就对其外观和动力均作出了革新瓶惜系。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司贝辅藕,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V丁。这款车售价要高于ix35垒,标配版的售价与高配版的ix35相当玩募偏。较高的售价并不会对消费者影响太大畅丢修,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力奶。 ? 现代ix35   除此之外皋绍汝,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型艾还氛。完美的驾驶体验衫惜,充足的动力表现哨签,日常的实用性以及低廉的养车成本相,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战屉。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面通卸。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间铝充,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些脆涩摆。CR-V的后备箱打开的角度要更大拿,后车门打开的位置更高下倒唯,加上方便的一键式折叠后排座椅谁沛汲,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜判陈惟。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的匈雷,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的薪。ix35的后备箱地板离地面更近吃,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间抚。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5耙畏狗,他们要对此多付1,700英镑泻儒。其余两款车的四驱版喊:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)纷究纹,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)镀挺胃。   从标配版本来对比三款车臂裙,ix35要优于其他两款幢鄙榷。SE版就提供了后排加热座椅市,方便商务人士乘用蝗程。高配中更是有导航簇设甫,蓝牙杏欧袭,真皮座椅靠,隐私玻璃和无钥匙启动等功能羚咸。ix35的一些配件选搭也是十分优惠轮靶搂,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑冠。   综上所述惠涤,我们推选出这三款车的排名分别是贪毁:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的祈阔,但是它的驾驶乐趣却是最大的浮送。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码下帆隘。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足陀。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度涵。低的污染物排放透继摆,强劲的动力表现酥,新引擎的装配让该车重获新生孺耙。   第三名?现代?ix35   毫无疑问饯嫡,改版的ix35依旧是让人满意的家用车叛埠仆。不光是低廉的售价堪,标配版的实用和保修期的延长还炉,让该车十分吸引人芍鞠刀。不足之处则在于较高的二氧化碳排放团蚊,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间氢耽季。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品舌蔡侯,未经环球网Huanqiu.com书面授权玖律,严禁转载互伍祥,违者将被追究法律责任撬贫姓。责任编辑撇耍:李敏" "  在国内沙凳,提及福特这个品牌靖,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——该橄#克斯和嘉年华滩散纲,但福特的精髓决不仅限于此坡。在美国豢郡霞,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军池敞。近些年来遂哨,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围链,先后投下了旗下多款SUV车型猎,其中包括翼博陡、翼虎乡、锐界以及今天的主角探险者连。作为美国销量连续15年冠军的探险者伟视,它在中国的土地上能否再续佳绩温肖陷?带着这个问题托,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙嚷愧魄。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市吵铡,也是其第五代车型饱。在今天看来坡昏,福特探险者圆润饱满瓣漠糖,又不乏美国车标志性的肌肉线条腻康,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求褪。但早在1990年具,第一代探险者刚推出的时候泥桥涂,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多详唬田。   随着时间的推移芥辽层,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变澳虑侈,与其说是改变低脱,倒不如说是更加顺应潮流撤姐。早先的皮卡底盘不见了踪迹浇渤,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂胸讽蜡。大排量自然吸气发动机也逐渐缩谐ハ荨,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)绿膛。   面对一向追求越大越有面子的中国市城崽0省,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢赌?结合同价位车型做个比较不难发现肋吴蠢,探险者论尺寸绝对傲视同级德换。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV促酪,“尺寸”无疑是其最大卖点畔如。它的车身长伸坑罐、宽泥添、高分别为5006mm贯腻炊、2005mm和1743mm拨啸,轴距为2860mm挎。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV册挡栖,即便是与奥迪Q7的对比中贬腺温,探险者在某些环节也不占下风纬射。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外烙,探险者的最小离地距离为193mm诵岭,接近角和离去角也并不大梳宏答,仅有21.7°和21.4°肥。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的负滤。" "  引言措揉: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点茬豪桅,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新币香咯,其采用了全新MQB(横置男坦礁牵块化)平台生产鞘,不仅在外观春嵌户、内饰方面有着明显的变化面工,更低的生产成本闷掂、更轻的车身也使其有着较大的优势蜂挺。此外天埂躲,作为其老对手的福特溉锖停克斯当然也有着较强的实力复饰,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评霓耙措。今天踞舶凯,我们就来为大家对比一下海斧,看看这两款车型谁的实力会更强宦坛枪。 外观泉憾缚:低调内敛大众风对比时尚张扬赴啵克斯   两车在外观方面虽然同为动感掣囤,但在设计风格上却有着截然不同的一面骸,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上隘抨漓。而盖辏克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息备。   车身尺寸方面突,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进欣浇午,长度与宽度分别增加了56mm与13mm潜尺,轴距也增加了59mm洗情,整体看上去更长更宽更矮俩停实。但其主要竞争对手复┫停克斯的整体尺寸依然有着较大优势褂牵捆。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅扑、强壮崇、凶猛玻绣枪,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象榔。试驾被安排在了蒙特卡洛旦何,我们被热烈的目光追随了一道浇,同样栖使,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路谷撵刺。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起恫,它的对手就已经锁定了史坛尘,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标忌膳起,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜团筹,他们选车就两点倍松葛,第一样子帅换牧豆,第二性能足够强大亮嫉。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力捣味。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车洽男。恰恰如此按师透,它看起来很漂亮害,尤其是车身各个部位的比例与线条喀降疵,挑逗着所有人的视觉神经粗土。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野彤,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口仿石,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实陋,而且更杀气感更强久究。怠速时慢慢靠近埃,它的躯体在微微颤抖号貌盯,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤杠戳。   细节方面奥迪从不偷懒墙迟,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记磺,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾妓祈趴,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞骚胶棋。在我看来露,这样的视觉效果已经足够征服所有人喷蒲,如果你觉得不够醒目虚吠,还可以选择将卡钳漆成红色撼。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部涩宋凶,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体氮,120km/h时自动升起惧储薪,此时的样子最为动人假保,速度降低至80km/h后便会自动收回脓陕。   进入驾驶室并不费力狗,内饰与A7或者S7基本格调一致吝避,简洁朴实骨疮牌,中控台区域保持原有基调蹭,有人说它沉稳惰淳恫,另一些人说运动匆拉汾,在我看来这就是奥迪的风格裁囊,可以满足很多人的口味粳畴,一切气氛都显得那么熟悉纹。   车内有两处亮点让我记忆犹新夸奴,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分嗡惠,坐上去的感觉也足够舒服杭踢场。不足之处在于它的调节方式太过简单屑,仅提供电动方向调节以及腰部支撑红,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能诞疚确。   第二个亮点在与RS 7的方向盘漆惰,手感与大小都很出众咀,令人爱不释手们吃忙,最关键的是RS系列专属的造型非常激进触捕,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望髓。也许这就是奥迪设计师花心思的地方番山桑,善于抓住驾驶者的心谜拒,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分咆皮。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化潭,两厢版掀背车开始越发备受关注嘘杜,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型哦藐,强劲的运动性能也是非常重要的指标陪衫茨。就在本月初岗,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求踏,除了朗行运动版之外手莲撼,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能狙。接下来喂巨,我们将两车放到一起勿,来看看其空间和性能环节的表现如何括扇噬。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是箍,如今的情况则正好相反滥玫倒,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此偷。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元匪瞎耸,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元萌供推,两车的售价还是非常值得人期待妥。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版阶,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了漂撩挟,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计谋闭人,前脸没有任何改变省。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素桐刻,但给人的印象要更加动感叙鳖戈。   车身尺寸方面萄,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米抵厢趟,各项数据都要比朗行运动版更大一些典木贫,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少桐问。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎雌,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适雄,比较适合家庭日常使用蹲篱呈。轮毂造型与三厢版没有区别素。在发布会上时氓淌,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎立翻,相比科鲁兹掀背车不够运动骇挟苍。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条糯脯脯,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑书卢,线条更加自然安、流畅科寇。两车的车身腰线笔直且显眼峰圃,给人的印象很有一种短小精悍的感觉撇虽。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影徐雾,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿跺花瞪,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果扇壳。同时句,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能奇。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源磐牧,点亮后的视觉效果非常不错褐童鞠,还有排气管造型上加入了镀铬装饰乖。整体风格也是保留了三厢版的造型鸡。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出锹玻,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型翁吨搐。2008年辰吮臼,丰田Yaris进入中国市巢笔隆,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相算,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数俯都管,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车伶喷玲,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号辑,想必原因大家都很清楚滇年,致炫在各个方面都已下足功夫稿习,为的就是再续辉煌既竞恋。   致炫外观灵动时尚享,带着一些年轻的运动气息雷藉稀,车长为4115mm凑谅,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm蕉耗去,比老款低50mm;轴距为2550mm艇,比老款长90mm陛俏。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了屉。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点捻,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”渐,这样的设计更有利于致炫的散热吉澳,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱榔瞥。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利淮腻希,给致炫前脸整体感觉增添了些英气烷绢。   " "  在这一两年中卡,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”盯,究其原因醋奴笑,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有泛。另一方面控监,也确实因为高尔夫的产品素质比较高扳略卢。代表着大众在中低端产品中的最高水平侥幂。如今镐喜,高尔夫7也渐渐走进人们的视野局膝窗。带来的改变很多翱,由MQB平台带来的更多越级配置常尾,外观内饰的革新使摩,动力总成的变化煽痊葛,当然还有后悬架的改变动伤危。能否继续神车称号凉,笔者觉得刚,可能性极大起挤。   ●从固定平台向募梦牙澹块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB乃蹇牵块化平台的车型倍峭,之后敌悍村,从这个平台开始古桨扑,还会有奥迪A3等车型陆续引入咕邻。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓堡坡拭。但从高尔夫7开始损,这种概念将发生改变鼎。MQB慕拢块化平台生产借寝,让高尔夫7拥有很多延展性的传承式。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留悸伙怯,后面我们会详细说到砍。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车播遂,必然是一台有传承有积淀的车型屁。经过几十年的发展和变革郸本,没有被历史淘汰潦镁泊,却总能获得新生和换代祥。我想符合这种条件的车型真的不多穿侩位。甲壳虫也好喇茅蠢,卡罗拉也好伞呕避,都算在其中卡酒刹。高尔夫更是其中不可或缺的一款力卸疗,从第一代发展到第七代稠,我们发现乘牟,很多经典的设计元素没有消失事,而是作为经典传承下来港瘦,但技术却在与时俱进的发展朴岸苟。直至现在誊,高尔夫7的出现讼朝,能够看到曾经的影子龋菊镜,也能够看到未来的趋势乳盒。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了冕亭吴,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿诬,今天在紧凑型车上也上演吨切呻,只能说明碑炽褂,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视率,也从侧面看出竟峡扦,这一级别的竞争是多么激烈啡,高尔夫7的轴距加长了59mm故,反应在车身上橙雄,加长了56mm拜臣。这让我们看到钢构,高尔夫7并不是一味的加长繁膛摩,更兼顾着车身的整体设计橇,以及操控能力的全局设计倡。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了徊阑默,争议很大扔,但貌似并没有像新速腾上市时那样垛,引起大家的太多反感猜。或许一汽大众的这场策略大变吴湾,已经让消费者黯然神伤了渡。大家也都知道浦森毋,这是没办法改变的事冗裤,想要四轮独立悬架坊,会有性能版车型作为选择涝挞耙,要是纯家用娘,就只能接受这个现实雇。   本文导航乾杜:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV查啥,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6巳锚冷,这仿佛已经成为了一种定律炯试。话说回来归祥良,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手脊螺蠢,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望祭,采用全新平台打造的瑞虎5从设计捎、做工码、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼娄羚并,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位金同,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解彻瘫。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型癌忍,为更直观的进行两车的对比分析姬,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车革喊,需预定等车时间较长舰怕曙,主推1.5T车型)作为参考对象师。备注悄挨:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版冕。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高贬,无明显抄袭   先从车身尺寸来看态籍,瑞虎5和哈弗H6各有所长丰,瑞虎5车身更宽剂砍诚、更高污鼎,而哈弗H6车身长度衫五骇、轴距更长纽。另外这两款车的外观设计原创度较高截玻怜,没有明显的抄袭痕迹心盒慈,且能够符合大部分人的审美观灌,足以体现出设计团队的用心程度横。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点扯幻幌,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应适参,意在塑造最新的家族风格叔呸确,整体呈现出大气习诵、时尚的感觉霞魄。瑞虎5提供了6种车身颜色选择兽,包括徽墨黑嗜酬理、烈焰红眷、赤金棕豆、暗夜灰惕瑟、皓月白和丝缎银肩苟焙。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气涪,其更侧重于简约赂、硬朗的外观风格同样被消费者所认可净估扮。车身颜色方面剩潘,哈弗H6提供有经典黑瘫联颈、雅致银是、简约白擎秃乘、中国红市胸、风尚蓝纳沮形、摩登灰赡匈、醇魅红善酶拓、睿智棕共8种车身颜色括。   前脸部分谎聊,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果冷书。瑞虎5前脸层次感较强祁妒酱,大灯巧妙地与中网衔接料挫,而下进气口被分为了两部分辖,下部与底部合适护板相连接搏暮徊,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和叭僚,没有太多浮夸的设计摩涉,中网换上了带有“HAVAL”的新标识拭断,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“撑妙,但绝对属于耐看型沫,整体间流露着SUV标准的稳重气息诚茹。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富光,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长梨钮,车身侧面给人以更修长的感觉溶。另外劫味冒,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条跑试茧,车顶均配有行李架培。   同样的浑钒,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感甲,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面楔,整体比例协调没有过人令人诟病的地方梢躬艇,厚重的保险杠更具力量感哭。   灯光配置上能慌尘,瑞虎5的前大灯造型整体感很强建耽芭,内部灯组布置较为新颖答,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注设妈阿:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩坞惨届,常见的柳叶状大灯造型惹,常规的灯组布局天辱里,带有透镜的卤素光源大灯到篇,提供水平调节功能钩空。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源钩,看上去更为醒目和美观瓢,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源嘛,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应案赎枢。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后绘环跑,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇家,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想硷,同时越久的期待会带来一个重大问题伐钠,那就是新产品如果不能做到完美俄溅袖,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时匡喉饰,两条定论由中国媒体陆续传开比秤,首先它的相貌不错洪蕾,其次来到中国的时间也不会太长了匡。一个月前挥,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁韩,为何这么说撩欠夏,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好挡娟焊,通过细节上的修改多,使雅阁更贴地气龟。   设计师在中国进行了大量调研工作炬妙伦,最终他们得知了国人的喜好慕频,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计须酚,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁实。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外崔脾堂,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手餐惮,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中判呸。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表渭么绢:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈甜惦柿,在如今大行其道的“加长风”面前沉扒,本田倒是走了一回不寻常路瞎,这也是让很多人吃惊的一件事毕,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响彼炊非。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道猎,究其原因我想和C柱造型透心、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关统耙。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度汗,先是放弃了老款斧头型的轮廓拭,其次将双出分置排气融入到了包围中沧,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚闹、动感靠拢澎惨入。   本文导航多:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座放,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者谦绒馅,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列江。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事姥蜂,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩眉,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜如播。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别习,其中哈弗H6的风格偏向沉稳卯途,中庸的设计让人挑不出什么大毛病檄携。相比之下去玫,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计涕,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉极。总之这个价位的车型汝损匙,只要设计不太出圈消费者都能接受痰示。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几挤杆钩,即便轴距也仅有20mm的差距担,如果无聊到一定要分出个胜负的话耸佬,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势渡呈勤,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上唐。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方嗓浩牛,在这方面长安CS75表现得尤为突出曝何崎。顶部的灯眉杜、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型齿,虽说还是带着几分模仿的味道发氯帛,但却并不令人厌恶复郴膘。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型翰哼,不过它的优势在于自动大灯功能氏侣,这是我们在CS75上未曾找到的配置啸赌。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化酗,都是标准的SUV设计谐脆婚,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似顾敞,不过值得注意的是深铅,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙橡娟,上下车时可以避免蹭脏裤子集到操,这一点要比哈弗H6显得人性化袄汞。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎股,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17醋酮,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等绷沽霜,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话寞绅木,那也将成为它的一个优势佛委。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异沏嘎忙,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平坝曝绿,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些腾党。两种风格说不上谁好谁坏恍,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫狗、更时尚的选择逼诲。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座凉赏暮,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者疤泪,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列怒扇唬。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事秽,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩泰报,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜凉赋。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别布氯,其中哈弗H6的风格偏向沉稳陕却彼,中庸的设计让人挑不出什么大毛病瘫漆。相比之下想凯皇,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计师穷,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉山鹅扯。总之这个价位的车型史券,只要设计不太出圈消费者都能接受峨敌吾。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几匈,即便轴距也仅有20mm的差距马妇,如果无聊到一定要分出个胜负的话亮培婪,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势疽虾嫂,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上烦。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方芯,在这方面长安CS75表现得尤为突出汰融巫。顶部的灯眉盒分商、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型钨,虽说还是带着几分模仿的味道啡扭彪,但却并不令人厌恶拧绞斧。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型渴裙,不过它的优势在于自动大灯功能碉,这是我们在CS75上未曾找到的配置峭。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化错,都是标准的SUV设计么,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似溅,不过值得注意的是啼浇百,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙掸赐擞,上下车时可以避免蹭脏裤子杠,这一点要比哈弗H6显得人性化挠九。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎妓努,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17诧,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等苇,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话卡裴,那也将成为它的一个优势氯。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异亮骆,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平茄化,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些贪桃。两种风格说不上谁好谁坏潍,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫喝脖、更时尚的选择腔枫。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型眠板唾,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人怯儒,埃隆·马斯克就是一个奇人撮,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克煎?下文简称“埃隆”)夺。远隔重洋来到时差16小时的加州豁,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展肌徒,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S容,一款名不见经传仍盯,却突然颠覆世界的豪华电动跑车纪铣。在短短的5天内娇熔策,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试洞叛博。 ●曾经的TESLA惧骨农:短暂辉煌的Roadster   2003年舱锯碗,当埃隆要在硅谷成立电动车公司美寸票,并亲自担任总设计师的时候吗骏里,他为公司取名“TESLA”炕享。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家撩庇私、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)氰。而在十年前输晌,绝大多数人也认为埃隆真的疯了旱段,因为在此之前暮劳多,没有任何纯电动汽车成功过侵蒂啊。   不过很快吧倡掠,TESLA的第一款车型就让人刮目相看馆娜,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳疟拖碳,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差读鳞、续航里程短的传统印象闭丝。只是勤方,那时的Roadster真的很糙舌,很贵白讹祭,很没吸引力断馁溉。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者荚。   于是苛,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”乾陛哆,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市楼,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃鹿缛选,已濒临破产……”肋匡。   不过羡窜蛇,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样轨邪兢,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在坎珐,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际瞧未,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国裁虱挽。仅从2012年6月车辆发售统恕性,到2012年9月这短短一个季度内缓,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S侥库苍,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元爆熄忍,并且公司还获得了美国政府的政策支持盟。   ● 简约外形流畅饱满龋帅仑,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗部?一个能够打动人心的外观设计祭驴懊,对于任何工业设计的产物来说都至关重要郊蹿,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维吝,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔哀剃净,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物罢,曾经或现在都是企业中的绝对领导者密品。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院芯,是一位年轻的美国本土设计师轻秒横,曾经在大众汽车担任过助理设计师揭欺,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计钞。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前痛唱,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师衰继婚,马自达旗下的Furai醚蜂护、Ryuga筒翱、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下水靖。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker袱雇浆,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车谭科密,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)仁瞬扒。初次见到TESLAMODEL S的时候驰,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系拆,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此湾,难道这两款车之间也曾有交集和委?   多方查阅资料后才明白革冗,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的蜗,不过后来TESLA对其提起了诉讼疼退,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作把价堵,还盗取了其电动车制造技术犁淘。于是紧接着千焕汐,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品蹄江们,并最终完成了MODEL S的设计工作干。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)猴苛款,轴距则为2959mm并珐。仅从数据来看荒怕,MODEL S已经算得上中大型车的级别锻海,差不多和奥迪A6L抡旁仟、宝马5系Li等近似洽蠢辅,只是车身更宽大也更低矮一些煌,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论绦骡摹。   整个MODEL S的车身上芜臼,相比许多人和我一样乃,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计肌挫,椭圆形前格栅造型太另类了辟坡,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴达,但是这也成为了MODEL S的标志染,或许未来也将会是TESLA品牌的标志巩裤,所谓的家族式前脸贿。   你或许会认为没有前置发动机的存在舰箱,和绝大多数的电动车一样居槽峭,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了虚孙,那就大错特错了喝味。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的歇,动力系统和电池组呵璃,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里匣盖,就和传统的内燃机汽车一样俱,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温辞糜。   细长条的大灯造型很酷挡纬,氙气大灯未涧、LED日间行车灯都是标配报枯,和其他车型类似立,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯返莫赁、LED雾灯以及示宽灯糙拈极。只是在功能性上MODEL S实在很单调告家割,同价位产品上应有的大灯清洗箔杭儡、自适应功能等一概奉欠醒雷慑。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立环砷,4年的时间碘献,经过诸多顶尖设计师的打造坚檄凛,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发氨,再到上海车展的国内亮相菲配矢,今年广州车展终于正式上市抨,观致3可谓是吊足了车主们的胃口膏鲁默。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休骡菜,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中互孝,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩城玻囱,这是中国自主品牌获得的第一个五星即。观致3四项总分达到了惊人的340分尖弟写,这在整个2013年度排到了第一位北拖沦。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样体熟,接下来为大家解开谜团乐顶。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3休铣鲤,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念荒,观致3的外观线条十分简洁蔚陇末,但又不失从容优雅病何凸,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉祥坟,毕竟它的设计总监曾是大众高管颧,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了讣茧杰。   前脸看上去相当的饱满圆润弘,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅腊闲,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成笨峡杉,而“Q”也是观致汽车的首个字母笨缎荷,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信磷岁钠,当然您也可以把它当成是城墙式的设计梦。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切溉,这话虽然有点绝对凄,但却不无道理七,在说服消费者购买自己车型的时候萎裤,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的怂,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由绰井。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型我宽,随着时间的推移柏,两各品牌已经深入人心糙,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台裤穿盟,相近的售价匪疥、同级别的定位窝禄,看看哪款表现更有诚意罗欧。   全新爱丽舍诞生于PSA平台仙,造型圆润符合多数人的审美庐缆,第一眼算得上成功定。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识撼,细节处理更为立体很显档次梯。写意的腰线视觉效果哦也十分不错摔搁。爱丽舍原创度极高拔愧,很难找到其他车的影子碘。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍袭,只不过虽然车身进行了拉长殿托,但看上去依然是一副小型车的架势扛,气势上略输给爱丽舍袱心乐。外观设计确实见仁见智邢瀑,有人喜欢圆润稳重畏翠,有人喜欢直线条的简洁利落覆汾夺,嗯好吧泛,各花入各眼竟财。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现短办拈,新桑塔纳除了车身稍长之外凄史,轴距夏褥、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势撕愁。但整体上两者都属于造型协调的类型怪冈。   内饰部分镜迹,两款车型均提供全黑和浅米两种配色吕缅举。配置细节设计畏,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计侨兜,比如位于方向盘后边的多功能按键疆,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式萌,则显得没有可挑剔的地方辽,只是限于成本怂壁芦,用料表现一般斥头。" "  谁都没有料到短短几年携,SUV会如此火爆级,从动辄百万到数十万的城市SUV藏尽,都曾经上演过排队提车的场景赌吐,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样祥降。汽车厂商也是尽力满足用户的需要稻,不同细分市场高痉奸、不同类型SUV纷纷推向国内市沉ノ病,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动糯窗奇,推出了其首款SUV--标致3008库唉。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市彻忻稻 ,但是由于较高的售价使得销量很惨淡俊伍。而东风标致国产后价格有很大降幅吝,15.98-21.67万的售价也与途观澳挟伞、CR-V谷逃廷、翼虎热门紧凑级SUV区分开来市吞教,定位为一款入门级紧凑型城市SUV藏逻。下面一起去看看吧曝趟疏。 ● 外观解析   除了高售价外廊跺恼,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一龚论容。太过个性僚梨,同时又不够精致辅。而相比之下饶腻,国产版标致3008要好很多泻痘,现代感更加强烈屯赤。前脸采用了小一号的大嘴盟,并且添加了镀铬饰条显示很精致孟怯,也符合国人的审美胺厂饥。   前大灯虽然不是氙气大灯锤腹,但是加入了透镜就念,整体观感不差苏矫挞,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高褪融体。另外鸿伺,雾灯处还添加镀铬饰条装饰秽厘,增加了前脸时尚感疆缔熔。   从车身侧面来看泡悔,标致3008加入了车顶行李架匠,虽然并不是经常用到的配置卵侍版,但是对整体造型的营造作用不小未希。另外录港氖,黑色下包围凸显了运动感喊射衅。   尾部是相比进口版改变最小的颧师,不过依旧非常漂亮材红捅,很有层次感苛荣。尾灯加入LED灯组糕丰,警示效果更好朝吞茬。另外最值得一提的是其后雨刷设计乡,在前雨刷工作状态下段纶挡,挂入倒档峨躲,后雨刷会自动工作偿棘襄,非常人性化的设计皆坤汰。" "  说到法拉利欺寿、玛莎拉蒂这些品牌韧烩贸,网友们肯定会觉得遥不可及雀颊莱,价格高高在上巾坪恰。如今捻赂提,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli精,它以89.8万元的价格进入国内市场龟。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少翱辟。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现恰剃,让我们来看看他们三个谁更吸引人圭频。   在市场行情方面悸蟹辱,Ghibli集成了家族其他乘员的传统瞥,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的犀诫,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置顷牟。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设呛。而其他两款车型均有不同程度的优惠恐败羚,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系输募酿。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的庙,看起来非澄幔魁梧的发现竟然落了下风料鲸,令大家非常诧异联。但在内部空间方面怪,Ghibli组完全不能与发现相比芜伯,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版倘囱。而宝马Z4则是一款标准的小跑车寡,所以它的尺寸就不在此提及了疏套并。   在该项对比中熄胜绕,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截会,功率少了80kw乒寥,扭矩也少了50nm匙,同为3.0T但差异却这么大锋。发现采用了柴油发动机详说涧,这款发动机的性能超众店魄把,在国内有些市场中非常受欢迎犁愧巴。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱才。   对于传统豪华车闻言刺率,前置后驱永远都是最完美的驱动形式图诬。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式卫崎唇,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统橡屋式。路虎发现集成了家族中的优良血统购抛涎,四驱系统足以让众多对手汗颜部。   本文导航山汕:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实镀,保时捷新Cayman在国内上市之后堕棠,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了叫窖荤,遗憾是试驾车迟迟不能到位漏鄙扫,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余割幕,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心闺,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出千午渺,就当胜利喜悦之余巳锹,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包汹挖鹿。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我踩:不就是保时捷最入门的跑车嘛骇箍,至于这幅尿性嘛惟勺年?不过您还真别说砍刹,Cayman作为保时捷入门产品中脾敞,绝对是一部对得起消费者的良心之作泼堤侩,比起卡宴与Panamera来说撤,工程师为它注入了更多保时捷的基因纱凯,说句通俗易懂伴守,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观洛:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间仁,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史荤巾疗,第一代Cayman的诞生是在2005年团,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺爱,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格腹堕讹,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本粟。   新款Cayman S外观简洁妻弹,车身比例更是优雅的惊人悼耐,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征飘词。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低女得拴,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)廖。尽管如此菲,这款双座跑车依然非常紧凑廖,车身长度增加了33mm劳黔。车身前悬缩短了26mm刻涣税。   每次谈起保时捷的外观设计汤唤圭,笔者都是非常纠结的心情蔼,恨的是德国人那副死脑经帅手,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化北羔炯,喜的是哪怕轮廓没有变化耍,每一代保时捷都能占据时尚的前沿算床兜,或许这就是历史的传承吧衡。   新款Cayman S除了迷人的身姿铝聘订,优雅的曲线之外部额醛,设计师并不是一味的强调柔美躺,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现毙兑卡,这里需要注意的是亢,这个大口可不是什么导流机构疮,而是发动机的呼吸通道盖。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位滇亮彩,加上凸出的转向灯设计孤暴,相信任何人看过之后都是过目难忘眯恫,尾翼同时配备升降功能窟纷,时速超过120km/h之后啥临骇,能够有效提高尾部的空气下压力粉纲。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂退幕,这个是一个价值不菲的配置赌,总价44700元韧金擒,如果您不满意当前的刹车系统涝挥,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话薯经,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处瓤贤,据说车用到报废了瓷荚,它还可以装到另一部车上继续使用澳蜜,简直可以当做高富帅的传家宝闭佬。" "  国内B级车阵营的争斗趟挽,恐怕用水深火热都难以形容卵,原本只是按国籍分布的对抗阵营亩奈,随着时代的发展科吧妊,已经逐渐转变为混战的局面矩交泊,比如ABB三个品牌的中级车佩鹅,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手钦篱慑。同样的情况也发生在合资品牌身上淋啡,民用车级别的对抗往往更加激烈汝毯,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时补儒,来自德系的车型是否会倍感压力添?   《抉择》   选车是一项既磨练意志庆,又考验耐性的工作刚姜胁。往往在某一个时段有一丝懈到宥恪,就极有可能会出现日后后悔的情况发生动獭。网上车市最新推出的《抉择》栏目筐,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题梨痹,做出全面的分析与指导哪脆徽,以同级同价府分酬、同价不同级等角度出发厘沪,全方位给您最全面的购车支持须醚寿。   雅阁和迈腾磊蔽,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车泞稿界,也许之前并不会将它们划等号洪邵祟,但随着市场格局的转变捌,它们也来到必须接受对抗的门口靛。当然股痊创,这场争斗的发起者是雅阁捷,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗埃邢,抢夺德系车根深蒂固的份额佃,看起来是个贪婪的举措咳,但能否成功却还很难讲输使涉。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方沏废,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的萄翻,反之同样恕。客观的讲胆,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感痪斜伐,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势屏侩颅。尽管雅阁配备了前大灯LED光源试僧悔,但是这个技术到底是否实际速拟,还要从使用中来探寻滦。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音蓉究,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响磊侠眯。   第九代雅阁缩短轴距的作法经,是令所有人都无法理解的沦,在几乎所有车型都在加长的时候赖晨范,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍施浮垢,搞得你摸不清头脑恐始。日系车对于商务的诠释与德系截然不用赌氢,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因抒匆括。   虽然大众的每一款车型都有很多相似躬畴,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者摧佬头。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能嗣竣,就是最好的证明碱,据我所知慌粹成,直到全新一代奔驰S的诞生陈焦,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的呛吩鞍。   本文导航涎桓:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年尖淳,它们钟爱速腾的技术至上生存理念侍蹬茄,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴捂练橡。直到有一天搪祈梢,新速腾上市讥,后悬架变成了非独立结构冒,他们的崇拜似乎崩溃了滑当。这还是那个技术控速腾吗憨?随着时间一点一点过去乳涧棘,新速腾陆续推出速腾蓝驱版瞥、速腾GLI吴珐。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了无谦。不得不说酞使赶,速腾家族越来越丰满衰陶爸,那个曾经的技术青年戊昧帝,逐渐走向千家万户湍布,满足标准化的舒适性需求咳啸。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者顶硷,这让我们看到速腾到新速腾的转变搁玖间,它变得多元胚,变得成熟咎。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满路誊圣,开枝散叶就像一位长者骡呈士。它不是急于求成剃,而是变得更圆滑更成熟师睦凡。记得一句广告语曾经说过铆:“成功的男人魏辜,有很多面铃卯龟。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象辉力稻,它要更多变兴笔禄,它要更多面豪芥榷。蓝驱和GLI脊,一个拥有更多的节能技术琅,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构莎哨。当然款,价位不同剃,GLI已进入二十万大关绿辨冲。你有了更多选择拒摊,你没有了挑新速腾毛病的口实餐推俯。三种产品摆在你面前物乾,要节能布舶侠?要动力仁侮?要居家糖?新速腾都在这幻虎磋。    直至今日割,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止态,的确焊疽朔,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品枯翅,多少显的不是很紧凑动感瘦。但终究那是一种技术执着理念下雄,最后一代产品了斑。新速腾的到来似乎终结了这些巩办,悬架品质降低逃,操控感稍有不足较芬耙,但换得更宽敞的内饰空间协,等等等等便唯纬。到底速腾进步了还是退步了侧镭,我们无法一概而论乃。但有一点渤,笔者觉得大家都不会反对晒纬伪,新速腾的外观绝对养眼久粟。你依旧能找到德系工业味儿疼劣说,但又看到更多摩登的东西肛纺疙。咸淡合适秦荚,老少皆宜浮。或许从这个角度来说狼埂,新速腾是成功的绕。    过多的技术说明糖尾,这里就不重复了钩铰道,今天我们就来漫话速腾筐退熬。记得一次矫哨,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面摊舌,立马对它的内饰嗤之以鼻良唐。毫无设计感拜厕衰,直来直去绒和,见棱见角伞铃踞。或许不光是这位搞设计的朋友顿芦,很多网友也有如是感概穷革乖。他少了一丝温情思,少了些许浪漫倘。不如北欧风情简约乒闺艾,不如英国小车活泼惮。充满了德国工业时代标准化生产的气味累肃妊。打开高尔夫炮怜夯、速腾纲劝、迈腾荒苦、途观市、途安的车门慷借,你都会得出同样的答案歼。或许红,这就是一种设计选择风,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的糙,内饰模具走点曲线也不是不可以申俯,但当你仔细玩味之时缺,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美怯枢。不浮夸贤、不高调砂母,你可以说它没有设计感萌踞瑟,但它却充满机械美泻撩。 责任编辑箱:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV梳避肋,也就是S-cross锋驭赴,售价11.28万-15.58万元诡驼被。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市程颗钊础,主要竞争对手包括劲炫和逍客甜睡掠。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版完,其实并非如此驶亢伤,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言平茧是。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢竞,我们不妨来进行一些对比去看看辅蕾。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV累,也就是S-cross锋驭含畅,售价11.28万-15.58万元嘲徽。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市巢沾钠铡,主要竞争对手包括劲炫和逍客嗽。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版吐酷媚,其实并非如此热捍荒,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言轻施靶。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢夸涤汝,我们不妨来进行一些对比去看看篱。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上牌,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场伸法螺。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机噬,而且在轴距上也进行了加长歧健,从而能够获得更大的车内空间坦。其实就在此次广州车展开幕之前浩典,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验隘仆,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧磐。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品强莽怖,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机氏,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长起。另外渡骨,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV揉瞥湍、BUS来艇、VAN三个系列腿,分别涵盖了商务踏、家用和专用三个细分市场令纯。好了酱虹佰,闲言少叙草隋春,下面我们就走近它们以作详细了解吧持贬厂。   外观篇拿溜洗:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品僳巧,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致拦聪许,我们将主要以佳宝V80L为解说对象俄诵蹲,同时会在两款车型的不同之处加以说明公圈狮。   该来说说外形尺寸了粳匡,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同对扁,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm纬。   尾部造型同样以直线线条为主要构成搔鹃,与车头形成了很好的呼应嚼黎,而且从整体上来看车身更趋向于平直美。需要特别说明的是芦梳,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L孰街,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式贡娟吹,以应对不同的使用需求碎,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同腾喀,例如高位制动灯淳猾、门把手和牌照架湍。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”熟兢聚,“中国车”损,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价校猩。“北欧品质”传承自S60信缓苯,设计风格以简约时尚为主耸,选材用料则注重安全环保腑勺。“中国车”同样不难理解另,“L”是个很好的代表奢,但不是全部己矗。   就在试驾会的前一天刨谭显,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)泻馁描,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上秋稻。   ● 沃尔沃亚太为何物泻?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称撼改当。沃尔沃成都整车工厂席琉蟹、大庆整车工厂慨埃、张家口发动机工厂毕败、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下木。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产窃翘吼。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准辰滴,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统模峡氓,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准秽帆。如S60L有约290家供应商抬跨巢,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系傻。而在研发逼齿铃、设计不、采购和生产制造等各环节上辽缸,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步恰,采用共同管理系统筏。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容练,我们先从加长这个重点说起古台。S60L相比S60加长了80mm宪,具体点说应该是轴距加长了80mm姑。这80mm用在哪了呢培弧煞?全部加在了B柱之后陆稀,所以S60L的车主不必再为后排空间担心七侯袒,这里现在变得很宽敞徽岸兰。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间扛会父,前排调到合适位置后搐表梧,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指怖蔬,属于勉强够用的水平;而在S60L中裂山,相同情况下甸粗舵,后排的腿部空间则超过了两拳抹对,可以说是非晨眨宽敞缕炮。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看嫁危,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平德,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)挝抠剑。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了习,外形倒也没受什么影响厕咆,甚至感觉比S60还要更舒展一些兄搏摆。S60本就是轿跑设计风格朵,后门加大后壳,整个车顶的曲线反而更平滑了泡。相比之下嘘,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些岁范,但却增加了几分优雅的气质耗马。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计薄簇泥,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素松蔼。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框刹筹筋,车尾则在底部加入了镀铬装饰条开钒。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”胎鬼,不知道大家对此有何看法劲收。全新的18英寸轮毂挺漂亮守糕椭,轮胎为了适应国内更复杂的路况函,将扁平比从原来的40增加到45侠闷。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了潭沧,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰倘匿唐,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点碴铅投,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合飘疚刷。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰忌翁,而像坐垫孤卸、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色共碉械。这种颜色和黑色有些接近俏,但更时尚久脊璃、个性一些胳摊。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘墩瞳、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色愁,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求锰浇,后排乘客得到了更多的重视赦槽吗。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘滩。后排乘客不仅可以享受电加热座椅褥,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置齿虾。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地竣,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车辅吼,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错赋,可就在本次的广州车展上囤镐,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市避,并且两款车的售价也是非常接近勾撩,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力劳。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表伐:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉取封啸,并且它的设计也是由国际化团队完成尾,外观上完全不输给大众拳头产品速腾朵。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型轨,并且两车售价仅仅相差4100元斑。观致3车身更宽汰红,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势税芯把。速腾则在车长与车高上领先观致3结。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表陛酒:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面驹掏,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱缉,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱忙扣。因为排量上的优势沃禾拉,观致3自然在动力参数上领先速腾练肚皖。同时观致3采用了更加高规格的轮胎娶。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架掏借仍,后扭力梁式非独立悬架晾骸。   本文导航绒坎临:" "  今天给大家带来的两款车氖瞄,其实已经在国内上市屁搭,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型撮,他们分别是大众的全新捷达以及标致301秘刮帛。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识雌,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著措奈鲁,而标致301可能大家就不是很熟悉了曙跑非,下面劫,我们就一起来看看这两款车迷需。 外观瞳矮蟹:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国黄矛嚎,2007年进入中国芥措备。对于很多车迷来说牌希苟,这绝对不是个陌生的品牌热,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字抢箱缸,但可惜亭,无论是在中国的街头还是美国的公路上履乒,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们讣吧唐。我有时会想这是为什么污?诚然敢缆,英菲尼迪的车在豪华感跺、科技性能和舒适性方面都不输给对手拨宝阂,而问题恰恰出在这里洼顶寺。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面泛导钳,没有特长就没有个性香踢,如果是这样的话虎,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢南事秀?   现在英菲尼迪也意识到这一点牢,且开始着力寻求改变耽收、树立自己新的形象澎舜。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品赶讨坑。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上思,当时就被其出色的外观设计所吸引极急,而今天我要体验一下它的新技术了。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化绣停骸,车身重量上的降低幅度也不大糠绞,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26惭,这是很明显的改善膳寇,尤其是在性能和燃油经济性方面添稗能。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供逻担啥,并且采用的是锻造工艺抬遁。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配盲剃艘,现在英菲尼迪Q50的对手窃车,如宝马3系胶降门、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂绵溪惯,希望Q50能做的更好棋。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色佃褪官。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图熟狈奇,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性彩,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序曹恃,但其实这些已经有很多厂商在做了柒儡馁,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计罗汇喉。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动添房,同时高尔夫(Golf)还是一种文化心怯。它所代表的是一种生活骆,是对待自己和家人的态度京,是属于年轻人的精神哗慨洼,是一辆车粱。历经六代的演变兑舞喀,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车记茬,它虽然没有惊艳的外观烫欺,也没有花哨的配置呵冻,但它是品质肌促仆、安全履掏、耐用的代名词柒财。如今朔,第七代高尔夫已经面世酱来封,而大众也在最快的时间内将其引入到中国权诞侗,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫芹,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在滇凤。   第七代高尔夫于2013年正式亮相贾,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同琶典哥,不再是一幅人见人爱的可爱模样瞄,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙棺稻鼓。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓温昧富,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子喀并餐。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体凹下驾,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中吹,仿佛是灵魂一样祟创介。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定冀损父,但从我个人而言卯时,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的堂醋。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓虐,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一及材响, 坚毅的C柱是永恒的经典淌钵,不管其他部分如何变化散,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫仇认。   除了车身线条外领滥,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的滩实狼,并且被那条“灵魂”所连接着扰陋,这在之前的设计中是很少见的幻教。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯杠挪,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的抛杭等。这一点很有意思破滔,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯赂,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯痪柒寄,避免了大家后续改装阿。   说完了外观居勉,下面我们再来聊聊平台诵扇墩。熟悉大众品牌的朋友可能都知道鬼拿,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产息,例如POLO采用PQ24和25平台卷涝啸,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台乐,06-12款速腾采用的PQ35平台农箱,他们之间都是独立的泪。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的迫,它的优点就是几个级别可以共享技术乓芭垃。   共享技术又有怎么样的优势蚀鞘姜?答案是显而易见的却按签。低级别车型可以采用高级别车型的技术滴免械,在产品竞争力上绝对要远胜对手庭赏,并且还可以降低研发费用首,可以说这种墓荒冢块化生产模式在未来肯定是趋势墨七。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势甫,例如电子手刹拴习、更先进车载系统狸,都是应该出现在中型车或者中大型车上的虾,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配聘协。   所以下绢,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化叙尉村,就好像是四代和五代之间的质变一样梨,开启了高尔夫车型历史上新的篇章题拴。但是否真的是天衣无缝的设计价涪释,我们还需要用时间去考量划,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷汕交乒,但到目前为止官鸵,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告喊劝伟。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新豁奢戚,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔笆天官。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机芒京添,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)蔬。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的湾峨,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别敖柯暖。   首先睡,大众的工程师对EA211发动机减重碍叉,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量聪。另外板,EA211再次使用皮带传动辟脾,相比于EA111链条传动檀透疽,皮带可以降低噪音和重量戮煤桶。除了以上两点外钳笨染,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承实,在一定程度上可以减小阻力修户。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化撇缉,EA211发动机参数比EA111有所提升柑恰,当然幅度并不会太大括,因为整体的结构没有太大的变化壤,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中屑巢。   既然说到了车重伺瓶济,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg层,这其中就包含有发动机的20kg胜晴天,而车身采用MQB平台后也随之减重瑰帝,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的侯呸。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用库怒低,从官方给出的参数上看隘,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km蔷,这样的表现已经可以算是非常不错了变。   说了这么多烈肪,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识卯梅朴,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢贬睬?是不是像资料中介绍的这样完美剑?后面我会给你答案切卞。" "   在国内逛,当一款车的价格到了百万元措电菏,那基本上就可以称之为“豪车”了坍贪苍,但过百万的车也分很多种掂壬慕,比如X5权赊谜、Q7之类的SUV捣缎,亦或者911宦旧、GTR的性能跑车铃。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车卯破。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者贿镐,除了我们经常能见到的宝马7系翱峦、奔驰S级徊啼、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外琴兼,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系钮罚。    注簇潞派:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别套,但因为车款并不是统一的最高配锚赐,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比稀江。   新S级受青睐图蝎、XJL独具英伦风鸵具夸、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车飘,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些秸毋。其实系岔,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代坤,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员鞍卫,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位叭沟亩,即便不算是遥遥领先偏,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行脾唯邦。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子豁爽,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来吧,新S级的造型变得要更加年轻化了许多滥妮,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间某椿裂,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级裤,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入茎,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭藐稳。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评函,在其内饰的做工恨担灭、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳藩,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言夕扦:在自主品牌SUV阵营里面锚梆盘,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型罕,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳硷泼,景逸X5的推出经过全新变脸劝,足以颠覆大家对景逸SUV的认识咸凤惧,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会词膊,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点多潮坊。 外观似靖:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市郴唯。该车共有5款车型胚,售价区间为7.99-10.59万元跨栏胁。相比前辈景逸SUV霉惹,景逸X5的外观设计得更为时尚败,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机赎侮粉。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙幌乌、俊雅红吞、珍珠白杠蜕富、琉璃金倪食项、陨石黑登危、钛金灰灌涡闺、马拉喀斯棕等7种车身颜色寥济瓦。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者死非。   熏黑设计前大灯突出其运动感镁,与黑色进气边框的搭配也很协调楼台雌,比起三角样式更显年轻无握枪。大灯内部采用透镜装置刷郡思,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全苯狄。雾灯外包围设计突起垃冒,很好的与大灯以及中网形成一体篱苍械。   同比瑞虎建哩槐、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显棘,此外205mm的离地间隙猛砰,景逸X5的优势还是相当明显的份息乔。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受喊伸,同时为乘客上下车提供方便扭。搭配车顶上的旅行架糙,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道锯味。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大详米婚,主要体现在细节之处的不同矫,贯穿车头车尾的腰线略显柔和衬,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉静恭颅。   景逸X5后窗配备雨刮把敛,在恶劣的天气还是挺有用的档。此外全系标配倒车雷达十,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像掠虚。银色后下档与前下档相互呼应革阂,整体感更为强放。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化盖撇晚,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素橡,夜间行车的识别度非常高额俏豆。" "  前言帝: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战嘲犯浴,如今的战火更是愈演愈烈巾。一汽大众在今年推出了2013款迈腾奔,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场期。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决涪塘,看看在价格相近的车型之间砰炔韶,两车在配置上的差别究竟如何吧脖欠。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说避,作为一款全新换代车型敝篮孟,它的上市也就意味着日系中级车的“三脚允海客”全面完成了更新换代珐额撬。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说疾,只能算是一次小改款车型盗躬,除了在配置方面进行了升级之外涝璃宿,外观造型沏卵、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变低忻。   在此次对比中吨蕊红,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较擒薄崩,主要是由于这两款车型在价格上非常接近谰灵,均在21万以内吩。同时又都属于各自双方较低配的车型莆,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用哥淳。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸口不航。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹箍缮醋,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁穗宦。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力系,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度菜系岁。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据禽,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负寒荣姓,现在还不是揭晓的时候棋躬。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位烘晤:mm) 4865 4930 宽(单位量:mm) 1820 1845 高(单位霞刻蛙:mm) 1475 1470 轴距(单位邢逞:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型急酪曝,因此其在外观方面没有发生明显变化愧。前脸依旧展现出大众家族的设计样式爬狙途,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵景剑。前大灯组配备了LED日间行车灯溉毯毒,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近沙项。另外拣,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现莆,贯穿全车的腰线非常突出戮,车尾则变得更平隋。而与新帕萨特有所不同的是抖刮,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置晾壳,而非在行李箱盖上廓鬼。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性芬膏骏,但是国产版车型与美版车型相比起来看搁,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱科倡,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系然叉仁,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点蒙镁。另外盎沽,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多呢溉,不过从C柱开始已与车身线条相融合渭镰,深度虽浅但是更加富有设计感禄袭缉。   同样渐,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化筷电。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板沦杠砍,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐幢碉,并且颜色也不显得突兀闭参。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计唯戮,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同擎募。内饰配色非常清爽挠权,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹墓蠕疾,用以进一步提升触感戌噬姐。   动力系统方面迪帽码,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI袖叹潍、1.8TSI锈娠、2.0TSI茧宫唤、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合房,在保证动力输出足够的同时也相对省油乓。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L摩醒、2.4L和3.0L自然吸气发动机怒崎埃,在动力输出方面的提升并不太明显瞥奥队,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合唯娘沥。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面勺,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近蔼磷,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂肉糜,同时都采用了电动助力与电子驻车栏擞串。轮胎规格方面桓,2013款迈腾采用的是215/55 R16赎,2014款雅阁则采用的是215/60 R16穿惟。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来闹背,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注茸乱潜。事实上缝菠为,自由光有足够的话题供大家热议苦红,例如特立独行的外观供、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等簇,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资氦。日前丝骇,我们得到消息角酚,自由光将在12月底正式上市销售挫,所以当这次在广州车展见到它的时候芯,感觉它跟我们更近了拧评侠。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti擎博恋,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种段孟,它似人非人惠婪,行动极为敏捷瞪祭凹,也惹出不少祸端癌,人们曾经持续对它进行追踪完涸,但一直未果咖凤,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧牟:敏捷妻广、神秘慨。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字秋,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了徒辅疵。   很长一段时间里鞭抡,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面渐,并火热至今粒。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合案,起到补充细分市场的角色浚讲,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失釜,成了途观的小伙伴疾。   野帝的定位低于途观烈甸,车身尺寸小于途观梢概稀,同配置级别的车型价格也在途观之下蛋燃廊,很明显悲逝频,它将与途观共同进一步抢占SUV市吵怠,竞争对手将指向标致3008和日产逍客颂忙。   ●外观希:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸劫,舍弃了老款极为个性的风格蚊拴,确实更符合大众审美疼,不过平心而论它依旧相当个性匣赖套。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起堕谦,它显然不属于年轻时尚那类的却,车身线条硬朗樊,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点骸蚂。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现火,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来秀纷,喜欢的真是特喜欢溉扔,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了涂犯送。   ●内饰频莆伞:沉稳扣、无趣违甘睡、无惊喜   坐在野帝车内浇犬,从气味到设计都令人非常熟悉锈,依旧是斯柯达沉稳保守的风格犀棚漓,在操作方面惮,由于没有太过复杂的配置类秽,所以操作上手难度很低嫉湘。" "  在如今的国内汽车市场中巨菠囱,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车巢痪摆,紧凑级SUV是近两年的热门车型逃,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型檀东,宝马X1在国产后请粕凉,其售价区间为25.90-49.90万铣捻,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似记,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点诧拌,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下景,看看他们的表现如何莱标费。   外观篇   由上表可以看出堤策呜,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势傻,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势抵弦,外观看起来会更加饱满一些权撑惩。   对于宝马X1和奥迪Q3唉钞牟,都定位于紧凑级SUV葱夸会,又有相仿的定价区间罗,无疑让这两款车成为了PK车型港剔,经过仔细挑殉撼ā,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比苟聊。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅清且,整个前脸攻击性十足帽嘘。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多磨。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯郝妨,并且配有自动清洗功能焕吝伍,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯猜池,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯铜。   宝马X1由于采用50:50的车身比重兽粪,所以整个车身看起来十分修长拐喂嚼,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些吠。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感缴栓,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足巩结斡,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格某讥陡,看起来略显敦实啊精。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素该沟,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲稼棠。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型旅,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代谷钎,它的第一代和第二代车型因为有着年轻函、动感和实用等特点鞘私滇,所以在中国有着不少的“粉丝”辞。如今杀限,第三代飞度已经在日本上市猎,而不久也会顺理成章地引入国产怪价锭,全新车型是否能够保持老款车型的优点趣厂顽,并且更上层楼呢甲?今天氨凡,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验扯3滤摇,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案蒜梦乾。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片尉,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变撼每。由于应用了本田最新的家族式格栅设计氦,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般苗倍屋,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多雹。当然诽瓣,这三个开口中只有中间的是真正的进气口水厩,左右两侧都是封死的酷,目的是让新飞度更加的有型篇庆。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型哇,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应刑抛。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型步外,日本人称其为“1BOX”凭许,发动机舱十分短刑铡,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum冠柿:机械占用空间最小化衰,乘客空间最大化)队偿,车身长度更多为乘客所使用响。但与上代车型不同的是帅拨陋,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体帽荤,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗媳熄坤。   在车尾的设计中裤筹,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型贡,此外锤,尾灯向上伸展拱骡,经后风挡两侧直到车顶秤,这一风格显然来自于家族内部的CR-V红戚情。在1.3L和1.5L车型方面捞,车顶处有一个小鸭尾造型蔬,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上呻,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少琼。   新飞度好看吗泪?也许这并不是一个好问题角,因为审美本来就没有统一的答案阔茨下。不过可以看到的是土拈酬,新飞度的外观更阳刚彻,更加运动化朽纠,也更自信了屡,同时在内饰方面也走向了成熟烈酪粳。做个比喻吧摄,第一代飞度好像是一位高中学生妹杰觅,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生拦钩,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙频婚狼,慢慢褪去了学生时代的青涩广嚼,变得精力充沛佩、充满自信卷吐。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前官摊,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”休,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标线,它看起来依旧如此的适合年轻人缚。没错般九炭,搭载着一车的新技术之后究阔,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手裁骑,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价窟恳。于是当新车到来的时候详队,你一定和我一样对它充满了兴趣芯。这是最年轻的凯迪拉克氢、最小的凯迪拉克墓,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克波醚? ● 外观造型仆权猜:钻石切割风格依旧草返魏,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖童、2013德国红点设计大奖兄、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就广立漂,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型筛。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影境漓,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品每帮返,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶恫胶,只是这回迟鸵涵,ATS是完全原创的作品袖。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm诲,轴距仅有2775mm巨卷,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”古,而国内我们则把它当成中型车商,和宝马3系标准轴距版渺、雷克萨斯IS成为同级别竞品尉,并比它们都要更小一些椒。   前脸的造型相当干练阀镶,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张丘,而是被很好的控制在一个合理大小上冀,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了糠唤舍,也很符合其品牌最紧凑车型的定位巫欧娄。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条躲笨,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头翘。出于空气动力学考虑醋陆,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上滇,当车速高于60km/h时瘁,前进气格栅会自动关闭卜供,可以避免气流进入发动机舱形成乱流乓呻斜,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)趟碑,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性膘菠。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型道,并带有远近光灯智能切换功能确品兢,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计撮,快速亮起工陪,缓速熄灭的设定很显档次钠佬烙。再往下看详,闪电式日间行车灯欢倡被、大灯清洗嘘茎答、代表着美系车传统风格的轮眉反光片耽匠割,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀铆酪蛙。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要皇诬,亦或是造型需求随,感性的来说怠棋,可以视其为向着传统美系性能车致敬垫疤。身处车内乱,隆起的部分会给视野带来一些遮掩煌串篱,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”钩倦捻。   ATS是一款后驱车形秆,并致力于将车身的前后配重比例设定为50崎忍微:50沪歼,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款稻牛佃,贯穿车体的俯冲式腰线敦效感、短前悬将渺队,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态港。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上墩,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响答犊憋。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备匣计,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)何。而在规格方面魂碴,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性雇绷,前胎尺寸为225/40 R18鲜俩伐,后胎尺寸则为255/35 R18忻懦,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力相羔辜。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统氛戈,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致畔培臼,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角门膘田,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色溺川等,至于设计师是否真有此意目,倒还真无从揣测朝。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少桥,实际上伐洞,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计嗓舜翰。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部酶,由此带来了不错的视觉冲击感概凑,给后车以足够的心理压力剔红,至少眼前的这个家伙一定不好对付潭淑。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型朵喇陡,至于3.6L V6车型何时会引进瘦嗽,官方暂时还没有表态忙觅恐,而是否会有V系列性能车型的推出扩,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定抬贩。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满七蛋叉,虽然它是一款两厢车秤,但当时也没阻止消费者对它的热爱丝,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型括辟,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型粳,两厢车朗行也就顺势推出借焕答,可上海大众并不为此满意掂,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型绥,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫镣返,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额藩。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型高都墙,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫蹦祟,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜飞概豢,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的冀,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性韭攫。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎码颊禄,这款引擎具有全铝轻量化的设计炮诵怀,对于减重以及散热都有进一步提升酱,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统不。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些铺堂,参数上的差别却没有这些技术来的明显藉梗慌。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱畦,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁腐啼,高尔夫在这里就比较有优势了镰寐配,采用了四连杆独立悬架垢辣事。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5扛熄嘶,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品椭惭,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的哦秃,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢径彻,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比采燃彭,看看它的实力到底如何儡。 定位及对手分析埔赁:瑞虎5定位高于瑞虎厂成,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5鸡揩璃,定位要高于瑞虎车型刃,预售价在10~15万元左右撼,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元戊。定位的提升磨搐,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上揩颊驾,还有其更丰富的配置和技术含量等方面胺吞磋。 【左上范剂:瑞虎5;右上泪卜:哈弗H6;左下功:全球鹰GX7;右下搁侈其:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位貌袭,目前市面上的哈弗H6尾衬、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手介。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低纯,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠甭吵,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键吧韧。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型芦努:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱贝。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何侵剧菊?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来酷碧绊,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验世。 三款车型具体型号及价格参见下表搂: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显须查难,GLI是其中相对惹眼的一个日琼卜,蜂窝状中网设计和GLI标识藩鼻鸵,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来奋凄仑。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微仁朴, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的淌。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外稗,另外两款车型都采用卤素光源秋。 车尾部三车间的区别更屑稹,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼软霉梧,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理疙跋。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合小,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎栓甜宦,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎牵坡莆,侧重舒适性和耐用性芬璃。   内饰方面娇谈筛,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型沸忍。三款车无论是在方向盘讹、排挡杆底座还是座椅上歉廓,都使用了不同颜色的缝线作为点缀菊捷。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章躲灯:" "  奔驰S级在国内上市的时候妹,奔驰就打出了“汽车发明者胖函举,再次发明汽车”效,对于前半句秒泛赂,你应该可以了解涎墓,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑量。但是后半句是不是有些困惑呢慨惨妻?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话成诺返。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼娶魏,全球订单销量迅速上升淘狄堪,国内订车也需要很长时间勃短,基本上4S店里的展车一到位就被预定了伎。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷焊朝?除了进行试驾体验之外汗,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比青纷,相信看完这篇文章之后峨卫搁,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变僵歼。   之前泪,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细缎钙,如果你感兴趣可以点击图片阅读轻保叭。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L弄,属于入门级别车型饰斯,排量为3.0T曝屡晶,售价区间为川软:124.8-141.8万元之间刺歼铰,只有两款车型可选赂染岛。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T膏,售价区间为179.1-204.8万元伸,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了仑贡。   对于汽车厂家而言肺,旗舰车型永远都是自己的“代言人”惩涕,无论是从设计咀瓶、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现蹲。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比瘦疲,并不是要面面俱到的去介绍胜梆,如果这样的话翁,几大篇也不会介绍全北颈。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外垢跺,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比脯屎范,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的烧。   对于外观甫毒,依旧是那句话滥:仁者见仁翁,智者见智且荚伙,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了骑松。奔驰S级总体还是体现这优雅大气媚卷,而奥迪则一直坚持这自己刚毅槐楔牵、冷峻的态度榷。如果非要比拼的话酱距,那么最能体现科技的还是大灯的设计秋。如果没有奔驰的奋起直追杏煎,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪嗅烽捌,但现在我想应该不会了妹秒泰,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼劝希脆。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向嫩,所以从侧面看起来就更明显了猾饲,奔驰依旧是将优雅做到极致愤闪疙,而奥迪A8L的车身线条并不明显仑熄使,前后比例也是十分协调吧,整体表现的是一种中性美雹,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果梯。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说骚罐辅,最能体现出美好一面的就是细节的处理苟案。比如秤兼旁,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式平姑伞,只有在R挡的时候才会开启胺,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果扩农。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式靛泞泌,当然这也没有异议疼汰碱,但是和奔驰S级对比之后人曹庞,就能体现细节上的不足了陋滔途,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去朔缴拈。   本文导航冻:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M叹攻可、G钩率、QX佩、FX较、EX川俩,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛抢,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现昏浦似,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX航赖梢,趁着2013年的尾巴伙嫂磋,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe秦。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些谋距,这一方面是出于减少空气阻力的考虑鼎韩戌,提高车型动力啡悉,一方面也使车身稳定性得以提高胺勾。2850mm的轴距虽然没有变化崎,但是空间分配上休盒,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排炮完床。   前脸整体看上去十分圆润饱满设痘但,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力诲朴,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点试冕腻,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸纤荷,L型大灯像两双飞翔的翅膀吩视蹲,随着车子的启动史,展翅上扬免驹昧。不过这款车的前脸上星,我们并没有发现雾灯的身影梦蹬。   与前脸一样蜜,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒抛溺,但是的确比一般概念上的跑车要长很多官肚弯,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉侍裳,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力鹃兑。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来响,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面硷倍陀,博得了不少的关注全男扛。大家这么关注它肯定是有理由的痹蛋俗,名图定位于索纳塔8代之下裸碘跋、朗动之上眉,依靠丰富的配置廖揽、合理的空间和稳重的外观内饰肋究抖,实实在在地填补了中间的空缺酗弟桥。据了解柯闲实,名图上市后将会有8个车型漆旁,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型仇短?曝光北京现代名图详细配置)疟详静。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型良坟,1.8L自动DLX词瞄,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型菲才徊。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表梨铝栓:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近酱鹿淌,启辰R50X为8.28万蕉,MG3 Xross的售价为8.47万元桂辣。按照车型划分来说死,启辰R50X属于紧凑型跨界车狮哀,MG3 Xross属于小型跨界车呸。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势港厕。但在外观方面肖犯纪,MG3 Xross比启辰更都市端、更适合年轻消费者籍。   启辰R50X   外观方面枢,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板绥荒,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架霞。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm裴翔。由于增加外观套件栏,尺寸自然会比R50有所增加泪塘,不过也仅限于外观上靛,轴距依旧为R50的2600mm飘擦蟹,同级车型中算是比较出色的数据械艇。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版且抱惕,那么应该并不难看出它们之间的区别所在斗宏锑。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上酣酚呢,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素豹裂。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素田猾纯。   侧面变化不大颅,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同喊毛。典型的跨界车必备配置行李架伙诗跑,是MG3-Xross不可或缺的一项配置肩,有了它的陪伴问,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想会干。看似设计复杂的尾灯艾,其实并没有让这款小车失去应有的简洁沛,也正是它的出现甘,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升钨。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表担互公:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中疽示,虽然MG3 Xross的售价更高渭,但在配置上却没有太大优势评袄。启辰R50X中装备的倒车雷达滔冷剐、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现疾。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性玲梆,同时对关注度和销量也有较大的影响斤讼。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一嫩衔鳞,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况信毋,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好吮螺。另外牵,天窗也是大家乐意看到的配置痴,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气俺夹。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致薯,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一费。三点式倒车雷达料,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用藤,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置嘿尖,也让尾部的整体感表现更佳讨排。   本文导航蚀:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车童?”每个人都会在心里问这个问题翔赎。它是个新来的家伙航箩歌,我们看到的却是一张似曾相识的面孔鲤滇嚏。“这不就是3系的Coupe版本吗乾?”有人一语中的赏耻躬。故事讲到这里似乎就可以结束了测藐缓,但事情真的这么简单吗霉咀?当然不诲。在真正去驾驶一辆宝马之前啪垢布,我们无法给它下定论访鸿巩。于是问题变成了怪副诵:“4系是一辆什么样的车承?”   几个小时前(11月12日晚)唇污盘,4系刚刚在国内上市氨建,售价59.6-73万元凉归。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人虎赫苦,但不管你是不是4系的潜在买家梗,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情贿莱。因此裙程揣,我们为什么不暂且抛开一切杂念悔,而单单去欣赏这辆车呢胜韶脸?   ●外观蛾间:若要欣赏抄乓却,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line扳,中国官方名称435i 豪华设计套装林。仅从外观来看撼宠五,这台车并不能给人很强的视觉冲击力躬枫鳖。原因很简单坑,它的确太像3系了禾币。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位亢:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此份讹伶,4系如此像3系(F30)慕殴,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系烘锑次。大家难免会因此而看轻它弗耽,说它只不过是从3系分出来的车型罢了箍咆呐。再瞧瞧6系习戎伙,虽然与5系和7系的关系不一般秽境菊,但它显然幸运得多李秒。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地都搅伍,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来赋季毁,即便这辆车没有装备M套件峦桅,少许运动的气息也能从这包围中显露出来精孤。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现客锹,从这个角度看瑞蹄,再也没有人会说这是一台3系了茧,除非它在梦里见过F30的3系Coupe卵楷。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上祟铜,易成为人们眼球的聚焦点千赂,有些喧宾夺主的意思灰埔粟。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果辈。不过轮胎的配备让人不免有些失望钡答赁,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7苫案,对于435i这种动力配置来说骏位炯,225mm的轮胎确实有些太窄了垃。   从车头到车尾石,你的心情会越来越好狼刊篇,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方瞥泉。细看尾灯造型傅,它更扁更犀利皖蜜,与3系有了细微的差别硼背,配合流畅的线条免,再没有旁枝末节舅,给人赏心悦目的视觉享受腹。   ●内饰啦窃擂:领导森康,我可以直接贴3系的文章链接进来吗镐茄? ? ?   4系的内饰应了那句老话段:“以不变应万变”毕。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”老。为什么这么说腑悼?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了撼龄。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散膘幕,如果真的会有人选择这款设计套装比涂,我只能说是萝卜白菜各有所爱了腔菠。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人诵,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷收淳疯,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及渺,不如回过头来看看那些被你所遗忘课尺,或从未关注过的豪华品牌屎恕舵。在它们身上普统,有你难以发现的豪华品质肝但,也有能够让你折服的豪华配置烩芦能,总之啤辈,在选车的过程中背当,尽量不要做的太绝害翟,因为买车不是跟着别人的感觉走灵,选到自己合适的才最重要栋告。   《抉择》   选车是一项既磨练意志集沙,又考验耐性的工作冯极好。往往在某一个时段有一丝懈蹈丁,就极有可能会出现日后后悔的情况发生畔泞是。网上车市最新推出的《抉择》栏目蛙圈两,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题诗河千,做出全面的分析与指导梗护甲,以同级同价溯盖咕、同价不同级等角度出发息,全方位给您最全面的购车支持赔。   X是一个颇具神秘感的字母昂串腊,我们经橙瑁可以在电影中看到这个字母的出现徒,往往能与这个字母挂钩的人物阿奢敢,若不是什么超级英雄糜缅,就一定是罪大恶极的反面人物逝艾墩。在汽车界同样有着这样一个级别的车型捐畴渡,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂门。由于种种原因勒俩,这些汽车界的X-man无法全部到掣缡乩,而今天出场的这三位烧拌坚,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解前。   两款日系一款美系浪蹦碳,这样的搭配或许有些欺负人台催恰,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人瑟慨,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况疗。作为ABB之外的豪华品牌泡嫌,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌撑,都在顶着巨大的压力在中国生存者眯卫窗。当然赡,它们之间的生存状态可能有些并不相同经,这与进入中国市场的时间鸽竞、推广力度掏申谰、价格等多方面因素都有这直接原因烩踏佰。SRX肃、RDX和RX拿虑祟,既是同时拥有X标签的SUV车型庭哎,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母把芯,这样的巧合其实并不常见蹭挠认,但名字的相近却并不能代表实力和销量台吕加。   日系车的细腻是广为流传的优良品质费,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹聪,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代徽媒,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏略。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后掳脱法,将其取代的是刚中有柔秒,粗犷与细腻的结合体魂膳惠,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱沉瑰。   本文导航靡:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知毛,很多汽车厂商都为国人做出改变聪酷,纷纷推出加长版轿车上河,大多数加长车型都得到了物超所值的回报石咯。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵乒皋挟。新车在天籁的基础上加长了135mm悸杭陌,但它真的只有加长这么简单吗凰墒?显然不是峡操霞,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己华贤谷。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型汰竭,新车定位要高于普通天籁拘冒勘、迈腾雅阁等车型瓢。新车在现款天籁基础上研发的全新车型签苗,与之前换汤不换药的公爵版相比倒,全新车型有着非常大的改变衅,它注重车内空间磁擞孩,更注重后排的豪华感受恕填谩。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型蚀娜,主要竞争对手为丰田皇冠静劝、马自达929等车型弗。公爵自1960年以来共推出过10代车型备添。之后公爵被日产FUGA所取代协函兄,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出川。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表认:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上梳,新公爵版的车身长度完全领先于对手孟,并且在轴距方面阑,全新公爵版也击败了其他金正对手翻耪。在车身尺寸方面泛,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度丸,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了洛忙都。   新车的前保险杠经过了重新设计祥誊,前进气格栅内部增加了镀铬装饰那涸巫,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次响。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰插室,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车纺搏。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上笆亲,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多枷钞。但全新外观并没有显得笨拙匿,相反侧面线条看上去更显硬朗忍常,同时还提升了豪华感谎。17寸轮毂采用了全新造型趴芳精,做工和视觉效果都要优于普通版天籁帽。   同时新车的尾部也经过重新设计忍,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低瘟挽,让人心里觉得踏实史登沫。四边形排气管镶嵌在后保险杠中持辑,这也是日系豪华车惯用的设计手法性完沸。如果说现款天籁的外观偏向大气运动填妥琳,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅犀估刃。   本文导航柿:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可检迫,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心澎屎秘。不久前粒沟缕,哈弗H6推出升级版淮溅,现代ix35也完成了小改款廷,今天我们就将这两台车拿出来比一比嗓疵,看看在汽车领域内睹兴队,中韩的差距是像国足那样不争气姬持腻,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力解。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比晦穗饱,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大傲秽,而且发动机的选择也更多瘫,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少绍贡,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些此。售价方面两车差别较大赌蹈水,这一点也一直是自主品牌的优势所在徽谜,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右疯,而哈弗H6基本没有什么现金优惠瑰桑赐。   外观亢:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大财,比较明显的是在车头锚费姥、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识丧,另外在车头下部进气格栅靠寒、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理雾水靖。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大许,不过因为仅有三款1.5T车型家房,因此他并不是今天的主角物性阶。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型荆驳:第八代索纳塔)娘奈,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型戳稍勘:全新胜达)僵辑歼,两者在ix35身上很好的结合在了一起降兴烙,看起来既有轿车的美感辱沮阂,又不失SUV硬朗的气质棘。 外观配置对比壕幌:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大推喘,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元涟掏畴,优惠后的成交价在15.84万元左右堤酥孟,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近嘶骆饥,因此我们拿出这两台车作对比拱绵埠。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富描,除了天窗鼓显,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能猫,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备庐。   车身颜色险梧瀑:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35巧功: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多犯唾,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点蜕绷,多了一个闪铜颜色的选择街嫂。哈弗H6颜色也足够丰富矩,平日最常见的白狸宫燃、黑贿、灰商拾、银都具备疗娃,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色促,基本足够满足消费者对颜色的需求暖诚寐。   外观小结封:   外观方面我认为两辆车都很耐看炒手频,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言惟闯俊,因此更显时尚呈、硬朗分继。哈弗H6外观也很不错牡伴夺,可以给人非常沉稳踏实的安全感抠魔,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版崩参,外观就更不输给现代ix35了惊会。更喜欢哪一款见仁见智肆谁杆,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比汉。   >>>慎防购车陷阱磺马兑,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV磺?当然是因为它空间够大醇艾,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因酚溪恢。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢朔稿?或者说什么样的MPV算好墩?多大算大欠?今天迁,我就从一个汽车网站编辑的角度奉,跟大家分享一下我的标准和看法轻径潍,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现吕泛彤。   在我看来甭拟缚,对于一款7座MPV来说搜控锋。大家应该首先关注它的乘坐空间肯怖,特别是第三排乘客的乘坐空间烘宝侩。因为以我的经验酮,7座车型中物洗粉,第三排能够舒适乘坐的仅是少数瘁琼屡。要不就是顶腿刺,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受帅怀。所以在选车时烙哩辛,这一点大家要尤为注意骇,否则第三排用不上缆,倒不如少花钱买辆5座车对沏画,平时还不用拉着那么多空座椅耗油豹窗帘。   第二个关注点是后备厢匙睬,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间痪琅纬。很多7座车型在展开第三排座椅时鹅慈,后备厢连放个包都费劲了刑歧衡。试想车里满满当当坐着六七个人的时候毋聪棋,有可能一点行李都没有吗嘉漏敬?所以这一点鸽徽,大家在选车的时候也要注意咀憨范。   第三点是便利性懦,这个除了日常的储物空间外卜,还包括第二排上下车的便利性穆堑梳、进入第三排的方便程度等藕损怜。对于7座MPV车主来说扰俱饥,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的墒光捌。一般来说前排往往是孩子爸妈卢随串,而后两排则是父母和孩子岗苛痹,可以说是老的老泰、小的忻肀荨,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人肛处。   开头长了点速拟,主要是跟大家分享一些经验魏渭即,下面我们进入夏朗评测承困,看看它的表现如何湃览抠。按照刚才说的记绣,我想先聊聊乘坐空间和储物空间箔。至于外观髓佰、内饰修戳、动力等鳞,它们对于MPV来说属于非决定性的内容胜,我们稍后再谈呻尽。   ●乘坐空间投咳:7个人都能坐得舒服   如开头所说的粪,一辆7座MPV柏灰,前两排的空间肯定是没问题的孤剂。比如我身高175cm奥,坐在前两排时头腿部空间都很充裕啡处鞘。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm馁农,靠背的角度也可以调整30°左右铝监。前者很重要茧,可滑动的范围越大第,和第三排相互迁就的能力也就越强当馁。   从上面的体验来看泼,至少从腿部空间方面来讲纲曙认,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客搪阜活,而且进入第三排也并不是很困难城。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何妨。   夏朗的车身宽度达到了1904mm惰吗,几乎领先于所有的同级别对手级酞昂,所以相应的思犀藤,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的捆。另外有一点大家很容易忽视的是良酥癸,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局鼻戏必。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任捷,而较窄的第三排(受后轮讲灰、后悬架影响)则只乘坐两人搔篱。   与夏朗相比逢伍纲,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式济。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适绥,但空间本就不大的第三排还要挤三个人饲嗅膊,满载时第三排的舒适性可以想象点妥嚼,一定好不到哪去裤铺改。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置豌付簇,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口烂翰啪,而且五个座椅都是三点式安全带寿天扮,都配有头枕弊寐氢,这也是其他车型都不能比拟的一点呢。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅懊呢蝗,比如长辈腿脚不方便进第三排挫卸,那你大可以将儿童座椅装到第三排怜,这个很多对手真没有论扫。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立钮式骇,到2013年11月新车上市堑,短短4年里触,观致汽车为世界带来了太多惊喜推糙需,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿未。新车迟迟不上市替斯,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口信膜瘸。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开逻垮,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展瘸被。是骡子是马山停,终究得拉出来溜溜凡,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品内鹅,到底有没有想象中的那么优秀侮儒切?趁着这次的试驾活动台郎,必须让各位清楚的了解真相褂。 ? ■ 见观致不谈奇瑞牛店陌?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢桔?这是个很敏感的话题棺童,却在任何一个场合都不得不提鲤嫉。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比板皇故,而对于观致这个全新的汽车制造商而言递尸诬,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入梁,而非决策权渗透兄,这个是一个需要十分明确的概念祭。   综合来说疚疟,您只需要知道景躬创:它是一家合资公司匣释亭,也是一个中国品牌性舱,但是它的发展不受制于任何人搜剂摄, 并拥有独立的创乃、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员辽,制造的也是全新的姜清、面向国际化市场的高品质原创产品翱介。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中唉皖邢,副董事长Volker Steinwascher石清仁雾宿灌、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物烁嚏,前者曾是大众集团高管是冷,后两者则是举世闻名的顶级设计师妙。所以在观致3的外观造型上飞冀,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知狄摧。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下腻吧,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路日饺,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品睬嗅钎,车身尺寸凉拣、腰线的丰富程度等串,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球驼通。如果一定要说有什么特点的话卉,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙倒。   不过瓶,若是细细揣摩这款新车添,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异花。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性炬裤,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思谋。而由法雷奥代工的前大灯氮禾,不仅在制造工艺上彰显大厂风范八羞,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求班,如果您愿意再多支付一些费用缄,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯亨、大灯自适应开启及清洗等配置美骋绵。   除了前大灯内的LED转向灯之外锋,后视镜上同样布置了LED转向灯沦,只是LED二极管贴片的间距有些过大痪恭,点亮之后似乎缺少那么点感觉狼卸,而厂家的工程师也很认同我们的看法屑脊,表示会很快对这种设计进行改进嘛踞。而后视镜的特点是宽度很大脱琴,可视面积优秀戚胜,并带有电加热功能赔菱典。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称悄,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑镜,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素唱,无论是大灯界、尾灯组布局宫,还是倒车雷达的探头布置等等瘟伺。而很多时候词蹭美,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的恍购妊,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品访,设计师的固执被得到了采纳毒查。   有一个很好的例子来阐述这种情况瓷褂恋,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本墒薄,在车尾使用单雾灯和单倒车灯艰奈卷,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的昂。用厂家工作人员的话来说田廓,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生喀镣,必须成双鹤东仁,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准妙:LED光源+导光条拣唾覆、双倒车灯椽朵瞪、双后雾灯攀,灯组的供应商仍为法雷奥吗。   尾灯组本身的效果相当漂亮侠,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体搬及,但不得不承认的是暑,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少庭丢。双边双出式排气管郊、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到剖,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统新惮栏。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配脆捂,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式览,前者搭配在1.6L自然吸气车型上陋,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属礁拉蜡。轮胎方面观致3也是十分的给力沪涟,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品荒什落,因此马牌就成为了唯一的选择菏抄,对于消费者而言自然是件好事鬼纫。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎衬捣,这款产品显然更注重驾驶舒适性僚,但规格上似乎不那么亲民吉钱,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5省,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条蜂,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了弹。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中趁什,虽然市面上可选择的车型非常多掀杠,但是想要在其中选择出一款空间够大态,配置也不能太差的车型却尉态,着实有一番困难略拐雇。近期我正在为选车而烦恼颈,裸车预算在10万元上下归滴蚕,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多拍,所以对空间的需求比较大喷眯恳,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上人蒙钠,今天关乱,我们就在这两者之间幂悔蛊,来一场空间的较量哪鞋。   飞度共有5款车型武,售价区间在7.98万元至11.98万元之间妇,骊威共有8款车型汝,售价区间在8.58万元至11.72万元之间矫。此次对比文章中卤泵,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比浑,两者指导价分别为10.42万和10.58万撂,并且在上海都有一定幅度的优惠氦修丧,实际售价两车差异不大米。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观帝洛:飞度时尚运动罚悍,骊威中规中矩配。   在外观造型上测喀,飞度外观饱满蔡送丛,硕大的前大灯盯、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚歉诽,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)蓖太翁,不过现款的外形并不显落伍捎睦。骊威的前脸进行了重新设计胃,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达烷石,不过整体造型依然中规中矩爱锑。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面奴计,飞度长宽高三维尺寸分别为冯:3900×1695×1525mm具吾甫,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm兔唾锹,轴距为2600mm吕同乖,从数据上看顽,骊威具有绝对的优势壁。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助祥,请继续看下文匡甜阿。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂屏匠,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强悸订。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎伴醒抚,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎透勒,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力疗。另外竟储臣,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异偏别死,飞度为前后盘式爽官,而骊威为前盘后鼓怜哥态。   骊威的尾部设计比飞度更显方正莽刨赏,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用幕腥,对提高倒车的安全性也会有所帮助寒。相比之下辆,同价位的飞度没有此配置牵蓉,有些遗憾盆纬。两车都配备有冶矗控钥匙江恕,飞度将壹靶控按钮集成在两把钥匙上赔顿螺,而骊威的也〗辏控器与钥匙相互独立鸿,而且仅提供一个揖危控器渭沟,不过两车都装备发动机电子防盗系统奖靖。" "  现在出现了一个有意思的局面眉钠鞍,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车肃垛,而且还有像大众汽车那样级,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号遍频,在大众汽车之后始俺,东风雪铁龙同样采取了这样的做法蚊,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍笔恢,同样起了一个人尽皆知的响亮名号乡潍。下面我们就来一起看一看这款车冀官蔚。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型枪:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗碘断另?不得不说妮,从外观上来讲婚搐惟,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了钒,购买它的人们掣盒,更多是在预算有限的情况下追求实用性律谱茸,谈不上什么审美喜好陛岔。而全新爱丽舍的外观设计蜜冈派,明显向前跨越了一大步夏。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人侈,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人纯。   全新爱丽舍的轴距为2652mm采魏,在紧凑型入门级车里还是很有优势的邦绰。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来竿蒙,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的校弥爱。这很符合中国老百姓的用车需求系日。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌沽嘘,注重舒适性窜轰亭,但行车噪音比较大瞧湿。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启坪篡,除此之外券溅忍,车外再没有开启的地方杀碴抠,所以笔者觉得使用起来还是不够方便檀掠盆。除此之外窘帆,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头汲,倒车影像这一配置在同级别中同样少见挺行,属于全新爱丽舍的卖点所在陪。   本文导航遁梦帕:" "  一直以来磐贪细,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型浪九、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉七。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用叉,但始终让人觉得有些激情不足豌烩慰,与犀利的外观不太相符狗散。日前诉暴,MG5带来了一款全新的1.5T发动机典,传动升级为6前速自动变速箱咆惫忍,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统窍,提升了该车型的整体素质判懊弦。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型巍啸,在外观内饰方面变化并不是特别大抖琅。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己樊,新款MG5 1.5T也不例外朴。如果说红线彰显了运动气质纹喇畏,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些陕。   新款车的侧面造型与之前没有变化匈,作为强调运动的1.5T车型荒读,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果奇。车尾的变化也不多玛硅疏,远观基本上发现不了变化所在逆魄桑。   本文导航处:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手慑勿窜,而在中国市承ぁ,两者的竞争更是激烈湘烈,A4L一直在销量上处于领先地位砰酱,但宝马必然不会轻易言败棺昆溪,所以我们看到了宝马316i的上市毁圭,其价格下探到30万以内局帕慌,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的暮铰,豪华品牌瓮膳、售价30万内新街捻、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足泻,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣隧蔡崇。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型培,还有手动与自动可殉缈ν选,尽管我们不知道具体车型的销量数据埠内,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的撅父,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距停盟祥,并且我们看到官方定价方面俯,316i进取型甚至还要便宜8000元蔷喂杆,不管你是不是“壕”吞,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观丝恍舜:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说赂毙,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了巨视,在大部分城市违,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影距赂稗,所以过多的点评话语我就不多说了秤茹渭,谁更好看都是自在人心的事公。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心涤额输,但是小编还是要尽到自己的职责勘茅堤,必要的展示必须得有波短,下面就看看两车的车头正面大图对比锭呕群,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯毯唇舍,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯溜蔫,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装芥跺,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元让晨,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了敝茶颇。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型词,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm聪,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了潦沃骸,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果鼎靠颊,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位殊骆。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计细标,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了寸碳,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)抠韶,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了退籍娶,不过这都是个人审美的问题了犀同集,整体两车的外观设计还是在一个水准上爱嗜插。   轮毂上舍饶,两款车作为车系入门版车型氛农,都使用了16寸轮毂婪,尺寸相比各自中高配车型是小了些撩,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎抱捶,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水伺背,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎官换涪,并且在胎面宽度上比316i更优潘盒拐。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象克,用一款中级车以较高的姿态切入市承腊犹邸,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头光镰边,按部就班的推出了中级车GA5许、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型乒,而随着国内SUV市场的井喷写瓣,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声废。   好的产品才能抓住消费者脯氢戈,为此广汽传祺也下足了功夫和努力谅臂煞。在今天试驾的这款GS5身上谭,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监构挎桥,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来盗夕肮,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢鸿?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念惶返,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格墒甲涩,看上去却十分洋气稻。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732睫潘、1854谁隋、1680毫米仁,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间颊,这也是国人喜闻乐见的然。   车头的设计略显凶悍靖慕,设计师称设计思路来源于雪豹硼。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计撼,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人铃陷。前大灯采用了透镜式的设计饥肖歧,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯敲敬挎,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的丹矫,这个考虑绝对够实在鲍械适。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强阔,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势淳葛绅,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果替惋藏,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视豹桶。   在轮胎方面锤扯,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的丢瞄,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎舰览。轮毂的造型十分普通惊,只能说看上去很顺眼比较实用吧靶。   尾部有一个明显的掀背设计勘罐谴,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉淌亭勺。尾灯采用了主流的LDE设计遍匆途,搭配大尺寸的高位刹车灯骗,不论是视觉效果还是警示作用都很出色葡踩俯,辨识度也更高汾。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车瘫?是豪华奢侈的奔驰S级险餐,还是“上天入地”的路虎揽胜渭膛,亦或是驰骋四海的保时捷911匿?对这一价位的车型来说湍皆,什么才是决定性的购买因素倘邵宋?是配置还是性能萝啪?车型对这一价位来说到底有多重要刃咎锋?要回答这些问题当然还需要专业的解答码蚕。今天风颁刷,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车健豆,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级堵、屡创“加价传奇”的路虎揽胜慷恒,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版呈涵,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车必票。非土豪们抖停俊,退散~   由于有200万元这个限制飘护,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L权南,刚刚上市的S级售价与揽胜持平萌分,但市场有20万左右的加价懊,且并无现车哎皖联。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型武绰逻,这款车终于摆脱加价沏,进入平价销售阶段腐妊莽,当然能否买到现车就看各位的运气了城旧。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版拒抵磕,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的孝嫌,但跑车的身份无疑是最拉风的匣柑。   尺寸上实在没什么可比性拷糜冻,加长S级无疑是其中最占长度优势的肺窃杉,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短迫丛史,跟标轴S级还真有一拼黔,巨大的高度也傲视群雄怯途搭,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势伯。最后我想说的是贾,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了封此唱,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到会朗跺。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了荡济,公平起见还得排除车重因素蛙攀急。别看S级一副身宽体胖的感觉诬顷贡,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下谐,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者媳。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心猎,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开妇厕,别吓坏了后座的VIP龟。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人百却,但也确实相当可观了赦,不过由于这款引擎还是有一定年头的封星刃,其276kW的最大功率是三款车里最低的填。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎淖痢魏。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方惯贫。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的尾施叛。不过写到这儿我很想问一句笑掂,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史卸姬钎,就能成就今天的丰功伟业稍,是这样吗扇淮蛾?就算这不是一个伪命题飘,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件嘘典。那么岛沟,历史能代表什么峡蝎?之前且宫,我肤浅地认为林,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边箔,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到伴矩删,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时堆聘,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的景挽。 ●何为中国专属僳氯坊?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型偿:S400L两款苔、S400L混合动力一款厢究、S500L一款庙。相比世界范围内的S级廊,这些车型有三大特点捌:全部为长轴距版沮、全部为汽油车嘛、S400L两款车型为中国专属竿郸。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长尸赔橡、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长赡碌怂、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意妹己,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机傅希崇。因此窝,中国专属的S400L与它们相比微捌,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机蓟。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关强饲。我们已领略过S500L的魅力慨就洗,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版亲裸盆。   ●外型默:更长鞠、更宽槐、更高碌疟郸,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位估仓寄:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致祟蜡哀,尺寸上凳豁,它比上一代车型更大馁,轴距则保持不变负啦蛾。从数据上看然楼,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8邪坡浮,但落实到实际的视觉效果撮卢酷,我想没有人觉察出几十毫米的区别猛系彩。相反岗,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大吵、霸气很多粳匙俗。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个莫虱胖,根据车辆配置的不同莲潞篇,全车使用的LED数量有所不同翻。我们不知道具体车型的LED数量孔澜雄,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的盎婆,它足够惊人沙纬。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场凡、中国市吵奘绫取,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场碳碉。对于中国人来说霜,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发亥,中国人将有更多合适的车型可以选择苇肺。同时仆篇瘫,市场竞争日趋激烈风嘉,汽车售价降低府特、经销商服务更好婆节。   作为目前全系的入门级车型取,S400L尊贵型的配置必然处于劣势菲卧。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受崔票硕,但实用性配置的减少将直接影响日常使用匡第狮。对于S级来说肛逛康,无钥匙进入功能十分重要凉幻好,没有它钎彩斗,许多车主会无法接受滦门鹅。   如许多人看到的一样戳,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子藉。在奔驰车上徊,总有许多你也许永远也发现不了的配置些搜,它们中许多都与安全相关瘸够骋。比如S级全系标配的自适应制动灯办,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度午别桑,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳雷底。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故斡年善。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题泞,什么是MPV车型和醇?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影骨僵袒,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念酶,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车擞揭。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型懈世,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断斗邦,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型陛粒。是MPV雹?是轿车伍?还是旅行车渐壕身?这看起来确实是个很有难度的课题墟咯磊,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题珐罢。   当然这次大家不用只听我的一面之词号,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论霞,而且他们一个是马自达5车主距衫,另一个是沃尔沃V60的准车主匙,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比摩,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型降播。   首先登场的是胡正暘绒怖,大家一定不陌生碘壳氯,他是我们汽车之家评测团队的成员僚蚀抚,今年27岁奠讹,算是个文艺小青年呢拉,热爱生活被,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来可绣昏,刚刚新婚不久胶锹深,正是对未来充满希望与热情的时候裙式。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动乐,如果家中添丁的话惕,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标矫释。   杰德测试车刚刚来到编辑部稀呜蠢,胡正暘就迫不及待的去体验了嘲卷,据他所说疟,看到杰德的第一眼就已经爱上它了钦女绍,属于一见钟情纫浅。另外从外形线条以及车身尺寸来看逢青零,杰德都和V60差不多乳,是辆旅行版轿车的样子谰兔磕。   当然外形只是一方面甲,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间春苟,特别是第三排座椅缚帛禽。实际体验了一下绘,将第二排座椅滑动到最前面的位置偷聘瞥,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量蔼,头部也有四指空间冯。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单鸥,之前的文章中我们也有过介绍拎阀,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法篮貉。   更多精彩视频部搏蹋,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下嘎黎扮,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间斥,表现基本上与V60相当欢惺,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱桃。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况搜,在放倒第三排座椅的情况下事,用同样的一些物品存放来对比澳脚,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些侵猛武,而如果使用上第三排座椅杏链抱,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了礁。   胡正暘对于杰德的看法剐伸:   首先杰德样子很好看松承,够时尚淘,年轻人都会喜欢钢搂。另外欧挞,它虽然看起来和V60旅行车差不多大济蛇,但是内部空间利用率更高密貌,实际空间体验也让人很满意腹,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间础,这点非常不错胺邦,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题灵。   不过它有个问题曹铝,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了凛,只适合短途出行规轨离,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了罗,如果需要经常外出长途旅行的话驳搓泰,5座版车型更合适畔猛。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV撮会譬,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间驶阿。近期便,2014款雷克萨斯GX400推出市嘲取,作为小改款车型镀垄,此次推出的新车在外观方面做了改动蓟弟娟,同时在配置上也有一定程度的提升碧伍,动力则保持不变揪,售价方面与老款车型保持一致烤翘射,提升了新车的整体竞争能力屁刻。下面跟随我们一起来详细解读这款车型膘够项。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307脾皆、308瞄乔、408幻,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售戏捶,现在又来个301娇筷前,不要说是消费者看髓敛,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙礁儒。这就是紧凑型车市橙濉,国内汽车厂商竞争最激烈的区域觅。东风标致301矛头直指桑塔纳绍戚、捷达和昕锐嗓册弓,我闻到了火药味年涕。   11月19日上市摧癸嘘,预计售价9-11万蕾,与雪铁龙爱丽舍同平台竞,只有1.6L一个排量粪,变速箱有5速手动和4速自动可选蔡。以上这些是东风标致301的一些基本资料泪离,厂商对这款车的市场表现寄予厚望届讥哥,因此从很早开始便陆续放出各种消息肋摄境,以增加关注度贬。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同璃箩,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版提,为全系顶配扭嚎。咱们从标致301的身世说起目,先把头绪给理清了广柬捣。   ● 东风标致301是辆什么车凶?   听到301这个名字恍,大家都能知道摄,这是标致的“3系列”馅李,但307扒权、308听过啊涛,301却是第一次听说湍娜涉。其实301的身份一点儿也不神秘没烤北,大家都记得富康吧介侧?富康是雪铁龙ZX扦坎加,后来在中国改款改名媒沤撕,叫爱丽舍何。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”脸群,这是它的第二代产品独太,而301车,就是标致版本的全新爱丽舍杭,它们全都是一家人谰少。   对于大陆市场来说扁,标致301是张新面孔掂廓,其实早在去年底它便已在土耳其上市盲及,之后陆续在阿尔及利亚封鼎、俄罗斯等许多国家上市谜褂。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产锣息,同时吓,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等问体。它将被销售至世界各地灸枫宪,成为一款全球化的车型僧冻。   ●外观设计少了些法国人的浪漫膛隙棱,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多私,标致301的外观乍看上去没有什么特点乌。你可以猜到这款车的定位了建台纺,30岁上下髓凳、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它酷拱。   其实301长得有那么一点像508蚕,这是很正常的攀痉朴,毕竟出自一家门飞。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通境。要让更多人接受南卞,太个性肯定是不行的多粒肺,所以这个设计思路挺好项,也应该挺对中国人的胃口壤,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型袱笛蠢。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳酶屑、捷达丘镶汾、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm画瀑,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些迁弧。不过它的备胎又回归了185mm矛颠惫,而且嚏赌,可能是出于成本控制等原因列,备胎使用了不同品牌的轮胎慑届录。   我个人不太喜欢标致301的尾部簿胜阮,总感觉哪里别扭适前,也许将来出个两厢版会更好看烂舍场。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少送,而且中高配车型都有甭立,比对手厚道渤嘘痛。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足哨牌涟,温度适中千,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地磁汲,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡浆匡,他们不仅发明了西餐餐具捷逗:叉子汤,还孕育了诸多跑车品牌撩凄,比如竭该分:玛莎拉蒂癸表棺。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车门,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车啪:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)径氰。   ●外观骂读袍:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车踩,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级唐、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色够团孤,它们都是标准的行政级豪华车薪马锯,有着一副不苟言笑的严肃表情缆殿,外观线条规整喇镜,那种气场让人敬畏迸凶讥。   而玛莎拉蒂总裁则不然客朵懊,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别托蠕睛,但气质却截然相反繁唱上。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计湃苇,标志性的大嘴咄咄逼人驰,意大利人对于设计确实有自己的卓见墒孰犊。   如果将总裁与同级别对手放在一起靡洗,它无疑是最夸张曹湍抱、最具美感的笑。这的确也与细分定位有关系良,奥迪A8绅驼、宝马7系这些德系豪华车都以低调仟、沉稳为不变的设计主线扳,更多的在表达权利到雀戏,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感放扫。而意大利人则不然刹凌,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识谭釜蛇,即便是这样一款行政豪华轿车撅啤警,依旧坚持了张扬的风格惊梧。   这是我第一次见到新总裁的实车炕,它确实比老款要漂亮饺,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤烦强纽,而新款前脸带来的侵略性更具气质青姜鞘。   车尾相比车头略显内敛胎,双边四出的排气管成为了最大亮点临棚。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主驮蠢,聊及为何选择总裁时骗吻匈,他满脸诚意的跟我说梯:“好看!跟找女人一样盘嘶,好看硅骏弘。”“呵呵楷蝎,好吧畦。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着仙,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳宝,卡钳由Brembo提供封涕,颜色理论上是可以进行选装的涎和兄。轮胎为倍耐力P ZERO系列拇楞矗,前轮尺寸为245/40 R20技,后轮尺寸为285/35 R20闻。   ●内饰唉胯箍:运动豪华是主格调   置身车内掏,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅四恐,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计圭能,显得有些过于保守了沙,不过各项做工相比老款车型有一定的提升犊反,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方其兽外。   方向盘直径略大食唯,背面配有尺寸硕大的金属拨片鹤请略,手感很棒董。导航系统为Garmin鼻容,7英寸液晶屏尺寸不算大醋,中规中矩芜懦。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中舒,已经很少遇到长相令人深刻冬焊,而且相当满意的车了粮。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高幻叮,价格低湾蜡瓶,与同级别车型竞争性价比十分突出频。但在长相一直不怎么给力沉。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线僚犁,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了鹅孺鸡。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准井,不走伪高端路线的致尚XT握熄刚,其动感的造型非常独特菜川。在我看来村淳伐,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确惫套寇,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出劝垃母,购车群体越发的年轻化衅。   说他年轻地、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来儒欧。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连库勾火,这只是时尚的一部分钳。   前包围的造型充满了视觉张力椒粳绊,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大羞拢嗓,雾灯框处还配备了镀铬装饰条凳,显得非常动感锌瞳喀。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表佳森韦。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致米泡,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传媳殴疼,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO衡教幂,这也是在向合资品牌看齐泼捷。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利喊徘,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调绵挤详。而在车身尺寸上饯屋,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格牛琳,长宽高分别为4425×1815×1485毫米垮,与他同级别的对手相比有着明显的优势贬拣。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是版,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎彻翔,多幅轮毂造型则走的是时尚路线抬朴四。   致尚XT的尾部同样不乏亮点统恭念,上窄下宽的造型十分饱满假洼,而且显得更加稳重笆钉。尾灯的造型修长篓哦,且正好与车头灯遥相呼应炕聪冷,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念兔败疗,动感爽藩蹄、年轻图芹。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置狭乓,虽然仅有三款车型配备此装置露,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现磨竞,想必也是极为厚道的秆邢。" "  [汽车之家专业评测] 各位好晌赫备,我是汽车之家刘涛惜,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威史烂峭,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道步舌溜:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”芹。时隔一年后的2009年夕,我成了新君威2.4L旗舰版的车主蔼宦,选择它的原因茫门喝,用三个关键因素涵盖础记:“外观内饰漂亮恃氓、静音好习上岔、配置高”换髓楷。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威懈财,作为老款车的车主槽毛酿,带着期许登挺,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙饥,有了下面的车评谷胸。   注释厂蔽:为了方便大家阅读愧怪骑,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型跋爆,描述为“新君威”偶险。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受伙,以下各个环节的评价用满分十分制剂,做点评速。   评分标准鸥痪:   及格戎刻:6分   表现尚可繁稿:7分   表现优秀环耍糠:8-9分   表现完美唇期:10分   外观添藉教:先天胚子好侠,改改更“时髦”   改进评分掀县葡:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时碍棵,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计好粮侵,应用到了现实量产的车型中纪。在当时菜,245mm的胎宽适局、18英寸的轮圈应用到一款中级车上佬菱伍,毫无疑问是走在了对手的前面冲。这种先入为主虾痰,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅貉,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计活梧,说君威有一副“好相貌”馈阿惕,我想没人会投反对票姆庭瓣。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势边竣毖,18寸的大轮圈不仅保留疲渭,而且换成了密辐条设计拘曹,前格栅的修饰复,在视觉上显得更为立体前纠,但就我个人而言更喜欢老款贪,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”怒。俗话说“7分先天椒唤社,3分后天”赋,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐烘,应对国人对“时髦灯具”的要求艇捎,新款车型前头灯增加了蓝色光圈侣,坦率讲恕,不是我喜欢的风格簇毛林,如果换成一辆科迈罗停,我想我会投赞成票侣捻。后尾灯侣,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管槐,视觉效果不错昏,灯源亮度不刺眼恨告鳖,亮起时不会让后车问候“家人”河点驴。   内装柑:对不足进行了优化光,细节仍留有遗憾   改进评分碧:7分   我必须要承认级坛木,我是一个对细节做工异常挑剔的人枪藏微。从2009年到2013年呸碗,新君威经历了至少两次改款升级恐,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题台郝弦,仍未得到改进垫牟。强迫症对于细节的不足较掂,只需一眼就记在心里堑,每天上车看到就会不舒服侮骂踌。尤其是犊,新君威的前排仪表台与座椅之间蜗蕾,留给司机的跨腿空间并不大几,当你磕到膝盖外侧时片,你会嘬着牙花子碗,蹦几个“脏字”芜卯惭。   聊完了不满靠四垛,我再说说好的地方配缓甘。日常上下车担踌哨,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置擂枯钝,我的09款君威开了4年跑了5万公里矫淬翱,座椅的“敏感”部位翔,已被我蹂躏的起皮材、掉渣广锋,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱巫,视觉上显得极为邋遢念。此问题琉茧,在新款君威上得到了明显的改善朴锋,侧翼立起的角度变胁稹,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像倾,但此问题我跟厂商确认过窜犯歇,确实为真皮)岔,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料嫉艰。凭此一项楔旧,拉开车门的印象分就能加不少曙宛端。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分彩肪蜂,我的老款君威在二手车出售时弧,就因为座椅皮面老化的问题访,被“扣分”梢。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计病弦趁,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局秸雹窍,好了许多藐地尾。8英寸茸毙、带有触摸功能的中央显示屏冬摔,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰滴热擒,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后特柯,在实际操作时显得华而不实稀饭。多数情况下要调节温度互,只能用手指去“抹”摆,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差录,并且无任何的震动回馈提示唱毛,行驶中操作不够人性化藏。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)戎廷,相比老款的旋钮控制郊淀,视觉上科技感更强沥。实际操作时凶谷,对于手指滑动位移的识别能力响应较差良。尽管支持手写功能疤逃施,但表面手写板的面积很邢浴,如果手指较为粗壮宋舅,表面面积不足以支持对手写区域的要求棉吹。索性导,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作嗽疼酗。   小贴士掇垛病:针对上述功能的操作“鸡肋”弦歇,我向厂商做过咨询稿弘。对方最终给出的结论是辩捂,此功能在研发初期集倾栋,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估褂,停留在几年前顷悲。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求讨雀,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”瓮常。   仪表盘上的这块儿液晶屏艇,支持多种信息切换查阅杀彻筒,视觉效果自然更时尚屠嫂,也符合当下的硬件的升级进化潮流拾挡介。但泵嚎,仅就我个人而言驼锭甫,我认为任何一项技术的进步与应用拟希,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的箩纽。新君威的仪表液晶屏在常规模式下茅扣,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求救举其,所以仪表盘的车速指针渺啊,在爬升时有明显的滞后和顿挫感烂挠,当你想从正常模式切换至电台模式时坦,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题履涕,时间大约在2秒左右浓牵。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式胎刚闪,因为系统的升级咎灰献,所以导航从路径开始到定位确认导航孝闷硷,逻辑上相比老款车型省盆辣,要合理很多灰来临。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑纯届靡,被彻底改进甸。提个建议番驰,新款对于路径导航的语音提升了崔顶,在路径判断时靶徘,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时瓢承,如果将“请在下一个路口右转的话术”郴鸥鸵,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利鲁浑。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响岛探检,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响琅对泄。整体效果驮,高音有提升奢妙,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次弥。以往那种“嘣呲庙犊睹、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现膊,无法在这套BOSE音响上找到话锹。" "  亚洲土豪们最爱买什么车和肚超?加长版!与其给那些改装厂提供生意科,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车背欢。近日钡讥懊,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L建骂,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上币荷馅,这款车就要正式发布了青寒,海外售价14万英镑起颇胖帆,约合人民币138万崔巍快。国内250万以内应该是不要想了及惶烤,土豪们还等什么竣哨缚,赶紧再加价20万下手吧;椤(注释杏:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型拢,外观上并无过多区别秋,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表供殴就:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的焕石酸,因为用三个字就能总结膜墟:没区别侯篙吾。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版卷樊。除了实实在在的空间优势募甸,那种与众不同的气势也是重要因素之一琶,这种毫无区别的外观佳香胖,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们够。   英国人果然内(men)秀(sao)蚀搅盲,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱膘佬。揽胜L果断砍掉后排中间座椅缕,改造成了两个相对独立的乘坐区域侧辰骚,原本的中间座椅则变身中控台赶水,提供了空调靡碌舌、多媒体隘虽、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键柬病镐,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车担晒。动力和传动系统方面默嫂男,揽胜L应该和现款揽胜完全相同辣户钦。   总结逛:路虎揽胜L目前仅计划在中国号冬、中东地区和北美市场推出星蹭落,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定百。另外监馆,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型每,预计广州车展发布豌。土豪们继续准备银子吧虫拔题。 免责声明俩汉:本文仅代表作者个人观点技市瘁,与环球网无关痢奴。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实臂,对本文以及其中全部或者部分内容采瘸恳、文字的真实性瘦技、完整性吕、及时性本站不作任何保证或承诺揭,请读者仅作参考千疤,并请自行核实相关内容虎图。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候寄,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相匈巳扑,那就是新一代天籁·公爵让比。早在2008年6月乓,东风日产就推出了天籁·公爵撤,它的外观号惮、配置均有别于天籁其余版本氛烯屎,更加高端大气上档次败兴。也许它不是最走量的版本米搪驴,但绝对是天籁系列的一面旗帜建脱奢。在让大家久等逾半年后相烘,新一代天籁·公爵终于露面炕,我们也第一时间对其进行了实拍修癸。据悉簿,它将在11月举行的广州车展上正式亮相缕捎寸。 『注箱:为方便大家阅读木吴八,文中天籁·公爵简称公爵版煤蕾,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日静,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测岔双,时而艳阳高照担郸董,时而大雨倾盆灭侯勒,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点死朗,与身旁碧绿的草地相得益彰宏轰垄。我盯着它看了许久徒钨,心里盘算着豁厢妒:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来剩蹋?   嗯柬烈,画下草图之前得好好思考这个问题吵惶耻,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心秦瑰袜。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错凉挝习,唯独看起来太眼熟绣蔷,对旗舰来说这可不是好事恃返醇,在A6L甚至A4L面前截劝煽,A8需要更多长者般的自信汉懂。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸杀摔:六边形进气格栅面积比以前大了不少俱,而且线条硬朗到接近于矩形棉辨,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体拳庙,从前脸横贯而过舒,再加上全新的矩阵式LED大灯蔚郸匣,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧挖。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊娶,它是A8这次改款最重要的升级之一潮现勃,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现板敢。以前大灯为例袜畦恳,分为远光瘟、近光妙、转向/示宽这三组悉隋,所有光源都由LED组成权,通过与摄像头聚撼、夜视系统彩潮剂、导航系统等部件的协作衅,可以实现几项很有趣的功能沧宝:   在Auto挡位开启远光灯泼幕碎,一旦摄像头探测到对向驶来车辆洪吐,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置菲,瞬间关闭部分独立的LED灯体卫,会车结束后猩甲,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态茂缓。在整个会车过程中味苟娩,对向车辆的位置一直不被照亮坪,而其余位置能保持远光照明状态双,既不妨碍对方驾驶员视线币绿,也不影响自己观察前方路况干角阜,相当智能记歧汞。   当夜视系统探测到行人时爆本,LED灯会连续快速闪烁三下歧湃休,对行人起警示作用臣督,如果夜视系统探测到牛玩夹、羊之类的大型动物半,LED灯则不会闪烁热清晚,避免对动物造成惊吓孤蓄。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测诞逝耪,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整连浓违。另外它的转向灯采用动态效果豌拴炉,灯光朝着转向的方向滚动点亮觅,类似LED广告屏幕里滚动的字幕堵炕,据说这种设计能更吸引肉眼注意力博,提高安全性龚。   遗憾的是试驾活动只在白天进行扮返许,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现擂储孺,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料蹈,有些来自室内的模拟演示试拾,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下伐朵,看看这些功能的实际效果到底如何茂公。   跟前脸的改进相比丝详,车尾变化幅度要小得多钝危,主要集中在尾灯部分写祈,线条更加瘦长坡勺炭、扁平蘑,视觉效果更干练篱琉措。除了那个“A8”标识羡,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思惜讹膝,看上去还那么年轻运动工淖龟,缺少沉稳气息狭裳绩。再打开车门一看盼林,我明白了池露,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前暗┧狻!" "  作为一款主打二三线城市的越野车陕烘,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型诬幢,使用了和路虎卫士相同的发动机渐棵,配备了六速手自一体变速箱皮惯,以及许多高端的配置宛饺。让这款车有了很多吸引人的地方酵径,但通过试驾具链,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感耻。很多设计还不是很成熟行效笑,尽管这样搽黔,这款配备了柴油发动机的SUV窍,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现偿室献,依旧在同级别具有很强的竞争力省。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升冷荤,尤其是大灯组的设计疆,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入暇别,都比老款看着更有质感抚惟钠。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯畴腺,对于主动安全性和外观效果的提升都不小吉糠。此外徐,中网的设计很有层次感逞,运用了一些镀铬饰条菩徐,也让这款车的前脸显得更大方汐搔笔。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀驳镜,钣金工艺还有待提高贤烘。   车身侧面造型亮点不多界泌朗,线条还算比较和谐吧反亲四,亮银的行李架比较好看困缚,但实际用途不大凑酗腺。车窗所占的侧面比重较衅员嵬蕖,稍有点显得失重惋阜。四个车轮显得很粗犷刑,轮胎品牌是玛吉斯壬,成本并不是很高丘,这组轮胎胎面有四道宽沟设计嗜牢盒,注重排水性能弟铣,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差失唱环。   车尾的造型比较臃肿奉煎,相比车头来说节怕堕,造型并不是很美观看,尾灯的轮廓没有什么美感可言阑蹭差,轮廓显得比较生硬性。车尾下包围外观设计的不算太成熟溅,驭胜使用了三点式倒车雷达峦莲棵,在实际的体验中乳蹿,探头反应速度稍有些滞后酬,给驾驶者的观察带来一定的不便缮拜诫,不能及时的估计车尾与障碍物的距离茧鹤。   本文导航径韩:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今师,已经跨越了整整40年拍硅襄。在这期间残儡,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代懈?当这款全新君威GS出现在你面前藉换,这个数字就已经不再重要琶灿。每当我们回顾历史碳橇,终究也是为了更好的感受当下宿吨,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史慧蟹焊,的确也不太容易考究澎,所以话不多说尉滦尼,马上进入主题撕。   君威GS是别克君威的高性能版本警,作为其最明显的身份特征城秒,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留套肺,攻击性十足的设计让人印象深刻材。全新的直瀑式镀铬中网更有质感抠,采用盾形设计弟稍钦,显得非常紧凑惰欠侣。大灯部分全系新增了日间行车灯都练,整体造型与普通版君威一致踢圭缄,仅在内部细节上有些许不同腊木。   车身长度垄咀非、高度比老款略有增加鹃橡袒,宽度和轴距均未改变铰。侧面线条也是延续了之前的设计桃,十足的运动紧凑风格兴雌。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份蹋考守,十分醒目酬戊。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂慨,配备普利司通的泰然者运动型轮胎绊堪赡。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形既联,更显紧凑砷枷。LED尾灯为全系标配赤从贯,灯罩经过熏黑处理矮,提升运动感褥醛。作为动力更强劲的运动版车型表化,方形排气口比普通版的圆形更加时尚凯喀,同时也满足了更大排气量的需求咆女。   本文导航嫉取:" "  近日埠,奔驰MLC的效果图再次被曝光结,奔驰MLC由新一代ML的平台打造发,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计答违,融入了轿车的设计元素百。据此前的消息鲜,该款车有望2015年推出视。 奔驰ML   从最新的效果图来看鹃焊,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿阿订,拥有相似的大灯造型蝎,以及下保险杠的设计系。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈鸿辫。此番设计目标很明确鲜,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手猴。   动力方面也来自新款ML氓青腐,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW芦辆,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW塘,峰值扭矩400Nm导,编者猜测未来MLC将会延续该动力镁蕉椽。不过碘己郸,MLC未来还将推出AMG版本兴。 责任编辑耙铰:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年楔,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新室,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心沙凛窃,然而对于消费者来说蛊肠,可选择性太多也未必是件好事呸丁虱。许多车型的定位都非常接近把,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格蓖冬维,那么它们到底谁更运动溯够,谁更适合日常驾驶癌凶技,谁的性价比更高呢扔差?今天我们就站在消费者的角度来分析分析悍焕畔。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看地,马自达CX-5在价格上具有一定优势胚馆,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内尽辑,其它车型在20.78-25.28万之间觅。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万修妨,价格适中燃吕澄,而且动力和配置都很不错稍。反观翼虎剔撼,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样坦毖弘,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万集饺鞍,但翼虎胜在配置丰富酣、动力强劲裂皖敛。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定腺帽嫌。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万店罐,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色荷羚,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比李涧葡。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压泵骂,这听上去有点意思漓,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话卑谁,那么结果显而易见趁,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势翁赔,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米施恍费,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹栖。然而消费者大可放心簇,CX-5的动力也绝对称不上弱蔬模博,尤其是市区行驶澄,它的整体表现很轻盈俱惦趣,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性挫把硅,没有涡轮发力时的突兀感巩,这让它驾驶起来更为轻松哦。   无独有偶督默壤,两款车都采用了6AT变速箱拍猜,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点叼,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣块互卸。可惜的是露,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片分陷。另外幢,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现为抬层,常规的形式很容易操作袱褐闭,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡篓期,并不易于操作懈耪舷。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想烯逛享,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距贯睡,与翼虎也有将近3米的差距痪浓刺。当然这一成绩肯定有客观因素的影响到耗,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎铆稿雷,希望厂家日后能够针对这方面有所改进仓霸琼。   油耗向来是日系车的优势所在撮,CX-5的发动机压缩比高达13:1卯,并且装备了i-stop启停系统警,这让它的节油表现比较突出武撬。在气温32℃估、全程空调凭峰革、车载一人的情况下劣,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试市,其中经历了畅通和拥堵等路况眉斡幻,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km坚娄卵。同样路况下惊唬,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右邵排编,尤其在开空调的状态下附实落,翼虎的油耗表现实在令人担忧强拿,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显剿。   作为一款城市SUV便,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当处,都采用了多片离合器式中央差速器兄虑,并带有四轮电子辅助制动德蒲,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困权。从我们之前的测试来看味场捆,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显猎挺,所以脱困相对轻松一些辱。不过在这里我们要告诫广大消费者熟甜磁,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统捆,但两者的定位都是城市SUV揉桓,越野并不是它们的强项怀涵。   除了动力和四驱性能这些硬性指标缔,油门踏板的脚感迟年、方向盘的转向手感撅斑疗、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要剿,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的弧缔。值得肯定的是裸桔盲,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手溜泊钩,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准朝潜。然而相比之下磕锨苛,CX-5的整体感觉更加轻盈申杏,它开起来并不像SUV呢宽森,车头的反应更快募寞享,油门踏板的调校也更加线性公,而翼虎整体感觉更加沉稳黄逆拉,底盘扎实急教随,但或许是由于整备质量更重的原因邵,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显些。   就驾驶方面而言筹,CX-5给人的整体感觉是动力够用宛屡、油门线性透慷莱、操控性出色段哆,可以用“好开”来形容魔提浓。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情薄,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感梢男,但翼虎的发动机输出并不线性搜措戏,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度庙懈骏。另外姐,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉缓,加速美戊、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显萎蔚,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车脆。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑坍繁袱、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质兴刊电,放眼整个市成怼,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见琳希妙,基本上5个手指头就能数过来示,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者硼。   有关于新款E级外观富、内饰及空间方面的介绍疾漆啥,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 如。在我的这篇文章中拳采镰,主要关注E260L动力方面的表现醒。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机媚,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW迪埔浦,最大扭矩则达到了310N.m憋膜。虽然排量并不大什楔,但是通过加大增压值斤,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手绥少。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用店胺锑,对于这款变速箱寝鳖,我想大家已经很熟悉了晨。只是我想再说一次年矢帮,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型雄,但在日常驾驶过程中歇,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子某。大多数情况下温和幌仓吹、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验委。   只有在深踩油门的情况下铺妥娃,E260L才会爆发出他凶悍的一面权阑。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情蜜。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话激刃,你也可以说他动力输出不够平顺胳壬堵。   一直以来淋漏,我都极为中意E级的悬挂调校卫号梧,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心势。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感荷坝。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候恨嘲,我挺惊讶的拇池桂,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布疏狈嫡,想不到这么快就即将在国内正式上市销售傲颓。可是仔细一想紊砂,也很难怪宝马会这么着急躬,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”峦,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品侈。据悉类,宝马4系Coupe将在11月12日上市吩孪堕,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影动成咳。(注摊夯山:为方便大家阅读漂,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车扫违膳,在你初见时辉,很难相信自己会喜欢上他富某客。因为你花痴于帅气拉风的外观系捍撕,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动较,那么他的表现自然不会入你法眼埂兄汹。但时间久了币,你发现再帅的外表也会看腻聘匠捂,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷苫,放松不下丹妊诉。这时胆未唤,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看憨、运动但不难受的座驾隶。而伊比飒旅行版就是这样的一款车崇腊泊,除此之外汹裳,他还是一台很顾家的车死奴。   没错潍缝,他没有特别帅气的外表荚尝,没有特别强悍的动力鄙茂,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识醒烷,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻熬。下面敦剧,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解怠讨。   ●车头造型犀利解郴梁、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙截粳炕,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌疮,定位低于大众课侧。现如今戮,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产全儒,而伊比飒便与POLO出自相同平台渡腻。因此在车长等诸多细节上幂朵,两者都十分类似舱。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型碱比。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长篡蚀、1.693米的宽度诵泰,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大被惠,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车呐令关,这点确实让我感到吃惊搪暇收,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一皆。可以肯定的是筹毫,你无须对他的实用性产生怀疑痴忿怂。   你有没有发现现悉街,他的日间行车灯取领,很像同集团的老大哥奥迪A8贬里宪?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份拢。但毕竟俺悍,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂襄,他的目光也需要这样嚣张九。   从车侧过渡到车尾访,顿时觉得沦票幻,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格尾,从凶狠瞬间变成温顺抹。我揣测不出设计师如此分裂的思路猴捍,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品犬臣。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎梅铣,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力桑,而在我们的制动测试中狄,他的表现也确实不负众望两阶碴。我写这段话的时候僵汞,一名同事从我身后经过说了一句怠矗:“哎淘,这轮毂挺漂亮的”危。确实膳菠凡,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话箔台,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名羚朴,在我看来另外两位应该是300SL和964跑。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100驴差,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间灯堵送,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机糠聚蝎。   直到1949年敞,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功递。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时饲存杆,速度竟达到每小时 132 英里途,不仅完成了试车露踩,还一不小心成了世界上最快的量产车型话。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type匆伞,正当捷豹稳步发展的时候箍停剧,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线龄,给捷豹带来了高达300万英镑的损失梗欢姆。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺镰沧莲,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中核仙,英国国宝铜谁?人类想象力的结晶攫幻腑?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美逛,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷攫玩,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他吞。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type曹阂,正当捷豹稳步发展的时候钱毙删,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线勺榷堑,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身参嗽,自内而外散发出优雅迷人的气质宛,在这份自信与优雅之中县款财,还蕴含着极强的力量感伍讽。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典叼,但是很难复制E-Type带给人们的震撼能庞佳。   作为E-Type在21世纪的继任者橇阮,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感记泼蒂,他更是一台纯粹的运动机器坝警,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代么警邓。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信啃,刚刚我试驾的是一台量产车光礁。即便是用再前卫的眼光去审视舰,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型斧猴,不过现实就摆在我的面前偏沫宫,它的的确确是一台量产车概劳些,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车署火泥。所以祭凡,还是让我们先合隆下巴疵、收起惊讶团溯径,一同来了解一下这个叫XL1的家伙辽。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年监,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念渡。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发送时,而等待总是值得的绒秽搅,十年之后的今天癌粕,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1屉释冲。   ● 外观高杰:旨在降低风阻   关于XL1的外观环片,你很难用“科幻”以外的词语去形容它瞧氓田,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球桔,他们的心中只有一个目标粱庭踌,创造一个前所未有的风阻系数——0.189拢,而你对XL1外观的种种惊讶与不解佛,也皆源于此宛。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm逗,轴距也只有2224mm些环,如果用世俗的眼观去衡量鼎拼趣,它甚至比一台大众POLO还要信,不过也正是因此丁是煞,它才做到了POLO永远也做不到的汹,所以还是让我们放下那些固有的评判标准阑,看看XL1到底带来了一次怎样的革命木硷。   出于降低风阻考虑惺疾,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低钞链,面对这样的设计澈,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入撕世,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案城彪,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”长守刮。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮黑,大众XL1的目的只有一个犊储,那就是降低风阻踞彪拆。而为了达到这一目的列,传统的外后视镜已经被摄像机所取代火,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像秽,不过相比于传统的外后视镜喝备,如何掌控与后车的距离是个问题讨搐。   ● 结构荣酬肋:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想酿氏跺,除了完美的空气动力学设计外佃松软,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用扛楷锯。作为一台重量仅为795千克的车型醇,XL1使用了大量的碳纤维复合材料康颓,约占车辆总重的21.3%戏,除此之外忿萌漆,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理就。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾氯森,那么牧马人当仁不让的成为我的首牙┨鹕佟,复古而粗犷的外形笺酬朴,彪悍的身姿掂乾靡,经典的圆形头灯驼伞,这些都是我选择它的理由客。那么在我稍作白日梦之后归冈,请各位看官赶紧打断我的妄想沮旗怯,拉回到现实里扮,假如我的预算仅仅有二十几万的话海,那么好了肝畦吠,牧马人买不成砂揉,自由客或许能让我望梅止渴少比。同样复古的外形胎,依旧是个好选择捂番。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品悲肩疼,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话麓,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀擎刀。单就车头来说弥激,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子评修羌。简单中又透露着经典的味道些拆佳。另外渡,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条鸵悄,突出了力量感广,Jeep的家族风格立马突显董炊。   车的侧面造型同样如此风格呸骏,走向笔直翘,简单饱满氢。当然不能仅仅介绍外观设计窗,作为一款SUV侗棵,各种越野能力的参数自然也是大家关心的行。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°团雌漓,离地间隙205mm湿扩,应对一般的越野路面足够了锨滑。   车尾的设计十分简洁碾,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条渺穗菜,小巧又十分有力量感履刑容。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃败啼抗,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看匈佬。从总体上看庐,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似柒。   本文导航痪:" "  国人自古就有一种“侠”之情节嚷牢具,而“侠”自古就有不同定义骡,“言必行份,行必果椽酪棘,己诺必诚逞添,不爱其躯洽绢掇,赴士之阨困尝父涧,千里诵义者也谓之侠”堪。他的形象亦正亦邪师扩涛,游走于主流与非主流之间自成一派视疆。随着近年来菩,国内越来越多的人们持痘吗,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时红绍,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势萝窗庐,开始在国内市场发力胯虎。其中细,路虎全新一代揽胜运动版财呻详,向无数消费者展现了一种精神啦,一种称为“无畏无惧”的侠之精神兔醚杉。   路虎全新一代揽胜运动版斜特,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概缆晤簿,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调距晤示,它的独立特性被设计师完全释放充。如今灰,这款至今为止速度最快起脖、相应最迅速须科捞、反映最敏捷的全新路虎娥稀,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪忻,冲入国内汽车市陈贰,夕阳下一人一车响,古道中溜塘,说的是情义无价咖培心。谁人不为它心动豁停?路虎全新一代揽胜运动版讲,驶入我们心中!   65年来倦溅补,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者舒浩,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”嘘。如今澎窗辑,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版商菠,再次席卷世界缺,那完美的车身比例梨闭,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌七。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为节沉劝:4850mm*1983mm*1780mm侈,前后轴距2923mm脐驾。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹善,3.0 V6 SC汽油版HSL褪四、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版秽蕊、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴刹痞幂,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型嚷煽绵。   姿态万千的路虎揽胜运动版乃蓄绵,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度瞎,无拘无束的气扯邸,气宇轩昂的出尘之表钮,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹须蒜徐。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒线忿,厚重的前脸腾扑醒,配合后倾式格栅设计触烽羔,更突显了它的自信视搭。发动机盖上两条凌线刚强有力席挝,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹春。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情塘碾绣,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体冻漠纯。   车身侧面线条的风度也极不平凡抵筏,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮甲,带有亮黑色指状套件份握屡、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口令,装有亮黑色装饰边的后视镜兽驴,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致茸。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂瞬嫉陪,这些铝合金结构的轮毂分为并冯牢:19英寸5辐式铝合金轮毂弧赫木、20英寸5辐式铝合金轮毂暑多片、21英寸5辐式铝合金轮毂九书堵、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂剩清绦、22英寸5辐式铝合金轮毂卢,无论您选择其中任何一款尝,它都可以陪您乘风破浪挥。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐毒钮努,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联被荒,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中竣哼涣,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯笆,整个车尾看似简单却极不简单垮溃始。   本文导航希:" "  1998年晾说,广州本田成立疤,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁使亨脐,而时光推移蜕备,今年9月12日察滥撩,2014款第九代雅阁在中国正式登陆雄。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户惰赊。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁目扭,我们今天将穿越时空范监头,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型角武桔。它虽然是日版右舵车型弊虐烯,但3.3L/100km的平均油耗钒、双电机电动CVT埔、大容量锂电池乖、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧鸵,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭毕竣。   外观更加原汁原味感眠泉:说到原汁原味镁纯猩,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本弛眯。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同贺,更运动甲。混动蓝色特征勃颠:作为混动车型灯广,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标迪。   在下保险杠处朵腹峦,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻舅试。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节具,混动雅阁同样采用全LED大灯设计绊。混动轮毂瓶:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志协弟。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎避,为节能更尽一份力亭。   本文导航视导粳:" "  就在前两周戏脾,我的同事刚从上海归来履,当时就是为了试驾上海大众的朗行潦,而在不久后的今天泥比,我来到了大理霞,依然是试驾一款来自上海大众的新车菱,虽然我与我的同事地域不同骸捐擒,但对于这两款车而言朔,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来淀喜姓,我不得不从朗逸说起皆九惫,由于现如今大众亩傥ぞ溃块化的产品研发佳桂,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品粹稳胎,朗逸饰陈悉、朗行以及今天的主角朗境亦是如此锤饥,它们的关系算是孪生兄弟饯寒为,反正我是这么理解的崩懦。   目前朗境的广告已经全线铺开壁辟,消费者的关注度也很高茂壕请,虽然我个人比较抵触亩级焖ィ块化的产物(感觉个性不足)哺辨,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑邵,其次在10多万的紧凑级车里感,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了墨。所以销量方面自然也很喜人梅骡烙,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息好,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台吗惕。   从英文名来看睡具顾,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版温,朗行的英文则是Gran Lavida褥闺,其实如果从相似度上来比较坤,朗境与朗行更加接近栓唬,因为它们均属两厢车录闯衰。我想对于这样一款车来说埔柿啦,大家都不会有什么陌生感低梁拔,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍澜裴,如果你曾经错过了朗行的试驾文章囤蝎白,我在上面也为你准备了延伸阅读龚夏,可以先行了解一下磷滦斡。   说实话继池,朗逸猫截筏、朗行礁辫盗、朗境三兄弟如果给我的都是正脸暗陡,让我来区分一下肪朴澜,估计我也需要片刻的停顿烽,因为它们实在太像了!就朗境而言攀石醇,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条耗化频,并将内部更换为蜂窝状造型兑南,包围下部使用了黑色塑料奥哥,并加入跨级风格的银色护板牌,此外前雾灯变成了圆形嚼唇,以上就是全部它的特征了缕梧。   既然定位于跨界车琶承,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙傻眉,同时为了更加配合Cross风格课门突,车顶还加装了行李架沸芒,车门下方增加了黑色与银色的侧裙加帘拿,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识杯忌。粗犷的风格也体现在轮毂上萝港悼,样式上很难用语言准确的描述出来缝苔缴,总之很复杂彭,其采用了抛光与黑色漆的双重处理钢本,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)尾玩。   尾部的变化几乎与前部一致辨殴,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法胸,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理孺,说实话就车尾而言和恋席,我感觉朗境比朗行好看了不少店董捷。其它方面再无不同爱,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的士酪吧,转向灯窜偿吕、倒车灯韩叼、刹车灯还都是卤素的身溶。   本文导航撼臀:" "  SUV在国内发展是方兴未艾系,所以无论是合资畔、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣釜案。今天的购车主角是一位40岁左右的女性按,白领阶层薄绕梆,夫妻年收入有50万元左右晤迟,有房蔬,老公有车淡搓。实际上磊但径,女主角目前也有一部老速腾车兼,开了已经7年准备换一台豪华SUV群毒。这位女车主喜欢玩纬铅氖,追求年轻掇熔,注重外形韶畅,并兼顾户外缮胃,不喜欢纯越野车型宛炔椽,而购买价位瞄准了40-50万元领域筷费扇。所以我们直接选择了宝马X3驴匠节,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较倘匆。   为了公平竞争佬拐糠,我们选择的车型如下特骡,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 破、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型编固、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 硕,三车的价格虽然有些区别轿踩,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠览睦,所以三车实际购买价格差异较小盯歇。   对比项目一昆阶: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的葡说财,特别是女性媒戮款,希望自己能买到一款好看的汽车据脸搬,就如同提包还有衣服一样瘁,特别是成熟女性督翘瓷,尽管喜欢标新立异看破,但也更愿意接受时尚动感的类型恫。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸腻妊伶,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯冯羔,相比以往方头方脑的设计缝枫,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少溺畴。更让人动心的是码,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素厢,同时形象也不乏干练紧凑础。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润缓氓俺,线条流畅华搐熊,稳重而且动感空把,因此吸引了不少消费者粹讥。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性抬祁肪,但2013款并非全无变化了,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计投惜,此外还有大灯形状辑醇、前后保险杠菲、尾灯斥、排气管方面都作做了一些细节上的调整擂狭,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些锭写。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计雹,锋利的腰线孟挺糙,近乎方形的前后车灯贯婚夹,甚至连轮眉的造型都是方的阿傻痛,虽然它是一部纯粹的城市SUV掇,却似乎在它身上找不到什么曲线能伦,因此在奔驰车型中也算是有个性的扒迪。对于女性而言碌料背,可能奔驰GLK风格过于硬朗了焦拢废。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面戳,三车都不约而同配备了氙气大灯饥哗,区别就是介挠,宝马X3采用了远近光分离设计投,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体新痢秤。另外事捅,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能夯捅胖。另外麻省笔,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯拉府,而宝马X3大部分车型则无此装备恫律。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面茬,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心祷弛旱,都50万元的车型伯烤,自然都是配备比较好的轮胎品牌粟,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的背,这些方面倒也不用纠结爬们。另外需要说明的是兽膘菇,宝马X3是没有备胎的体铝,因为他采用了防爆轮胎酿,可以零胎压低速行驶一段距离请,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎了。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大芭,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹溶派改,所以基本打成平手睹酚扭。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型杜冕凛,从两款车型的厂商指导价来看喝户切,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略珊,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)盗割,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一触扣。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计功:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”帮夕肆,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要恰岔陷,这一点奔腾X80的确做到了报雹单。它的外观基本